如果地磅和周围地面是都是同一平面的,可按照所有轮胎受力求和的方法求总重量。 满载时,前面轮子压在地磅上称一遍,重量是m, 把车往前开,后面其他轮子(与刚刚的前轮不重复)压在地磅上,再称一遍,重量是n。 空车时,前面轮子压在地磅上称一遍,重量是x, 把车往前开,后面其他轮子(与刚刚的前轮不重复)压在地磅上,再称一遍,重量是y。 货物重量时m+n-x-y
九米六过磅会轻一点的办法:用地磅遥控器来减地磅重量
货车过地磅要想地磅重量轻点就需要用地磅遥控器来加减地磅重量,可以任意加减地磅重量想调多少调多少的,速度很快。提前使速度快一些,别加油也别刹车,空挡快速滑行过去就轻很多。
在高速公路上 地磅是不一样的 有的快过可以少过 有的则需要慢 要是地磅比你的车还长,可就不好办了
具体的说有四个吧
第一就是 要你的是单车(这个就不要我解释了吧)可以是快过快过 等你的转向轮过了地磅之后 很踩刹车 让车子的后轮在地磅上的时候是处于刹车状态的 死不死到无所谓 挂车同样适用不过这个要更好的掌握时机
第二就是快过 让任何车轮在地磅上以快速通过就可以了
第三就是慢了 让任何车轮在地磅上以最慢的的速度就可以了
第四就是你要的跳磅了 这个不论任何车 在前轮马上要压到地磅边的时候 停车 拉出手刹 挂最慢档 加油松离合 在半联动的时候加油 让车子的前轮 是在猛提速的时候通过地磅 就可以了
等到后轮的时候你在结合上集中方法会更好
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