极限竞速地平线4弯道驾驶技巧分享如何快速过弯

极限竞速地平线4弯道是游戏中超车的好机会，如何在弯道快速过弯？下面给大家分享一些极限竞速地平线4弯道驾驶技巧

极限竞速地平线4弯道驾驶技巧分享

赛道无非是直线与弯道组合，教你在赛道上战胜对手，有一大爷说过：“弯道快，才是快，谁直线不会加油啊”所以我就着重来讲一下如何在弯道杀死对手，减少你的过弯时间。

1刹车

刹车分有两种延迟刹车和循迹刹车。

延迟刹车

延迟刹车有两种操作方法，两种方法的刹停距离都不一样。顾名思义就是延迟你的刹车点入弯，延迟刹车一般用于直角弯道超车(高速弯不适用)，但前提是你的车辆刹车能力要好，不然你入弯速度过快冲出赛道。所以大家改好车一定要去试车辆的极限，延迟刹车的操作很简单就是推迟你的刹车点入弯。

还有一种更极端的延迟刹车方法仅手动挡可使用，就是在刹车的同时直接降至二档，让发动机保持高转速制动进行减速从而有更迟的刹车点。

循迹刹车

循迹刹车ABS的开启与关闭两种方式也是不同的，循迹刹车适用于大弯。

先讲开启ABS如何操作，在入弯前先踩出ABS(轮胎冒烟)然后收点刹车并带着点油门过弯。

关闭ABS的操作，先把最大刹车踩出来找到最大摩擦力再慢慢收刹车，过弯心就给油出弯。

制动持续的时间越短，速度越快。

2驾驶路线与油门时机

系统给出的辅助线就是最经典的外-内-外赛车路线，正常都是跑外内外的路线。比赛弯道中的检查点我们可以看做弯道的弯心。外-内-外就是从弯道外侧驶向弯心再驶出弯道外侧，油门看地上的辅助线颜色黄线滑行或点油，蓝线踩足油门。慢入弯，快出弯，而非快入弯，慢出弯。

3进攻时机与路线选择

如果在直角弯道入弯前你是紧跟前车屁股(最多一个车的距离)车辆距离过远使用延迟刹车会更加落后，走中的路线也就是内侧，通过延迟刹车超车在弯心附近卡着被超车辆的出弯路线，从而影响对方的出弯速度与路线。

部分赛道会有U型的调头弯(相对窄的，不是很长的那种)，很多人都会走的黑色路线，这样会导致入弯快，出弯慢的问题，从而导致被超。我们应该选择走灰线，虽然入弯慢，但是出弯早。出弯早可以领先出弯慢的几个车位。

4防守时机与路线选择

下面我们讲后方车辆试图超越，使用延迟刹车来卡住你的出弯路线和速度的解决方法。对方使用延迟刹车想在弯心卡住你，我们可以带更多刹车，更加靠近弯心走线，尽管这样的入弯速度慢，但是你的车头转向比他快所以你的出弯速度也会比他快，进而在出弯反超。

对手使用延迟刹车的分步应对路线

获胜不能单单归结于弯角出，但失利却往往是在那里产生的。

5视线

其实很多人都忽略了最重要的东西，就是视线。实际上，视线也是沿着理想路线行驶的关键。在通过弯道的时候，你希望你的赛车按你心想的路线行驶，就应该看着这些地方而不是去看周围的风景。只有吃着碗里的，想着锅里的才是好车手。

九号e125如何改装abs，ABS刹车系统是需要动力液压泵的，汽车的ABS控制器相当一辆摩托车的价钱，没有必要改，也可能改不了。ABS是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。

ABS系统性能特点

ABS系统的作用是什么？防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利用，因此制动距离不一定会明显缩短。

另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。

综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。

就不容易造成缩水缺陷，多分几段注射好处明显，但如何。

注塑机调机,缩水、缺胶、气纹、如何怎么调好

“凹痕”是由于浇口封口后或者缺料注射引起的局部内收缩造成的。改性塑料注塑制品表面产生的凹陷或者微陷是注塑成型过程中的一个老问题。 凹痕一般是由于塑料制品。设备是海天的86吨机器。刚换的炮筒和螺杆大概1年。产品材料是PA12GF23机器的螺杆组件损坏，射胶压力不稳定，模具排气不良等都会造成这种情况。可更换在其他机台上成品优良的模具在该注塑机上实验一下，以快速判断是机台还是模具的原。

注塑机调机技术做几模缺胶,怎么回事

如果背压稳定，出现这个情况有以下几种可能：1射胶嘴部分被堵；2材料流动性不好；3料筒螺杆磨损太厉害，这个一般是老机台才会出现的问题。其他原因可能也有，。

一是模具有问题，或者是注塑机2个板不平行。把模具上下转过来装，再试。

温度调高一点。。。压模压力慢慢调高。。。

注塑机的调试方法,什么毛边、缺胶、变行啊都教教我

加大射胶压力和速度！保压时间稍微提高

加速度，加压力，加温度

如何调好注塑机,注塑产品的缺胶怎么解决？

请问注塑机一停就会缺料是为什么

请问注塑机一停就会缺料是为什么

第一个问题太笼统。缺胶可根据具体情况选择采用以下措施：一、改进零件本身结构。二、改进模具： 1增大浇口尺寸。 2改变浇口位置。 3增加浇口数量。 4增大流道尺。

1塑料制品有飞边。2射出压力不稳定。3射出时有料溢出。4螺杆上止逆环卡死。射出量达不到设定值。这些与压力的关系不是很大，一般丰铁注塑机就是压力稳定，你说。

第一确认注塑机的射胶压力是不是足够 第二确定dkm注塑机的射角速度是否足够 第三是否是产品太薄塑料注塑不进去

1，螺杆磨损 2，射嘴料温不稳定 3，前后模温温差太大 4，原料温度设定不当 5，射出压力设置不当 6，保压压力失效

注塑缺料是怎么会事

第一个问题太笼统。缺胶可根据具体情况选择采用以下措施：一、改进零件本身结构。二、改进模具： 1增大浇口尺寸。 2改变浇口位置。 3增加浇口数量。 4增大流道尺。

1塑料制品有飞边。2射出压力不稳定。3射出时有料溢出。4螺杆上止逆环卡死。射出量达不到设定值。这些与压力的关系不是很大，一般丰铁注塑机就是压力稳定，你说。

第一确认注塑机的射胶压力是不是足够 第二确定dkm注塑机的射角速度是否足够 第三是否是产品太薄塑料注塑不进去

1，螺杆磨损 2，射嘴料温不稳定 3，前后模温温差太大 4，原料温度设定不当 5，射出压力设置不当 6，保压压力失效

注塑机打塑料制品总是一会行一会缺料

第一个问题太笼统。缺胶可根据具体情况选择采用以下措施：一、改进零件本身结构。二、改进模具： 1增大浇口尺寸。 2改变浇口位置。 3增加浇口数量。 4增大流道尺。

1塑料制品有飞边。2射出压力不稳定。3射出时有料溢出。4螺杆上止逆环卡死。射出量达不到设定值。这些与压力的关系不是很大，一般丰铁注塑机就是压力稳定，你说。

第一确认注塑机的射胶压力是不是足够 第二确定dkm注塑机的射角速度是否足够 第三是否是产品太薄塑料注塑不进去

1，螺杆磨损 2，射嘴料温不稳定 3，前后模温温差太大 4，原料温度设定不当 5，射出压力设置不当 6，保压压力失效