如何算皮带轮大小？

方法如下：

1440小皮带轮直径=220大皮带轮直径。解出这个方程式就可以了。再啰嗦一下，你先要确定其中一个皮带轮直径的大小，才能算出另一个皮带轮大小。也可以把皮带轮的半径增大到原来的65454~~后面循环的倍数，也就是你现在轮半径大小乘以这个数，最后约等于就行了。

皮带轮的转速计算，再打个比方，主皮带盘直径300mm，转速2000转，被皮带盘的转速是800转，求被皮带盘的直径，怎样换算呢？

方法如下：  

300乘以2000再除以800就是所求直径。其实严格地说要换算成周长的，也就是先乘以314，再除以314，这里只是把它简化掉了，所得结果是正确的。 公式就是∏DΧ转速 a÷∏Χ转速b，就是用主皮带轮的周长乘以转速就是住皮带轮所带动皮带的总长度，它与从动皮带轮带动的总长度是相等的，所以再除以从动皮带轮的转速就是从动皮带轮的周长了，再除以圆周率就是从动皮带轮的直径了。

皮带轮规格

皮带轮规格有几种槽角度有三种：34，36，38度，根据不同直径选用，其余按皮带7种：O、A、B、C、D、E、F七种型号。

下面详细介绍皮带轮规格

国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，大皮带轮未作规定。

皮带轮的槽角分为32度 34度 36度 38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择；皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：

O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；

在71mm～90mm时为36度， >90mm时为38度；

A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度；

B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度；

C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；

D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度

E型 500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度

我国生产制造的带式输送机的品种、类型较多。在“八五”期间，通过国家一条龙“日产万吨综采设备”项目的实施，带式输送机的技术水平有了很大提高，煤矿井下用大功率、长距离带式输送机的关键技术研究和新产吕开发都取得了很大的进步。如大倾角长距离带式输送机成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了国内空白，并对带式输送机的减低关键技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC为核心的可编程电控装置，驱动系统采用调速型液力偶合器和行星齿轮减速器。大型皮带式输送机的关键核心技术上的差距⑴皮带式输送机动态分析与监测技术 长距离、大功率带式输送机的技术关键是动态设计与监测，它是制约大型带式输送机发展的核心技术。目前我国用刚性理论来分析研究皮带式输送机并制订计算方法和设计规范，设计中对输送带使用了很高的安全系统（一般取n=10左右），与实际情况相差很远。实际上输送带是粘弹性体，长距离带式输送机其输送带对驱动装置的起、制动力的动态响应是一个非常复杂的过程，而不能简单地用刚体力学来解释和计算。已开发了带式输送机动态设计方法和应用软件，在大型输送机上对输送机的动张力进行动态分析与动态监测，降低输送带的安全系统，大大延长使用寿命，确保了输送机运行的可靠性，从而使大型带式输送机的设计达到了最高水平（输送带安全系数n=5～6），并使输送机的设备成本尤其是输送带成本大为降低。wwwjinbo999cn

内轴直径；外径；槽宽；槽深。

根据电机转速和被拖动的负载设备的转速要求来确定，如一台粉碎机，转速要求5600转，75千瓦，皮带轮直径是12厘米，由于电机最高转速只有2800转，所以就要求电机皮带轮的周长是粉碎机皮带周长的双倍，利用皮带轮的变比，提高负载端的转速，这就要直径约24厘米的皮带盘。

如果电机转速只有1400，就要在电机上装上直径48厘米左右的皮带盘了。槽宽和槽深是根据皮带的具体尺寸而定的，这里指三角带。

传动优点

皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。

皮带传动的缺点有：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；皮带轮传动皮带的寿命较短。

-皮带轮

是老款依维柯的，没有涨进器，它是靠里面的调整垫片调整的，片数越少越紧。（一般里面6片，外边1片）

更换步棸：拆掉前脸水箱及风扇叶片。去掉发电机皮带和压缩机皮带。拆掉曲轴皮带盘上四个8分的螺丝冒，把前盘拿掉就可以取下风扇皮带了，安装时皮带盘上那四个螺丝不能一次上紧，需要不停的转动曲轴大螺帽。直到皮带调紧。仔细看看应该可以换的。

12款科鲁兹发动机皮带涨紧轮拆装方法给查询资料表明：

1、当拆卸发动机曲轴皮带盘时，拆掉堵头。

2、发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具(类似一个长螺栓，只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了。

3、用大的扭力扳就可拆掉皮带盘螺栓，可把曲轴盘拆掉了。

你得先检查是前面的主动轮还是后面的从动轮坏了

卸下主动轮。看皮带盘和滑动轴间是否有间隙。是否开始晃动了。晃动了就要换了。

从动轮。卸下皮带。用手捏起皮带盘。也是看能否晃动。能晃的话也就是坏了。

还有看看皮带盘磨皮带的那一边是否磨出了槽子。只要是有槽子的或者不光滑磨出了很多坑的就都要换。

主动轮大概30圆。

从动轮一般60左右。不要买太便宜的。这个部分比较容易坏。

推荐力源的。质量好。但是价格略高。

还有主动轮内的弹珠槽的坡度是很有讲究的。它的坡度和弹珠的重量将决定你发动机转速与车速的比。也对会限制最高车速。

简单点的。弹珠槽坡度均匀，寻找尽量延伸到最外边的。跑起来会快点。