开迈凯伦的是伪富二代吗

开迈凯伦的是伪富二代吗,第1张

不是。迈凯伦集团总部位于英国沃金(Woking) ,聚集了先进的高科技公司、伪富二代是指父母并不是有钱人,而自己却伪装成是有钱人的子女,冒充富二代。迈凯伦一般家庭是买不起的,能开的都很有钱。开迈凯伦的不是伪富二代。

敞篷开启按钮,在挡把后面,i-Driver系统的旁边吧,好像在左边扣着不放3秒就可以了:

1、迈凯伦F1其实就是著名的迈凯伦F1跑车,而非一级方程式赛车。MclarenF1能在32秒内从静止加速到100km/h,极速突破386km/h!直到2005年,来自瑞典的Koenigsegg公司的CCR终止了MclarenF1全球最快速度量产跑车的纪录;

2、MclarenF1曾经是世界上跑的最快的量产跑车,这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产,这也使它创造了保持世界最速跑车纪录最久的纪录!MclarenF1由英国著名的赛车研发制造公司迈凯伦(Mclaren)公司打造,公司工程技术人员将大量的F1赛车技术应用到该跑车上;

3、所以其F1的名字也由此而来,可以说它是一台地地道道的街道F1。虽说当今业界有不少车在极速上可以超越MclarenF1,但是至今它仍然保持着全球最速自然吸气引擎跑车的名号。

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虽然迈凯伦现在以张扬帅气的蝴蝶门超级跑车家喻户晓,但在60年的品牌发展中,大部分时间是在赛车界度过的。

1992年,迈凯伦首台量产跑车McLaren F1诞生,它的每一条线、每一处细节,都为尽显空气动力学性能而来,让人惊叹的三座设计、蝴蝶门,以及车身轻量化使它注定成为经典之作。

该车于90年代初推出,此后,迈凯伦销声匿迹,直到2000年代末才打造了另外一款公路车MP4-12C,算是正式进入民用超级跑车领域。

也就是说,迈凯伦的根源在于赛车,以赛车为中心、轻便、敏捷的机器是品牌的属性!

独特的Elva是迈凯伦Ultimate Series终极系列的跑车之一。

与大部分迈凯伦跑车一样,Elva搭载双涡轮增压V8发动机,拥有轻盈的车身结构和精确的制作工程,保证了在赛道上为车主提供振奋的驾驶感受。当然,它与很多超级跑车相比还有个明显的区别,就是在于它没有车顶和挡风玻璃。

迈凯伦Elva拥有开创性的主动式空气管理系统 [AAMS]。其作用是引导高速空气通过敞开的驾驶舱(吹向驾驶舱的气流以50-120km/h的速度向两侧滑出),在驾驶者和乘客周围形成令人神清气定的环境。这意味着您可以全神贯注地去感受肾上腺素的飙升。

在国外,它们被称为Speedster或Barchetta。这种车型的历史可以追溯到上个世纪中期,当时一些赛车厂商为了减轻重量和提高空气动力学效率,就把车顶和玻璃去掉了。这些车型虽然不适合日常使用,但却拥有独特的魅力和收藏价值。可以说这种没有顶棚,也没有风挡玻璃的车型,保留了纯粹的速度与激情。

迈凯伦Elva搭载40升V8双涡轮增压发动机,最大功率815马力,峰值扭矩800牛米,并与7速双离合变速箱相匹配,可在不到3秒的时间里完成0-100km/h加速,可在67秒内完成0-200km/h加速,比迈凯伦塞纳更快。

最近,在欧洲市场出现了一辆拥有Gulf(海湾石油公司)涂装的迈凯伦Elva,这是很多经典成功赛车使用的涂装,所以在迈凯伦身上同样意义非凡。

然而,这辆Elva不仅仅是用涂装致敬了赛车历史。仔细观察你会发现这辆车两侧拥有迈凯伦F1车手兰多·诺里斯(Lando Norris)的名字,就跟赛车上见到的一样。

迎宾踏板镶嵌了摩纳哥街道的赛道地图,你肯定知道极具传奇色彩的摩纳哥大奖赛就是在那里举行的,兰多·诺里斯在2021年,还在那条赛道上获得了第三名的优异成绩。在车​辆内部,你会看到仪表板上还拥有兰多·诺里斯的亲笔签名。与此同时,车内的设计延续了海湾石油配色方案橙与蓝衔接的恰到好处。

这辆迈凯伦Elva是向赛车传统致敬,大量的赛车元素也证明了曾经车主对这辆车的爱!如果您有兴趣拥有它,不妨可以关注一下!对了,作为参考迈凯伦Elva全球限量399辆,起售价为169万美元,在亮相前全部配额都已售罄,接下来你可以猜一下这辆经过MOS部门打造的凯伦Elva价值几何!

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