比亚迪元PLUS 何德何能成为爆款？

在我们的消费思维当中，性价比永远会放在第一位。那何谓性价比？我的理解就是在相同的价钱内能够获得更多想要的东西，这就是物超所值的性价比。显然，在商业社会当中，这种现象都是大家一直追逐的目标。

   如果把性价比放在汽车购买上，那么换一个说法就是，在同等价位当中能够有更好看的外观、更宽敞的乘坐空间、更实用的配置、更人性化的科技互动、更优越的驾驶性能，最后更重要的是最实惠的价钱。在那么多标签放在一起的时候，我们会发现真的很难把各方面都做到了平衡。然而，它的出现或许让这些不可能变成可能，它就是比亚迪元PLUS。

   前卫潮流的设计语言、2720mm轴距、互联网体验感等等，这些都是比亚迪元PLUS的标签，然而在这些标签的加持下它只需要15万左右的预算，这够不够你心动？

比亚迪元PLUS从原来元/元Pro的小型SUV正式升级为紧凑型SUV，从车身尺寸、轴距等方面进行了提升，同时基于e平台30打造的全新车型。虽然都叫元，但是此元非彼元，比亚迪的命名从来不按套路出牌，之前宋就出现这种情况，宋Pro、宋PLUS与宋MAX车系上完全不同。正所谓，有好的平台才会有好的发展，这是e平台30继比亚迪海豚之后打造的第二款车，从整体性能上都进行了整体的优化提升。

外貌协会会员上线 惊呆了老铁

元PLUS整个设计风格延续了比亚迪Dragon Face 30的设计理念，在原有元系列车型的基础上进行扩展，既保留了元系列的圆润感和线条感，在前脸部分增加更多扁平化的元素，这让整体的车身更为立体。配合从车头到车尾延伸的贯穿式弧线，有种被拉伸的感觉，这也让车身的整体视觉重点聚焦在前脸部分，视觉冲击力十足。长条幅镀铬装饰条让车身延展起来更为富有金属感，配合车身溜背式的弧线造型，把一台SUV车型调整到有一种溜背车的感觉。

每处设计均有意义，下保险杠采用运动味十足的哑铃式设计，有点像战斗机两侧的进气口，这里面的细节设计也很精致，实际上下保险杠两侧确实是可以通风导流，而并不仅是一个装饰件，用于在高速行驶过程中有效减少风阻，提高续航。

元PLUS的风阻系数仅为029cd，拥有4455mm×1875mm×1615mm的宽大车身尺寸，轴距为2720mm，在A级车型当中也算上一个大号的存在。这个尺寸能更好地为车内乘客提供了宽敞的空间，同时也为尾箱腾出了更多的装载可能。

设计师从健身房得到灵感

从外观到内饰，元PLUS处处凸显着运动的风格。正如比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂所言，这次在元PLUS的设计灵感来源于健身房，比如刚提到哑铃式的前保险杠，当你进入车内会有明显的运动氛围。

内饰部分先说说材质，按照过往的思维逻辑，在这个价位当中考虑到成本问题，往往会采用过多的塑料材质，这样会导致车内容易在遭遇暴晒之后发出难闻的气味。然而，在比亚迪元PLUS上，比亚迪一改往日的风格，大量增加了软质材料覆盖面积，还增加了独特的造型设计，在细节设计上你总能找到健身房的影子，比如握力器造型的车门拉手、杠铃片的空调出风口、类似肱二头肌的中控台、拉杆式的换挡手杆等等，都能在进入车内，立刻感到了其输出的运动气息，主要是展现年轻、肌肉感、运动的特征。

比亚迪一贯的多媒体大屏也被继续沿用，360度可旋转或许已经成为其的重要标志，同时元PLUS搭载的车机系统也不断地更新，变得愈加人性化。在156英寸的大屏之下，搭载了功能强大的DiLink40(4G)智能网联系统，在反应速度和内核处理方面都有所提升，更重要的是比亚迪在车机商城应用的数量也是足够丰富，影音娱乐、游戏互动等等一应俱全，

满足年轻消费者的智能化出行需求。

   大尺寸的大屏让车辆有更丰富的交互性，但是比亚迪在人体工学方面的优化还是需要进一步加强。毕竟在这种可旋转大屏的应用之下，当它竖起来的时候，在中控位置就会有点过高而阻碍视线，如果把位置整体下调一些，或许会更好。同时，仪表台的显示屏尺寸特别娇小，呈现的信息也比较齐全。

 好的音乐自然少不了好的NVH降噪技术，在元PLUS的车身上进行了大面积的隔音材料覆盖，能够很大程度上阻隔了来自外部的噪音干扰，无论是路噪、胎噪都被抑制得比较出色，在同级别车型当中，车辆的静谧性已经做得很到位了。同时，配合搭载了6或8个全车喇叭，在没有发动机轰鸣声的干扰下，在车内享受音响，也是一件赏心悦目的事。

娇小却不玲珑 空间感满满

  作为一台紧凑型SUV，空间的利用也是非常考究设计师心思的。2720mm的轴距让个成年人坐在元PLUS的后排并不会感到拘谨，腿部空间也达到了两拳，在平时的乘坐过程中，空间已经足以使用。但是在横向空间的表现上则稍微有点欠缺，如果后排满座三个成年人的话，就感觉会有点拥挤。 

在纵向空间方面，源于元PLUS的车顶轮廓有种溜背的设计，在头部余量方面表现得不算太好，如果腰比较直的话，头顶也只有三指左右空隙了。鱼与熊掌不可兼得，配合了漂亮外观造型，内部空间稍微需要有点妥协。所以，设计师很聪明，把整个后排座垫位置调整得比较低，坐姿比较靠后，所以还是保持了很不错的后排空间。

元PLUS的座椅以采用了较为有弹性的填充物，乘坐的舒适性非常不错，尤其欣赏符合人体工学设计的座椅给予了乘坐者充分的包裹感提升了元PLUS的乘坐体验。同时，配合纯平的后排地板也很适合三个人乘坐。

虽然是溜背造型，但元PLUS的后备箱空间大概是400多升，非常规整。后备箱底部的地板可以有两层切换，上层状态能够和尾门门槛齐平，搬运大件物品的时候更加方便。

强大的内心也是关键

元PLUS的驱动电机最大功率150kW和峰值扭矩310N·m，动力性能比起元Pro可以说是大跨步提升，足足多出了50%。基于这样的数据，能够创造出73s的0到100公里时速的加速成绩。元PLUS提供了430公里和510公里两个续航版本。

在底盘方面也是元PLUS

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1、首先，打开PS，导入两个图层（一个事先抠好的人物图层和场景图层）。

2、然后对抠好的人物图层复制。

3、点击复制的人物图层，按住CTRL键点击拷贝图层，调出选区，然后选择ALT+Backspace填充黑色。

4、再按住键盘上面的CTRL+T自由变换将人物进行一定的压缩，再右键点击，弹出来的选项选择斜切。

5、将影子斜切调整合适的位置，再选择菜单栏上面的滤镜-高斯模糊。

6、根据需要输入需要的参数数值。

7、然后再给影子图层添加一个蒙版。

8、选择渐变工具-选择线性渐变，在影子上面从头到脚画一条渐变的直线。

9、最后就得到人物影子的效果了。

不知道以下几张有没有你需要的。

这张猫咪的影子应该是狮子

2这张也是猫咪影子，是个老虎

3这张和上一张是一样的。猫咪在水里的倒影是老虎。

4这张是猫咪在照镜子，镜子里面是狮子

猫咪虽然弱小，但是有着强大的内心和潜力。告诉我们人要学会自信，有理想有追求。别人如何看你不重要；你如何看待自己才最重要。无论到什么时候，我们都应该有一颗强大的内心，不要轻易放弃自己的梦想。

有些人颜值不错，却没有时尚感。原因如下：

一、个人的气质出的，比如有些人身上自带书香气质，穿起衣服来就是很有时尚感，形成自己的特殊风格。

二、骨架身材的原因。我们看很多超模她们其实长得不算好看，但是穿起衣服来就很有国际范，甚至还可以引领时尚潮流。就是因为她们的骨架修长，有棱有角，肌肉紧实有线条。

秦舒培

三、不会穿衣搭配，发型不适合脸型，和衣服搭配不好。有些人虽然长得好看，但是不会穿衣打扮，天天都是混搭，毫无层次，配色可言。就像《不良笑花》里前期杨丞琳的打扮。

左三：杨丞琳

总之，好看却没有时尚感的原因很多，以上是其中的几点，如果大家想要学习穿衣打扮，可以上网多看看时尚达人的穿衣打扮，或者上一些如小红上面看看别人是如何穿搭的。同时平常运动一下，或者练练瑜伽，来修饰一下自身的形体，让形体看起来更美，也可以增加时尚感。

上期Mia写法式风格时，说法国女人的身材，总让人感觉紧致结实。

然后看知乎评论里有人提出：这是因为外国人热爱健身。

说实话，就Mia我的认知来说，法国女人根本不爱健身，甚至还喜欢宣扬自己不爱运动这件事。

因为健身实在是件“用力过猛”的事。

可为什么她们的身材，还是普遍看起来健美紧实，而我们亚洲女生，多半挺温软？

看了不少资料后，Mia觉得对于女性而言，比较合理的解释是：

首先，人种基因不同，确实全身肌肉形成速度有差异，黑人在健身领域最有天赋；

其次是饮食差异，我们很少会把蛋白质含量较高的肉类等，当一日三餐的主食来摄取。

当然了，研究人种间的差别，肯定不是这篇的重点。

在Mia进一步观察下，发现了亚洲女生的体型，也有紧实型和柔弱型的区别。

通俗来说，就是“全身皮相”是硬肉感还是软肉感。

什么叫硬肉感呢？

比如早期周冬雨的肌肉腿就是，虽然瘦，整体却让人感觉很憨厚健壮。

后期肌肉腿没了，整体娇弱起来，成鬼马精灵了。

不过，周冬雨算比较特殊的身材情况。

包括现实中，很多人的肌肉腿是后天形成的，比如有走路无意识踮脚等走姿问题。

这就会形成两种“全身皮相”的风格。

一种是柔弱型。

给Mia印象最深的这类代表是宋轶。

整体感觉柔软瘦弱，甚至带点松弛感，看起来很好欺负，还有种不香艳的隐秘女人味▼

包括汤唯、倪妮、杨幂、雪莉、秀智、石原里美都是这类，整体身材给人感觉软绵绵；

而另一种是紧实型。

是像宋茜、关晓彤、Lisa这种，全身没有一点松弛感，甚至隐约感觉壮实，或特别有活力。

亚洲女生天生能有点肌肉轮廓就很不容易了，就算紧实型。

假如你已经很瘦了，手臂弯曲后仍找不到一点点肌肉的影子。

便可以确定是标准柔弱型▼

所以懂的人健身时会特意练这一块，调节头肩比，增加气场和仪态舒展性。

不过要是你头小，这个特征就很容易显壮▼

手臂弯曲后，感受肱二头肌处的肉摸起来是松软，还是结实。

若胖的时候肱二头肌形状就很明显，不管摸起来是软是硬，瘦下来都会是紧实型身材。

但有方脸、高颧骨等骨骼特点要除外，比如倪妮就是柔弱型身材+窄方脸。

所以当她穿衣露肤度高，就很有女人味；露得少光看脸，即使衣服是柔软材质，也不温软▼

看到这里，你肯定又要想了，判断出这点究竟有什么用？

实际上，现代风格（比如法风、欧美风）和古典气质在身材上的本质区别，就在于紧实感和柔弱感这点。

了解自己是哪类，不是为了给自己个标签，而是用来辅助自己，更快更准确地找到出彩的气质方向。

只是普通人里这类比例小；

只是国际上偏爱的亚洲超模，身材都是紧实型，哪怕是健身练出来的▼

女明星里像钟楚曦、ab、宋茜、关晓彤等都属于这种。

看她们演古装剧、年代正剧、穿旗袍之类的，是完全感觉不到韵味的▼

Mia记得春节假期时，看**里这个造型的钟楚曦▼，觉得挺好看就夸了一句，然后一起看**的直男接话：“像男的。”

“？”

但是，当她们去走秀、拍杂志硬照，又是另一番天地了，甚至偶尔会让人感到惊艳。

可以说，紧实型身材是拥有“现代时尚感”的基础。

原因在于，现阶段是西方审美在掌握时尚话语权。

所以才很少出现柔弱型亚洲超模，zly也确实不如杨颖适合迪奥的衣服。

另外，由于紧实型身材格外有“精力充沛”的感觉，穿运动装也非常合适▼

像汤唯、宋轶、蒋梦婕就是比较极端的这类，时尚表现的“张力”很一般，你甚至也想象不出来她们穿运动装的样子。

但一到文艺造型、古装造型、旗袍造型，便是她们的长项，关键就在于发扬出古典感和女人味

现实生活里，Mia身边就有个非常标准这类的女生，古典感强到看她戴耳机都觉得违和。

而她的穿搭经验是，越文艺或端庄正式，就越女神，越时髦越奇怪。

好了，这期就写到这。

关于“全身皮相”这个方面，Mia基本没看人讨论过，所以这目前只能是一个观察结果，若强行把它作为一项审美标准，实在不够全面和完善。

大家只要明白，这种差异确实客观存在。

而紧实型和柔弱型特质非常明显的女生，个人建议你多加思考体会这点，绝对会是气质选择上的小捷径