西藏高原反应吓人不？

高原反应不吓人，所以没有那么害怕，可以放心的去西藏，这片高原有着独特和神奇的的地方；

高反没什么可怕的，但是也必须重视，因为高反也会引发不良的后果，特别是感冒以后；

高反不吓人，但是高反引起的一些病变很吓人，那就是高原肺水肿和高原脑水肿，这病一般是由于感冒不及时治疗，而导致的；

高原上由于缺氧，还有就是早晚温差大，非常容易引发感冒，特别是体质弱势的一些驴友，白天热了得减少衣服，晚上得加厚衣服，但是中间衔接的地方把握不好，就会引发感冒，人最怕一冷一热的折腾，一旦打破体内冷热平衡，就会感冒发烧炎症并发；

高原上最可怕的两种现象，一是咳嗽二是发烧，如果不及时治疗就会引发严重后果危及生命；

一队 旅游 ，从新疆徒步新藏线到西藏，一个女孩就是因为出发前还在感冒，没有及时治疗，最后引发肺水肿，最后把灵魂永远的留在了这片土地上，也许他是幸福的，但是却因为他才20多岁，多少有一些惋惜，必须重视这个事情；

在高原上，只要注意两件事，就和高反无缘分，一是避免剧烈运动，二是避免感冒，就足够了；

由于剧烈运动，就会加速血液循环，血液循环加快就会对氧气的需求量增加，一旦吸入的空气氧气不足，就会引发高原反应，而且会很迅速的，一般情况下必在2小时内复发，头晕恶行呕吐；

感冒容易引发肺水肿和脑水肿，危及生命，上面说了，就不都说了，那就对我们进西藏提出了要求，一切行动要放慢，多喝水，多少吃水果，晚上少吃饭，尽量吃清淡的，避免感冒；

而且出发之前，尽量多带一些药品，消炎药，感冒药，防高反的药，防蚊虫叮咬的药，急救包，治疗范围，高反，中暑，肠胃，外伤等等，有条件的要带上一些便携式氧气，以防使用；

西藏高原反应吓人不？对题主这一提问，不知道怎么说才好合适。这么说吧：说吓人也吓人，说不吓人也不吓人。

为回答题主这一提问，我们先来弄清楚什么是高反。

高反，即人到高原的一种应激反应，是人类至今都面临且束手无策的一种最奇葩病症——在平原生活的人，不分种族、不分年龄、不分性别，凡快速到海拔2800米以上，大部分人或多或少都有头痛、胸闷、食欲减退、睡眠不好……等高原反应，但绝大部分人在高原呆一段时间，症状基本都会消失。

面对高反，即使 科技 最发达的西方国家，至今也没任何仪器或设备能够确诊你到高原是否会高反，或者有高反能否适应；当然，至今也就没有任何药物能对付高反。

吓人的几个例子：

1、几年前，一位北京菇凉从新疆入藏时略有感冒，到了阿里高反了，但是仗着年轻硬撑着到了日喀则，但在日喀则高反病情加重到当地医院都没办法，同行的朋友用越野车载着她连夜奔拉萨，可惜没走拢拉萨，最终香消玉殒。

3、成都新都区摄影家协会一位主席，平时常到甘孜、阿坝州拍片，到高原已经成为习惯，按理他对高反已经免疫，结果去年5月，他本来有点感冒，但仗着自己经常上高原都没高反的经验，带病到阿坝州若尔盖拍摄花海，结果背着较重的摄影包（含脚架）为追光运动量过大，结果高反了。高反初期他也没当回事儿，扛了两天病情加重，当地医院条件又有限，在送到成都救治的途中停止了呼吸……

不吓人的几个例子：

1、答主本人有一个“自驾去西藏”微信群，群员中就有年逾65岁且心脏搭有支架的、有年龄60多岁高血压患者以及冠心病患者等自驾爱好者。从他们自驾西藏的经历看，自驾一到高海拔，都程度不同有点高反，但他们有的是时间，遇到高反时基本就原地或者撤到海拔较低处休息几天，等适应了，才继续前进。他们都是自驾西藏好几次的自驾爱好者，车轮几乎走遍西藏能 旅游 的地方。

2、今年4月，我们单车4人自驾，线路是成都-攀枝花-丽江-香格里拉-乡城-稻城-亚丁-理塘－雅江-康定-成都。同行的一位95后妹纸，从没到过高原，在香格里拉到乡城途中，海拔相对较高的大雪山垭口，她没高反，但投宿海拔相对较低的桑堆镇时，她高反了，晚间头痛欲裂，很难入睡，但休息了一晚，翌日症状明显好转，到了亚丁，满血复活了。返回途中，在理塘午餐时，又高反了，没食欲，嗜睡……但到了雅江，啥事儿没了。同行的另一位做视频的90后小帅哥，在海拔相对加高的沿途航拍，啥事儿么有，结果到了海拔不到3000米的亚丁，他高反了，流鼻血、头痛、嗜睡……我们只好在亚丁酒店安安静静休息等他适应，他这适应居然花了三天才稍微好点，我们趁他有好转赶紧干活，拍完立马撤退。撤退途中是海拔越走越高，结果他在海拔4647米的海子山亚洲最大古冰川遗址拍摄时，原来的那些病症全部消失，感觉良好的不是一般般！

总结

从以上“吓人”和“不吓人”的几个例子我们可以看出，高反的发生比较随机，并不因为海拔越高就越容易高反；高反与年龄没有任何关系。高反发生后，如果症状较轻，只要注意休息，一般两三天人的身体就自动适应了；如果症状较重，那千万别大意，必须及时就医！此外，进藏前，身体必须是正常状态（有慢性病除外），尤其正在感冒的，千万别冒险前往，等感冒痊愈了再出发也不迟！注意并警惕以上几点，高反，其实并不吓人。

西藏你指的哪个位置，有的人去了拉萨去了林芝就喊着去过了西藏，那海拔太低，高反也不是很严重，真正的要去就进日喀则，去阿里，高反就比较明显了。你要说吓人不，说实话，我这几年云南，四川，青海，高海拔的地方大都去过了，最后进的西藏去的阿里，遇见了很多人，高反的有很多，大都是轻微的，只有一次看到严重的了，就是去林芝的路上，一个感冒的小姑娘，是挺吓人的，我认为这算特殊情况，她严重一是因为感冒，二是当时上坡，正在过山口，三是通过我观察，这姑娘年纪不大，比较娇气

高原反应是人到达高海拔地区后，身体为适应因海拔落差而造成的气压差、含氧量少、空气干燥等的变化，而产生的自然生理反应。一般拔高3000米以上，正常人都会产生不同程度的头涨痛的感觉，严重一些的并伴有呼吸急促，耳呜，失眠等现象。所以行程最好要有一个循序渐进的过程，高反主要是危害人体的心脏、呼吸系统，所以没有心脑血管和呼吸道疾病，糖尿病的人都不必担心。你也可以捷带一些抗高原反应的药物，在途经县城的药店也都有出售。整个行程需保持心态平恒，控制好情绪，如遇到或看到美丽的风景，奇异的事物，同行，路人产生的矛盾等，切不可大喊大叫，易爆易怒，跑跳等剧烈运动。具备这些基本常识，每一个有西藏梦的人都能完成自己的梦想。

高原反应就是人从平原到高原，因为空气稀薄、缺氧产生的应激反应，一般在1~3天后就会有所好转或消除。一般的高原反应可以靠药物缓解过渡，红景天、奥默蓝养片、葡萄糖液等，多休息，少动作，严重的及时就医、吸氧。

至于真正非常严重的是一些迸发症。所以一般都会劝说有感冒，心、肺、脑、肝、肾的病变，严重贫血或高血压病人不要进藏，就是怕因高原反应而引发这些疾病。

去西藏的念想终今年6月和老伴自驾，圆满了一个多月的行程。去西藏首先是体验高原反应，享受这种又怕又想知道这种滋味，一路西行走上了318，海拔升高，车子和我一样反应了缺氧不适，车子没劲，我头疼，老伴让我吸氧，坚持不吸，因吸氧有依赖，坚持了，晚上我又选择了世界最高城一一理唐住下了，脚踏棉花，头痛难忍，又找个特色洒家，享受着自找的难受，终于渡过一宿，藏朋友说，今天一定会好的，我高兴的回了礼节，祝你们每天都快乐，继续攀地球的第三级，占胜了缺氧的不适，占胜了路途险阻，占胜了我自己，收获了一路风景，一路藏朋友，一路西藏的山水人情，和我最喜欢的藏牦牛。

有备无患，出发前做好准备工作，合理安排行程，初上高原尽量避免距离运动，少量多次的喝水，注意防寒保暖。如果出现高反了，也不要过于紧张，赶紧服用一些蓝养片、西洋参含片等，可以有效帮助缓解高反的。

极少数人的高原反应很吓人的。大部分人的只有轻微反应，适应一两天，就可以了。

说一件我亲身经历的吓人的高原反应。

18年夏天，三个广东朋友坐飞机来拉萨考察，计划行程10天，傍晚到的拉萨，我跟他们说了该注意的事情，三个人兴致还挺好，看不出异常，当晚凌晨三四点的时候，其中年龄最大的60多岁的大叔，呼吸困难，他们给我打电话，我开车把他们送到医院，医生一看，直接吸氧。一直吸氧，直到早上八九点。

60多岁大叔，才舒服一些。

三个人一商议，决定买第二天机票飞回去，但回去之前，要我带他们去羊湖玩玩，羊湖离拉萨最近，不能白来一次。

我看三个人状态都挺好，就带他们去了。我们四个人，一路上有说有笑，到了羊湖观景台。羊湖观景台，海拔将近5000。车一停好，我们都下车了，除了60多岁大叔。这个时候，我发现这个大叔有点不对劲，坐在副驾驶，既不说话，脸色也不好，但我也没多想。另外两个人，倒是很兴奋，又是拍照又是合影，玩的挺嗨。我们又去了羊湖边上转了一圈。这个时候，我发现60多岁大叔，嘴唇都紫了，他一直都没下车。我跟另外两个人说，我们赶紧回去吧。下山的时候，虽然很紧急，但我还是开的很谨慎，没敢开太快，没有出什么事。等从盘山路上下来，开到雅江边， 60多岁的大叔，脸色好看了，嘴唇也红了，也跟我们说笑了。我悬着的一颗心才放下。从羊湖边到最近的曲水县医院，都是盘山路，最快也要1个小时，还都是下山路。真要是有个三长两短，责任重大，我难以承担。

因为这些文青觉得香格里拉是净化心灵之地，仿佛去了那里人生就能得到升华，实则是蹭吃蹭喝，出卖自己的身体，一路炮火才到西藏。文青们看了几本书就觉得这世间的一切都是如此的无趣，只有旅行才能让她们追寻真正的自由，兜里揣着一千块钱就想要穷游西藏，莫不是痴人说梦话。

有人认为香格里拉并不存在，只在小说里面出现过。这么一个神秘的地方引起人们的注意，最疯狂的当属文青了。一些文青为了追寻所谓的自由，开始了无底线的穷游。正常人的穷游是一切花费按照最低的标准，保证自己出行顺利。而文青的穷游并不是这样，她们是能蹭一顿是一顿。这不只是金钱上的贫穷，也是心灵上的贫穷，出卖了自己的身体，那么这样的心灵还是纯洁的吗？

文青们深受毒鸡汤的荼毒，以为去了西藏就能算修行一场，却没有考虑过安全问题。川藏环境恶劣，气候多变，一个女孩子去这样的地方太危险了。有些文青觉得去了西藏之后就能看淡一切，看过西藏的风景，才能追随诗和远方。文青看了一眼自己干瘪的钱包，仍然没有放弃追求人生真谛，一路炮火连天前往西藏。

或许有些人真的是为了心中的信仰，才会去寻找不存在的香格里拉，但是很显然文青并不是。贫穷的文青拿什么来谈诗和远方呢？或许只有肉体是她们的资本了吧。

2008年是很不幸的一年，因为在这一年在汶川发生了一场史无前例的大地震。这场地震高达八点三级，无数的人民在这场灾难中丧失了自己宝贵的生命。其中还包含了不少祖国的花朵的生命，他们还没有好好的看看这世界，就急匆匆地被死神夺走了生命。今天的主人公是一位幸运的女孩，她上辈子大概是拯救了银河系，这辈子才可以如此的受幸运之神庇佑。

沙鸥是一位来自浙江的女孩，她今年刚满二十二岁，现在在值人生中美好的青春岁月，是一位妥妥的花季少女。正值毕业季的她，非常的向往四川的慢生活。一直都想去体验一下，当地的风土人情，还有民俗文化。然后来就自然而然的来了一场毕业旅行。沙鸥和她的小伙伴们买了超级有年代感绿皮火车，整整坐了三十多个小时，横跨了三分之二个中国。从中国最东端的地方出发，现在看来也是一件十分浪漫的事情呀

刚下火车的沙鸥一行人，显得是无比的疲惫但是还是掩饰不了他们的兴奋，终于来到自己向往了很久的地方。今天是五月十二日，天气显得有些闷热。沙鸥一行人拖着行李箱来到了当地非常有特色的餐馆，还没进店，就被浓郁的火锅底料的香味陶醉，是印象里四川的味道了。很快服务员就招呼着他们进店，随后他们点了一桌子的菜，都是四川必吃的特色小吃。

突然杯子里的水诡异的荡起了阵阵的波纹，桌子也不觉地在抖动。可能沙鸥长期居住在沿海城市浙江，地质架构向来可能稳定，自然灾害也比较少，所以沙鸥面对这一情况并不会合理的应对。甚至还可能在怀疑，是不是自己坐长途火车的缘故，出现了幻觉。突然原本安安静静在天花板挂着的水晶灯突然落下，人们才意识到事情的严重性，可能发生地震了。脚下的地板瞬间开裂，房子像积木一般，瞬间崩塌。沙鸥呆呆地留在原地，完全不知道该怎么办。就在这时，从餐厅的那一头，跑过来了一个中年男人，一把拉住了沙鸥的手往外跑。当时的画面触目惊心，每一秒都是生命。突然眼前一黑，沙鸥晕倒了。在她醒过来的时候，已经是在医院的病床上了，那个把他从死神手里抢过来的救命恩人也不见了。在此后，沙鸥一直没有放弃寻找居民恩人的想法，只要有一线希望，沙鸥也不会放弃。

终于皇天不负有心人，沙鸥终于在网上找到了那个勇敢的把他从地震中救出来的勇敢的男人。由于双方还是单身，就自然而然地走在了一起。沙鸥的父母对于他俩差距甚大的婚姻还是比较支持的，因为他们父母都相信，那个在地震中为沙鸥奋不顾身的男人，一定可以给沙鸥带来幸福。小编在这里也祝福他们拥有幸福。各位小伙伴如果有什么意见或看法，欢迎在评论区评论哦。

女孩晨跑邂逅大叔是装腔启示录**。装腔启示录讲述的是女孩晨跑邂逅大叔，以为大叔是企业家会开豪车来接自己，结果骑自行车。以为大叔是个穷人，结果是富人装穷的一系列故事。**，也被称为运动画面或动态画面，即“映画”，是作品视觉艺术形式，通过使用移动图像来表达沟通思想，故事，认知，情感，价值观，或各类大气模拟体验。

我是在去法国的飞机上认识小晴的，当时根本没看出来这个说话和举止处处透着成熟气息的时尚而又妩媚的女孩子原来只有二十二岁，她有着与年龄极不相符的圆滑与坦率。小晴说她去法国是为了散心，也是为了寻找她最初的恋人一个六十多岁的老头。

文/莫小西QQ：2942547

我并没有问起小晴的感情经历，她的主动搭讪逐渐变成了倾诉，虽然我一直在听，她一直在说，但我们的谈话就像多年的朋友，她没有丝毫避讳，甚至向我说起她与三个男友相处过程中发生的很私密的事情。小晴说她喜欢也善于和年龄相差较大的人交流，我看得出来。这一点也印证了她说的那些话的真实性她的三任男友都是年龄四十岁以上的“大叔”。

三年前小晴还是北京一所很知名的大学里的学生，除了努力学习还要利用课余时间来挣钱养活自己，小晴的父亲很早就和她妈妈离婚了，并且几乎不曾照顾过她们母女，妈妈一个人养家很辛苦，无力保证小晴在北京享受很好的大学生活，起码经济上不很宽裕。

小晴是个非常勤奋的女孩，在大学期间做过很多兼职的零散工作养活自己，其中收入最好的一份工作是当兼职导游，因为她的英文很好。就是在那个时候，她在一次导游过程中认识了一个来中国旅游的法国老头，他六十多岁，后来成了小晴的第一任男友。关于那段恋情的开始，小晴说她绝不是贪图那个老头的钱，而且他也没有钱，甚至因为喜欢全世界到处旅行而非常拮据。但那是个风趣和快乐的人，浪漫而又无微不至，所以在小晴为他导游的短短时间里，自然而然赢得了小晴的喜欢，小晴说那个时候她没谈过恋爱，也不太懂爱情，但她就觉得跟他在一起非常踏实，非常开心。

那是个闲不住的人，他的脚步注定要四处流浪。小晴说他们开始的时候就知道结果，他没有任何隐瞒，小晴选择了开开心心与他度过每一个能够在一起的日子，她觉得他是男友，也是父亲，那种被他保护与怜

爱的感觉陪伴着小晴度过了大学后两年时光，直到今天她仍然很怀念那段感情，虽然那个人在这两年里去了很多地方，可能有过很多女人，但她觉得自己在他心里仍然有着很重要的地位，所以在经历了后来的几段感情之后，她决定去法国看他。她知道此行很可能仍然没有结果，但她说能够见到他就是她要的结果。

大学毕业那年小晴课业很少，经过几年努力，经济方面也宽裕一些了，不必天天出去打工赚钱，所以选了不少选修课打发时间，那期间她迷恋上一位年过四十的老师。小晴说那个风度翩翩的男子真的很让人着迷，有着浑厚而又极富磁性的嗓音和略显沧桑的外表，说话风趣幽默，讲课不死板，女孩子们选他的课大多是冲着他去而不是为了听课。

那一阵子小晴对他痴迷得有点疯狂，恨不得每天都有他的课，甚至尝试着以求解为名在课下接近他。那个老师并不排斥小晴，从不拒绝她的接近，但他太聪明，早早就洞察了小女孩的心性，他们一直有着接触和联系，但每当小晴期待有一点点突破的时候，他都会恰到好处地适可而止，所以他们只是朋友，只不过小晴心里觉得他是她爱的人，有点柏拉图的味道。

毕业的时候小晴特地请他吃饭，小晴大着胆子说她最的遗憾是没有对他直接表白，他笑着说这是小晴做得最对的一件事，否则他们之间清澈的友情和师生情谊就变了味道。小晴对这段感情的自我评价是很真很傻很美好，尽管它同样没有结果，甚至从未开始。

小晴现在在北京漂着，做自由撰稿人，因为喜欢摄影，所以也四处飘荡，用文字和图像记录生活，这也注定了她的脚步暂时会在流浪中蹒跚。小晴最大的心愿是写几本很好看的书，但她说目前还没有实力，需要再经历一些事，经过一番历练。

小晴把自己目前出现这种状态的原因归结为上学太早，她五岁就上小学，学会了很多东西但也错过了许多需要慢慢积累沉淀感受感悟的东西，所以她决定在大学毕业后的几年里到处走走，做自由职业，一来增加积累，而来弥补小时候没玩够的遗憾。

小晴去年参加自驾游车队去西藏旅行，途中与一个四川旅行者熟识，两个人此次感觉很好，在旅行途快要结束的时候有了亲密接触。小晴觉得那是自然而然的事，甚至连最私密的细节都不加掩饰地描述出来。她说第三个男友当然也算不得男友，甚至没什么文化，但他有着粗犷的外型和坦荡的性格，小晴说在城市里很少能见到那种像狼一样的男人，她并没有真的爱上那个男人，但她很喜欢和他在一起的感觉。那个大叔让她觉得安全，明知道不能依靠却又给了她可以依靠的感觉。

经历了三段爱情，三段爱情都没有结果，小晴仍然对未来充满期待，从她的言语间听得出来她不愿意和同龄人交往，她说自己已经习惯了被沧桑气息包裹，很难容得下那些不够成熟的小男生。

我当然无法明白小晴的心境，也不能赞同她的做法，但我却从她的故事中感受到了一种淡淡的忧伤，都说九零后不够成熟，然而成熟了就很好吗？我不想去评价小晴，因为自始至终她给我的印象非常好，虽然我并不喜欢小女孩太成熟和世故。她的成熟的表象下，藏着一颗简单纯真的心，除此之外的个人私事，只要无妨他人，谁都没有权利指摘批评。

小晴说她最喜欢的**是《九歌》，她不明白那部**为什么会被很多人斥为异类，她觉得那**干净得只剩下音乐和性爱，没有暴力，没有丑恶交易，也没有尔虞我诈。我想我大概能明白小晴为什么会那样钟情大叔了，她或许是高度崇尚自我的新新人中很典型的一个，正在对自我的张扬和对传统的背离中寻找着自己的落脚点。顺从不一定对，叛逆也未必错，我想这样一个女孩的恋爱故事，或许对更多年轻的人来说，是某种启示。

第50篇：精彩川藏线， 人生必须的一次骑行

  有朋友私信问我：为什么“精彩川藏线 ，人生必须的一次骑行”？

看过我大叔的民宿故事的朋友都知道，我曾做过骑行客栈。通过接待骑友我才知道，原来川藏线不仅可骑行，而且更精彩、更刺激。所以，我暗下决心，有生之年必骑行一次。

川藏线起点成都、终点拉萨，分南线、北两线。北线即317国道，人烟稀少、生态原始，骑行艰难；而南线即318国道，全长两千多公里，沿途风光无限、服务设施完善，骑行相对较易。因此，川藏线泛指318南线。

骑行318说是”相对较易“，其实难度极大。

成都至巴塘为第一阶段，行内专家谓之”熬“。这一段地势逐步抬高，海拔不断上升到4000多米。“熬”，意味着不但要忍受膝盖痛、屁股痛，还要防备高反、感冒；很多骑友无法适应，就此放弃。

巴塘到然乌湖是第二阶段，行内专家谓之”虐“。这段一直在海拔4000多米的高原上骑行，坡陡、路烂，还要翻越最高峰5100米的东达山。气候经常突变，一会狂风、一会冰雹，令人痛苦不堪；许多路段根本无法骑行，要推车挪动。

第三阶段谓之”浪“，即然乌到拉萨一段。历经前期煎熬、磨练，身体已经适应。此时，川藏线的风景也美到极致。此刻，才开始畅享骑行的快乐，领略大自然风光，感受藏区的原始及纯净。

上述总结是“57318川藏服务站”老板告诉我的，听着就很刺激；后来接触到众多骑友，我更是跃跃欲试。

为啥？因为那些骑友并非全都经验丰富、年轻力壮；相反，他们中和我年龄相仿或比我大的占大半比例，和我一样属“菜鸟”级别的也不在少数；骑友中，年龄最小的仅7岁、最大的79岁。

我堂堂七尺男儿，何足惧哉？

至于骑行是否精彩？看骑友朋友圈便知。

比如武汉中老年骑行团，他们一共19人，其中6位女士；团队最小者48岁，最长者69岁，他们中的“太阳花”女士负责在朋友圈直播。经她同意，我曾在天涯论坛进行了转贴，引来无数围观。下面，我再次引用她的“出发篇”，请朋友们欣赏：

一直觉得人这辈子还需要去看个风景，那就是西藏！

灿烂的阳光，洁白的云朵，连绵的雪山，安静的湖泊，繁多的寺庙，虔诚的教徒，淳朴的民风，川藏公路，我们来啦！

从海拔512米的成都到海拔5000多米的西藏，走过的不只是一条公路，而是人生旅途中的一次朝圣。

人生最美好的东西，是来自心底对未来事物的美好愿望。人生最大的恐惧，同样也来自对未知事物的不确定性的猜疑。

就像我们的骑行，美好和担忧并存。

其实，拉萨有没有神灵，这不重要，因为人们心里，有比神灵更重要的东西，那就是信仰！

世上有两种最耀眼的光芒，一种是太阳，一种是我们努力的模样。加油！

怎么样？是不是相当精彩？不但文笔优美，更满怀激情。

再看她的总结：

本次活动由车队老大达野和玩总组织策划，历时28天，途经成都，雅安，新沟，泸定，康定，折多塘，新都桥，相克宗，红龙乡，理塘，禾尼乡，巴塘，芒康，如美，荣许兵站，左贡，邦达，八宿，然乌，波密，通麦，鲁朗，林芝，工布江达，松多，拉萨。共计翻越4000米海拔以上的高山12座，翻越5000米以上海拔的高山两座，最高海拔为5130米东达山。经历了高反、高温、严寒、风雪、雷雨、冰雹、饥渴、速降、艰难的爬坡、伤病的困扰、一整天的逆风折磨。总里程为2245公里。在历经风霜雪雨，爬山涉水的长途中，车队领导发扬了大无畏的龙马精神，积极妥善的处理和安排后勤工作，在此表示深深的感谢和崇高的敬意！

总结中，可见她们挑战川藏线的一路艰辛。但我能感受到，艰辛之后，他们获得的，是巨大的成就感、心灵的洗涤和人生境界的提升。

纸上得来终觉浅、觉知此事要躬行啊。

与其临渊羡鱼，不如退而结网。

普通骑行，是一种爱好、一种锻炼。而骑行川藏线，则是一种挑战、一种意志磨练、一种人生修行。

所以，精彩川藏线，人生必须的一次骑行啊。