美丽邂逅-乘火车玩转欧洲

青藏铁路的开通，在国内掀起了一股火车旅行的热潮。说到火车旅行，最为成熟的是欧洲，有句广告语说得好：“品味欧洲尽在火车旅行”。在德国、法国，火车旅行的爱好者组成了俱乐部，每年定期团聚并且出游一次，他们提出的口号很有趣：“只要坐上火车，目的地就不重要。”这里，不仅有常规的火车旅行路线，也有专门的火车豪华之旅。火车沿途走过的，是世界上最美的风光，看着火车缓慢而浪漫地穿越山峦，让窗外的风景变得像一首诗词；而火车上的邂逅也会演绎出不同的故事。

在欧洲旅行选择乘坐火车，最重要的原因当然是省钱。要在一个月内游览尽量多的地方，找到一种使自己可以负担的交通方式至关重要。欧洲各国的铁路当局为游客想得很周到，有多种档次、不同时限、不同种类的火车通票供乘客选择。

品味欧洲尽在火车旅行

其中，法国的TGV高速列车是世界上行驶速度最快的列车，时速为515公里，20年来TGV高速列车连接着法国与欧洲(超过150个目的地城市)，以安全、快速、舒适而著称。瑞士“黄金列车”是一条经典的火车旅游线路，全长240公里，往来于瑞士中部的德语区与西部法语区，连接雅致灵秀的卢塞恩湖与西欧第一大湖日内瓦湖，穿梭于阿尔卑斯山的精华度假区以及6个湖泊，3座山的隘口，从典型的瑞士山峰湖泊景观进入浪漫美丽的葡萄园，整个路程的景致相当多样，十分有吸引力。

法国：TGV高速列车

TGV高速列车是世界上行驶速度最快的列车，时速为515公里，20年来TGV高速列车连接着法国与欧洲(超过150个目的地城市)，一直以来以安全、快速、舒适而著称。东南部TGV高速列车运营于1981年，至今一直往返于巴黎与里昂、阿维尼翁、马赛、蒙比利埃之间。在TVG高速列车宽敞洁净的车厢里，坐在宽大可调节的航空坐椅上，既可以利用座旁的电源插座充电、玩电脑、听音乐，也可以去车上的咖啡吧喝上一杯，吃点美味。不过，对于爱看风景的人来说，仅仅是专注于窗外景色，巴黎到尼斯不到两个小时的时间很快也就过去了。

瑞士金色山口快车：带你驶往梦境

瑞士素以精密的机械制造闻名，运用到铁路上，更是做得尽善尽美。在瑞士的铁路网上，不仅跑着最现代最先进的高速列车，雍容华贵的观景列车，惊险刺激的窄轨列车和卡齿列车，浪漫敞篷的夏日列车，且在一些山区，有着百年历史的蒸气机车仍然神气而高质量的运营着。瑞士铁路网非常完整且火车班次频密，到站非常准时，火车到站的时间甚至可以用来校对手表的时间。在瑞士乘火车旅游是一种舒适、悠闲、老少皆宜的旅游行为。

金色山口快车是连接瑞士两大机场苏黎士和日内瓦机场的其中一条主干线。由风景秀丽的琉森湖出发至蒙特勒，或反方向行驶，单程5小时30分钟。它将日内瓦湖、图恩湖、布里恩茨湖和卢塞恩湖等瑞士风光最美的湖泊连接在一起，乘客可全程感受浓厚的瑞士风情，列车会经过许多有名的城镇：音乐之城蒙特勒、奥运之城洛桑、葡萄王国沃韦、维多利亚式的度假胜地因特拉肯。还有秀美的乡村，颇具瑞士传统特色，一路驶来，美景天成，处处皆画。同时，你还可以中途下车，周游少女峰地区的著名观光景区，此外这条线路两终点还延伸至苏黎士和日内瓦这两个拥有国际机场的瑞士门户城市。

俄罗斯Zarengold：欧亚大陆上的悠长风景

Zarengold是有着沙皇时代遗风的西伯利亚专列，往返北京———莫斯科，穿越欧亚大陆，历时两周。Zarengold对于所有有俄罗斯情结的人来说是一个诱惑人心的名字，它符合了人们对俄式贵族气质的梦想———充满怀旧感的外观，豪华的内部装饰，华丽的地毯，过道上小巧精致的风景画，地道的俄式风格，甚至连窗帘的花纹都精雕细琢。

列车由北京出发，穿过整个蒙古，蓝天白云下的草原给人一种无边无际的感觉；开在草原上的各色花朵和装饰着各种花色的圆木小屋提醒人们列车进入了西伯利亚，而行程的高潮则是贝加尔湖。车窗外，贝加尔湖仿佛是一系列移动的**镜头展现在人面前。那些湖边高大的树木仿佛扇动着翅膀，湖水似乎唾手可得，却又遥不可及；列车贴着湖边疾驶，人们好像乘坐一艘行驶在高山白云中的游船。远处的景致和水波缠绕在一起，真是一片美丽而悲凉的景象。嚼一口黑面包，品一勺鱼子酱，再来一口加冰的伏特加，车厢里是热烈的俄罗斯歌舞，窗外是那些不断洗涤人身心的惊人景色

线路：北京———二连浩特———乌兰邦托———喀山———莫斯科

提示：必须持有有效护照并在列车出发日期前45天办理俄罗斯签证。

瑞典北极快车:列车向北阳光追随

列车向北，森林、湖泊、峡湾、淳朴的原住民、童话般的小木屋，夏季在午夜的阳光下叹美景，冬季遭遇神奇的“北极光”———这就是《北极快车》给人的致命诱惑。

北极快车由瑞典的TAGKOMPA鄄NINET公司经营，共有四条往返线路。由瑞典首都斯德哥尔摩和第二大城市歌德堡开往北极圈内的欧洲最北部地区，沿线经过瑞典中部、北部的各大城市，终点是挪威北部海边城市NARVIK，整个行程约17小时。火车上专门有一节是影院车厢，坐在这样的列车上，什么时候都不会觉得寂寞。

夏季，窗外飞驰而过的不尽的森林，连绵的湖泊以及山顶尚有积雪的群山，在6-7月更能体验北极不落的夏阳。冬季，五彩瑰丽的北极天空最是诱惑人，看到北极光的概率达到75%。火车进入北极圈后，拉普兰淳朴的风土人情便呈现在眼前，白茫茫的雪原上到处是茂密的森林，拉普兰人的小木屋像精灵的玩具点缀在雪野，狗拉雪橇、驾着驯鹿而来的帅气的拉普兰小伙、在雪场上驰骋飞越的滑雪好手，雪原上的冰旅馆———都给人天人合一的和谐之感。

预订：在瑞典各大城市的中心火车站都有售，也可电话和网上预订。周末和节假日最好提前预订。

价格：普通二等车厢，短途日间车约在120———280元人民币之间，长途车坐席约280元人民币，硬卧约480元人民币。最贵的单间为2200元人民币。

英国东方快车：上个世纪的奢华梦

世界上最知名的列车———东方快车(OrientExpress)之所以一夜成名完全是因为《东方快车谋杀案》，它就像AgathaChristie作品中的人物一样充满了神秘的气息，被称为“列车之王”。尽管从伦敦到威尼斯途径很多，可是不少人还是依照一百多年来的方式，登上东方快车。1883年以来，它在欧洲大陆家喻户晓，小说、戏剧、餐桌菜肴上，到处是它的名字。二战后列车曾停运，1982年修缮一新的东方快车再次粉墨登场。这列火车仿佛不是开往伦敦或威尼斯的，而是开往过去，驶向由王储、间谍、诗人、军火大亨、交际花们演绎的传说当中。

除了一如既往的完美服务，它还有与生俱来的高贵气质，重新装饰一新的车厢内一切还保留着19世纪的模样，洋溢着怀旧奢华的氛围。沿途会经过英格兰秀美的乡村小镇、水上渡船、奥地利滑雪胜地冬奥会的举办地茵斯布鲁克、童话中的公爵城堡、瑞士和意大利之间的阿尔卑斯山、葡萄园和威尼斯平原，终点到达威尼斯。

线路：伦敦———巴黎—威尼斯，车程32小时。

价格：单程票价每人1970美元。

服装：古典、庄重的服装才能显示你的品位和“东方快车”的宗旨吻合。

最佳旅游季节：每年5月到11月中旬。

乘火车游欧洲友情提醒

1、购买欧洲火车票前，应考虑自己的乘车时间与次数，以便选择相应的客票种类。欧洲火车票种类繁多，仅优惠联票就有多种，既有全欧洲通用的interrail,railplus,EuroDomino,也有限定几个国家内通用的EurailPass,Europass,EurailSelectpass,东欧的East-EuropeSpecial和北欧的ScanRail,更有一个国家内的特别票，如瑞士的Swissscard,Swisspass；德国的Sparpreis等，此外，周末优惠票，带儿童家庭的优惠票，往返优惠票等等，满足旅客不同的需要。

为了吸引世界各地的游客来欧洲观光休假，欧洲铁路公司长年为欧洲境外的客人提供大名鼎鼎的欧洲通票———EURALPASS,通票涵盖如下17个国家:爱尔兰葡萄牙西班牙法国意大利瑞士希腊奥地利匈牙利德国比利时卢森堡荷兰丹麦挪威瑞典芬兰，游客可以根据自己的年龄，出行人数，出行天数及乘车时间，在多达30余种票价中选择最适合自己的种类，持票人可以在客票限定的日子里，无限次地乘坐列车，而且乘坐的是头等车厢。

2、各类欧洲通票是销售给欧洲以外的旅行人士的促销产品，欧洲当地并没有销售，中国旅行者应在出境前购买好。

3、欧洲绝大部分的高速豪华列车及旅馆列车需要提前预订座位，与国内有所区别。

　　啊,看来最狠的还是我们老师,去年寒假要求写读后感+摘抄10000字，我选的是余秋雨的《文化苦旅》，原文如下，仅供参考：

　　文字的真正力量，是我在余秋雨的散文中感受到的，一字一句都感于心，思于心。受很多人的影响，我读余秋雨先生的第一本书已经是他的封笔之作《借我一生》，之后又读过了《文化苦旅》、《千年一叹》和《行者无疆》。

　　余秋雨的文字是走出来的，同样也是读出来的。读是在山腰上的中正图书馆，也许读书很多的人不少，大学读文科的人大都回被老师逼迫地读上一车，但是有谁会像他一样不停地旅行，古人说“行万里路读万卷书”，而余秋雨先生是：“行万里路，写万卷书”。写出来的文字是沉淀了时间的。不像某些文人写出来的东西，只是无病呻吟，飞絮残花毫无力度，甚至有些文人写出来的东西只是为了诋毁别人。

　　我始终不相信能写出这些文字的人会道德低下，我并不是没有看过那些诋毁余秋雨的书，看的时候我只是感到心痛，感到那些骂他的人十分的可怜。他们不懂得真正流传下来的不会是他们那些诋毁他人的话，留下来的只有思想的积淀。不能不说迫害文人的事情从古至今从没断过。秦王焚书坑儒，造成历史的模糊，清朝文字狱，还有文化大革命。甚至这些还不受国界的限制，著名的哲学家苏格拉底也毅然地喝下了毒药。书页上全都是血。我十分庆幸我没有生活在兵荒马乱的年代，更加庆幸我没有活在六七十年代。

　　曾经在书店听见两个人在谈话：

　　“买些什么书呢？”

　　“这么多呢？挑挑……”

　　“余秋雨的？”

　　“嗯？那个……那个……有点……算了吧……”

　　有点什么呢？我站在旁边很想问一问。是受不了他文字的重量吗？，如果没看过，又是听谁说的呢？余秋雨的文章是有锋芒的，而且锋芒毕露，他会去批评一种人，会去批评一种社会现象，难道是他说中了谁，谁受不了了？

　　不管别人怎样说，我依然会读余先生写的书，一直读下去，感受文学的重量。

　　这一万多字，算是不多，也有我的一些感悟，高一的孩子也未必出得了什么太过深沉的感悟，这也可能与思想还不健全，或者与性格的不健全相关，写出这些一小半是为了作业，另一大半也是想排挤心中的郁闷。看与不看都是一样。这一篇看山故乡是序的东西，也属于读书笔记的一部分，不看这本书，我是不会写的。

　　写在电脑上也是为了方便算字数，如果有雷同，那是不可能的……

　　1道士塔

　　《道士塔》是《文化苦旅》中的第一篇文章，我认为这一篇极其经典。

　　我并没有去过莫高窟，以前是很想去的，滚滚黄沙，大漠孤烟，却有敦煌壁画，亦真亦幻。可现在我真的觉得自己没有资格去那里。我不配，我不能去真正的领悟古人对宗教的热忱，不能真正的感受到现代研究者的辛劳和付出，不能更深地领会那个时候一个民族深重的危机并不只是外国的侵略，清政府的软弱无能。去了跟没去有什么区别？只不过是再次加快了这些色彩脱落的速度，何况我要怎样去看那个早被搬空了的藏经洞？所以就不要去了。

　　敦煌本该失中华最值得骄傲的，比之长城它多了绚烂，比之皇宫它多了内涵，可最后它却是中华之伤。

　　在第二节里，余秋雨一开始并没有写他自己的感受，而是两段的叙述，他写王道士怎样将洞壁上的“唐代笑容”、“宋代衣冠”刷白。他写王道士怎样将塑雕“婀娜的体态变成碎片，柔美的浅笑变成了泥巴。”余秋雨的笔触很轻，只是略加了些修饰，读来却痛入骨髓。我自认为不是易动感情的人，别人可以看到哭的故事，我最多也只是皱眉或者面无表情。可能这次是真正的感受到了笔者压抑在文字下的心情，并且被他带动了。我想他写的时候一定是在苦笑吧？苦是痛苦，笑是惨笑。

　　之后的一段有一种亦真亦幻的感觉：

　　我几乎不会言动，眼前只晃动着那些刷把和铁锤。“住手！”我在心底痛苦地呼喊，只见王道士转过脸来，满眼困惑不解。是啊，他在整理他的宅院，闲人何必喧哗？我甚至想向他跪下，低声求他：“请等一等，等一等……”但是等什么呢？我脑中一片惨白。

　　答案补充

　　上面是一部分的原文这里还有一大半那么多

　　至于描写江南的,那篇江南小镇,这里有;cid=143

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简介：

安曜在人生最辉煌的时候，接受了记者的采访。当问到你觉得你这一生最幸运的事情是什么的时候。安曜笑了，眼里浓浓的笑意怎么也化不开。他说：我这一生最幸运的事情是在我彷徨不安的时候，邂逅了一个恶趣味十足的人，但是就是那样的一个人让我安心，也因为有他让我站在现在这个高度。请问他是谁？他啊！安曜神秘的笑了一下，在众人迷失在他那迷人的笑容里的时候，开口道：他是我的爱人，我一生的伴侣。