《航拍中国》第二季在哪几个省份有航拍？

第二季选取浙江、四川、内蒙古、甘肃、广东、福建、江苏七地为拍摄对象。

剧情介绍

第1集《航拍中国第二季·浙江》

浙江，位于中国东南沿海，一条曲折的大江，将这块土地划分为东部与西部，起伏的山脉从西南向东北绵延伸展，版图的东部，是繁星般的海岛和曲折的海岸。

我们的旅程从跨越海湾的大桥开始，在群岛中去探访一段遥远的记忆，穿越岛链，我们探寻古老的港区，向南，和一场盛大的节日相聚。

第2集 《航拍中国第二季·四川》

四川位于中国内陆的西南部，它的西边是雄伟的山脉与高原，中部和东部则是深陷在群山中的盆地，其中的成都平原，沃野千里，被誉为“天府之国”。我们的旅程从西北端的高原开始，然后深入高山峡谷，发现举世无双的人间仙境，翻越雪山，随滔滔江水，去见识一座奇迹般的古代工程。

第3集 《航拍中国第二季·内蒙古》

内蒙古，东起东经126度，西至东经97度，是中国跨越经度最大的省份。大兴安岭与阴山山脉横亘东西，黄河以几字形穿越一角。森林、草原、沙漠、戈壁，这里有着丰富多样的自然地貌。

第4集《航拍中国第二季·甘肃》

甘肃，位于中国的西北部，黄河穿越兰州，将这片土地划分为河东与河西，一南一北的山脉挤压出一条约1000公里的狭长走廊，片片绿洲，勾连着中原与塞外。

我们的飞行之旅从甘肃中部开启，邂逅别样的黄土高原。穿越时空隧道，俯瞰农耕文明的过去与现在，顺流而下看一条大河如何变换色彩，最后与一座古城不期而遇。

第5集《航拍中国第二季·广东》

广东省地处中国大陆最南端，南岭的阻隔，造就了这片温暖的土地。东南面是茫茫大海，山海之间的丰富水系汇成一条大江，江海合奏，冲击出一片肥沃的三角洲。

第6集《航拍中国第二季·福建》

福建，位于中国东南沿海，“八山一水一分田”，绵延的武夷山雄踞西北部。近700条大大小小的河流穿行于群山之间，隔台湾海峡与台湾相望。

进入福建的旅程，从闽赣边界的武夷山开始。探寻一片树叶的传奇，造访一座古村聆听往昔的繁华，感受神奇的水上丹霞，往南飞行，邂逅一片最美的莲海梯田。

第7集《航拍中国第二季·江苏》

江苏东临黄海，北有淮河，南有长江，中间是京杭大运河。境内河湖众多，是中国平均海拔最低的省份，平原和水面的占比均位列全国第一。

扩展资料

该片延续了《航拍中国》一贯的声效和音乐特色。在节目的原创音乐中，吸收了长调、民歌、戏曲的元素，不同的旋律渲染出多样的情感氛围，极大提升了这部纪录片的音乐美感 。

该片打头的浙江篇，呈现的是自古水系交错、岛屿散布、万物峥嵘的大美浙江。以江南水乡精致秀美的特点为基调，以浙江的山脉、水系为脉络，展现了浙江的过去和现在。

　　1．中国古代的桥（潘洪萱）

　　根据史料和考察，在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。早在战国时期，单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。公元前三百多年建于陕西省蓝田县蓝峪水上的蓝桥，就是多跨木梁木柱桥的一个代表。《诗经·大雅·大明》第一次记叙周文王娶妻，在渭河上造了座专供帝王使用的浮桥。长江、黄河上曾设过近二十座浮桥。第一座黄河浮桥建于公元前541年临晋关附近，是秦景公的母弟后子，怕被景公杀害，乘车逃奔晋国途中所建。第一座长江浮桥是公元35年东汉光武帝建造的，桥址在宜昌至宜都之间的江上。

　　吊桥首创于我国，吊索由藤索、竹索发展到铁链。在唐朝中期，就有了铁链吊桥，比西方早八百年以上。拱桥始建于东汉中期，其形式之多，造型之美，为世界少有。

　　灞桥、洛阳桥、安平桥、虎渡桥、绍兴八字桥、阴平桥、程阳桥等是木、石梁桥的代表。西安灞桥建于汉代，是座木梁石柱墩桥，它用四段圆形石柱卯榫相接（中间还加石柱）形成一根石柱，由六根石柱组成一座轻型桥墩，墩台上加木梁并铺设灰土石板桥面。是石柱墩的首创者。

　　“闽中桥梁甲天下”是宋朝（特别是南宋）闽中地区大量建造石梁桥的真实写照。南宋一百五十年中，建成七十余座石梁桥，其中五公里以上的长桥就有四五座。被誉为“天下无桥长此桥”的安平桥，宋绍兴八年到二十一年（1138—1151）建造，长约2．5公里，故又名五里桥，用花岗石砌筑，为我国现存最长古桥。1240年建成的虎渡桥（又名江东桥），它最大的石梁长23．7米，宽1．7米，高1．9米，重二百余吨，即使在今天要开采、运输、架设这样的石梁，也是十分困难的。1979年5月，我国有关部门发现现存最古老的石梁桥——晋江县大桥和小桥，这两座桥均建于北宋太平兴国年间（976—984）。绍兴八字桥是座宋代城市石梁桥，布局十分巧妙，既保证了水陆交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。程阳桥坐落在广西三江侗族自治县林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木梁桥，建于1916年，全长64．4米，分四个桥孔，每孔净跨12．2米，宽3．4米，高16米。五个桥墩之上各有民族形式的宝塔型、宫殿型桥亭，桥亭檐层层而上，如翼欲飞，宏伟壮观。整座桥梁建筑不用一颗铁钉或其他铁件，均采用榫槽结合或竹木梢钉，但结构联系却十分牢固。程阳桥精湛的建桥技术充分显示我国侗族人民杰出的智慧和创造力。

　　四川灌县的珠浦桥是竹索桥的代表，它位于著名的都江堰口，横跨岷江的内外两桥，长340米，8孔，最大一孔跨径为61米，它的24根粗5寸的竹索由细竹篾编织而成，桥的两端和中间石室中，安放绞竹索和木绞车等设备，桥始建于宋代以前，历代时毁时修。泸定县的大渡河铁索桥建成于1706年4月，净跨100米，净宽2．8米，桥面距枯水位14．5米。用了13根铁链9根底索承重，两边各放二根作为扶手缆。每根铁链平均由890个扁环扣联而成，重约一吨半。1935年红军长征中，飞夺泸定桥，创造了震惊世界的奇迹。它在国际桥梁展览活动中多次展出。据调查，跨径不小于泸定桥的铁链桥或铁眼杆桥，在四川、云南山区不止一座。由于它结构简单、用料节约，当地人民又有世代相传的建造经验，因此解放后这种桥型不仅没有淘汰，还有所发展。

　　赵州桥、宝带桥、卢沟桥、枫桥以及北京颐和园的玉带桥、十七孔桥等都是拱桥的杰出的代表。河北赵县的赵州桥是世界上第一座采用弓形拱的敞肩拱桥，欧洲在赵州桥建成七百余年后才采用弓形拱。

　　解放后，桥梁建筑事业取得巨大的成就，1968年南京长江大桥胜利建成，标志着我国桥梁建设事业达到了先进的水平。

　　（选自《旅游天地》1980年第3期）

　　2．桥梁审美观（樊凡）

　　桥梁主要用于交通负荷、跨越障碍，这是它的基本功能，所以桥首先要符合此要求。如果是一座不堪使用的危桥，摇摇欲坠，也就没有什么美可谈了。因此，桥梁结构的造型应表现出有力量、稳定、连续和有跨越能力等等，以显示功能的保证性。这也就自然地引起人们的美感。对于不同用途的桥梁，如园林、城市、公路、铁路桥梁等，或同一用途而其所在环境条件不同时，其结构及各项附属设施的造型都应准确鲜明地表现出符合使用要求，并能恰如其分。这也就是一种美的因素。就所有桥梁而论，交通使用功能要求和鉴赏要求在其重要性上，并不是等量齐观的，它随着建桥目的和建桥环境等因素而有所差异，并通过造型表现出来为人们所理解。如荒漠原野上的公路桥和繁华城市中的园林桥应当各自“量体裁衣”地选择适合的型式。

　　正确的桥梁审美观是功能、技术、经济与美观融合一体，共同作用，美寓其中。

　　3．桥梁美十则（樊凡）

　　关于桥梁美，很多人早就关心了，并提出过很多设想和措施，关于桥梁美的形态规律、审美标准等等，从一些文献资料中披露出其看法、分类多不一致，可以说是众说纷纭。现参考这些资料，并结合我国桥梁工程中习用的一些原则，以简单明了的形式拟以下桥梁美十则，并列举桥例分别论述。这十则是：1．环境的协调；2．主从与对称；3．韵律；4．均衡与稳定；5．统一；6．比例与尺度；7．连续与明暗搭配；8．力线明快；9．色彩；10．风格。这些法则也可以说是达到“协调”的法则。

　　（以上两则资料均选自《桥梁美学》，人民交通出版社1987年版）

　　4．桥名谈往（茅以升）

　　万物皆有名，有的还要有专名，就像人有名字一样。既然是名，就要起得好。我国近代桥梁，受了西方影响，题名时，总是从地理观点出发的。只要能指出它的所在地，使人一望而知，就行了。铁路公路上，更是用里程标记作名字，如同某某路上的“345，678公里桥”，那才真是确切不移的。然而我国古时桥名，不是这样。它总要有些文学气息，使人见了，不由地发生情感，念念不忘。或是纪事抒情，引起深思遐想；或有诗情画意，为之心旷神怡。这样，通过慎重题名，一座桥的历史、作用或影响，就立刻表现出来，因而容易流传。桥的“身价”，也因此而抬高。一座桥出了名，它的名字还会跟着多起来，除了正名，还有俗名、别名等等，就像人名，除了学名，还有别号、小字等等。有的是在民间自然而然地逐渐形成的，有的却是文人学士，要借此而为自己题名的。总之，桥成就要题名，成为风气，也是我国古代文化的一个特色。

　　桥的题名，字不在多，如同人名一样，一般都是两个字，有时只有一个字。就只这一两个字，而能显示出桥的特征，正是我国文字的妙用。这是由于我国历史上的典故多和文学里的成语丰富的缘故。文史里的财富，大为桥名增光。然而桥多了，关于它的典故和成语也反过来为文史服务。比如，《史记》里“信如尾生”一辞来自桥的典故，《阿房宫赋》里，“长桥卧波”一辞来自桥的成语。桥的名字题得好，它对文史就可有贡献了。桥名的重要，有如此者。

　　现在来介绍一些桥名，借以窥知我国桥梁文学的丰富，它也许是世界无双的。先谈单名。较著名的有：“蓝桥”，在陕西蓝田县蓝溪上，“传其地有仙窟，即唐裴航遇云英处”；“枫桥”在苏州，唐张继有《枫桥夜泊》诗；“断桥”在杭州西湖，唐张祜诗：“断桥荒藓合”，明朝莫仲有《断桥残雪》词等。但单名之桥往往系泛指，而又可能是专名，其中有的以材料为名，如“石桥”，梁简文帝即有《石桥》诗：“写虹便欲饮，图星逼似真”；“铁桥”，明朝吴兆元有《渡铁桥》诗：“宝筏群生渡，金绳八道开”；“竹桥”，杜甫有《观造竹桥》诗等。有的指明桥的所在，如“山桥”，梁简文帝诗：“卧石藤为缆，山桥树作梁”；“江桥”，唐杜甫诗：“山县早休市，江桥春聚船”；“野桥”，唐刘长卿诗：“野桥经雨断，涧水向田分”等。有的指明桥的形状，如“方桥”，唐韩愈诗：“君欲问方桥，方桥如此作”；“斜桥”，宋朝欧阳修诗：“波光柳色碧溟蒙，曲渚斜桥画舸通”；“画桥”，宋朝范与求诗：“画桥依约垂杨外，映带残阳一抹红”；“朱桥”，唐朝郑谷诗：“朱桥直抵金门路，粉堞高连玉垒云”；“天桥”，山西太原保德州及云南大理都有，大理的“下断上连，石梁跨之，两岩激水溅珠，宛如梅绽，人呼为不谢梅”等。有的与桥畔景物有关，如“花桥”，福建宁德县、湖北长阳县及广西桂林都有，桂林的有“花桥烟雨”之称；“柳桥”，在杭州西湖，宋周邦彦词：“水涨鱼天拍柳桥”等。有的比较特殊，如“草桥”，在北京右安门外；“席桥”，在山东东平县，“相传宋真宗东封泰山，车驾经行，以席铺藉”；“瓜桥”，浙江富阳县，“世传孙钟设瓜于此桥”；“鸭桥”在陕西陕城。“金桥”在山西上党，唐潘炎有《金桥赋》。更有事涉怪诞的，如“暗桥”，在安徽建平县，“旧传伍员奔吴，避于山中，追者至此，云气护之，员及桥而天暗”；“鬼桥”，《初学记》“上方有鬼桥”；“赤桥”，在山西太原晋水北渠上，“宋太宗凿卧龙山，血出成河，因更今名”等。

　　桥名用两个字是最普遍而又标准化的，单名的桥已经不少，双名的更是多得多。试思每桥皆有名，在我们古老的大国，该有多少桥名啊!然而在这成千上万的单名和双名中，重复的究竟不多，如果把这所有的桥名都搜集起来，编成一部《中国桥名录》，该是够洋洋大观的了。

　　现在再来举一些双名的例，说明桥名的丰富多彩。根据反映内容，一部“桥名录”可分为五章。

　　第一章是“表扬”。首先是表扬桥的功用的，如“安济桥”，即“赵州桥”，在河北赵县南河上，一名“大石桥”，制造奇特，“隋匠李春之迹也”；“万安桥”，即“洛阳桥”，在福建泉州，为渡海用，“去舟而徒，易危以安，民莫不利。”“灭渡桥”，在江苏吴县，桥成“南北往来者踊跃称庆，名灭渡，志平横暴也。”“安平桥”，在福建晋江，建成于宋绍兴二十二年，全长2070米，俗名“五里桥”，旧有“天下无桥长此桥”的传说。其次是表扬造桥人物的，如“绩麻桥”，在湖北孝感县，“世传居民女绩麻所建”；“夫妇桥”，即四川灌县竹索桥，清何先德造，未完，其妻续成之；“葛镜桥”，在贵州平越，明万历间葛镜建，“屡为水决，三建乃成，靡金巨万，悉罄家资”。

　　第二章是“纪事”，记载有关桥的流传下来的故事。如“万里桥”，在四川成都南门外，“昔孔明于此饯费聘吴，曰万里之行，始于此矣”。唐陆肱有《万里桥赋》，宋吕大防有《万里桥》诗，杜甫诗：“万里桥西宅，百花潭北庄”，唐张籍诗：“万里桥边多酒家，游人爱向谁家宿”；宋苏轼诗：“我欲归寻万里桥，水花风叶暮萧萧”，宋陆游诗：“雕鞍送客双流驿，银烛看花万里桥”。“马桥”，即“升仙桥”，在四川成都北，西汉司马相如不甘贫贱，立志做官，“尝题柱云，大丈夫不乘马车，不复过此桥”，唐岑参有《升仙桥》诗：“及乘马车，却从桥上归”，宋京镗有《马桥记》云：“兹建桥以马名，自是长卿之遗踪亦不泯矣。”“兰亭桥”，在浙江绍兴，“晋王右军修禊处，桥下细石浅濑（lài赖），水声昼夜不绝”。“洗耳桥”，在河南汝州，相传尧要将天下让给许由，许由自命清高，认为听了这话污了自己的耳朵，此桥所在“即许由洗耳处”。“虎渡桥”，在福建漳州，亦名江东桥，“江南桥梁，虎渡第一，昔欲修桥，有虎负子渡江，息于中流……乃因垒址为桥”。“宵市桥”，在江苏扬州，即“小市桥”，“相传隋炀帝时于此开夜市”。

　　第三章是“抒情”，通过桥名，来表达思想感情。如“销魂桥”，即“灞桥”，在陕西西安，“东汉人送客至此桥，折柳赠别”。因“取江淹别赋句，又呼为销魂桥”。唐王之涣诗：“杨柳东风树，青青夹御河。近来攀折苦，应为别离多。”明葛一龙词：“桥上飞花桥下水，断肠人是过桥人。”“思乡桥”，在河北丰润，“宋徽宗北辕过桥，驻马四顾，泫然曰，吾过此向大漠，安得似此水还乡矣……人乃谓思乡桥也”。“至喜桥”，在四川广安，“昔欧阳修自吴入蜀，喜路险至此始平”。“情尽桥”，在四川简阳，唐雍陶《题情尽桥》诗有序云：“阳安送客至情尽桥，问其故，左右曰送迎之地止此。”“忘恩桥”，在陕西西安，“中官初入选，进东华门，门内有桥曰皇恩桥……俗呼曰忘恩桥，以中官既富贵，必仇所生，盖耻之也”。

　　第四章是“写景”，美化桥身及四周景物。如“垂虹桥”，在江苏吴江，桥身环如半月，长若垂虹，宋王安石《垂虹桥》诗云：“颇夸九州物，壮丽无此敌。”“春波桥”，在浙江绍兴，贺知章诗云：“离别家乡岁月多，近来人事半消磨。惟有门前鉴湖水，春风不改旧时波。”故取此名桥。“海棠桥”，在湖北黄州，“宋时桥侧海棠丛开，秦观尝醉卧于此，明日题其柱”。“胭脂桥”，在江西饶州，鄱阳王萧俨生活奢华，宅中宫人，洗胭脂水流出，把桥下水都染红了，故名。“月样桥”，在山东青州，“采石凝结如天成”。“绿杨桥”，在湖北蕲水，“因东坡醉卧桥上，有‘解鞍欹枕绿杨桥’之句，遂名”。按苏轼《西江月》词自序云：“春夜行蕲水中……至一溪桥上，解鞍曲肱，醉卧少休，及觉已晓……书此语桥柱上”，即是桥也。

　　第五章是“神异”，把神仙和桥梁联系起来，大多与道教有关。如“圣女桥”，在陕西白水，传说为三神女一夜成之。“白鹤桥”，在江苏句容，“汉永元间茅氏兄弟三人，乘鹤至此，有白鹤桥，大茅君驾白鹤会群仙处”。“集仙桥”，在江西安福，“相传居人夜闻桥上仙乐缭绕，旦往视之，惟见书吕洞宾字于桥柱”。“乘鱼桥”，在江苏苏州，“昔琴高乘鲤升仙之地”。“照影桥”，在湖北石首，“相传有仙人于此照影”。

　　以上是单字和双字的桥名录。三字、四字或更多字的桥名，当然也有，但为数极少。三字桥名中著名的有二十四桥，在江苏扬州。唐杜牧诗：“二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫”中的“二十四桥”，北宋沈括在《梦溪笔谈》中云是二十四座桥，并列举其名，但据南宋姜白石的《扬州慢》词：“二十四桥仍在，波心荡，冷月无声。念桥边红药，年年知为谁生。”则又似一座桥。后来清朝梁章巨在《浪迹丛谈》中更提到在孟毓森所居宅旁之桥上，有“二十四桥”的题名榜，可见“二十四”已成为一座桥的专名。不过这种用数目字当专名的桥，并无他例，有的只是以数为序而已，如杜甫诗“不识南塘路，今知第五桥”。四字或以上的如“旧浣花桥”、“杨柳河桥”、“德阳王桥”（以上均在成都）、“新学前桥”、“建富木桥”（以上均在南昌）、“新饭店石桥”（四川温江县）等等，有的是地名或人名关系，其余都是把单名或双名的桥加以解释，并非完整的专名。因此，中国桥名，基本上只有单名和双名两种，在《桥名录》中把这两种搜集齐全，所余就无几了。

　　但是，我国古桥并非个个都有专名。有的本来并无名称，后来有人随便叫它一下，逐渐也就成了名字，如“大桥”“小桥”“新桥”“旧桥”“长桥”“短桥”“南桥”“北桥”等等。这些“俗名”，时间一久，就成为“正名”了，如福州的“小桥”，因在“万寿桥”的大桥附近而得名，就此成为专名。有的“桥”，名气非常之大，但实际上并无此桥，如“陈桥”，在河南开封，宋赵匡胤“黄袍加身”处，实系“陈桥驿”，“唐为上元驿，朱全忠纵火，欲害李克用之所”，但更多的桥，却是不声不响地在那里服务，而它们的名字是早就湮没不彰了。可见，桥和桥名，都有幸与不幸，有的是有名无桥，有的是有桥无名。然而，虽是无名，难道就不是“英雄”!

　　（选自1962年7月22日《光明日报》，有改动）

　　5．世界各地名桥

　　英国泰晤士河伦敦桥、意大利威尼斯里阿尔托桥、美国纽约布鲁克林大桥、英国伦敦塔桥、加拿大魁北克桥、澳大利亚悉尼海港大桥、美国旧金山金门大桥、土耳其博斯普鲁斯海峡大桥、英国恒比尔大吊桥、西班牙卢纳巴里奥斯桥。

　　一、关于桥的知识

　　1�梁桥：梁式又称梁柱式，是在水中立桥柱或桥墩，上搭横梁，连而成桥，有单跨多跨之分。

　　浮桥：用舟或其他浮体作中间桥脚的桥梁。

　　吊桥：古时设置在城壕上的桥，现在为悬索桥和斜拉桥的统称。

　　拱桥：用拱作为桥身主要承重结构的桥。

　　立交桥：线路(如公路、铁路等)交叉时，为保证交通互不干扰而建造的桥梁。在既有线路之上跨越者又称跨线桥，在地下穿过者又称地道桥。

　　2�我国古代桥梁的艺术风格，首先表现在造型上，如曲线的柔和多变；其次，我国古桥十分重视与环境的协调，由于桥的存在，又增加了环境的美；第三，我国古代桥梁的艺术风格还体现在附属建筑和石作雕刻上，许多古桥上都有桥屋、亭、阁、栏杆以及牌坊等。

　　二、桥话

　　1�桥与山水山水本来就是美丽的，桥在这样的天然图画中，真是相得益彰。杜甫诗“市桥官柳细，江路野梅香”，白居易诗“晴虹桥影出，秋雁橹声来”等，就描写了山光水色与桥共同构成的美景。

　　2�桥与园林园林里有山有水必有桥，亭台楼阁，小桥流水，互相映衬，缺一不可。欧阳修的“波光柳色碧溟，曲渚斜桥画舸通”这两句诗，就是对此的写照。

　　3�桥与文艺桥在水上山间，凌空越阻，千姿百态，普度众生，历来是文学和艺术中的绝好题材。著名的如苏州的枫桥，在诗歌中，除张继的《枫桥夜泊》诗外，还有杜牧的“长洲茂苑草萧萧，暮烟秋雨过枫桥”等。绘画中，张择端《清明上河图》里的“虹桥”，结构非常巧妙。戏剧里，光京剧里演出“桥戏”的就不少。最著名的是《长坂坡》，还有《断桥》《草桥惊梦》等。神话传说里“鹊桥”的故事源远流长，张果老倒骑驴过桥的故事也是妇孺皆知。

　　4�桥的历史故事建于1937年的钱塘江大桥是由中国人自己设计建造的第一座现代化大桥，这一点你也许知道；不过你可知道，这座大桥1937年9月26日通车，12月23日就被我方自行炸毁，为的是不让它为侵华日军服务!

　　三、古今中外形形色色的桥

　　1�中国古代桥梁之最

　　现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年(595～605年)建。

　　现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年(816年)始建。

　　苏州宝带桥

　　现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，北宋崇宁元年(1102年)建。

　　最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年(1435年)建。

　　仅有的五亭桥位于江苏扬州瘦西湖。

　　扬州五亭桥

　　2�立交桥给城市增添了现代化气息。北京市兴建最早的道路立交桥是位于昌平路上的白浮桥、蓝靛厂路上的八里庄桥和车道沟桥三座跨路、跨河立交，均建成于1966年。1974年在城区建成第一座苜蓿叶形互通式立交复兴门桥。

　　四元桥位于首都机场高速公路、京顺路与四环路交叉处，是四层全互通式大型立交桥，共有大小桥梁26座，总长度2�6公里，是全国最大的城市立交桥。玉蜓桥位于南二环路与东浦路交叉处，是三层互通式蜻蜓型立交桥。

　　北京玉蜓桥

　　3�建造海底隧道耗资巨大，施工期长，因而人们更多地选择了跨海大桥。目前，世界上较大的跨海大桥已达三十多座。位于波斯湾上的巴林—沙特阿拉伯跨海大桥全长25公里，是当今世界上最长的跨海大桥。

　　厦门跨海公路大桥

　　意大利墨西拿大桥把状似皮靴的本土与状似足球的西西里岛连为一体。土耳其伊斯坦布尔市博斯普鲁斯海峡大桥，跨度虽然只有1560米，但它却是一座架在欧、亚两大洲上的洲际桥梁。

　　对联

　　缩千里为咫尺

　　联两地成一家

　　水光遥接汉

　　虹气上凌虚

　　上下影摇波底月

　　往来人渡镜中梯

　　“盘旋上下，通连左右，交叉东西南北；横贯长江，纵接黄河，瞩目红旗宜宾。”（开津长江道立交桥）

　　“中化堪称首，铁索斜拉，坦途凌波，淞南沙北横大道；世界亦数二，众智辉灿，科技结晶，浦东沪西并东流。”（上海南浦大桥）

　　诗歌

　　李绅(772-856)，唐大诗人，《灵汜桥》：“灵汜桥边多感伤，分明湖派绕回塘。岸花前后闻幽鸟，湖月高低怨绿杨。能促岁阴惟白发，巧乘风马是春光。何须化鹤归华表，却数凋零忆越乡。”

　　华镇(约1093年前后在世)，北宋著名诗人，《还珠桥》：“溪上还珠太守家，小桥斜跨碧流沙。清风不共门墙改，长与寒泉起浪花。”

　　陆游(1125-1210)，山阴人。古代爱国诗人

　　《五云桥》：“若耶北与镜湖通，缥缈飞桥跨半空。陵谷双迁谁复识？我来徙倚暮烟中。

　　《戏作绝句， 以唐人句终之》“雨细穿梅坞，风和上柳桥。山居无历日，今日是何朝？”

　　《柳桥秋夕》：“柳疏桥尽见，水落路全通。衣杵家家月，渔舟浦浦风。眼明无俗物，步蹇有枯筇。野逸谁能那，悠然西复东？”

　　《秋日杂咏》：“久雨初睛喜欲迷，青鞋踏遍舍东西。忽然来到柳桥下，露湿蓼花红一溪。”《柳桥秋夜》：“青帝万里月轮孤，扫尽浮云一点无。正是吾庐秋好夜，上桥浑不要人扶。”《即事》：“小山榴花照眼明，青梅自堕时有声。柳桥东岸倚筇立，聊借水风吹宿醒。”

　　《柳桥》：“村路初晴雪作泥，经旬不到小桥西。出门顿觉春来早，柳染轻黄已蘸溪。”

　　《独行，过柳桥而归》：“忽觉意稍佳，呼童扶下堂。寒云覆江干，惨惨雪欲作。篱根犬迎吠，碓下鸡俯啄。徐行过傍舍，醉笑盛酬酢。”

　　“一桥飞架南北，天堑变通途。”（毛泽东）

　　造舟为梁，不显其光。（《诗经大雅大明》）

　　桥西暮雨黑，篱外春江碧。

　　桥通小市家林近，山带平湖野寺连。

　　轮势随天度，桥形跨海通。

　　水底远山云似雪，桥边平岸草如烟。

　　桥的谚语：

　　桥头上跑马------走投无路

　　桥是桥，路是路------一清二楚

　　桥孔里插扁担-------担当不起

说到这里了，有一件事我真的很难忘。

大概十年前，从广州开往库尔勒的火车上。她从广州上车，目的地库尔勒，我从西安上车，目的地兰州。因为西安没有坐票，我就一直站在火车吸烟区。没想到让我遇见了她。当时吸烟区还有两个小哥是外地打工回天水的，长路漫漫我们就聊了起来。然后她拿着烟从车厢走了过来，就站在我对面，抽了起来。当时我也没在意。她走之后那两个小哥就开玩笑的说看谁能泡到那个妞。我也就当玩笑听了听。她的烟瘾是真的大，也可能是晚上提神抽的多，一个小时抽了三支的样子。再她抽第三支的时候我们攀谈了起来。这时侯那两个天水的小哥排队上厕所去了。我们聊了几句，她抽完烟就回去了。忘记是哪一站，有一部分人下车了。从这一站开始就没什么人再上车了。所以车厢空了很多位置。我还想着去哪里占位置呢，然后她跑了过来，拉着我的手在那两个天水小哥惊悚的眼神下坐到了的对面。然后我和她以及她的同学开始聊天，玩游戏。然后和她一起去吸烟，我记得很清楚，她抽的520，我抽的万宝路。在哪个外国烟不流行的年代我们也算是有缘分了，后来趁着后半夜，我们在车厢接吻，然后就没有然后了。她一直劝我说去库尔勒玩，我当时的目的地是兰州，也不知道怎么想的就坚持去了兰州。我下车后她送我下车，然后我们足足拥抱了三分钟。我能感受到她不是随便玩玩的。那种感觉很纠结，也很开心，我们互相留了电话号码。但后来手机丢了就断了联系。此后的一段时间我不断的从网络上检索她的名字希望能找到蛛丝马迹，建立联系，不过十年过去了，她可能已经忘了当年在火车上遇见的那个小屁孩了吧。一见钟情么？有惊喜，有甜蜜，当错过以后就像徐徐开过的火车一样，遗憾而美好。

地城邂逅记忆憧憬新手攻略,新手首抽推荐地城邂逅记忆憧憬已经正式开测了，很多玩家已经迫不及待的进入游戏了，但是别着急，小编为大家准备了一篇新手攻略，感兴趣的可以来看看。

地城邂逅记忆憧憬新手攻略

一、游戏特点

首先我要说下，这款游戏也很肝，但有经历过其他手游农场的人应该无所谓

1、优点

是有自动战斗，可以边做其他事边肝。

2、缺点

但要注意AI不太聪明，例如必杀技乱放，高物理防御的也不会特别选魔法必杀技攻击。基本上条满了就放，还有遇到高难度关卡就别指望AI能够帮你刷了。不过嘛玩过其他手游有自动战斗的，AI还没看过很聪明的就是。

还有除了肝之外，体力很少，关卡需要的体力多，如果你要狂肝关卡的话，还容易体力就见底。然后必须吃回体道具继续肝，可是要注意回体道具只能由主线、成就、活动获得，无法直接用购买的。

二、首抽开局前言

个人是四星剑姬就开局了，没再刷首抽的，刚开始新手教学过后会送你一抽还有免费券。会不会出四星我就不太清楚了。

三、首抽推荐建议

除非有爱，不然我会觉得回血辅助角色很重要，另外物理角色就选高物理伤害的，魔法角色就选高魔法伤害的。选平均型有点四不像，伤害无法像主修物理或魔法的那么猛。

四、开局后的方向

1、推主线

开局后各方面资源都很少的情况下，我会先建议先拼主线，还有角色的CP任务报酬，主线有回体力道具、素材、石头等等可以取得。也能存石增强自己的战力，另外还有三星券跟二星券取得，还可以赶快冲RK等级，体力是越高越好，等到一定关卡后比较没力了，就去刷经验关卡，每日会送开经验关的道具，开一次一个小时。

2、提升等级

先用等级压制前期关卡，关卡上前面都没什么难度，之后觉得太难过了，再刷素材升恩惠跟升星冲等级。那要不要吃回体我是觉得要，因为体力很容易就耗完了。角色越快练好是越好。回体道具我是觉得成就任务、主线、CP角色任务取得是蛮多的，但我还是很容易就用完了角色也还没完全练好。如果想用石头回体就看自己了。

3、CP值

CP则是过关卡还有去广场上跟人对话能增加。之后就是CP到了就去交流那解，报酬也是很多素材、回体道具、石头、钱等等，也能增加角色能力，但也是会越来越困难就是，CP最高是30，对了，还可以增加跟角色的对话。

有古镇情结的人，骨子里

都有那么一丝丝浪漫因子

总想将那些安静的怀想

在岁月腐朽的雕梁画柱间安放着

这6大浪漫古镇之一

满足您所有的古镇情节

01 乌镇

乌镇，秀美的水乡风貌、风味独特的 美食 佳肴、深厚的人文积淀展示出一副迷人的 历史 画卷。清晨在小巷走一走，细数古镇的三十多座古桥，置身于一段古老的岁月。

这里以河成街，街桥相连，依河筑屋，水镇一体，温柔至极。漫步在乌镇的巷子中，感受生活的平淡和宁静，给自己的心也放一个假。

乌镇是一个梦，一个关于江南水乡，关于古镇情怀的梦，她没有极尽的奢华，没有浓郁的色彩，却足以让人魂牵梦绕。

02 丽江 大研古镇

丽江古城大研镇，是丽江行政公署和丽江纳西族自治县所在地，为国家 历史 文化名城，世界文化遗产。古城以江南水乡般的美景，别具风貌的布局及建筑风格特色，被誉为“东方威尼斯”，“高原姑苏”等称号。

古城深厚的 历史 积淀、悠久的文化传承、气势恢宏的建筑群落，以及五彩石铺就的街巷，一米阳光下的柔软时光，都让人心之所向、梦之所往。

03 平遥古城

我国保存最为完好的四大古城之一，被列入世界文化遗产名录。登上城墙，可以俯瞰古城全貌。其中，南门（迎熏门）的城楼最为精美，而且这边靠近民居，还能看到古城里人们的生活。

漫步在至少有200年 历史 的石板街道上，看着两边鳞次栉比的明清古建筑，投宿在百年以上的民居里，时光倒流，物我两忘。

一砖一瓦一座城，古代建筑与现代建筑，各成一体，交相辉映，圆月爬上天空，让月色照耀下的平遥古城，显得更加美丽。

04 凤凰古城

许多人说，在凤凰的时光犹如一场梦，不愿醒来，百年的吊脚楼和乌篷船，向人们诉说着古老的故事，沱江水不停流转。

碧绿的沱江，像一只妖娆的凤凰蜿蜒在古城中，涓涓流水生生不息地流淌着，与鳞次栉比的吊脚楼相互映衬着，像一幅美丽的古城画卷。

美丽的湘西小城，除了沱江、吊脚楼和温柔的苗族少女，如今已成为文艺青年们邂逅爱情之地。

05 黄姚古镇

作为中国最美十大古镇之一的黄姚，因为交通不便，宣传力度不大而鲜有人去。

这里是典型的喀斯特地貌，山清水秀，岩洞暗河幽深，亭台楼阁，古树祠堂，深山寺观，天人合一，是一个天然的山水园林古镇。

黄姚所在的贺州是中国第一个长寿村，空气清新得像天然氧吧，在那待几天的感觉可以多活好几年！

06 同里古镇

行走于同里，你会发现走几步就有一座古桥，而河流更是贯穿整个小镇。

这里家家临水，户户通船，泛舟在清澈的河道间，两岸花香弥漫，一派祥和，尽显江南水乡的一片柔情。

她左手挽着姑苏的衣袖，右手牵着西子的杨柳；她既有长江的忠厚，又凝结太湖的灵秀……

要是说起我们身边最常见的餐饮小吃店，最最具有普遍性和典型性的代表莫过于兰州拉面、沙县小吃、黄焖鸡米饭这“三大餐饮巨头”。似乎无论我们去到哪一座城市，总能在这些地方与它们邂逅。

兰州拉面生意火爆，连锁店开遍全国各地

不知道大家所在的城市，你的生活圈或者是工作圈附近有没有兰州拉面店的存在。在我身边，不论是公司附近还是住所附近，都开了好几家卖兰州拉面的小餐馆。而且，每次外出旅游的时候，无论走到哪里，也都遇见了兰州拉面。就像是肯德基和麦当劳一样，在哪都能碰到。

而根据有关机构的统计数据显示，光是在兰州就有3700多家兰州拉面馆，更不用说遍布全国各地的，可以说兰州拉面店的数量比起肯德基都还要多。

而在过去很长一段时间里面，全国各地开起了兰州拉面连锁店，生意也都非常好，尤其是喜欢吃面的人们，很是喜欢兰州拉面的味道。

兰州拉面被誉为“中华第一面”，是甘肃兰州地区的特色风味小吃，它以“汤镜者清，肉烂者香，面细者精”的独特风味和“一清二白三红四绿五黄”，一清（汤清）、二白（萝卜白）、三红（辣椒油红）、四绿（香菜、蒜苗绿）、五黄（面条黄亮），赢得了国内乃至全世界顾客的好评。

但是，当火爆期过去之后，很多人都开始对兰州拉面出现了不同程度的抵制情况。甚至是，兰州地区的兰州人却对兰州拉面恨之入骨，这又是什么原因呢？

为何兰州人却对拉州拉面“恨之入骨”？

其实对于这种情况，兰州本地人也是很无奈的。

因为在兰州当地，本地人从来没有过兰州拉面这种东西，只是简简单单的牛肉面而已。

但是因为兰州当地的牛肉面非常好吃，不论是本地人，还是外地游客来到兰州，都十分喜爱吃这一种牛肉面。所以就有很多人看到了其中的商机，开了一众兰州拉面馆，纯粹是打着兰州牛肉面的旗号。

最终也导致了在兰州当地拉面馆鱼龙混杂的情况，出现了很多味道不正宗却硬是打着兰州拉面的旗号，很多人去尝试过去发现大名鼎鼎的兰州拉面也不过是如此。

当地人便觉得是因为这些以次充好的店家砸坏了他们正宗牛肉面的招牌，还在一定程度上导致兰州拉面在全国臭名远扬，所以恨之入骨。

男女之间的邂逅通常指的是两个人在某个场合或时间相遇，彼此产生了一种特殊的吸引力和感觉。这种邂逅可能是偶然的、意外的，也可能是有意的、有目的的。

有时候，这种邂逅可能只是短暂的一瞥，但是它可以激起两个人心中的某种情感，让他们开始思考对方是否值得交往或者是否有共同的兴趣爱好等等。这种情况下，邂逅可能会成为两个人之间产生感情的起点。

另一方面，有些人会通过社交网络、朋友介绍等途径主动寻找自己的另一半，这种邂逅则更多地是出于主动性和目的性。无论是哪种情况，邂逅都是一种特殊的经历，它可能会改变两个人的生活轨迹，也可能只是一段美好的回忆。

总之，男女之间的邂逅是一种特殊的经历，它可以为人们带来机会和启示，但也需要谨慎对待，才能让它成为一段美好的回忆或者成功的恋情。

邂逅的意义

邂逅的意义在于它为人们提供了一个认识新朋友、结交新伴侣的机会。在这个过程中，人们可以通过交流、互动等方式更好地了解对方，从而建立起深厚的感情基础。同时，邂逅也可以让人们更加开放、自信，敢于尝试新的事物和挑战自己。

首先，邂逅可以带来机会和启示。在生活中，我们经常会遇到各种各样的人，但是并不是每个人都会成为我们的好朋友或者伴侣。而邂逅则是一种让我们遇到那些与自己志同道合、有共同兴趣爱好的人的机会。通过邂逅，我们可以认识到一些新的朋友，扩展自己的社交圈子，获得更多的人生经验和启示。

其次，邂逅可以让人们更加开放、自信。在邂逅的过程中，我们需要主动与对方交流，表达自己的想法和感受。这需要我们具备一定的沟通能力和自信心。通过不断地与他人交流，我们可以逐渐提高自己的沟通技巧和自信心，变得更加开放、自信和独立。

最后，邂逅还可以让人们更加勇敢地面对未知和挑战。在邂逅的过程中，我们可能会遇到一些陌生的人或者情况，需要我们勇敢地面对和应对。这种经历可以让我们更加坚强和勇敢，敢于尝试新的事物和挑战自己。

总之，邂逅是一种特殊的经历，它可以为人们带来机会和启示，让人们更加开放、自信和勇敢。当然，邂逅并不一定能够成功，但只要我们保持积极的心态和态度，就能够在邂逅中收获更多的人生经验和成长。