怎么喝了牛奶口发干

怎么喝了牛奶口发干

孩子六个月是身体各个器官都在不断的完善，家长要开始帮助宝宝学习爬行，锻炼手指的精细动作了，到六个月后母亲的奶水里的免疫球蛋白也基本没有了，之前从母体带来的抗体就会逐渐减少，但是自身的抵抗能力又还没有完全建立。所以这时候的宝宝很容易出现一些小的毛病，有呼吸道的也有消化道的，有事因为抗生素引起的消化道的功能紊乱造成消化不良；但是还有一种就是父母的知识缺乏引起的，孩子的消化系统慢慢的健全了，奶水渐渐的没有营养了，该给孩子添饭了，但是家长的知识缺乏而造成的孩子不舒服，如果取孩子的大便化验没有问题的话，也没有给孩子用抗生素，腹泻就是食物搭配的不合理，下面我先介绍一下食谱，然后再讲一下腹泻的预防知识（仅供参考）：

宝宝辅食食谱（4、5、6、7个月）

一、要根据宝宝的月龄按期添加。

二、添加的量要由少到多。如4个月时添加蛋黄，开始时是蚕豆大小，服3-4天后，未出现消化功能紊乱，可增添至1/4个，以后每周增加1/4个，满4个月时可增加到1个。

三、添加辅食后要注意观察宝宝的皮肤，看看有无过敏反应，如皮肤红肿，有湿疹，应停止添加这种辅食。此外，还要注意观察宝宝的大便，如大便不正常也应暂停添加这种辅食，待其大便正常，无消化不良症状后，再逐渐添加，但量要小。

四、注意卫生。给宝宝添加的辅食最好现吃现做，如不能现吃现做，也应将食物重新蒸煮。添加辅食的用具要经常消毒，以防病毒侵入宝宝体内引起疾病

怎样给宝宝添加蛋黄呢？

宝宝4个月时，每天喂1/4个煮熟的蛋黄，哺喂方法是将蛋黄压碎，分两次混合在牛奶、米汤或奶糕中，以后逐渐增加到1/2个。宝宝6个月时，每天喂1个蛋黄，也可改成蛋花汤或蒸蛋羹。

4-6个月添加的辅食有菜泥、烂米粥、鱼松、蛋羹等；香蕉泥、苹果泥、胡萝卜泥、蛋黄泥、豆腐泥、藕粉、米糊、奶糊等，以补充热量、蛋白质、钙、铁、纤维素及维生素a、b、c等。

7-9个月添加的辅食有肉泥、肝泥、豆腐、面片、菜粥等；肝泥、鱼肉泥、虾肉泥、碎菜烂粥、烂面条、面包干、小饼干等，以增加热量、动物蛋白质、铁、锌、及维生素a、b等。

10-12个月的宝宝：在前期添加辅食的基础上，可添加麦片粥、肉松饭、鸡蛋羹，用肉、菜、豆沙等制作的小包子、小饺子、小馄饨、龙须面、烂饭、馄饨等等，并逐步把辅食过渡为主食

可参照下列标准掌握好宝宝一天米饭的用量：

6-7个月时，即可盛半碗软米饭（150毫升左右），分两次加入3匙肉汤或菜汤，1/2个蛋黄。

8-10个月时，软米饭1/2碗，4匙汤，鱼、肉、菜等适量，1个蛋黄。

11-12个月时，软米饭1碗，5匙汤，鱼、肉、菜等适量。

1-15岁时，软米饭1碗（250毫升小碗），6-8匙汤，鱼、肉、菜等适量，1个熟蛋。

5个月宝宝食谱——

宝宝长到5个月以后，开始对乳汁以外的食物感兴趣了，即使5个月以前完全采用母乳喂养的宝宝，到了这个时候也会开始想吃母乳以外的食物了。比如：宝宝看到成人吃饭时会伸手去抓或嘴唇动、流口水，这时就可以考虑给宝宝添加一些辅食，为将来的断奶做准备了。

用母乳喂养的宝宝如果，每天平均增加体重15克左右，或10天之内只增重120克左右，就应该给宝宝添加200毫升的牛奶。

5-6个月宝宝可加的辅食应以粗颗粒食物为好。因为此时的宝宝已经准备长牙，有的宝宝已经长出了一两个乳牙，可以通过咀嚼食物来训练宝宝的咀嚼能力，同时，这一时期已进入离乳的初期，每天可给宝宝吃一些鱼泥、全蛋、肉泥、猪肝泥等食物，可补充铁和动物蛋白，也可给宝宝吃烂粥、烂面条等补充热量。如果现在宝宝对吃辅食很感兴趣，可以酌情减少一次奶量。

四、 该月龄宝宝的食谱可参照如下标准制定：

早晨6点：母乳（或牛奶）

上午9点：蒸鸡蛋羹

中午12点：母乳（或牛奶）

下午3点：水果泥，果汁

下午5点：粥（加碎菜、鱼泥或肝泥、肉末）

晚上8点：母乳（或牛奶）

晚上11点：母乳（或牛奶）

夜间停喂

宝宝长到5～6个月，乳牙开始萌出，可以逐步添加婴儿 粥了，但注意不能立即吃米饭。婴儿粥是指在粥内加入一定 数量的鱼、肉、蛋、猪肝、蔬菜、豆制品等。比例为： （大米：荤莱：蔬菜：豆制品）＝（500克：250～350克：250～350克：50～150克）， 另加植物油50～75克。

常用的婴儿粥有

① 肉糜粥

将猪瘦肉洗净，用刀剁碎或放入绞肉机内绞2次，加酒去腥炒熟，放入已煮稠的粥内，再加食盐即可食用。

② 鱼粥

洗净去内脏的鱼如青鱼、带鱼、鳗鱼等），整条蒸熟去骨，将鱼肉研碎拌入粥中，加适量食盐、葱、少许酒，即成鱼粥。

③ 蛋花粥

将1只鸡蛋打碎放人已煮好的粥中，边搅边烧，煮沸加盐和熟油。

④ 猪肝泥粥

洗净的猪肝用刀横剖，再取出切面处泥状物，加酒、盐放入粥中煮透。上述各种粥内最后均应加入莱泥和豆制品煮熟再吃。

⑤ 香蕉薯糊：

香蕉1/2只，鸡蛋1只，马铃薯1/4个，牛奶适量。

做法∶

马铃薯去皮切粒，隔水蒸20分钟，压成茸。

把鸡蛋煮熟，去壳，取出1/4只蛋黄，压成茸。

香蕉去皮，压成茸。

把蛋黄茸、马铃薯茸及香蕉茸拌匀，再下牛奶拌匀即可。

※ 也可选用木瓜或啤梨来代替马铃薯，做出不同的口味。

⑥ 花豆腐

原料：

豆腐50克，青菜叶10克，熟鸡蛋黄1个，淀粉10克，精盐、葱姜水各少许。

制作：

1、将豆腐煮一下，放入碗内研碎；青菜叶洗净，用开水烫一下，切碎后也放在碗内，加入淀粉、精盐、葱姜水搅拌均匀。

2、将豆腐泥做成方块形，再把蛋黄研碎撒一层在豆腐泥表面，放入蒸锅内用中火蒸10分钟即可喂食。

3、菜口味不宜过咸，以利婴儿食用。

⑦ 苹果薯团

原料：

红薯50克，苹果50克。

制作：

1、将红薯洗净，去皮，切碎煮软。

2、把苹果去皮去核后切碎，煮软，与红薯均匀混合拌匀即可喂食。

3、制作中，要把红薯、苹果切碎，煮烂。

⑧ 鹌鹑粥

原料：

大米30克，净鹌鹑1只，水适量。

制作：

1、将鹌鹑去皮洗净，切成大块，为防止有碎骨，可用经消毒的煲汤袋盛着。

2、米洗净，用水浸泡约2小时。

3、浸泡过的米连水一起煲滚，加入装有鹌鹑的袋，滚开后，改用中火煲约45分钟，然后熄火等5分钟即可。

4、注意制作时，千万不要有鹌鹑骨渣。

⑨ 红小豆泥

原料：

红小豆50克，红糖、清水适量，植物油少许。

制作：

1、将红小豆捡去杂质洗净，放入锅内，加入凉水用旺火烧开，加盖改小火焖煮至烂成豆沙。

2、将锅置火上，放入少许油，下入红糖炒至溶化，倒入豆沙，改用中小火炒好即成。

3、注意煮豆越烂越好，炒豆沙时要不停地擦着锅底搅炒，火要小，以免炒焦而生苦味。 可同粥一起食用。

⑩ 栗子粥

原料：

大米粥1小碗，栗子3个，精盐少许。

制作：

1、将栗子剥去外皮和内皮后切碎。

2、锅置火上，加入水，放入栗子煮熟后，再与大米粥混合同煮至熟。加入少许精盐，使其具有淡淡的咸味，即可喂食。

3、栗子一定要剥净内外皮，煮烂。喂时用匙背压碎。

在孩子4-5个月这个阶段，每日通常喂奶5次；断奶期一顿奶，一般是在中午这一顿奶加稠糊。

稠糊的制作方法：用一升水煮胡萝卜、土豆菜汤，煮1小时，过滤，注意菜汤中不加盐。1小时后，菜汤约剩半升，取出250毫升，并用它煮20-30克的大米粉，煮熟后加2-3小勺已煮熟的菜泥，再加一小勺玉米油，加30-40克小羊肉煮成的肉汁。

水果：苹果、梨、香蕉。饭后间隔时间长一些再喂食，最后是在早饭和午饭之间或午饭后到晚饭之间，相当于上午10点或下午4点。其他3餐都喂奶。

6个月食谱——

宝宝长到6个月以后，不仅对母乳或牛奶以外的其他食品有了自然的欲求，而且对食品口味的要求与以往也有所不同，开始对咸的食物感兴趣。

一、无论是吃母乳还是吃牛奶，此时宝宝的主食仍以乳类为食品为主，代乳食品只能作为一种试喂品让宝宝练习吃。

二、增加半固体的食物，如米粥或面条，一天只加一次。粥的营养价值与牛奶、人奶相比要低得多。100克15％的米粥只能产生约218千焦耳的热量，而100克的人奶能产生约285千焦耳的热量，100克加糖牛奶能产生301千焦耳的热量。此外，米粥中还缺少宝宝生长所必需的动物蛋白，因此，粥或面条一天只能加一次，而且要制作成鸡蛋粥、鱼粥、肉糜粥、肝末粥等给宝宝食用。

三、观察体重，每隔10天给宝宝称一次体重，如果体重增加不理想，奶量就不能减少。体重正常增加，可以停喂一次母乳或牛奶。

四、该月龄宝宝食谱的安排可参照如下标准制定：

早晨6点半：母乳或牛奶180毫升

上午9点：蒸鸡蛋1个

中午12点：粥或面条小半碗，菜、肉或鱼占粥量的1/3

下午4点：母乳或牛奶180毫升

晚上7点：少量副食，牛奶150毫升

晚上11点：母乳或牛奶180毫升

7:00

早餐 200~250 母奶或婴儿配方奶

10:00

点心 玉米浓汤 蔬菜汤 杯汤 蒸蛋 罗宋汤 杯汤 蔬菜泥 （选一种）

12:00

午餐 婴儿配方奶 麦粉 蔬菜米糊 婴儿配方奶 麦粉 土司丁 婴儿配方奶 麦粉 蛋黄麦糊 婴儿配方奶 麦粉 （选一种）

15:00

下午茶 200～250 母奶或婴儿配方奶

18:00

晚餐 鳕鱼面线 婴儿配方奶 粥 豆腐稀饭 婴儿配方奶 粥 鱼松饭 婴儿配方奶 粥 豆腐鸡汁蔬菜 （选一种）

20:00

点心 新鲜果汁

22:00

宵夜 200～250 母奶或婴儿配方奶

这里介绍一种自制的燕麦粥。燕麦营养丰富，又易于消化吸收，很适合这一时期的宝宝。注意不要用那种用开水冲泡的速溶型麦片粥，该食品中含麦片、奶粉较少，同时加入了其他人造添加剂，口味偏甜，不太适合这一时期的宝宝。应该选用纯燕麦片，将水烧开，加入适量麦片（可根据宝宝月龄由稀到稠），用筷子不停搅动。可以淋入事先打散的鸡蛋液，加入排骨汤、鸡汤，或加入碎菜末均可，以调剂口味，最后可略加些盐和香油。此粥鲜香滑软，很可口且营养丰富，易消化

宝宝6个月后，可以吃一般的水果。可将香蕉、水密桃、草莓等类的水果压给宝宝吃，苹果和梨用匙刮碎吃，也可给宝宝吃葡萄等水果，但要洗净去皮后再吃

出生6个月，主餐两顿：中午、晚上。早晨、下午依旧喂奶，每日至少500毫升。可用西葫芦、芹菜煮菜汁，菜汁中加入米糊(米汤)以及滤出的菜泥。还可在菜汁中加入面条或米糊。

肉类：鸡肉、牛肉。

奶酪：可以加在菜汤里代替肉汤。

水果：开始可以吃点柑橘类水果。

7个月食谱——

宝宝长到7个月时，已开始萌出乳牙，有了咀嚼能力，同时舌头也有了搅拌食物的功能，对饮食也越来越多地显出了个人的爱好，喂养上也随之有了一定的要求。

一、继续吃母乳和牛奶。但是因为母乳或牛奶中所含的营养成分，尤其是铁、维生素、钙等已不能满足宝宝生长发育的需要，乳类食品提供的热量与宝宝日益增多的运动量中所消耗的热量不相适应，不能满足宝宝的需要。因此，此时应该是宝宝进入离乳的中期了，奶量只保留在每天500毫升左右就可以了。

二、增加半固体性的代乳食品，用谷类中的米或面来代替两次乳类品。在每日奶量不低于500毫升的前提下，减少两次奶量，用两次代乳食品来代替。

三、代乳食品的选择。应选择馒头、饼干、肝末、动物血、豆腐等。

四、该月龄宝宝的食谱安排可参照如下标准制定。

早晨7点：牛奶200毫升

上午9-10点：牛奶200毫升，蒸鸡蛋1个，饼干2块

中午12点：肝末（或鱼末）粥一小碗

下午4点：牛奶150毫升，馒头1片

晚上8点：面条（加碎菜、动物血少许）

晚上10点：牛奶150毫升

出生7个月，进餐可以开始加鱼肉(白色鱼肉)，不是虾或甲壳类海产品，一定要把鱼刺剔净。下午的饭可喂奶、水果或正宗酸奶。

怎样防治婴幼儿腹泻

腹泻是婴幼儿时期的常见病、多发病，是导致婴幼儿死亡的主要原因之一。本病夏秋季节发病数量高，得病年龄多在1岁半以下。目前婴幼儿腹泻从病因上可分为感染性和非感染性腹泻两大类，前者可由细菌、病毒、霉菌、寄生虫感染引起，后者主要是由饮食因素和气候因素导致。在感染因素引起的腹泻中，以细菌的病毒感染最为多见。下面谈谈由不同原因导致腹泻的特点和防治方法。

一、 细菌性腹泻：细菌性腹泻以夏季发病数量高。在人工喂养时，喂养时所用的器皿和食物很容易被污染，如果消毒不好，就有感染的可能。幼儿进食不洁食物及饮料可以导致发病。此外，长期应用大量抗生素导致菌群失调也可以引起细菌性腹泻。由于引起腹泻的细菌不同，所以临床表现也不相同。

1、 大肠杆菌引起的腹泻多在夏季发病，起病比较缓慢，开始轻，逐渐加重。出现呕吐、低热及脱水症状，大便有腥臭味，可有较多粘粹，亦可有便血情况。

2、 金**葡萄球菌引起的腹泻多由于长期大量使用抗生素导致的菌群失调所致。主要特点为不同程度的发烧、腹泻和呕吐，大便开始呈黄绿色，3-4天后变成有腥臭味的暗绿色水样便。次数极多，每天可达10-20次，小儿脱水情况严重。

3、 霉菌引起的腹泻多并发于其他感染或长期应用广谱抗生素的病儿。大便每天3-4次，为**稀水便，有的像豆腐渣状，有的呈绿色，泡沫多，带有粘液。

预防细菌性腹泻主要是注意严格消毒喂养婴儿用的奶瓶、奶锅等物。一般奶瓶和奶嘴用水煮30分钟即可杀死所有的细菌。牛奶要煮沸饮用。禁止给幼儿吃在冰箱内放置时间较长的食品及饮料和不干净的食物。避免长期大量使用广谱抗生素。

关于细菌性腹泻的治疗，首先要避免滥用抗生素，要在医生的指导下选择有针对性的药物。不要将两种或三种抗生素一起使用，更不要频繁地更换用药。大肠杆菌感染可选用复方新诺明、痢特灵、氨基苄青霉素等；金**葡萄球菌感染可以选用青霉素或红霉素；霉菌感染应选用制霉菌素或克霉唑。

二、 病毒性腹泻：病毒性腹泻多发生于秋季，又称为“秋季腹泻”，可经消化道和呼吸道感染。起病较急，开始多在咳嗽、流涕、流泪等上呼吸道感染症状。小儿发烧，体温可达39-40℃。发病的当日可排出水样便或蛋花汤样便，常有粘液，无腥臭味。小儿脱水比较严重。这种腹泻为病毒感染，使用抗菌药物是无效的，应给以对症治疗或服用中药。

三、 饮食不当导致的腹泻无季节性，由于婴儿的消化系统功能不健全，消化能力低，喂养不当很容易发生腹泻。如食物中缺乏蛋白质、碳水化合物多，食物易在肠道内发酵而造成腹泻。进食过多、过少、不定时的喂养，过早进食大量淀粉类和脂肪类的食品，以及突然更换食物种类，都可引起消化功能紊乱。饮食因素导致的腹泻不要使用抗生素，只要适当地调整食物的比例和量，停止吃那些不适宜的食品，多饮水，防止发生脱水，大部分病儿即可自愈。

四、 气候因素导致的腹泻。气候突然变化，腹部受凉使肠蠕动增强；天气过热使消化液分泌减少，而由于口渴又易吃奶过多，增加消化道负担，这些均易诱发腹泻。这种腹泻有明显的气候因素，所以在冬季要注意小儿的保暖和衣服增减，尤其到户外活动要更加注意。夏季小儿的水分蒸发较多，要及时补充足够的水，不要以奶水，同时要有必要的降温措施。如果出现这种腹泻，只要在饮食和饮水上稍加调理即可痊愈。

治疗小儿腹泻常用的药物

目前，治疗小儿腹泻常用的药物，国内外较推崇的有：

1、蒙脱石粉，即思密达，具加强、修复消化道粘膜的屏障作用，并能固定、清除各种病毒、细菌及其毒素，适用于各种腹泻。

2、微生态调节剂，如双歧杆菌制剂，可调节肠道内环境的稳定，保护肠道内有益菌群，有利于腹泻的治疗。

3、丁桂脐贴（原名：宝宝一贴灵），纯中药治疗小儿腹泻外用贴剂，简单方便有效，且无副作用。

此三种药物，可作为家庭小药箱的常备药物

建议您可以配合适当的腹泻时饮食护理，以下有几种简单的介绍给您：

1．焦米汤。这在民间广为采用，制作方法也较简单。先将大米粉（米粉产品）放入锅中用文火炒成淡**，闻到焦米香味时即可，注意掌握火候，不宜过焦。食用时间焦米粉（米粉产品）加水5％煮，边煮边搅拌，直到煮开。然后加入5％白糖即成。米粉（米粉产品）炒黄后，淀粉变成了糊精，更容易消化，其中一部分炒焦成炭，炭末具有吸附作用，故对婴儿腹泻较为适宜。

2．甜淡茶水。红茶少许用开水冲泡后，将茶叶除去，按3％加入白糖即成。茶叶有收敛的功效，对婴儿腹泻是一种很好的饮料。

3．胡萝卜汤。将胡萝卜500克洗涤干净，捣烂使成泥状，加水煮数10分钟，用细筛将其过滤去渣。然后加水稀释到1000毫升，再加入5％白糖即成。胡萝卜为碱性，含有果胶，能吸附细菌及其毒素，并使大便成形。

4．苹果泥汤。将成熟的苹果500克洗涤干净，削皮去核后捣烂成泥状，加入淡甜茶水即成。苹果不同于其它水果，其纤维比较细腻，对肠道很少 。苹果含有鞣酸，具有收敛作用，并能吸附毒素，故适合于小儿腹泻、痢疾后食用。

为什么喝了牛奶会发渴

因为牛奶黏喉咙的，喝完牛奶喝点白开水欶一下口腔，然后喝下冲一下喉咙。

因为牛奶 有时候喝了是会上火的，没发现牛奶喝完嘴巴都比较臭，所以才会像你那样的

为什么喝过牛奶口水会变甜

牛奶里面是有糖分的，喝完牛奶感觉嘴里发甜也是正常的，如果嘴里面无缘无故发甜的话就要引起足够警惕，有可能是高血糖，糖尿病的表现了

为什么喝了牛奶后觉得口渴

牛奶里含有大量蛋白质，而蛋白质在体内水解成氨基酸需要水，就如同脂肪的消化，所以喝过牛奶会口渴

我每次喝了纯牛奶口臭是什么原因

建议去本地大型正规医院治疗（如北京地区的北京协和医院，上海的华山医院），专家正规治疗，有保障！私立专科医院治疗费用患者反映普遍偏高，疗效不确定，责任心偏低。看病难，挣钱不易，多花钱不宜。

我喝了伊利牛奶为什么喉咙老是发干

估计你是不适合喝牛奶 换酸奶试试

为什么喝了牛奶不想和酸奶，喝了酸奶又不想和牛奶？

酸奶和牛奶不要一块喝 晚上喝酸奶可以调节肠胃 早晨喝牛奶就不用说了 一块喝影响口感

为什么喝了牛奶长不高

楼主 记得以前看过一本书，书上说，一方面，14到18是长高的黄金时期。是属于后天发育，18到24是衰落时期（也就是长高比较慢的时期），24岁以后骨骼就停止发育了。 另一方面，就是先天的了。不过后天努力弥补就OK了。 其实长高，不妨说说我的想法吧。我记得以前才161（18岁），我很自卑呀，当时我就自己买了全脂奶粉（里面是有 钙的成分，可以 帮助人体长高的。脱脂的就没有钙的成分了），然后每天晚上坚持跳60下，之后喝牛奶，然后洗澡刷牙睡觉了。现在20岁了，身高170CM。我自己觉得真的真的很有用，我都超过我爸爸了。 你不妨也可以试下吧。反正坚持就可以了。买牛奶要买全脂牛奶，然后 一定一定要坚持每天跳60下。 希望对你有帮助

怀孕期间不建议减肥。如果是在怀孕期间，孕妇的体重增加的过快，超过了正常的增长速度，这个时候就需要控制体重，孕妇过度的肥胖也会对孕妇自身以及胎儿的生长发育造成一定的影响。 1、在怀孕期间不要刻意的去减肥。随着怀孕月份的增加，胎儿生长发育所需要的营养物质，也会相应的增加，这个时候过度控制饮食，就会对胎儿的生长发育造成影响。 2、如果怀孕期间体重在正常的范围内波动，是不需要减肥的。整个怀孕期间孕妇的体重增长25~30斤都是正常的。

　　“彗星”之谜　　1949年7月27日，英国首先试飞成功第一代喷气式民航客机“彗星”号。 不过，在1953年5月2日至1954年4月8日之间，投入使用的“彗星”飞机接连发生飞行事故。其中一架在印度加尔各答起飞后坠毁；另外两架在地中海上空飞行时神秘失踪，当时被称为“彗星”之谜。后来经调查发现：喷气式客机的密封机舱在飞行高度变化时，不断地受到增压和减压，而产生金属材料疲劳效应，最终导致空中解体。

在此期间之内，苏联研制的第一代喷气式客机图-104型于1956年9月15日抢先投入航班。随后，美国的波音707、道格拉斯DC-8和法国的“快帆”等第一代喷气式客机也陆续投入使用。这些飞机都采用后掠机翼和涡轮喷气式发动机。

谈到后掠机翼的采用，有一段插曲。1945年，第二次世界大战刚结束时，冯・卡门（Theodore von karman）曾带领美国的科学家到德国布伦瑞克的福尔肯罗达实验室考察。他们在那里发现一架后掠机翼飞机的风洞试验模型和有关高马赫数（M数）的吹风数据记录。据说，考察队中波音公司技术负责人乔治・谢勒（George Schairer）见到那些实验数据后，立即打电报回美国，要求停止轰炸机的设计。随后，在1948年，美国的第一种采用后掠翼的喷气式轰炸机（也是世界上第一种喷气式远程轰炸机）B-47型飞机投入了生产。

如果从当年的B-47轰炸机起，到后来波音公司生产的B-52型轰炸机、波音707和波音777等一系列高亚音速喷气式客机相比较，可以发现，它们的气动布局是一脉相承的。

1952年，波音公司开始自行投资研制波音367-80型四发后掠翼喷气式飞机。1954年7月15日该机首飞成功后，相继发展成为KC-135型军用空中加油机和波音707型民航客机。这种飞机吸取了B-47和B-52等型轰炸机在结构和气动布局上的成熟经验。民用型波音707飞机比同一代的其它喷气式民航机有更强的生命力。

“三叉戟”和“文豪”

1957年，英国的德・哈维兰飞机公司开始设计第二代喷气式客机D H 121“三叉戟”型飞机。这种飞机的机翼是根据当时先进的空气动力学理论设计的，如采用最佳巡航速度（M 088）的尖峰翼型和沿翼展采用相对厚度变化的翼型等；在机翼根部装有克鲁格前缘襟翼，可以大大推迟气流分离。它的总体布局也很新颖，三台涡轮风扇发动机均装在机身尾部。这样的布局不仅外形优美，而且机舱内噪音水平很低，使乘客感觉舒适。涡轮风扇式发动机有内外两个涵道，外涵道由风扇提供比内涵道喷流速度低的冷气流，从而在高亚音速的飞行范围内比涡轮喷气式发动机有更好的经济性。“三叉戟”飞机使用的罗耳斯・罗伊斯公司的斯贝RB-163型发动机属于低涵道比涡轮风扇式发动机。

“三叉戟”飞机于1964年春加入航班后，被认为是当时比较经济和安全的民航客机，受到用户的欢迎。我国民航和空军从1970年起引进了一批这种型号的飞机，现已全部退役。1971年“913”事件中，林彪出逃时乘坐的是“三叉戟”1E型飞机，当时坠毁于蒙古人民共和国的温都尔汗地区。

1967年3月10日，前苏联的伊留申设计局研制的伊尔-62型喷气式客机也开始投入使用。它装有4台横排在机尾两侧的涡轮风扇式发动机；水平尾翼安装于垂直尾翼的顶端。北约组织给它取名为“文豪”，与它典雅大方的造型相当贴切。

我国人民解放军空军于1972年引进4架伊尔-62型飞机，作为专机使用，后转交中国民航，于1988年退役。

1974年4月6日，中国民航的伊尔-62型飞机机组曾负责送邓小平率领的中国代表团出席联合国大会第六届特别会议。当月10日，邓小平同志在大会上阐述了关于“三个世界”的理论。

属于第二代的喷气式客机的还有英国的VC-10、美国的DC-9和波音727/737以及前苏联的图-154等。它们都装有低涵道比的涡轮风扇发动机，并在机翼上采用新的翼型和先进的增升装置，借以改善高、低速飞行的特性。

宽体“巨人”

1965年，在英国伦敦召开的西欧民航会议上，与会各民航公司根据西欧航空客运特点，提出在20世纪70年代需要一种――中短程、载客多（200人）、宽机身（每排6至9个座位）、速度快（高亚音速）和起降距离短的民航客机。1966年底，英国的霍克・西德利航空公司、法国的南方航空公司和联邦德国的空中客车公司决定按上述要求，合作研制一种新型的中短程、大载客量的涡轮风扇式客机，取名为A300型。

1972年10月，A300的原型机首次试飞，1974年5月开始交付使用。这种飞机装有两台推力各为249千牛的高涵道比发动机。因为它适合欧洲各国国内航线的需要，所以受到许多民航公司的欢迎。到1993年5月31日止，各型A300飞机已收到订货481架。此后，空中客车工业公司相继研制了A310、A320、A330和A340。该公司从1990年起开始盈利。到1994年，收到的飞机订货量首次超过美国的波音公司。1999年，各型空中客车飞机的销售额翻了一番，已占据世界民用客机市场的一半。

就在策划发展A300型飞机的伦敦会议召开的同时，1965年8月，波音公司在战略军用运输机（C-54）的竞标中失败后，立即转为开发宽机身远程客机――波音747型飞机。这种飞机于1969年2月9日首飞，1970年2月22日投入航线使用。它设有双层客舱，装有4台高涵道比的涡轮风扇式发动机，机翼上装有3开缝后缘襟翼等高效增升装置，可载客500人，最大起飞重量超过350吨。这种飞机在国际航线上被广泛地采用。

20世纪70年代出现的第三代喷气式客机除前面提到的A300、波音747之外，还有前苏联生产的伊尔-86和美国生产的DC-10等。它们的座舱设备已开始采用数字化、综合化电子显示技术。

国外把这一代宽机身大型客机称为“巨人”（giant）飞机。各个时代，有不同标准的“巨人”飞机。第一次世界大战前，俄罗斯生产的“俄罗斯勇士”号，装有4台各100马力的活塞式发动机，最多可以载16名乘客，机内设有洗手间，机身上有旅客散步甲板，机头上有了望台和探照灯，机组乘员首次采用4人制。第一次世界大战后，由法国生产的“哥利亚”型轰炸机改装而成的旅客机，可载客12至20人，它的机型名称来源于《圣经》中被大卫杀死的非利士巨人的名字。第二次世界大战前德国容克斯公司生产的G-38型客机，全重20吨，发动机总功率为2400马力，主起落架上装有串置小车式机轮。在这一期间，法国生产了“拉蒂高埃尔”521型水上飞机，重35吨，设有双层座舱，可载客70人。美国的波音B-314“快船”型水上飞机是当时最大和最豪华的越洋航线客机。第二次世界大战之后，英国生产了当时世界上最大的“布拉巴宗”型旅客机，它的翼展为701米，装有4台的涡轮螺旋桨式发动机，单台功率为5000马力。

以上这些“巨人”飞机都是当时最雄心勃勃的设计。那么，在新世纪之初，又有什么样的新型“巨人”飞机正在被构思呢？

1994年6月初，欧洲空中客车工业公司开始研制可以载客530至850人的A3XX型超大型宽体客机。2000年12月19日，空中客车集团总部宣布：A3XX系列中的A380型巨型客机将正式投产。这种飞机的机舱，从头至尾都是双层的――A380中的8字就是双层的象征。它将能载客480至650人，最多可载800人。其基本型A380-100可载555人。它的翼展为798米，机长73米，机翼面积为817平方米，总重275吨。巡航速度为1020公里/小时，最大航程为14200公里，续航时间为15小时。据描述，乘坐这种飞机旅行是非常舒适的。它的机舱通道非常宽敞，座位的间距也被加大，使乘客可以舒展四肢；机舱内设有酒吧、俱乐部、健身房、淋浴室和小型办公室。这种飞机将在2004年首飞，2006年正式投入航班。

空中客车工业公司预测，未来20年内，世界航空市场需要巨型客机为1500架，其中一半主顾来自亚太地区。中国的航空公司在这方面需求的增长率将创世界之最。预计到2009年，中国大陆和香港的航空公司将订购36架巨型客机，到2019年为160架。

为了和空中客车集团竞争，美国于2001年提出了研制一种能载客800人的超大型翼身融合体飞机计划。这种飞机有两个客舱是设在机翼内部的。这些舱内的乘客不便于从窗口观看机外景色，但在他们的每个座位前面都装有显示屏，借以消除寂寞。而且在机翼前后设有紧急出口，在危难时刻更便于逃生。据称，新的波音型飞机的飞行速度和波音747-400型一样，但燃油节省1/4，噪音水平也比较低。这种相当于飞翼（全翼）式飞机的方案，最大的技术难点是很难在机翼（机身）上采取增升措施――因为无法用常规的方式配平。

智能化飞机

20世纪70年代，世界范围内石油价格高涨，而在航空运输的直接使用成本中，燃油消耗占40%。所以在80年代出现的第四代民航客机，如空中客车的A310、俄罗斯的伊尔-96和图-204以及美国的MD-11和波音757/767等，它们都是在提高飞机的经济性上下了不少功夫。在这方面所采取的技术措施主要有如下几点：扩大翼展，增设翼梢小翼，提高飞机的升阻比；采用增大相对厚度的超临界翼型――这种翼型与传统的翼型相反，它是上表面比较平直，而下表面比较弯曲，可使激波的产生推迟，从而减小了高亚音速飞行时的阻力；安装经济性更好的高涵道比涡轮风扇发动机；这一代飞机在座舱里开始使用阴极射线管显示器；航行电子设备采用总线技术；更为重要的技术革新是它们都采用了电传操纵系统――这不仅可以减轻飞机重量，而且也为实现主动控制技术打下了基础。

波音767型双发宽体中远程客机，除了没有在机翼上设置翼梢小翼（在波音747-400型上曾采用这种技术）之外，其它方面都是这一代飞机的领先者。它采用了最先进的自动飞行状态控制系统，可以保证飞行参数（如高度、速度和油门等）始终处于最佳经济巡航状态。它的发动机数据显示器和警告系统，对发动机的工作状态进行全面的自动监控，数据显示完全数字化，发现故障立即发出警告。

1990年6月8日至9日，一架由文莱航空公司订购的波音767-200ER型客机，在交付时，从西雅图经华盛顿，最后降落于肯尼亚的内罗毕，创双发喷气式民航机交付转场飞行的最远纪录。这一航线全长14890公里，飞行时间18小时29分，消耗燃油7539吨。

关于波音767型飞机的另一趣闻发生在塞舌尔共和国。这个只有六七万人的国家，也买了一架可进行洲际航行的波音767-200ER型民航机，用以执行这个非洲岛国与法兰克福、吉隆坡、伦敦、毛里求斯、巴黎和罗马之间的航班任务。这架飞机价值6500万美元，平均该国每人（包括小孩）要负担930美元。

为了与空中客车工业公司的A330/340新一代的宽机身、大载客量、高度自动化和智能化的民航机竞争，波音公司于1989年12月8日公布了波音777型双发远程宽体客机的设计要点。最初这一型号被称为波音767-X，说明它是从波音767基础上改进而来的，但它采用了很多新的技术，使之成为第五代喷气式客机的典型代表。

和其它同代飞机一样，波音777飞机采用了数字式电传操纵系统和放宽静安定度技术――降低了飞机重量和飞行阻力。在波音777型客机的驾驶舱内，看不到众多的传统飞行仪表。在它的仪表板上，只有5个相当于18寸彩电屏幕那样大的彩色液晶平板显示器，其中两个显示飞行基本数据，两个显示领航条件，另有一个显示发动机工作情况和飞行员的指令。高度自动化的座舱设备，不仅具有对飞机故障的隔离和自检能力，同时也大大减轻了驾驶员的工作强度。

为了提高飞机信息管理系统的数据传输速度和抗干扰能力，波音777型飞机上的所有电子设备均连接在由两根导线拧成一股的数据总线上，使导线束减少到400根，导线接头减少到1580个，导线长度减少到48000米，导线重量减少到658公斤，从而也加强了电子设备的可靠性和维护性。

波音777-200-IGW（增重）型客机装有2台推力各为400千牛的涡轮风扇发动机，是当今世界上机体最大、电子设备最先进和发动机推力最大的双发喷气式民航客机。首架波音777型飞机于1994年6月12日首飞。1995年5月15日，该型飞机开始交付使用。它的单价是106亿至129亿美元，而1927年波音公司生产的第一种民航客机波音40A型飞机的单价是24500美元。仅从单机价格这一项，也可从一侧面看出民航飞机迅猛发展。

波音777型飞机是世界上第一种完全采用三维计算机辅助设计手段进行设计和预装配的喷气式客机。它没有制造代价昂贵的全尺寸样机，但设计、制造和安装精度都显著提高。第一次应用这种先进设计方法的是空中客车A320型飞机，当时称这种设计方法为“无图纸设计”，但波音777型飞机较之更为彻底。

2002年4月9日，一架属于新一代客机的A340-600型飞机从香港飞抵上海，是该型飞机首次在我国亮相。这架飞机长748米，是迄今世界上最长的客机。

超音速客机

1954的10月6日，英国费尔雷公司制造的德尔他2（FD2）型研究机首次试飞。它装有一台推力为534千牛的涡喷式发动机，采用无尾三角翼布局。第二架FD2型飞机改装一台推力为578千牛发动机，于1956年3月10日创造了1846公里/小时的飞行速度世界纪录。此后，在它的机身上换装了一种独特的尖拱型狭长机翼，成为BAC221型研究机，并在飞行中达到了2333公里/小时的速度。后来的“协和”号超音速旅客机，就是利用这种外形的机翼，才获得了良好的巡航升阻比和理想的起降滑跑距离。

1956年，英、法两国开始论证超音速客机的设计方案。1961年，两国签订合作研制的协议。1965年4月，开始制造第一架原型机。1969年3月2日，第一架命名为“协和”号的001号原型机首次试飞。早它两个月的1968年12月31日，前苏联的图-144型超音速客机已经首飞成功了。

“协和”号飞机的最大巡航速度为M204。1976年1月正式投入使用。因其燃油消耗率大和噪音水平过高而于1979年停产，只生产了16架。

图-144型飞机的最大巡航速度是M235。1975年12月首先投入国内货运飞行，1977年11月投入客运飞行。为了缩短起降滑跑距离，生产型图-144飞机的机头两侧安装了可伸缩前翼。1973年5月，在巴黎国际航展上，一架生产型图-144飞机，在着陆复飞过程中解体，机上人员全部遇难。1980年底该机宣告停产，总共只生产了13架飞机。

1995年10月9日和10月12日，英国航空公司和法国航空公司的两架“协和”号飞机，先后飞抵北京首都机场，对我国进行首次访问。当年8月16日，一架法航的“协和”号飞机，创造了以31小时27分49秒的时间，完成环球飞行的新纪录。

2000年7月25日，在法国戴高乐机场，一架“协和”号飞机在起飞滑跑时，机轮被跑道上的不明金属薄片割伤，爆破的轮胎击中发动机的输油导管，引起飞机失火坠毁。此事曾轰动一时，“协和”号也一度被迫停飞检查。现已恢复飞行。

尽管困难重重，但超音速客机必将得到发展，因为乘坐飞机就是为了追求速度。据日本《每日新闻》2002年4月8日报道：日本从1997年至2005年，一直在进行无人驾驶的实验机的试飞，所获得的资料将被用于下一代载客300人的超音速客机的设计。预计这种飞机从东京飞到洛杉矶只需5小时就可以了。

美国《航空周刊》上报道：美国能源部国家实验室已经完成一种速度达M10的高超音速飞机的设计。它将能在2小时内，从美国飞到地球上任何地方。不过，预计于2006年投入使用的波音“音速巡航机”型鸭式布局客机，速度不是很快，只能作近音速飞行。

速度超过M5的飞行被称为高超音速飞行。20世纪80年代以来，美国出现的X系列研究机，如X-30、X-33、X-34、X-37、X-38、X-40和X-43等都是用于研究高超音速飞行的。它们的研究成果将会应用于空天飞机（既能在大气层中飞行，也能在80公里高度以外的空间航行，现在常称为航天飞机）的设计。自然，这些技术储备，终有一天，也会被各种高超音速客机所采用。

在形形色色的高超音速飞机的气动布局方案中，有一种机翼与机身融为一体的“升力体”方案。美国在20世纪50年代提出的X-20和60年代提出的X-23、X-24（包括M2和HL-10）等研究机计划，都反映了这种设计思想。若从空天飞机从空间返回大气阶段的飞行考虑，这种飞机外形是最合理的。因为它有较好的结构强度和较高的承受气动加热的能力。但是，它在低速飞行时，升力系数和升阻比很低，而且横侧安定性和操纵性也不好。一般的低速飞机的升阻比大约是12至14，而它们的升阻比只有2。不过，今后的飞机若不单纯地靠空气动力提供升力，而是部分或全部地采用动力装置提供升力（动力升力）的话，“升力体”方案就很有希望了。

为了协调高超音速飞机在高、低速飞行范围之间的矛盾，还有一种非常有趣的设计方案，叫作“斜飞翼”式飞机。它的外形像中浪的滑板，在低速飞行时，它横着前进，有较大的展弦比、相应的高升力系数和升阻比；而高速飞行时，它又改为以一侧的翼尖朝前飞行，从而减少超音速飞行时的阻力。（全文完）

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