管道的连接方式从大的分类来讲有11种,详细介绍如下:
一、管道丝扣连接(镀锌钢管、衬塑镀锌钢管)
1、断管:根据现场测绘草图,在选好的管材上画线,按线断管。
用砂轮锯断管,应将管材放在砂轮锯卡钳上,对准画线卡牢,进行断管。断管时压手柄用力要均匀,不要用力过猛,断管后要将管口断面的铁膜、毛刺清除干净。
2、套丝:将断好的管材,按管径尺寸分次套制丝扣,一般以管径15-32mm者套丝2次,40-50mm者套丝3次,70mm以上者套丝3-4次为宜。
3、配装管件:根据现场测绘草图将已套好丝扣的管材,配装管件。
凡是经过加热调直的丝扣,必须标号印记,卸下来重新涂铅油缠麻,再将管段对准印记拧紧。
二、管道法兰连接(需要拆卸、与设备阀门等连接)
1、凡管段与管段采用法兰盘联接或管段与法兰阀门连接者,必须按照设计要求和工作压力选用标准法兰盘。
2、法兰盘的联接螺栓直径、长度应符合规范要求,紧固法兰盘螺栓时要对称拧紧,紧固好的螺栓外露丝扣应为2-3扣,不宜大于螺栓直径的二分之一。
3、法兰盘连接衬垫,一般给水(冷水)采用厚度为3mm的橡胶垫,供热、蒸汽、生活热水管道应采用厚度为3mm的石棉橡胶垫。垫片要与管径同心,不得放偏。
三、管道焊接
1、根据设计要求,工作压力在01MPa以上的蒸汽管道、一般管径在32mm以上的采暖管道以及高层建筑消防管道可采用电、气焊连接。
2、管道焊接时应有防风、防雨雪措施,焊区环境温度低于-20℃,焊口应预热,预热温度为100-200℃,预热长度为200-250mm。
3、一般管道焊接为对口形式及组对。
4、焊接前要将两管轴线对中,先将两管端部点焊牢,管径在100mm以下可点焊三点,管径在150mm以上以点焊四点为宜。
5、管材壁厚在5mm以上者应对管端焊口部位铲坡口,如用气焊加工管道坡口,必须除去坡口表面的氧化皮,并将影响焊接质量的凹凸不平处打磨平。
6、管材与法兰盘焊接,应先将管材插入法兰盘内,先点焊2-3点再用角尺找正找平后方可焊接,法兰盘应两面焊接,其内侧韩缝不得凸出法兰盘密封面。
四、管道承插口连接
1、水泥捻口:一般用于室内、外铸铁排水管道的承插口连接
为了减少捻固定灰口,对部分管材与管件可预先捻好灰口,捻灰口前检查管材管件有无裂纹、砂眼等缺陷,并将管材与管件进行预排,校对尺寸有无差错,承插口的灰口环行缝隙是否合格。
2、石棉水泥接口:一般室内、外铸铁给水管道敷设均采用石棉水泥捻口,即在水泥内掺适量的石棉绒拌合。
3、铅接口:一般用于工业厂房室内铸铁给水管敷设,设计有特殊要求或室外铸铁给水管紧急抢修,管道碰头急于通水的情况可采用铅接口
4、橡胶圈接口:一般用于室外铸铁给水管铺设、安装的管与管接口。管与管件仍需采用石棉水泥捻口。
五、管道粘接连接:(UPVC管、ABS管)
1、管道粘接不宜在湿度很大的环境中进行,操作场所应远离火源,防止撞击,在-20。
2、管子和管件在粘接前应采用清洁棉纱或干布将承插口的内侧和插口外侧擦拭干净,并保持粘接面洁净。若表面沾有油污,应采用棉纱蘸丙酮等清洁剂擦净。
3、用油刷涂抹胶粘剂时,应先涂承口内侧,后涂插口外侧。涂抹承口时应顺轴向由里向外吐沫均匀、适量,不得漏涂或涂抹过厚。
4、承插口涂刷胶粘剂后,宜在20s内对准轴线一次连续用力插入。管端插入承口深度应根据实测承口深度,在插入管端表面作出标记,插入后将管旋转90°。
5、插接完毕,应即刻将接头外部挤出的胶粘剂擦揩干净。应避免受力,静置至接口固化为止,待接头牢固后方可继续安装。
6、粘接接头不宜在环境温度0℃以下操作,应防止胶粘剂结冻。不得采用明火或电炉等设施加热胶粘剂。
六、管道的卡套式连接(铝塑复合管)
1、按设计要求的管径和现场复核后的管段长度截断管道。检查管口,如发现管口有毛刺、不平整或端面不垂直管轴线时,应修正;
2、用专用刮刀将管口处的聚乙烯内层削坡口,坡角为20-30°,深度为10-15mm,且应用清洁的纸或布将坡口残屑擦干净;
3、用整圆器将管口整圆;
4、将锁紧螺帽、C型紧箍环套在管上,用力将管芯插入管内,至管口达管芯根部;
5、将C型紧箍环移至距管口05-15mm处,再将锁紧螺帽与管件本体拧紧。
七、管道的热熔连接(目前,多用于室内生活给水PP—R管、PB管的安装)
1、热熔工具接通电源,到达工作温度指示灯亮后方能开始操作;
2、切割管材,必须使端面垂直于管轴线。管材切割一般使用管子剪或管道切割机,必要时可使用锋利的钢锯,但切割后管材断面应去除毛边和毛刺;
3、管材与管件连接端面必须清洁、干燥、无油;
4、用卡尺和合适的笔在管端测量并标绘出热熔深度。
5、熔接弯头或三通时,按设计图纸要求,应注意方向,在管件和管材的直线方向上,用辅助标志标出其位置;
6、连接时,无旋转的把管端导入热套内,插入到所标志的深度,同时,无旋转的把管件推到加热头上,达到规定标志处。加热时间应满足上表的规定(也可按热熔工具生产厂家的规定);
7、达到加热时间后,立即把管材与管件从加热套与加热头上同时取下,迅速无旋转的直线均匀插入到所标深度,是接头处形成均匀凸缘;
8、在上表规定的加工时间内,刚熔接好的接头还可校正,但严禁旋转。
八、铜管的连接
在建筑供水系统中使用铜管,其连接方式主要有卡套式和焊接两种。
1、卡套式连接操作方便,简洁,选用正确的配件可以使连接处紧密,不会产生渗漏,并能承受足够的压力。
卡套式连接分为二种类型,非操作接头A型和可操作接头B型:
A型接头连接:安装过程包括选择符合管子规格的套管,按正确长度切割管子,除去所有毛刺,检查管端是否清洁以及有没有深的划痕或其他缺陷。如果管端是椭圆的,应用适宜的工具使之变圆,然后把管子插入套管直到不变到档圈,用手和一个扳手拧紧螺母直到压环夹紧管子,这时用手无法将套管上的螺母转动,现在用两个扳手再将螺帽拧紧到1/3到2/3圈。这样使压环咬入管子并使管子微小变形。
可操作接头B型:该接头可同时夹紧管子的内外表面,这样接头既可以支撑,又可以紧紧卡住铜管。
2、焊接方式主要有二种,锡焊和铜焊
二者的区别主要在于使用的金属填料不同,焊药不同,应用的部位不同,使用焊接方式需要有专业资质的人员进行操作。
九、沟槽式连接
1、用钢管切割机将钢管按所需长度切割,切口应平整,切口听毛刺应用砂轮机磨平,使其端面平整光滑;
2、用专用滚槽机压槽。将需加工沟槽的钢管架设在滚槽机和滚槽机尾架上,用水平仪调整滚槽机尾架与滚槽机与钢管牌水平位置,将钢管端面与滚槽机槽轮挡板端面贴紧,即钢管与滚槽机槽轮挡板端面成900;压槽时应持续渐;
3、检查橡胶密封圈是否匹配,涂润滑剂,并将其套在一根管段的末端,将对接的另一根管段套上,交胶圈移至连接段中央;
4、将卡箍套在胶圈外,并将边缘卡入沟槽中;
5、将带变形块的螺栓插入螺栓孔,并将螺母旋紧。
十、柔性排水铸铁管连接
A型承插橡胶圈法兰压盖连接
W型不锈钢卡箍内衬橡胶圈连接
十一、薄壁不锈钢管
1、卡箍连接
挤压连接的一种。借助专制的快速液压钳工具,用外力使不锈钢压紧圈变形,使其紧密地与钢管连接在一起;再套上橡胶密封圈,拧紧不锈钢螺母(上述橡胶密封圈、不锈钢螺母与管件出厂时已整体组装)与管件连接。适用于DN15、DN20。
2、胀形连接
用专制的胀形器将薄壁不锈钢管内胀成一山形台凸缘,在凸缘一端套上橡胶密封圈,拧紧不锈钢螺母与管件连接。适用于DN25~DN50。
3、橡胶密封圈
按输送介质的不同要求,选用硅橡胶、三元乙丙橡胶等材料密封圈,作为薄壁不锈钢管及管件之间连接的密封圈。
4、氩弧焊连接(对接焊)连接DN(15-100)
问题一:什么是抓铲挖掘机 一般情况下,挖掘机前端挖斗装置是可以更换的,如弧换岩石斗、液压破碎锤,当然也有抓木器、握钳可供更换。
目前,我没有在市场上见到过抓铲挖掘机。只见过将挖掘机前端装置更换成的抓木器。
问题二:简述挖掘机的适用范围 按照铲斗来分,挖掘机又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。正挖掘机多用于挖掘地表以上的物料,反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。
1、正铲挖掘机
正铲挖掘机适用于开挖含水量小于27%的土和经爆破后的岩石和冻土碎块、大型场地整平土方、工作面狭小且较深的大型管沟和基槽路堑、独立基坑及边坡开挖等。正铲挖掘机的挖土特点是“前进向上,强制切土”。正铲挖掘机的铲土动作形式特点是“前进向上,强制切土”。正铲挖掘力大,能开挖停机面以上的土,宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑,但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些,可开挖含水量不大于27%的一至三类土,且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业,还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正铲挖土机的开挖方式根据开挖路线与运输车辆的相对位置的不同,挖土和卸土的方式有以下两种:正向挖土,侧向卸土;正向挖土,反向卸土。
2、反铲挖掘机
反铲式是我们见过最常见的,向后向下,强制切土。可以用于停机作业面以下的挖掘,基本作业方式有:沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。反铲挖掘机适用于开挖含水量大的砂土或黏土,主要用于停机面以下深度不大的基坑(槽)或管沟、独立基坑及边坡的开挖。反铲挖掘机的挖土特点是“后退向下,强制切土”。 3抓铲挖掘机
抓铲挖土机也叫抓斗挖土机。其挖土特点是:“直上直下,自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土,在软土地区常用于开挖基坑、沉井等。尤其适用于挖深而窄的基坑,疏通旧有渠道以及挖取水中淤泥等,或用于装载碎石、矿渣等松散料等。开挖方式有沟侧开挖和定位开挖两种。如将抓斗做成栅条状,还可用于储木场装载矿石块、木片、木材等。
4拉铲挖掘机
拉铲挖土机也叫索铲挖土机。其挖土特点是:“向后向下,自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土。工作时,利用惯性力将铲斗甩出去,挖得比较远,挖土半径和挖土深度较大,但不如反铲灵活准确。尤其适用于开挖大而深的基坑或水下挖土。
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问题三:3 对清理河道工程,适用的挖土机械是( ) A 正铲 B 反铲 C 拉铲 D 抓铲 B 反铲
问题四:开挖高度大于2米的干燥基坑,宜选用( ) A,抓铲挖土机 B,拉铲挖土机 C,反铲挖土机 D,正铲挖土机 1.正铲挖土机
特点:前进向上,强制切土。能开挖停机面以上的I--Ⅳ级土。
适用:适用在地质较好、无地下水的地区工作。
2.反铲挖土机
特点:后退向下,强制切土。能开挖停机面以下的I―Ⅲ级土。
适用:适宜开挖深度4m以内的基坑,对地下水位较高处也适用。
3.拉铲挖土机
特点:后退向下,自重切土。能开挖停机面以下的I~Ⅱ级土。
适用:适宜开挖大型基坑及水下挖土。
4.抓铲挖土机
特点:直上直下,自重切土。能开挖I~Ⅱ级土。
适用:可以挖掘独立基坑、沉井,特别适于水下挖土。
问题五:11机械开挖大型基坑土方,基坑深度4m,开挖机械不宜选用( )。 A 正铲挖土机 B 反铲挖土机 C 抓铲挖土机 c
问题六:正铲挖土机与反铲挖土机的作业特点与适用范围有什么主要区别? 正铲,挖掘机的铲土动作形式。其特点是“前进向上,强制切土”。正铲挖掘力大,能开挖停机面以上的土,宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑,但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些,可开挖含水量不大于27%的一至三类土,且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业,还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正铲挖土机的开挖方式根据开挖路线与运输车辆的相对位置的不同,挖土和卸土的方式有以下两种: 正向挖土,侧向卸土;正向挖土,反向卸土 与其他铲土形式相比如下: (1)反铲:挖土特点是“后退向下,强制切土”,其挖掘力不正铲小,能开挖停机面以下的一至三类土,宜用于开挖深度不大于4m的基坑、基槽、管沟,也适用湿土、含水量较大的及地下水位以下的土壤开挖和对地下水位较高处的土。反铲挖土机的开行方式有沟端开挖和沟侧开挖两种。 (2)拉铲:挖土特点是“后退向下,自重切土”,其挖土半径和挖土深度较大,能开挖停机面以下的土,宜用于开挖大而深的基坑或水下挖土。 (3)抓铲:挖土特点是“直上直下,自重切土”,其宜用于开挖窄而深的基坑或水中淤泥,特别适于水下挖土,土质坚硬时不能用抓铲施工。
问题七:抓铲挖土机工作的特点是什么?哪有培训这个的? 抓铲挖土机也叫抓斗挖土机。其挖土特点是:“直上直下,自重切土”。河南驻马店山川工程机械学校有这个专业!你可以去问一下!
问题八:土方挖运机械怎样选择?开挖的注意事项有哪些? 土方机械的选择:土方机械化开挖应根据基础形式、工程规模、开挖深度、地质、地下水情况、土方量、运距、现场和机具设备条件、工期要求以及土方机械的特点等合理选择挖土机械,以充分发挥机械效率,节省机械费用,加速工程进度。
土方机械化施工常用机械有:推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机等。
一、推土机
(一)适用范围
适于开挖一~四类土;找平表面,场地平整;开挖深度不大于15m的基坑(槽);短距离移挖筑填,回填基坑(槽)、管沟并压实;堆筑高度在15m以内的路基、堤坝,以及配合挖土机从事平整、集中土方、清理场地、修路开道;拖羊足碾、松土机,配合铲运机助铲以及清除障碍物等。
(二)作业方法
推土机开挖的基本作业是铲土、运土和卸土三个工作行程和空载回驶行程。铲土时应根据土质情况,尽量采用最大切土深度在最短距离(6~10m)内完成,以便缩短低速运行时间,然后直接推运到预定地点。回填土和填沟渠时,铲刀不得超出土坡边沿。上下坡坡度不得超过35°,横坡不得超过l0°。几台推土机同时作业,前后距离应大于8m。
(三)提高生产率的常用方法
1下坡推土法;
2槽形挖土法;
3并列推土法;
4分堆集中;
5铲刀附加侧板法。
二、铲运机
(一)适用范围
适于开挖含水率27%以下的一~四类土;大面积场地平整、压实;运距800m内的挖运土方;开挖大型基坑(槽)、管沟、填筑路基等。但不适于砾石层、冻土地带及沼泽地区使用。
(二)作业方法
铲运机的基本作业是铲土、运土、卸土三个工作行程和一个空载回驶行程。在施工中,由于挖填区的分布情况不同,为了提高生产效率,应根据不同施工条件(工程大小、运距长短、土的性质和地形条件等),选择合理的开行路线和施工方法。
开行路线有如下几种:
1椭圆形开行路线;
2“8”字形开行路线;
3大环形开行路线;
4连续式开行路线;
5锯齿形开行路线;
6螺旋形开行路线。
(三)提高生产率的常用方法
1下坡铲土法;
2跨铲法;
3交错铲土法;
4助铲法;
5双联铲运法。
三、挖掘机
(一)正铲挖掘机
1适用范围
适用于开挖含水量应小于27%的一~四类土和经爆破后的岩石和冻土碎块;大型场地整平土方;工作面狭小且较深的大型管沟和基槽路堑;独立基坑及边坡开挖等。
2作业方法
正铲挖掘机的挖土特点是:“前进向上,强制切土”。根据开挖路线与运输汽车相对位置的不同,一般有以下两种:
(1)正向开挖,侧向装土法:正铲向前进方向挖土,汽车位于正铲的侧向装车。本法装车方便,循环时间短,生产效率高。用于开挖工作面较大,深度不大的边坡、基坑(槽)、沟渠和路堑等,为最常用的开挖方法。
(2)正向开挖,后方装土法:正铲向前进方向挖土,汽车停在正铲的后面。本法开挖工作面较大,生产效率降低。用于开挖工作面较小、且较深的基坑(槽)、管沟和路堑等。
3提高生产率的常用方法
(1)分层开挖法;
(2)多层挖土法;
(3)中心开挖法;
(4)上下轮换开挖法;
(5)顺铲开挖法;
(6)间隔开挖法。
(二)反铲挖掘机
1适用范围
适用于开挖含水量大的一~三类的砂土或黏土;主要用于停机面以下深度不大的基坑(槽)或管沟,独立基坑及边坡的开挖。
2开挖方法
反铲挖掘机的挖土特点是:“后退向下,强制切土”。根据挖掘机的开挖路线与运输汽车的相对位置不同,一般有以下几种:
(1)沟端开挖法;
(2)沟侧开挖法;
(3)沟角开挖法;
(4)多层接力开挖法。
(三)抓铲挖掘机
1适用范围
适用于开挖土质比较松>>
问题一:工程部位 是什么意思? 工程部位就是工程中具体施工位置的概念性描述。工程部位名词有:承台,箱梁,底板,墩柱,箱梁,桩基等。
承台
桩与柱或墩联系部分。承台把几根,甚至十几根桩联系在一起形成桩基础。承台分为
承台基础高桩承台和低桩承台:低桩承台一般埋在土中或部分埋进土中,高桩承台一般露出地面或水面。高桩承台由于具有一段自由长度,其周围无支撑体共同承受水平外力。基桩的受力情况极为不利。桩身内力和位移都比同样水平外力作用下低桩承台要大,其稳定性因而比低桩承台差。高桩承台一般用于港口、码头、海洋工程及桥梁工程。低桩承台一般用于工业与民用房屋建筑物。桩头一般伸入承台01米,并有钢筋锚入承台。承台上再建柱或墩,形成完整的传力体系。近年来由于大直径钻孔灌注桩的采用,桩的刚度、强度都较大,因而高桩承台在桥梁基础工程中已得到广泛采用。
箱梁
内部为空心状,上部两侧有翼缘,类似箱子,因而得名。分单箱、多箱等。
钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设,可加速工程进丹、节约工期;现浇箱梁多用于大型连续桥梁。目前常见的以材料分,主要有两种,一是预应力钢筋砼箱梁,一是钢箱梁。其中,预应力钢筋砼箱梁为现场施工,除了有纵向预应力外,有些还设置横向预应力;钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装,有全钢结构,也有部份加钢筋砼铺装层。
其中钢箱梁,又叫钢板箱形梁,是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上。外型象一个箱子故叫做钢箱梁。钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式・为研究横隔板间距对集中荷载作用下简支钢箱梁畸变的影响,通过设置不同数量横隔板的简支钢箱梁,比较其在集中荷载作用下的畸变效应和刚性扭转效应,得到最大畸变效应随横隔板数量的变化曲线・在箱梁腹板顶端施加集中荷载,按畸变、刚性扭转、对称弯曲和偏心荷载四种工况采用荷载分解的方法进行计算。
墩柱
土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物。墩柱截面多为圆形,也有椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性墩柱。在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的组成部分。
桩基
由桩和连接桩顶的桩承台(简称承台)组成的深基础(见图)或由柱与桩基连接的单桩基础,简称桩基。若桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触,则称为低承台桩基;若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上,则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中,桩基础应用广泛。
底板
建筑中的底板,即基础底板:基坑挖到底以后开始打垫层,垫层以上的混凝土板就是基础底板。垫层是钢筋混凝土基础与地基土的中间层,作用是使其表面平整便于在上面绑扎钢筋,也起到保护基础的作用,都是素混凝土的,无需加钢筋。如有钢筋则不能称其为垫层,应视为基础底板。
问题二:什么叫工程部位 根据各个工程的不同划分不同的施工区域,就是工程的各个不同位置。
问题三:工程上资料什么叫做使用部位 你的表述不怎么明确,例如你要浇筑混凝土,你的混凝土是用于九层梁板的浇筑。那你在资料上的使用部位就应该写九层顶梁板。
问题四:分项工程与施工部位的区别,比如主体混凝土工程,分项工程名称怎么写,施工部位怎么写 1、主体工程是分部工程,包括混凝土工程、砌体工程等子分部工程,而其中的混凝土又包括钢筋工程、模板工程等分项工程,钢筋工程又有钢筋加工、钢筋安装等检验批。总体来说分:单位工程--分部工程 --子分部工程 --分项工程 --检验批。
2、比如某上在建工程,正在25层混凝土结构钢筋安装,那施工部位一般可以写:XX楼xx轴交xx轴xx层(xx m)xx部位钢筋安装。例如:7#楼7-A轴至7-U轴交7-1轴至7-28轴25层(767m层)梁板钢筋安装
问题五:工程一级部位名称是什么意思 给你一个水利上的工程等别弗级别的划分吧,你做一下参考!
水利水电工程的等别,应根据其工程规模、效益及在国民经济中的重要性进行划分。
共分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 五个等别。
其中一等工程的永久性建筑物中的主要建筑物为工程的1级部位,次要建筑物为工程3级部位;
二等工程的永久性建筑物中的主要建筑物为2级部位,次要建筑物为3级部位;
三等工程的永久性建筑物中的主要建筑物为3级部位,次要建筑物为4级部位;
四等工程的永久性建筑物中的主要建筑物为4级部位,次要建筑物为5级部位;
五等工程的永久性建筑物中的主要建筑物为5级部位,次要建筑物为5级部位;
问题六:建筑工程最下面部位分是什么 建筑工程最下面部位是地基与基础。
问题七:在建筑工程中架空部位是指的哪 指:架空层,也就是没有板的那层,只有柱和梁
问题八:建筑中什么是项目什么是单位工程什么是单项工程啊 建设项目
指在一个总体范围内,由一个或几个单项工程组成,经济上实行独立核算,行政上实行统一管理,并具有法人资格的建设单位投资建设的一份合同内容的组成,总称为建设项目。
2、单项工程
是指在一个建设盯目中,具有独立的设计文件,能够独立组织施工,竣工后可以独立发挥生产能力或效益的工程。例:一所学校的教学楼、实验楼、图书馆等。
3、单位工程
指竣工后不可以独立发挥生产能力或效益,但具有独立设计,能够独立组织施工的工程。例:土建、电器照明、给水排水等。
4、分部工程
按照工程部位、设备种类和型号、使用材料的不同划分。例:基础工程、砖石工程、混凝土及钢筋混凝土工程、装修工程、屋面工程等。
5、分项工程
按照不同的施工方法、不同的材料、不同的规格划分。例:砖石工程可分为砖砌体、毛石砌体两类,其中砖砌体可按部位不同分为内墙、外墙、女儿墙。分项工程是计算工、料及资金消耗的最基本的构造要素。
《建筑安装工程质量验收统一标准》说得比较详细:
建筑工程质量验收应划分为单位(子单位)工程、分部(子分部)工程、分项工程和检验批。
1、单位工程是指:具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物;
2、子单位工程是指:建筑规模较大的单位工程,可将其能形成独立使用功能的部分材料种类、施工特点、施工程序、专业系统及类别等划分为若干子分部工程。为一个子单位工程;
3、分部工程是指:按专业性质、建筑部位确定的;
4、子分部工程是指:当分部工程较大或较复杂时,可按
5、分项工程是指:按主要工种、材料、施工工艺、设备类别等进行划分;
6、检验批是指:根据施工及质量控制和专业验收需要按楼层、施工段、变形缝等进行划分。
7、单项工程是指:建筑法和招投标法中对于按专业性质单项分包给定的。
问题九:道路工程资料中工程部位4+425是什么 道路工程资料中工程部位4+425是指4千米+425米处。
问题十:建筑楼地面工程是指哪些部位? 楼面工程,指楼面地坪施工(不包含结构混凝土):找平层,结合层,面层(木地板,瓷砖地面,水磨石面层,水泥砂浆面层……)。
地面工程,指底层,从土壤开始的地面工程。面层和楼面工程大体一样,在面层下面还有:土壤夯实,碎石垫层,找平层,防潮层,混凝土基层,结合层。
楼地面工程不含屋面工程。
连杆组件的装配
1、装配前 应对十字头和连杆的轴瓦进行检查,十字头的合金层和连杆大头瓦的合金层应光滑圆整,不得有裂纹、气孔、缩松、划痕、碰伤、压伤及夹杂物等缺陷;合金层与瓦背应黏合牢固;连杆本体和十字头的油路应清理干净、畅通。
2、连杆小头瓦和小头孔为过盈配合 当瓦装入孔时,其内孔将收缩,收缩的尺寸一般约等于过盈的尺寸,因此连杆小头瓦外圆加大的尺寸其内孔也应相应加大。小头瓦的装配过盈量与瓦的材料及直径尺寸有关,例如铜瓦的过盈量一般为直径的04/1000~05/1000,其确切尺寸应按图纸的要求。根据小头瓦的大小和装配条件的不同,一般外径在100mm以下者采用压入法装配;外径大于100mm者,有条件的可采用冷冻法装配,既方便,装配质量又好。
3、大头瓦的刮研 刮研大头瓦瓦背,使贴合面应有70%~85%以上的接触面积;刮研连杆大头瓦时,刮削要均匀,刮研中应经常检测瓦的壁厚尺寸,使同轴截面上的厚度相等,保证瓦与连杆中心线的垂直。
大头瓦与曲拐颈的配合间隙,厚壁瓦常用瓦口垫片来调整;薄壁瓦的间隙若小可适当刮研,若超大只能更换新瓦。其配合间隙的测量,径向间隙常用压铅法,轴向间隙常用塞尺测量,也可采用测量瓦孔径和轴径尺寸相减得出径向间隙,用轴径长度和连杆瓦宽度尺寸相减得出轴向间隙;其径向间隙为拐直径的08/1000~12/1000。
4、小头瓦和十字头销(或活塞销)的研配 衬瓦压入连杆小头孔后,一般都留有刮研余量。其刮削表面应光滑,接触点应分布均匀,研配后的连杆小头衬瓦与销轴分别打上记号,以备装配。小头衬瓦与销轴在研配中要边刮边用量具在瓦的两端测量,以免刮削过量或刮成椭圆形和圆锥形。小头衬瓦与销轴的配合间隙,与瓦的材料及孔径尺寸有关,如铜套瓦的配合间隙为瓦孔径的08/1000~12/1000,钢壳巴氏合金瓦的配合间隙为瓦孔径的04/1000~08/1000。间隙过小,则润滑油进入量减少,容易烧瓦;间隙过大,冲击力增大,容易造成瓦损坏,故应严格按技术要求进行研配。十字头销轴或活塞销轴与十字头销孔或活塞销孔的接触面积不应低于60%,连杆小头轴孔工作表面的圆柱度偏差不得低于国标规定的7级公差值;连杆小头轴瓦十字头销轴应均匀接触,其接触面积应达70%以上。连杆小头轴瓦之端面与十字头销孔内侧凸台平面的轴向间隙应符合技术规定。
5、十字头与活塞杆的连接 活塞杆应能自由进入十字头端孔,当用余隙调整垫连接时,调整垫应分别与十字头凸缘内孔底面及活塞杆后端面接触均匀;当用螺纹连接时,十字头凸缘端面应与锁紧螺母的接触面相配研,并达到接触均匀;当用楔键连接时,应保证键的上、下面与键槽配合面紧密配合,用塞尺检查键两侧面的间隙应相等。
6、连杆螺栓的装配 连杆螺栓是压缩机的重要零件,若其装配张紧力太大,会使预应力增大而被拉断;张紧力太小,则螺母易松动,使螺栓磨损加剧。中、小型连杆螺栓,可用测力扳手;大型连杆螺栓,可根据螺栓受力后的伸长度等方法来测定装配螺栓的拧紧力。拧紧力与螺栓的材料强度和螺栓直径成正比。碳钢的连杆螺栓,最大伸长量不应超过螺栓总长度的03/1000;合金钢的连杆螺栓,最大伸长量不应超过螺栓总长度的04/1000。装配时,连杆螺栓头部端面与连杆体接触定位的端面及螺母与连杆大头盖端面的接触应均匀;连杆螺栓与连杆体上孔的配合公差等级为H7/h6级;连杆螺栓送入孔中时,应不紧不旷用力推进或轻敲到位。
7、连杆组件装配后的检验
(1)连杆大头轴瓦孔中心线与小头衬瓦中心线平行度的检验。连杆在垂直位置时,在平板上放两块精确标准V型垫铁,将曲轴放在V型铁上,先把曲轴的主轴颈找平;将待捡的连杆大头瓦用连杆螺栓紧好,小头瓦衬瓦孔内装入一长度为瓦宽2~3倍的检验轴,让轴拐颈处于最低位置,用千分表测量检验轴,千分表要在检验轴左右测量,并将每次读数记录;然后,将曲轴转180°,连杆仍置于垂直位置,再用千分表第二次测量,记下读数,并根据两次测量读数算出平行度偏差。其读数,不应超过002mm/100mm;若超过,则说明两孔中心线倾斜或连杆本身弯曲,应进行校正处理。
(2)连杆大头轴瓦孔中心线与小头衬瓦中心线扭曲度的检验。检查连杆大头与小头的扭曲时,将曲轴颈和连杆水平放置在平台上,先将曲轴颈找平,用千分表在连杆小头衬瓦的检验轴上测量,若两侧测量读数相同则无扭曲;若不同,其差值则表示其扭曲值。其扭曲值不应超过002mm/100mm,若超过则应更换瓦或校正连杆体。
我是专业维修天车的。。这样的问题很好解决。接触器不吸合有以下问题1检查手柄控制线是否空断2检查接触器的线圈接线端口是不是松动。如果两者都不是那就检查手柄总停按钮触点是不是又锈垢导致接触不良。。你的起重机控制电压如果是高压的(380V)可以找电笔直接量控制线是否有电。。如果需要我还可以上门修理仅限石家庄地区,,祝你好运。。
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