轩锐桥梁软件二期资料汇总免费下载
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桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
主要有以下两个原因:
1、因为如果从支撑端,即悬臂根部开始浇筑,那悬臂前端就是后浇带。那后浇带浇筑完后势必会产生重力向的一个弯应力,则有可能导致与先浇带结合处产生裂缝。而且若先浇前端则不存在这样的后弯。当然,前提是悬臂部位的模板支撑结构可靠性有保证。
2、一般接缝都是最后处理的,按照这个原则,可以推断出先前端(远端)浇筑,最后处理新旧料的接缝问题。
扩展资料:
悬臂结构特色:
1、整体上,选用双排桩支护结构,双排桩具有较大的侧向刚度,可有效地限制围护结构的侧向变形。同时双排桩相当于一个插入土体的刚架,能够靠基坑以下桩前土的被动土压力和刚架插入土中部分的前桩抗压、后桩抗拔所形成的力偶来共同抵抗倾覆力矩,增大结构的抵抗能力。
2、结构外形,我们选择梯形作为主体形状,上窄下宽,后桩倾斜一个较小的角度,使得结构的承受荷载的能力增加。
3、根据结构力学求解器软件建立的模型分析,可得出结构受力最大点,针对这一情况,我们对下部结构做出处理,增重下部结构,是我们结构一大特色。
4、利用三角形稳定的特性采用斜梁,在斜梁相交时,用胶水加固,这大大提高了斜梁的稳定性和强度。结构有效的节约了材料,采用合适的杆加固,经济适用。
5、结构模仿实际工程,采用腰梁,增强抗震性和稳定性。
6、根据结构力学求解器软件建立的模型分析结果,我们加强支座强度。
参考资料:
——盖梁
——悬臂结构
——悬臂梁
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