杜铭扮演者

杜铭：剧中饰演黑山，男，安徽省徽京剧院一级演员，主要演出剧目：荒诞剧《潘金莲》、徽剧《拾玉镯》徽剧《临江会》。新创徽剧《徽班》里担任混江龙一角。曾获全省折子戏选拔赛表演一等奖，安徽省第六届艺术节三等奖，全省现代小戏、传统小戏调演表演二等奖，长江流域省、市戏电电视大赛 “长江之星”（银奖），安徽省新剧目汇演个人表演二等奖等。

首先对在长江之星沉船事故中遇难的人们表示沉痛哀悼，对遇难者家属致以真诚同情和抚慰，对参与救灾的解放军战士及各界人士表示诚挚的谢意。鄙人对沉船原因进行了分析，现罗列心如下，但愿能为事故调查组在调查事故原因时起到抛砖引玉的作用，更愿为今后对船舶设计者、经营者、船务人员开阔思路，堵塞漏洞，促进航运安全有所帮助。但愿中国航运更加安全，乘客更加平安快乐。

1、 天气原因，因大风造成风压过载导致侧翻。

2、 因降雨过大导致视线不良，航线太靠北岸，船首右侧突然搁浅导致船体突然转向，在惯性力作用下向左侧倾翻。

3、 由于该船为双螺旋桨驱动，由于机械事故导致右桨失去动力或卡死，导致船身向右急转弯，在惯牲力和强侧风作用下，且船身重心过高，向左侧倾覆。

4、 船无压载水或压载水过少，导致船体重心过高，在侧风或急转向时朱稳侧翻。

5、 为避让龙卷风过度转向，在龙卷风和离心力共同作用下侧翻。

6、 由于雨雾太大，视线不良，驾驶员发现航线太靠北岸，有撞岸危险，急忙左满舵转向，由于转向太急，船体重心过高且遇龙卷风或侧风，在离心力和侧风力共同作用下，船体失稳侧翻。

7、 船体设计不合理，因内河船吃水浅，四层舱导致重心太高，抗风能力或抗倾能力太低。

8、船长严重失职，为赶路未在天气恶劣、风力过大的情况下按航行规范抛锚停靠，而是继续高速航行，另一艘结伴航行的同型客船停航避险得以安全就是明证。

9、该船曾经改造，将外走廊改为内走廊，使乘客不易逃生，同时，可因载重不平衡使重心易偏离船体纵对称轴，一但船体左右摆动，重心不易回正，导致倾覆。

10、船上家俱不固定，易在倾斜或转向离心力作用下发生位移，重心发生变化导致倾覆。

11、由于改为内走廊，客仓窗户无挡雨，为防止雨水飘入客仓必须关闭窗户，增加了侧向风阻，侧风载荷过载导致侧翻。

12、船体设计抗风能力低，保险系数太低，甚至有可能设计时根本未作抗侧风校核。

13、由于该船不是满载，尚有100余人的空铺，有可能舱位安排不对称导致偏载，重心位移，恰遇侧风时瞬间重心失稳，导致倾覆。

2015年5月28日下午1点15分，重庆东方轮船公司所属旅游客船21岁的“东方之星”客轮从南京五马渡出发，沿长江溯江而上，1400多公里，游览两岸无限风光，整个旅程将历时11 天，将于6月7日抵达终点重庆。

6月1日中午饭后，也是这次旅行的第五天，“东方之星”的游客来到湖北三国赤壁古战场游览。吃完晚饭，实际上是下午6点，“东方之星”驶离赤壁，很快就逆江而上了。船航行没多久，就下起了暴雨，晚9点30分许，突遇龙卷风，在长江中游荆州监利县水域倾覆。据逃生者回忆，翻沉过程只用了半分钟到一分钟的时间，跟踪报道的记者看到，在扶正的沉船驾驶舱墙壁上的时钟定格在9点33分10秒。

据逃生者吴建强回忆，船翻沉时他被涌进来的水推了上去，房间的地毯盖住了他的头，当他把地毯扒掉时，窗户已经成了“屋顶”，他打开窗户，水把他“涌”到了江中。当老吴钻出水面后，闪电里，他看到的是“东方之星”的船底，老吴还发现在他之前，已有4个人在船底上。然而，反扣的船底并非安全之处，还在一寸一寸下沉，借着闪电，老吴发现距离北岸最近，于是他和这四人决定一起向北岸游过去，最终都成功登岸。上岸后的吴建强后来被一艘工程船救下，并报了警，发出了求救信号。

1、船 名：长江之星号（Yangtze Star）2、星级标准：★★★★

3、游船大小：船长：87米 船宽：164米

4、首 航 期：1988年9月

5、维护情况：2002年全新改造、装修

6、载客人数：140人

7、简 评：

A、该船外形优雅别致，独特的飞拱设计标新立异；

B、该船以接待欧美客人为主，有较好的软、硬件水平；