1、M=N/ω(扭矩等于功率除以角速度)
2、M=Jα(扭矩等于转动惯量乘以角加速度)
3、M=FL(扭矩等于力乘以力距)
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
转矩和功率之间的公式:功率P=扭矩×角速度ω。
转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式,与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系,转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。
转矩可分为静态转矩和动态转矩。静态转矩是指不随时间变化或变化很小、很缓慢的转矩,包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。
机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形,故转矩有时又称为扭矩。
力矩,转矩和扭矩的区别有:
1、描述物理概念不同。力矩是指作用力使物体绕着转动轴或支点转动的趋向;转矩是指在力作用下物体产生一定程度的扭转变形。扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。
2、计算方法不同。力矩等于径向矢量与作用力的叉积;转矩等于力与力臂或力偶臂的乘积;扭矩等于力和力臂的乘积。
3、相关性。力矩包括转矩和扭矩,它们是力矩的一种特殊形式。
1、力矩公式:M=LxF。扭矩公式:驱动力=扭矩×变速箱齿比×主减速器速比×机械效率÷轮胎半径(单位:米)。
2、扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。
3、力矩是力对物体产生转动作用的物理量。可以分为力对轴的矩和力对点的矩。即:M=LxF。其中L是从转动轴到着力点的距离矢量,F是矢量力;力矩也是矢量。转动力矩又称为转矩或扭矩。力矩能够使物体改变其旋转运动。推挤或拖拉涉及到作用力,而扭转则涉及到力矩。力矩等于径向矢量与作用力的叉积。
1、M=N/ω(扭矩等于功率除以角速度)
2、M=Jα (扭矩等于转动惯量乘以角加速度)
3、M=FL (扭矩等于力乘以力距)
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
欢迎分享,转载请注明来源:浪漫分享网
评论列表(0条)