更换柴油机曲轴瓦要注意那些事

柴油机更换轴瓦要注意以下：

1·先测量主轴是否失圆，如果是椭圆就要磨轴配加大瓦，2·单缸柴油机安装瓦之前先要摇动柴油机观察主轴油孔出油情况，有很多油甩出才可以。3·安装前一定要保持主轴及瓦干净清洁以免刮伤瓦。

椭圆机使用前要经过仔细的检查。椭圆机的每个部位都应该细心的检查一次，注意螺丝有没有松动，或者有没有开焊、断裂等问题，有的话要及时的进行修理，保证器材完整。还要检验器材的操作机构、传动系统、变速机构及安全防护、保险装置是否灵敏可靠；并要保持椭圆机的机身干净度。

椭圆机放置环境的空气湿度很重要，保持室内一定的湿度可以避免器材活动部位没有尘土，能够有效的减少器材的磨损。

需要定时为椭圆机的双轨道滑轮加定量的润滑油，保持其运动时的畅顺。

常备一些容易损坏的零部件，如螺丝、接头、钢丝绳、稍子、滑轮和握把等，以备在有需要时能及时地更换。

要按照说明书上的指导方式来使用椭圆机，重量块应该回位轻放，对高速重量的插稍要保存好，不要乱扔乱放。

将曲轴清洗干净，擦干后，将曲轴第一道和最后一道主轴颈用V形块支承，将百分表触针抵在中间主轴颈上轴承沟槽未磨损的部位。

转动曲轴（应避开油孔位置），找出反映在百分表上的最小读数，转动表盘使表针对零。再把曲轴转动1800，这时百分表读数即为曲轴弯曲的摆差，摆差的一半即为曲轴的弯曲度。

轴颈的椭圆形磨损是由于作用于轴颈上的力沿圆周方向分布不均匀引起的。发动 机曲轴工作时，连杆轴颈所受的综合作用力始终作用在连杆轴颈的内侧，方向沿曲柄半径向外，造成连杆轴 颈内侧磨损最大，形成椭圆形。

扩展资料：

曲轴平衡重（也称配重）的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时，平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。

平衡重的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑。平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体，大功率柴油机平衡重与曲轴分开制造，然后用螺栓连接在一起。

-曲轴

大的飞轮装置椭圆机不仅在惯性还是在驱动上面都是更加的有效的，被动的消耗与主动的消耗都是更加方便和更加直接，相比较来说更容易达到训练运动的目的了。站在小飞轮的椭圆机上面运动的时候力道也是可以通过椭圆机阻力的调节来达到很大的运动量的，但是磁控装置的椭圆机产生的阻力相比较来说使运动的时候能够更加的均匀平缓了，就像是缓缓溪流的一样，用户运动的时候爆发力的点相比较差。假如椭圆机的飞轮太小的话，那此刻需要的就是更加的依赖磁控阻力系统的摩檫力很容易就形成了运转的负能量了。一旦到了这个瓶颈的时候就不能更佳的满足和更专业性的提高用户的锻炼的需求了。经常看见的广告上面有卖家说到自己的椭圆机的产品的飞轮重量有多少重，但是对飞轮的装置的厚度和直径的方面其实是很少的提到的，在这些方面也是有很多的细节的问题的。在重量上面是一样的飞轮装置的椭圆机上面，外缘重量越厚越重的设计感会使得产生更大的离心力，虽然可以使用户的运动的体验感觉更加的快捷，但是它的稳定性能确实更差的。直径越大的飞轮但是重量上面是一样的飞轮装置的椭圆机它的运动使用的体验度就更加的明了的，但其中的缺点就是直径太大的话就会影响到步幅和稳定性的了。便于使重量、步幅、运动体验、稳定性、成本等各个方面更加的均衡，椭圆机的厂商一般都是会在飞轮的厚度、外观设计、重量、曲轴等各个方面来比较的了权衡之下，会以最佳的运动模式的体验来生产，看着似乎是很简单但却包含了很多的技巧的知识了，因此椭圆机的设计产品上面也是很重要的了。 

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

椭圆机选购tips▼

1、首先当然得好看啦，一款你觉得好看的椭圆机会让你更有坚持下去的动力，就好比你看见吴彦祖就想上，看见高晓松绕道一个道理。

2、注意区分整体重量，常规来讲，同一品牌同一价位的椭圆机，机身越重说明配件更好，运行时也就更稳当。这里的配件一般指的是磁控轮（磁控椭圆机），家用的在3-10kg之间，普遍在6kg左右，磁控轮越小，阻力越小，蹬起来会飘飘然，no no no！

3、看细节处做工是否精细、塑料壳、焊接部位等的吻合程度。

再看器械表面处理是酸洗磷化还是喷砂除锈。

酸洗磷化不环保，且除锈不彻底，器械更容易生锈；而喷砂除锈也一样有好坏之分，水平不到位会在器械上留下明线得砂眼，难看得一绝。

除锈之后的喷涂工艺也很关键，牛逼企业一般使用高压静电喷涂进行表面处理，光亮度和釉质感一经对比就显而易见。

4、踏板运动的轨迹得符合人体工学设计，尽量符合平时走路或跑步时的姿态，才能达到理想舒适度。

步幅大小也得和平时走路、跑步的步距基本吻合，建议选择≥45CM 步幅的机器，体验最佳。

目前椭圆机的主流品牌主要来自台湾、欧美等地，国内也有不少，不过国外品牌大部分也在国内和台湾生产，纯原装进口的较少。

5、当然得要有保修服务，特别针对一些零部件，下单之前问好！

6、椭圆机的市场价从1k到几万不等，最强大的当属Precor的体适机，价格一般在六位数左右，这个当然好，不过得看个人情况了，家用的话其实不需要买这么贵的。

      柴油发动机曲轴断裂的原因有：

      1、不平衡载荷的影响

      (1)不平衡重量。在磨曲轴时，连杆轴颈尺寸变小后，与原始出厂相比，重量会减小。

      (2)不平衡力臂。曲轴弯曲所采用的磨主轴颈的方法来保证各个主轴颈的同心度工艺，会导致主轴重量减小，主轴轴线向曲柄方向平移，产生不平衡力臂。

      (3)不平衡转矩。不平衡重量和不平衡力臂导致不平衡转矩产生。曲轴旋转运动时，不平衡转矩加剧了曲轴的扭振作用。 在柴油机曲轴的修理过程中，不平衡离心力对曲轴的工作影响不可忽视，应想办法消除不平衡离心力对曲轴寿命的影响。

      2、扭振临界转速的影响

      柴油机运转时，曲轴系统受到大小和方向周期性变化着的气体压力和运动零件惯性力的作用，这些力会使曲轴相对于飞轮发生扭转变形而引起扭振，即强制振动。柴油机运转时，易在工作转速范围内发生强烈共振，发生共振时的曲轴转速即临界转速，轻则引发较大的噪声，加剧与曲轴相连齿轮系的磨损，重则使曲轴扭断。柴油机曲轴的自振频率是8000次/min左右，当柴油机的转速为临界转速的某一分数时，曲轴的扭振振幅也可以超出允许限度。如果柴油机工作过程中，把其转速设置在主临界转速次临界转速这两个转速附近，对曲轴来说都是比较危险的。

      3、修理方法不当的影响

      (1)渗氮层厚度的减少。原厂的柴油机曲轴颈表面经氮化处理，具有较高的耐磨性。经过磨修后，轴颈表面渗氮层的厚度减少，降低了曲轴的抗疲劳性和耐磨性。

      (2)未进行动平衡调试。曲轴经过磨修或矫直后，若不进行动平衡调试，未使不平衡载荷得到有效控制，曲轴的疲劳强度会大大降低。

      (3)过渡圆角变小。经过磨修后的曲轴，各个过渡圆角半径R比设计图纸上标注的小，致使曲轴过渡圆角处应力集中加大，易促成曲轴在此产生初始微观裂纹。

      4、局部结构不合理的影响

      主要原因是连杆轴颈表面油道口的位置及油道方向不当，致使在局部形成的油膜质量变差，导致曲轴的连杆轴颈内侧磨损大，轴颈椭圆度超差，从而磨修曲轴，进而导致不平衡载荷的产生。尤其是当活塞处于膨胀做功下行过程中，连杆轴颈旋转到某特定位置时，使其承载宽度变小，单位面积上承受的压力相对较高，油膜易遭破坏;其次，当连杆大头中心旋转至主轴轴线以下位置时，连杆轴瓦内表面相对连杆轴颈表面滑动速度较低，油膜厚度变薄，均使轴颈表面产生磨损;油道方向不当也降低了润滑油的相对流动速度，致使所形成的油膜质量变差。除此之外，曲轴意外负荷突增、冲击、使用维护不当，均可促成曲轴断裂。

      四、预防曲轴断裂的措施

      1设置柴油机工作转速时，避开临界转速，主临界转速和次临界转速。

      2改变连杆轴颈表面油道口位置和油道方向。当连杆轴颈表面承受连杆较大的单位面积作用力时，避免油道口附近表面处于较高压力位置;通过改变油道方向提高润滑油的相对流动速度，从而改善连杆轴颈内侧磨损大的现象。避免在一次大修周期内连杆轴颈偏磨或减小连杆轴颈偏磨，就可以在大修时按照修理标准要求不磨曲轴或减少磨削量。

      3加大过渡圆角半径。使得R/D>005或R=005~006D(R—圆角半径，D—主轴直径或连杆轴径)，减小有效应力集中系数。

      4渗氮。磨轴磨削量超过一定厚度后，进行表面渗氮处理，以增加曲轴的耐磨性和抗挤强度。

      5做动平衡试验并配重。每次曲轴磨修完后，做动平衡试验并配重，保证大修质量。

      6严格认真执行柴油机使用、维护、修理相关标准与___定。

飞轮椭圆机，在一般的健身俱乐部中，是相当常见的心肺适能运动训练工具，而且也广为使用者喜爱。它的运动型态类似越野滑雪(cross-countryskiing)的动作。飞轮椭圆机在研发上，使用了直接驱动系统的动态，能在飞轮椭圆机上提供最平滑的运动。飞轮安装在和曲柄一样的驱动轴上，并通过专利传输系统由脚踏板直接驱动，这使飞轮产生的惯性不断地连接到踏板，正向和反向蹬上尽可能的提供流畅感，结合直接驱动系统及精确重量平衡，踏板,把手、脚踏板角度、步频、提供保证始终如一的完美方法锻炼的运动。这个运动形成了"漂浮"效应。一旦达到了一定的转速,在飞轮椭圆机上就可开始"浮"感受最平滑的运动。