大众车后视镜怎么调节? 大众车后视镜怎么调整到位?

大众 车后视镜的调节方法：

1、在调整后视镜前，必须调整好车辆座椅及方向盘的位置；

2、司机位侧门上的旋转扭可调节中央的后视镜，上面有操作介绍的；

3、调整车内的后视镜，将其里面的地平线映像调节至镜子中央，把右边看到的车辆等事物调整到左边就可以了。

后视镜镜调节到位方法：

1、首先要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线；

2、然后是前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量；而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也能都在视线范围内。而双手在握方向盘时，最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些司机喜欢拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打方向，其实这样是非常危险的驾驶习惯，一来这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清，另外当遇有较差路面或紧急操作时还有可能弄伤手指；

3、调整好座椅后就可以调反光镜了，老司机都知道车内有三个“后眼”，指的就是两侧反光镜和车内的后视镜。对于外反光镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底。而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。对于不是全视野的反光镜，最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜，这样可以保证更全面地洞察路况。 @2019

调到哪个位置合适；个子低咋办

关键点：玻璃中心偏上，膝关节微弯120度，前门把手在中间，后门把手在顶端，车身占镜子三分一。

易错点：踩不到离合，看不到后轮

只要坐上驾驶座，就必须时刻观察后视镜，才能保证行车安全，所以我们不管是训练还是考试，上车第一件事就是调整座位和后视镜。

科目二点位看不准其中之一的原因，就是你的座椅和后视镜没有调整好！因为每个人高矮胖瘦都不一样，坐的舒适位置也不一样，不同的位置，看到的点位也不一样。后视镜可以说是司机身后的第二双眼睛，那么怎样调才合适呢？

上车后首先将座椅和靠背调整好，然后开始调整镜子。

首先，我们调整座椅，左手抓方向盘的9点钟，右手拉座椅拉杆，座椅调整到一个合适的位置。

什么是一个合适的位置呢？我们的后背自然靠在椅背上，双手自然伸直，手腕正好搭在方向盘的最高点上，这样就是一个合适的位置。

我们抬离合的时候，脚掌跟着离合一起向上抬，大概抬至离合三分之一的时候，脚后跟是一个支点。这样，离合不会滑到脚掌中心去。这样长时间控制离合，又慢又稳还不停车

一、 调节座椅高低

1、座椅高度的调节主要是为了调节视线高度，由此调节对车辆前方范围的可见度。座椅高度的调节，需要保证眼部高度位于车辆前风挡垂向距离的中心偏上位置（此时大多车型头顶距车顶之间有五指宽），此时的视野最佳，且能够保证对车辆前方路况的良好观察。此时，如果打开遮阳板不应该对视线产生大面积遮挡。

当你坐上驾驶座后，要根据自己的身高来调整座椅的高低。现在很多家轿都提供座椅高度调节，手动或自动。

如果汽车座椅不能调节，就要采取垫放坐垫的方法。

2、调节座椅远近

座椅远近调节是根据自己的胖瘦，还有自己腿的长短来调节。最佳的座椅距离是脚在踩死刹车时膝关节处略微弯曲，大约120度为宜。这是因为在需要紧急刹车的情况下，过远的距离不能进行准确的操作、迅速的大力制动，很容易造成追尾的事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急情况时会对驾驶员造成严重伤害。

3、调节靠背角度

  座椅靠背的调节并没有明确的调节依据，主要以舒适为主（角度在100-120度之间），但无论何种角度，长时间的驾驶下都有可能产生腰部的酸痛感，但靠背角度不应该过于倾斜（大于120度）也不应该过于垂直（小于100度），需要保证与背部之间有尽可能大的接触面积，可以在长时间的驾驶下偶尔切换靠背角度来缓解腰部压力。

很多老司机喜欢把靠背调成沙发式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会发生方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。

正确的靠背角度是肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕处能轻松的搭在方向盘上。

二、后视镜的正确调法和步骤：

科目二后视镜调整技巧口诀：前门把手在中间，后门把手在顶端，车身占镜子三分一。

调整后视镜不同车型，调整方式不一，看清车身与线间距、轨迹即可。

科目二“后视镜”的应用，其实镜面都是调得偏下，主要是为了看车后轮和边线的距离。到了科目三路考的话，“后视镜”就得和正常的道路驾驶一样，要调试成便于观察后方交通情况的模式了。

1、在调整后视镜之前，先调座椅和坐姿，然后再去调整后视镜

2、左侧后视镜的调整

车身占后视镜的三分之一，车后门把手在后视镜的上边缘处。这样调整，可以清晰的看清地面上的标线与点位。

3、右侧后视镜的调整

车身占后视镜的三分之一，车后门把手在后视镜的上边缘处。

4、中央后视镜的调整

调整要领是：水平摆中间、耳际放左边，即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像放在镜面的左缘。

左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。

科二倒车入库的相关窍门分享：

1、调整合适的位置：上车之后要找准合适位置，下腹与方向盘之间的长度一般是1到2个拳头的样子。

2、慢慢松离合：慢慢松开离合器，使汽车缓缓开动，当肩部已经与反向贮存的边缘平齐，这时就应该打死方向盘。

3、打死方向盘速度要快：要死盯左后视镜，快速打死方向盘。

4、车速均匀：慢慢地倒库，最后摆正车身，然后停车。

倒右库：

1、上车后，调整好座椅及后视镜位置，系好安全带，准备开始考试。

2、听到语音提示，请开始考倒车入库时，踩离合挂一档，放手刹，轻抬离合，缓慢起步，驶向倒车入库考试区域。保持车身与库边线大约15米—18米，前车轮越过黄线后停车。

3、踩离合，挂倒挡，缓慢倒车。当左后视镜下沿与黄线重合时，向右打死方向，车辆继续行驶。

4、看右后视镜，注意观察车后轮与右库角的距离，如果车后轮距离右库角刚好在30cm，那就不需要修正方向，直接继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。

5、继续向后倒车，注意观察后视镜，当车身与库边线平行时，快速回正方向。

7、观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时，停车。语音提示"倒库准确"

倒左库

1、踩离合，挂一档，直行。行驶至引擎盖刚好盖住车库前线时，迅速向左打死方向。

2、当车身与库边线平行时，回正方向，继续向前行驶，开至起点，当前车轮越过黄线时停车。

3、挂倒挡开始倒车。观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时，迅速向左打死方向。

4、看左后视镜，注意观察车后轮与左库角的距离，如果车后轮距离左库角刚好在30cm，那就不需要修正方向，直接继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。

5、继续向后倒车，注意观察后视镜，当车身与库边线平行时，快速回正方向。

6、观察左后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时，停车。语音提示"倒库准确。

首先，总结我们如何判断正面和墙壁之间的距离。首先使车辆与墙壁基本对齐，然后调整到正常驾驶姿势。以左后视镜下边缘为判断基点行驶。当左后视镜的下边缘与墙的根部对齐时，停止。此时，墙壁与车辆前部之间的距离为50厘米。该方法也适用于交通灯交叉口停车线的判定，简单、方便、实用。然后，当需要判断车辆后部与墙壁的距离时，先使车辆后部与墙壁基本垂直，然后调整正常坐姿，以左后视镜下边缘为判断基点倒车，当左后视镜下边缘出现墙根时停车，然后等待后部与墙壁的距离为50cm。3三三、路边停车如何判断路肩与右车身的距离？首先，调整好坐姿。驾驶时，使用前挡风玻璃下边缘上的标记作为半个基点。当前挡风玻璃的下边缘可以看到路肩时，停车。这是右身体到肩膀之间30cm的距离。倒车时如何判断肩部与右半部的距离？以右后门把手为基准，调节右后视镜至正常状态，并观察后视镜反转情况。当右后门把手与右后视镜肩部的距离为1cm时，右车身与肩部的距离为30cm。

调整座位,坐直能用眼角的余光看到后视镜下沿与地面,方便自己找点位,有利于考试。

因为每个学员身高和调整坐姿不同导致的，身高的原因先天而定，无法改变，如果是矮个子学车，可以垫个坐垫或者靠背。在调整坐姿上有一定的讲究。驾驶员视线不被方向盘阻挡，可以清晰地观察仪表，头部离车顶最少一个拳头以上距离。

科目二镜子调整注意事项

上下调节：直接压到最低，在后视镜中能看到左后轮胎及触地点。

前后调节：按向左边开关，直到车身占后视镜的左右1/4左右位置即可。

上车时调节后视镜最主要的目的就是能够在后视镜中清楚的看到车身（车轮）与库线所处的位置及角度，及时打方向调整车身。值得一提的是，后视镜一定要在位置调整好，姿势端正的情况下调节，否则很难确保调节后的准确性。

以上内容参考  -科目二考试