约束力分为哪几种类型？

（1）柔体约束。由柔软且不计自重的绳索、链条等形成的约束称为柔体约束。柔体约束的约束反力为拉力，作用点是被约束物体与柔体的连接点，其约束反力的方位沿柔体的中心线，且其指向背离受力体的拉力，用符号FT或T表示。

（2）光滑接触面约束。当不计摩擦的光滑平面或曲面构成对物体运动或运动趋势的限制时，所构成的约束称为光滑接触面约束。物体之间光滑接触，只限制物体沿接触面的公法线方向并指向接触面运动，而不能限制物体沿接触面切线方向的运动或运动趋势。所以光滑接触面约束的约束反力为压力，通过接触点，方向沿着接触面的公法线指向被约束的物体，通常用FN或N表示，

（3）光滑圆柱铰链约束。由一个圆柱形销钉插入两个物体的圆孔所构成的，且认为销钉5和圆孔的表面都是完全光滑的约束称为光滑的圆柱铰链约束，其特点是只限制物体在垂直于销钉轴线的平面内沿任意方向的相对移动，而不能限制物体绕销钉轴线的相对转动和沿其轴线方向的相对滑动。因此，铰链的约束反力作用在与销钉轴线垂直的平面内，并通过销钉中心，但方向待定。在对物体进行受力分析时，通常将光滑圆柱铰链的约束反力用两个相互垂直的分力Fx、Fy来表示，两分力指向可任意假设，但必须符合实际作用情况。

（4）链杆约束。两端各以铰链与其他物体相连且中间不受力(包括物体本身的自重)的直杆称为链杆。链杆只能限制物体沿链杆轴线方向的运动，链杆约束反力沿着链杆中心线，指向待定。

（5）支座。在工程中，经常需要将物体与地基、基础或其他固定不动的物体连接在一起，这样的约束称为支座。依据支座的构造和约束功能不同，将支座分为固定铰支座、可动铰支座、固定端支座。

①固定铰支座。圆柱形铰链所连接的两个构件中有一个为固定不动的物体时，称这样的约束为固定铰支座。与光滑圆柱铰链约束完全相同，其只能限制物体在垂直于销钉轴线平面内沿任意方向的移动，不能限制物体绕销钉轴线的转动。通常用两个互相垂直的分力Fx、Fy来表示。

②可动铰支座。可动铰支座又称为滚轴支座约束。在固定铰支座下面安装几个滚轴支承于平面上，但支座的连接使它不能离开支承面。这种支座只限制构件在垂直于6支承面方向上的移动，不能限制构件绕销钉轴线的转动和沿支承面方向上的移动。所以，可动铰支座的支座反力通过销钉中心，并垂直于支承面，但指向未定。

③固定端支座。将结构或构件的一端牢牢嵌固在支承物里面，使构件既不能向任意方向移动，也不能转动，这种约束称为固定端支座。固定端支座的约束反力为两个相互垂直的分力和一个约束反力偶，其分力和反力偶指向和大小未定，但可以假设。

详解桥梁支座更换时搭接和锚固的区别，桥梁支座应按图纸所示，或由承包人推荐、监理工程师认可的厂商制造和供应。承包人应在文座制造期间，为监理工程师检查支座制造及支座成品提供设备和方便。厂商应提供支座承受其上反力的静力计算和变形数据。承包商应对进场的支座按图纸及本规范规范有关要求进行检查，并将检查结果报送监理工程师批准。当监理工程师要求时，应在现场抽样，并送监理工程师认为合格的试验室进行成品检验。

简单说，梁放进柱子里节点长度是锚固，在梁中间一根钢筋不够长两根钢筋接起来就是搭接。

钢筋锚固搭接都还有很多具体的要求，不光是长度，还有断点位置，在不同的构件中可以断开和搭接的位置是不一样的，搭接的地方有的可以焊接，有的不行。公路桥梁橡胶支座的种类及选用公路桥梁板式橡胶支座板式橡胶支座的结构及性能桥梁板式橡胶支座由多层香蕉片与薄钢板硫化，粘合而成。

它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，具有良好的弹性，以适应两端的转动，同时又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移在上述的板式橡胶表面粘覆一层厚15mm—3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯板式橡胶支座，它除了具有竖向刚度与弹性变形，桥梁支座更换能承受垂直荷载及适应两端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔振，建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。

1、拉伸性能（拉伸强度、断裂伸长率等）、弯曲性能（弯曲强度等）、压缩性能（永久变形率等）、耐撕裂性能、剪切性能（穿孔剪切、层间剪切、冲压式剪切）、硬度、耐疲劳性能、摩擦和磨耗性能（摩擦系数、磨耗）、蠕变性能（拉伸、弯曲、压缩）、动态力学性能（自动衰减振动、强迫振动共振、强迫振动非共振）。

2、橡胶燃烧性能主要包括：垂直燃烧、水平燃烧、涂覆织物燃烧性能、氧指数。

3、橡胶耐候性（老化、温度冲击、耐油等）。

4、高低温温度快速变化实验、高低温恒定湿热试验、温度冲击试验、盐雾腐蚀实验、紫外光耐候实验、氙灯耐气候试验、臭氧老化试验、二氧化硫/硫化氢试验、箱式淋雨实验、霉菌交变试验、沙尘实验、高温、高压应力腐蚀试验机、耐介质（水、各有机溶剂、油）。

5、橡胶粘结性能测试硫化橡胶与金属粘结拉伸剪切强度、剥离强度、扯离强度、硫化橡胶与单根钢丝粘合强度、硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度生胶、未硫化橡胶测试门尼粘度、威廉士可塑度、华莱士可塑度、含胶量、灰分、挥发分等测试。

6、其他理化性能：硬度、密度、介电常数、导热率、蒸汽透过速率、溶胀指数和橡胶化学金属、硫以及聚合物检测。

扩展资料

结构特色

盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。

本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形小，水平位移量大，转动灵活，并有良好的缓冲性能，是建筑连续式桥梁的最佳支座，且具有重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。

常用的有GPZ、GPZ（Ⅱ）、GPZ(KZ)三大类。GPZ(II)系列支座目前承载力为31个级别，承载力08MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。

GPZ(II)标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。支座转动角度不小于002rad

加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数最小取003;加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取006。

支座分类

盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999),GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。

常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。

每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。

-橡胶支座

-盆式橡胶支座