半挂车倒车打回一瞬间怎么回事

一、半挂车倒车的方法与技巧

半挂车作为一种货物运输车辆，体积大，比较难以驾驭，尤其是半挂车倒车时，难度非常大，那么半挂车如何倒车呢？

1、半挂车倒车方法

（1）半挂车向右平行倒车

先把方向朝左边打死，然后慢慢倒车，当挂车的车头左边三分之一出现在左边后视镜中时，停车，把方向朝右边打死，慢慢倒车，等挂车和车头成直线时，把方向回正，稍微倒一点点，然后再往右边打方向，再向左边打回，边倒边调整几次就可以了。

（2）半挂车直线倒车

首先把全车调直，倒车时看左右后视镜，半挂车倒车时，方向盘打方向和车尾走向正好相反，如果挂车尾出现在左边后视镜，说明车向左偏了，应该向左打方向，这样挂车会朝右边转；如果车尾出现在右边后视镜，说明向右边偏了，该向右方打方向，车尾朝左边走，打方向不要过大，倒车速度要慢，这样可以有时间和距离来调节。



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2、半挂车倒车的技巧

（1）倒车前要调整好车头和车身，尽量保持车头和挂车平直，或者车头歪向目标车位一侧，在倒车的时候要掌握好车辆的位置和方向，看好后视镜。

（2）如果是往左倒车，要顺时针打方向盘；往右倒时，逆时针打方向盘。注意不要一把打死方向，半挂车也是边倒车边修正的。如果一把转不过来就往前提一下车，再重新往后倒。

（3）如果停车位在右侧，那倒车时方向盘就应该往左边打，看清右后轮和道路穿插口的间隔。当看到挂车右后轮进入车位后，就把方向打快一些，尽快让车身回正，同时要注意挂车的左侧车轮。等到后面的车身快要摆正的时候就快速回轮，这样车身和车头都能摆正，如果还是不正的话，重新调整一下就可以了。

（4）开半挂车的时候，无论往前走还是往后倒，都要看清楚周围情况，还要保持良好的心态，无论什么时候都要沉着冷静，一把倒不过来就多来几把。

二、半挂车倒车要注意什么

1、半挂车倒车的时候，尽量避免一个人倒车，最好找一个人下车指挥，随时关注倒车的动向，以便于更容易倒车；只有一个人的话，应注意观察周围的环境，确保周围没有障碍物以及人在附近再倒车，防止发生意外。

2、倒车的时候将速度放慢，不要急于求成。

3、心态放平，保持镇定冷静的心态，不要一下子将方向盘打死，应慢慢打方向盘。

以上就是半挂车的倒车注意事项，半挂车本体比较大，对开车技术要求也是很高的，尤其是倒车的时候，一定要注意安全。

根据使用的油基油的不同，在卡车几公里处更换油也不同。我用的壳牌强队R6M的全合成油，每5万公里更换一次，路况好的时候离开6万公里以上才能更换。作为壳牌强柴油中的高端产品，抗氧化性增加了30%，抗酸腐蚀和耐沉积物性能也有了相当大的提高。半挂车5万公里更换一次油时，半挂车换油方法：1、首先在车辆引擎室下部油底壳下放置旧油容器。使用专用扳手，松开滤油器，取出。滤油器的位置因车型而异。2、慢慢拧松油底壳的放油螺栓，排出旧油。经过一段时间后，重新安装排水螺栓。不要拧太紧螺栓，以免油底壳损坏。放置干净后，拧紧螺丝，不能拧得太紧。然后，出来给发动机加油，拧紧过滤器。浇完油后，请检查油尺。3、购买汽车油的方法首先是如何选择汽油。油的组成由基础油和添加剂两部分组成。基础油多使用矿物油，添加剂有金属清净剂、抗氧防腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数提高剂等；4、根据地区季节气温选择：选油时，根据地区季节气温，结合发动机性能和技术状况，选择合适的油位和粘度水平。

半挂车“吃胎”的问题非常的普遍，可以说路上跑的半挂车有超过一半的车都或多或少的存在吃胎问题，这是为什么呢？为此小编咨询了几位梁山挂车厂家人员，看看挂车吃胎的问题有哪些，我们该如何避免“吃胎”。

挂车'吃胎'原因知多少？ 9方面需要注意

挂车“吃胎”的原因复杂众多，小编总结了一下，主要有两个，一是与挂车的设计制造有关，二是与车主平时的使用保养有关。

● 避免“吃胎”优先选择有资质挂车厂家

挂车在设计制造的过程中，大梁的平行对称度，大梁的扭曲率高低，悬挂的安装是否对应，车轴是否合格并安装正确，发车调试是否合格等都可能造成挂车吃胎的问题。

挂车'吃胎'原因知多少？ 9方面需要注意

对于出厂前的设计制造等原因造成的“吃胎”问题，用户在购买后一般很难解决，但是在选购挂车的时候可以选择技术水平相对较高，有信誉有资质的大挂车厂来定制，能在一定程度上避免吃胎的问题。

● 正确的使用和保养 有效延长轮胎寿命

如果说因为挂车“质量”问题所造成的吃胎，我们还有点“无能为力”的话，但是在平时没有正确的使用和保养造成的“吃胎”问题则完全可以避免。

1、要经常检查U形栓是否紧固到位，注意拉杆的保养，特别是新挂车在首次拉货或者运行1000公里的时候一定要检查U形栓与拉杆。

挂车'吃胎'原因知多少？ 9方面需要注意

气压过高轮胎面中部磨损加快

2、没有按照气压标准充气也是轮胎异常磨损的主要原因之一，气压低，轮胎向里弯曲，产生“桥式效应”，轮胎边缘严重磨损；气压高，轮胎面中部磨损加快。

3、注意轮胎的保养，经常定期进行轮胎的换位，可以使轮胎磨损比较的均匀，能有效延长轮胎的寿命。

4、钢板弹簧安装错位，半挂车在行驶过程中产生不良振动冲击，也会造成轮胎的不正常磨损，要注意。

5、注意检查轮毂螺丝的紧固情况，轮毂轴承松旷、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会照成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。

挂车'吃胎'原因知多少？ 9方面需要注意

6、挂车的制动系统不正常，如刹车气路不通畅、制动拖滞、ABS没调教好等也造成轮胎的迅速磨损。

7、永远不要幻想严重超载还不“吃胎”，超载对轮胎的损害不言而喻，为了您的安全，也为了保证轮胎的寿命，尽量不要超载。

挂车'吃胎'原因知多少？ 9方面需要注意

8、配货的过程搭载不合理也会造成“吃胎”，特别是散货运输的用户，多家的货物一起配送的时候一定要注意轮胎的受力平衡。

9、驾驶员的不良驾驶习惯也是轮胎异常磨损的主要原因之一，如经常紧急制动、急剧转弯等都会造成轮胎的异常磨损。

半挂车挂档技巧口诀如下：

1、半挂车挂档两脚离合法，两脚离合就是摘挡的时候踩一脚离合，进档的时候在踩一脚离合，搭配要合理速度要快。

2、一脚离合法，一脚离合就是摘挡的时候不用离合，进档的时候踩离合，都要搭配合理这种方法需要练习不用离合摘挡。为什么要用这种方法呢，因为如果摘挡进档同时用一脚离合的话，齿轮很容易发出响声。当然也有高手不响的，不过少。

3、不用离合法，这种方法也是先要练习不用离合摘挡，挂的时候待发动机冲车声音快下完的时候进档，也就是冲车转速下降到最低转速的时候进档。

4、换挡与车速维持一致；要注意在上车后，一定要调节好座椅的前后位置，检测后视镜的角度，并系好安全带。

5、开启车子后，一定要挂一档起步，而且油离要协调好，仅有这样，才可以稳定起步。科目三中的禁忌，千万别跨级换挡。考试环节中，当必须换挡时，一定要逐级换挡。在整个驾驶环节中，眼睛一直要看向前面，即便必须换挡，眼睛也要看前面。

6、当必须换挡时，右脚松掉油门，车速稳定后，左脚踏下离合，这时，右手及时换挡档位，左手一直紧握方向盘。应该说，换挡操作针对手脚的协调要求十分高，一定要熟练掌握顺序。要加档时，加挡要给油加速，随后再换高位档。相反，要减速再换低位档。

调整拖车阀门，需要拆下底盖的四个小螺丝，取下底盖，将一把较细的平头螺丝刀放入阀门底部中间的孔中，顺时针方向拧动拖车以获得较少的空气，逆时针方向拧动拖车以获得更多的空气，因此在驾驶时需要行走和调整，以达到预期的效果。

拖车制动阀有三个排气口:一个排气气缸、一个排气气缸、一个排气气缸、一个排气制动阀和一个排气分离器。汽车制动时，来自主车制动阀的压缩空气体进入挂车制动阀，关闭储气罐(湿式储气罐)进气通道，切断气源，使挂车制动阀至释放开关空气管内的压缩空气体得以快速排出。

拖车上的分配阀使拖车上气缸内的压缩空气体进入拖车制动气室，与主车一起产生制动效果。当松开制动踏板松开制动时，来自主车制动阀的压缩空气体排放到大气中，拖车同时松开制动。

拖车排气制动阀具有以下优点:

1当汽车下长坡时，可以显著减少行车制动器的数量和时间，以防止制动器过热和制动力下降，保持制动器始终处于良好状态。延长了鞋子的使用寿命，减少了驾驶员在刹车过程中的疲劳，有利于环保。

2排气制动是通过压缩发动机和排气管中的气体而产生的制动。因此，制动器柔软，无冲击，可以减少零件的冲击负荷，从而延长相关零件的使用寿命，减少维护次数。

3排气制动通过传动系统传递给驱动轮。驱动桥的差速器将制动扭矩均匀地分配给左右车轮。减少了汽车侧滑的倾向，行驶时有安全感，可以提高汽车的平均速度。

4排气制动器的停油开关有一定的节油效果。

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