你曾在火车上有过哪些美丽的邂逅？

17岁那年，放暑假去我爸妈打工的城市。一上火车，我便四处张望地找寻座位，大概找了几分钟，终于看到位置了。一看，旁边坐着两个美女，这两美女很是漂亮，又年轻，和我应该差不多大，看上去这两美女是一起的。我没敢多看几眼，就坐到了靠窗子的座位上。火车出发了，行驶在途中，一路上，我就静静的这样坐着，当时年轻比较内向，一句话也没和那两女的说话，就这样，列车行驶到晚上，我在睡梦中感觉到手臂凉凉的，软软的，然后我醒了，原来是中间那个女的睡着了，她的手贴着我的手臂。不要说这种感觉还真舒服，但我不是那种人，不会占了人家的便宜，我就动了动身子，然后我接着睡，不一会，她的手又慢慢的贴着我的手

，我没睡着，看了下旁边那女的，我以为她是故意的呢，结果还在睡梦中，她的头也靠在了我肩膀上，我也就让她贴着睡吧，不去故意躲避了，我慢慢闭着眼睛假装着睡吧。心里想着（我这运气怎么这么好，难道我上辈子做了什么好事？旁边坐着这么漂亮的美女，还靠着我睡觉。）哈哈，就这样，她靠在我肩膀上睡了几个小时。到了明天白天，快临近终点站了，火车缓缓的停下，苏州站到了，于是两美女各自拎着包下火车，我也是在苏州下，这么巧，我跟着她们后面，看着她们渐行渐远，并且跟我走的方向相反，就这样，越来越远……最后，我又回头看了她一眼，有点依依不舍的感觉，只可惜，没能和她说句告别。

K1258次火车的软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整节车厢有9个包厢共36个铺位。

1458次列车共有6节硬卧车厢，就是在9号车厢至14号车厢，还有一节软卧车厢，是在8号车厢。铺位布局和分别如下：

火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整个硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。

火车的软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整个车厢有9个包厢共36个铺位。

火车硬卧如下：

火车软卧如下：

火车硬座如下：

K字头火车的软卧空间是相对四人空间，通常很干净整洁，比硬卧宽一些，适合200斤以下的胖子使用。软卧的铺位下面是弹簧垫，弹簧垫可以更好地分散重量，让人们更舒适地休息。此外，软卧的上层空间也相对较大，可以让人自由地活动身体，缓解长时间乘车的疲劳。

我目前无法提供，但你可以在搜索引擎中搜索K字头火车软卧，可以找到一些类似以供参考。

火车硬卧是火车上一节车厢分为数个小隔间，隔间内有上、中、下三排铺位。

硬卧，是指中国客运列车的一种车厢。价格实惠，但是比硬座贵一些，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。硬卧车，是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施。各个方面区别于硬座车和软座车这些座位车厢，组成列车内部的乘坐方式为铺位。

乘车的时候，旅客既可以躺卧，也可以坐着，同一般的座位客车相比之下，硬卧车多了一份舒服与安静。硬卧车为铁路客车的一种席别，代号为YW。一般的情况下，硬卧车里采取的是一人一票的制度，座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下，是不能随便的进入硬卧车睡觉。

硬卧内部结构：

在我国，尽管硬卧车的型号以及列车的类别各有不同，但是，硬卧车内部的布局几乎相符。一般的硬卧车都三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。

因此，一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下。在硬卧车的过道的一侧，上方设有一排的行李架，上边用于放置东西。

在每个车窗的里边，有一个不是很大的小型的桌子，用以摆放临时的以及小型的物品。相对的下方是两组折叠的凳子，供旅客临时使用，在不用的情况下，可以自动收回。避免了阻挡过道。列车的窗户两侧挂有窗帘。

如图，火车软卧

软卧是列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。

好的卧铺与普通卧铺的区别

1、空间比较大，1个房间4个人使用。

2、环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适。

3、价格比普通的硬卧贵。

4、还带有一个门，可以隔绝走道。