董修惠:探歌为一汽-大众布局年轻化战略的首款SUV

一汽-大众探歌已经上市一年了，新车采用了最新车型设计，属于紧凑型SUV，董修惠表示：一汽-大众的SUV都在路上，探歌只是开始，到2020年一汽-大众将有5款SUV车型投放市场，虽然进入SUV领域时间相对较晚，但一汽-大众有进军SUV市场的实力和信心，多款新车的布局也体现了一汽-大众对消费者的满满诚意。

探歌的外观采取了全新的设计方案打造，采用新的"型格美学"设计 ，标志性"X"型前脸，搭配极具辨识性的环形LED日行灯，视觉效果非常不错，买探歌不需要理由。

而且侧面采取了大量平直线条，贯穿车顶的铝质装饰条从A柱一直延伸至C柱，勾勒出星轨状的车顶轮廓线，远远望去宛如流星划过天际，给人惊艳的视觉美感更具视觉冲击力，买探歌不需要理由。

探歌的命名董修惠分享一个秘密，就是"探歌"的命名，是公司内部由事前从网友为一汽-大众首款SUV取名活动中很多名字里，最终挑选出来的，可以说，T-Roc从名字本身，就代表了年轻人的一种声音。

为了迎合现代年轻消费者的需求，探歌也在内饰方面做了改变，将采用基于MQB A1平台打造的彩色内饰设计，时尚方面得到大幅度的上升。非常清晰的全液晶数字仪表盘，还有20余处内饰氛围灯设计将探歌的整车内饰设计方面提升了一大层次，比较大众现有车型有所转变，买探歌不需要理由。

一汽-大众探歌这款车型在国内的知名度还是很高的，也是一汽-大众旗下一款非常畅销的紧凑型SUV，整体设计看起来非常的大气饱满，符合年轻消费者的审美，买探歌不需要理由。

一汽-大众是比较早涉及汽车领域的企业，不过，后来许多企业也都加入了进来。近年来许多车企都在推广新款车型，一汽-大众当然也不落后。探歌明显在今年更加有带领市场节奏的趋势，对于日前市场上开始出现的各类紧凑型SUV车型的情况下，也是占有很大的优势的，这么大的优势就是买探歌的理由，买探歌不需要理由。

也许有人会有这样一个疑问，探歌是不是紧凑型SUV中流砥柱，它月销量过万还是轻轻松松的，这上市一年多以来，足够说明他就是紧凑型SUV的中流砥柱了。董修惠透露，未来两年内一汽-大众将完成从小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV到大型SUV市场的全覆盖，以更为细分的产品线布局，全面满足消费者多元化、个性化的用车需求。对于消费者需求的研究，一汽-大众更为积极，探歌就是一款专为你而打造的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可以。

探歌4驱版，最大允许总质量才1850kg，本身车自重就1510kg，相当于载重只有340kg，所以不超过340公斤就可以了，所以可以拉80公斤的东西的。

大众推出不到1年却备受追捧的紧凑型SUV探歌（T-Roc），推出了史上最强升级版：全新大众探歌R，它几乎合并了广受好评的高尔夫R的一切优势，同时还拥有更高的坐姿、更优秀的通过性，年内推出以后很有可能取代高尔夫R成为大众最受欢迎的R车型。

大众探歌虽然定位紧凑型SUV，但车身只有4318mm，而轴距则达到了2680mm，短车身长轴距拥有天然的操控优势，探歌R的出现更好地印证了这一点。强大的性能可以投放到任何一辆车上，但想要保持操控优势，则必须有精悍的车身长度，过长的车身是操控的噩梦。

关于探歌R的外观存在着些许争议，有些人觉得它没什么吸引力，但实际上它把探歌车系推上了颜值高峰，并且与性能齐飞，同时大众赋予了探歌R从未有过的特殊功能，引人注目的R套件令探歌R战斗力十足：全新进气格栅搭配阳极氧化铝装饰、R型后保险杠带四出排气（来自世界顶级排气品牌阿克拉波维奇）、加宽的轮拱和19英寸车轮等等。

再加上全新的配色和设计语言，显而易见，这些变化令探歌R成为迄今为止最好看的 探歌 车型。来到车内，大面积的彩色装饰与外观漆面颜色相同，整体风格没变，但大众依然赋予了探歌R更多与众不同：特殊的R型钥匙、R型门槛条、R型运动座椅、带换挡拨片的R型方向盘、不锈钢踏板、黑色车顶内衬、还有Nappa真皮和碳纤维装饰。

如果说外观内饰的变化只是“障眼法”，那么传动系统的变化才是真正的精髓。20升涡轮增压发动机可以爆发出300马力，搭配7速双离合变速箱和4Motion全时四驱系统，百公里加速仅49秒，极速高达250km/h，它比奥迪SQ5更快。

更重要的是，为了保证操控，探歌R配备了渐进式转向系统，底盘悬挂进行了重新的调教与加强，比普通版本低13mm，整体刚性大幅提升，能够在高速过弯中保持良好的状态，制动系统则直接来自于高尔夫R的性能套件，再结合“弹射起步”和“赛道模式”，踩下油门就能“浪”。实际上，探歌R顺利获得了高尔夫R“性能套件包”里的所有配置，一跃成为大众最强的钢炮SUV，但能否取代高尔夫R，还得看最终的市场接受度。

近日，我们从一汽-大众官方获悉，新款 大众T-ROC探歌正式上市，该车被定位为紧凑型SUV，售价区间为1589至2049万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况（以下配图为2020款R-linePro版T-ROC探歌）。

外观方面，新车依旧沿用大众家族化全新设计语言，车头部分，采用扁而宽的进气格栅造型，配以横置式中网造型进行填充，与两侧狭长的大灯组融合度极高，增强了车头的整体性，同时也为车头提升了不少辨识度，下方三段进气口加入了不同程度的银色镀铬元素，使车头看上去更为立体。

车身侧面，整体造型简洁明了，给人一种大气稳重的感觉，没有过多冗余的细节设计，一条锋利的腰线贯穿了前后车门，搭配车门下方凹陷，为车身带来了较为不错的光影感，双五辐式轮毂设计使车身看上去动感十足，车身尾部，整体造型中规中矩，顶部伸出的小型扰流板搭配后包围凹凸有致的线条，使车尾拥有了较为不错的层次感，尾灯组采用分体式设计，与前大灯组相呼应，同时进行了熏黑处理，点亮后夜间辨识度较高，此外，该车采用双边共两处排气设计。

内饰方面，整体设计较为年轻化，透露着一种时尚的气息，符合时下年轻人的购车审美，中控部分整体设计略微偏向于驾驶位，方便了驾驶员的日常行车操作，中间位置加入了金属装饰板，使车内拥有了较为良好的层次感，中控显示屏镶嵌在中控台中央位置，显示效果清晰，反应流畅，集成了车内大部分使用性功能，搭配全液晶仪表，为车内带来了极强的科技感，两侧紧贴两个空调出风口，增强了中控台的整体性，下方物理按键区域同样加入了金属饰板，使其看上去极为精致，三辐式多功能方向盘采用平底式设计，加入了大面积银色镀铬元素，细节处有缝线设计进行点缀，看上去立体感十足。

空间方面，全车尺寸431818191582mm，轴距为2680mm，部分车型长度为4326mm，前排驾驶位视野清晰开阔，没有太多遮挡视野的元素存在，以身高175CM的小编为例，坐入前排，座椅调至最低，头部空间剩余四指，保持前排座椅不变，坐入后排，头部空间剩余一拳，腿部空间两拳有余，整体空间表现较为充裕，全车座椅包裹性较为良好，为乘坐带来了较为不错的舒适度，后备箱开口较大，纵深较深，但底部偏高，存取物品不太方便，401L（部分车型为338L）的容积，只能满足部分日常储物需求。

配置方面，大部分车型将配备五安全气囊、胎压报警系统、全车安全带未系提醒、ABS防抱死系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、电动后备箱等功能。

动力方面，该车全系搭载14T涡轮增压发动机，最大马力150PS，峰值扭矩250牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，与之匹配的是七速双离合变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，这也是这个价位车型的标配选择，路面过滤性表现较为不错，日常行车时，颠簸体感不会太大，工信部综合油耗百公里59L，部分车型达到了百公里7L，燃油经济性较为不错。

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近日，一汽-大众全新探歌正式亮相，新车作为中期改款车型，对外观以及内饰做出了一定的升级，并继续提供普通版和R-Line版两种版本可选。此外，全新探歌将会搭载大众全新的15T发动机，动力方面相比老款有了一定的提升。

从此次新车亮相图来看，全新探歌的外观改动还是比较大的。新车的前进气格栅采用了单横幅式设计，一条可发光的LED灯将大灯组与大众Logo相连，这一点也很符合当下年轻人的审美，大灯内部结构也有所调整，整体要比老款车型更有氛围感。除此之外，全新探歌还增加了一款“柠檬黄”的车漆颜色，更显年轻、个性。

全新探歌的侧面部分与老款差距不大，采用了贯穿式的腰线。新车的轮圈换成了全新的样式，并升级了外后视镜，镜片面积增大约10%。车身尺寸方面，全新探歌普通版的长宽高分别为4336/1816/1592mm，轴距为2680mm，而R-Line版本的长宽高为4319/1819/1592mm，轴距同样为2680mm。

尾部方面，全新探歌的尾灯由分体式大灯调整为了贯穿式尾灯，与前大灯组的贯穿式灯带也形成了呼应，并且尾灯内部的结构也进行了调整，整体看上去更加前卫时尚。

再来看全新探歌R-Line版本车型，两款车型的区别主要就是在于前保险杠以及后保险杠的造型设计，其他方面基本与普通版车型保持一致。

内饰方面，全新探歌换装了全新样式的中控屏，搭配大众家族最新样式的三幅式方向盘，造型上明显要比老款车型更加精致，仪表盘依旧是103英寸全液晶仪表，车内的科技感与老款车型相比可以说是有一个明显的提升。

动力方面，全新探歌将继续搭载EA211 14TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是DQ200 7速双离合器变速箱。而全新探歌300TSI车型则会搭载大众最新的15T发动机，最大功率为118千瓦，与14T发动机相比，不仅仅是动力的提升，而且在燃油经济性上也更加出色。

GO车君点评：此次中期改款的大众探岳，无论是外观颜值、内饰配置以及动力总成都有了一个明显的提升，尤其是搭载的15T发动机，让新车的动力得到了进一步的提升，燃油经济性也更加出色，其竞争力有了进一步的提升。

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现在的消费者到底喜欢什么样的车相信这个问题从汽车诞生之初，就不断困扰着车企们。放眼现在的汽车市场，其实这个问题的答案很简单——抓住“年轻化”这一关键词即可。

随着“Z世代”为主导的年轻消费者逐渐成为购车主力人群，它们对于代步车的要求，不再停留在单一的“空间大”优势，更在于一款车的颜值、智能化、性能等方面的表现，这种购车喜好的改变，促使传统车企及时做出了改变。不难发现，连一向给人稳重风格的一汽-大众，都开始推陈出新，在新车的外观、内饰等方面，走年轻化路线了，目的就是提升新车的市场关注度和销量。

在今年的上海车展上，一汽-大众全新探歌正式上市，定位为一款15万级紧凑型SUV，新车共有3款车型可选，售价为1589-1799万元。和此前车型相比较，一汽-大众全新探歌外观、内饰更加时尚，动力水平提升，整车带有契合年轻潮流人群的独特气质。

外观方面，一汽-大众全新探歌采用新一代家族化设计语言打造，标志性的“X”前脸辨识度很高，首次采用柠檬**车身涂装，第一眼就给人时尚动感的既视感，和此前探歌稳重的风格还是存在一定区别的。中间搭载六边形进气格栅，造型进行扁平化处理且尺寸更宽，黑色中网内部采用蜂窝状样式，由中间的饰条分隔，立体感还是比较强的。细节处还配备格栅氛围灯以及R-Line表示，辨识度较高。

灯光方面，新车搭载IQLight大灯，造型饱满大气，内部细节处理精致，还具备较多智能化的功能。例如感光自动开启、前大灯离回家功能等，远光灯还有8个分区，点亮后的视觉冲击力更强。而车标两侧的灯带形成了贯穿式效果，同样可以点亮。

尺寸方面，一汽-大众全新探歌长、宽、高为4336(4319)18191592mm，轴距为2680mm，合适的车身比例加上短悬长轴的设计，不仅外观看上去年轻动感，同样提升了内部空间的利用率。腰线采用贯穿式设计，配合底部折线，将整车勾勒的比较有层次感。车窗进行黑化处理，边缘采用镀铬饰条进行勾勒，档次感还是比较强的。多幅式轮毂的造型则比较动感，轮眉采用黑色饰板包裹，和整车风格相匹配。

值得一提的是，一汽-大众全新探歌配备的电动外后视镜，不仅镜片面积增加10%，拥有更大视野范围，而且还拥有电动调节、翻转折叠、加热等功能，面对视野并不清晰的雨雪天气，能够提升驾驶安全性。

尾部方面，新车配备时下流行的贯穿式尾灯，边缘进行黑化处理，点亮后还带有流水转向灯效果，极具未来感。而电尾门同样没有缺席，支持手动和自动模式，还有防夹手及角度调节，实用性高。

内饰部分，一汽-大众全新探歌针对内饰进行了一定的升级，大面积的软性材质带来细腻柔和的质感。中控台搭载一款92英寸悬浮式液晶屏，配合103英寸全液晶仪表盘科技感是很强的。空调出风口整体采用倒梯形样式，控制空调的区域采用触控式按键设计，在黑色烤漆面板的铺陈下，档次感是比较强的，细节处还带有银色镀铬条勾勒，依旧是比较注重细节品质的。全新样式的三幅式方向盘更加宽大，皮质材质包裹带来了舒适的抓握感，上方的控制键则比较小巧。换挡机构则采用圆润设计，握感同样舒适。

年轻人很注重车机系统的智能化表现，一汽-大众全新探歌搭载IQ智慧车联系统，整体的UI设计简约，支持语音控制系统、导航、在线音乐、手机APP互联以及智能家居控制等，人机交互的表现不错，语音控制功能的影响速度也是很快的。

依托于2680mm的轴距和短悬长轴的设计，后排空间表现可以给个好评，座椅尺寸宽大，在包裹性和腰部支撑能力上都有出色表现。在配置方面，车内配备手机无线充电、Beats高品质音响、30色可调透光饰板、触控式双区自动恒温空调、全景天窗等，烘托出高品质的车内氛围，对于年轻消费者的吸引力较大。

动力方面，一汽-大众全新探歌搭载15TEvo2发动机，最大输出功率为118kW，峰值扭矩达到了250N·m，WLTC综合油耗仅61L，最低油耗实测可达403L/百公里，是高能低耗的最直观表现。既能给消费者带来澎湃的动力水平，在节能表现方面同样出色。而入门版车型则搭载14T发动机，最大功率110kW，同样能够满足家用需求。

值得一提的是，新车本次还融入了四大核心技术：米勒循环、可变截面涡轮增压、电子调节水泵、APS涂层。底盘悬架方面，新车采用的是前麦弗逊+后多连杆式的四轮独立悬架，整体调校平顺，面对复杂路况，操控性和指向性都很出色。

在驾驶辅助功能方面，一汽-大众全新探歌配备IQ智驾管家，可以实现L2级驾驶辅助功能，涵盖交通标志识别、变道辅助、预碰撞安全系统、ACC 30高级别自适应巡航系统等，还能实现智慧泊车功能，提升实用性和安全性。

写在最后:

不得不说，一汽-大众全新探歌的升级还是很有诚意的，外观内饰更加年轻化，柠檬**涂装符合年轻人追求个性化的特点。丰富的智能化配置以及强劲的动力水平，都能够带来更舒适的用车感受，再结合接地气的价格，相信在15万级SUV市场中，一汽-大众全新探歌会有不错的发展前景。

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