汽车发动机凸轮轴有哪些故障？

凸轮轴坏了会打火不灵，凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引起打火不灵，发动机不易启动，而且加油很难加起凸轮轴传感器坏了，发动机什么反应，车子出现发抖现象。

发动机没力：凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能。

油耗增加：凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油!造成费油、车无力、转速上不来。

故障灯亮不停：凸轮轴传感器坏了发动机什么反应

热车时突然熄火：凸轮轴位置传感器的作用非常关键，如果凸轮轴位置传感器坏了的话，对发动机的工作会产生一定影响，所以，当大家发现车子出现了以上几种异常状况时，一定不能掉以轻心，到专业的维修店检查一下

vvt轮和凸轮轴有绝对位置的，vvt轮和凸轮轴没有绝对位置的。

1、右前半转和缸体的地放有个螺丝，拆掉，再找个螺丝旋进去，这是固定曲轴的，要保证一缸活塞位于上止点，再拆开气门室盖。

2、在2个凸轮轴后面用一个钢板放进去，这是对上面的正时，然后就可以装链条。

3、装好之后把曲轴和凸轮轴的两个螺丝拧紧，固定曲轴时要注意，曲轴皮带轮上有个6个的螺丝孔，要和正时罩壳上了点对齐，这是对点火信号的，装配完毕后把螺丝和铁板拿掉即可。

凸轮轴：

1、凸轮轴电磁阀作为传动的控制部分，作用是根据上级命令控制凸轮运行，凸轮轴位置传感器作用是反馈凸轮运行位置信息，上级控制系统可以根据这个位置信息做出控制决策。

2、电磁是用电磁控制的工业设备。是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。

3、电磁阀的类型有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

4、位置传感器是能感受被测物的位置并转换成可用输出信号的传感器。

1、一般在凸轮轴后面，如果不确定哪个是，可以连接电脑，拔掉传感器插头看哪个报凸轮轴故障哪个就是。

2、P0017该故障码。中文定义：气缸列1，曲轴位置传感器B/凸轮轴位置传感器B信号关系错乱。

3、关键词：燃油，空气或排放控制。

4、相关知识：曲轴的作用是将活塞的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电控单元（ECU)会持续监控可变凸轮轴的正时位置。

5、检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置，如果相对位置错位超出了一个轮齿，则该故障码会出现。

6、故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身电路故障，发动机转速速度传感器故障，机油太脏或污染，可变凸轮轴电磁阀卡主等。

凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。

凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。