前776年9月6日 中国史籍春秋中记载了鲁国观测到的日食，这是人类史籍上记载的第一次日食。
1519年9月6日 麦哲伦开始环球航行
1522年9月6日 麦哲伦环球航行结束，船队的18名幸存者乘坐最后一艘船返回西班牙，完成人类历史上首次环球航行。
1885年9月6日 东鲁米利亚脱离奥斯曼帝国，重新与保加利亚合并。
1899年9月6日 美国海约翰提出对华“门户开放”政策的照会
1909年9月6日 谁先到达北极之争
1937年9月6日 陕甘宁边区政府成立
1944年9月6日 赫尔利到中国调解国共关系
1944年9月6日 德国v-2型火箭袭击伦敦
1945年9月6日 毛泽东发表《沁园春·雪》
1958年9月6日 毛泽东要求把工作重点放在工业方面
1963年9月6日 《苏共领导同我们分歧的由来和发展》发表
1978年9月6日 埃以签订《戴维营协议》
1984年9月6日 韩国总统全斗焕历史性访问日本。
1986年9月6日 阿拉伯人在伊斯坦布尔杀死21名犹太人
1986年9月6日 邓小平提出党政分开
1991年9月6日 摩洛哥和西撒人阵实现正式停火
1997年9月6日 英国威尔士王妃戴安娜葬礼，安葬在她父亲的家族墓地，北安普敦郡的奥尔索普
1999年9月6日 北京2008年奥运会申办委员会成立
2000年9月6日 联合国千年首脑会议在纽约联合国总部开幕，来自160多个国家的国家元首和政府首脑参加了会议。
2002年9月6日 加拿大魁北克省判决要求联邦政府在未来两年内实现加拿大同性婚姻。
2008年9月6日 北京残奥会开幕
前一阵子有体校美誉的 OSU (Ohio State University) 在朋友圈里胡乱蹭了一波热度，让我不禁想起在Columbus Ohio度过的两年半时光。那是我在美国住过最长时间的一个城市。而且儿子就在OSU的医院出生，所以我们一家在这里还是留下不少足迹和回忆的。
Columbus中文译为哥伦布市，属于二线偏后的城市，稍显小众。在美国有54个地方叫哥伦布，因此说起来还很容易混淆，进一步降低了这座城市的辨识度。
哥村不是什么旅行目的地，经常有人问我，你们那有什么好玩的，我的回答都是，除非你要来每年一度的阿诺体育节撸铁秀肌肉（阿诺施瓦辛格发起和资助的一个体育健身展览和比赛，全球最大的健身健美赛事之一），其他的真没啥特别的。
但是，从哥村去好玩的地方很方便 - 往西开五个小时是芝加哥；往北开两个小时到克利夫兰看詹姆斯（那时候还在骑士），或者三个小时往底特律探寻三大汽车巨头的创业史；往东三小时到达钢铁之城匹兹堡，继续往东可以去尼亚加拉大瀑布，华盛顿特区，费城，甚至纽约；往南六个小时可以到全美年访问人数最多的国家公园大烟山。
嗯，说了一大堆差点就回不去哥村本村了，亲友们也纷纷觉得我其实就是不欢迎他们。
总的来说，如果想要感受美国铁锈地带百年前繁荣和现在衰落破败的巨大落差，这一整片中西部地区还是值得一游的，拍出来的照片也**感十足。而哥村，可以作为旅途上的一个短暂落脚点。
2017年到哥村的时候，我们一家在 Dublin 附近租了一间刚建好的公寓，这一带也自然成为我们探索哥村的第一站。这里有快餐品牌 Wendy's 的总部，附近的 Bridge Park 则是近几年新开发的一个商住地产项目，区内有 Marriott 旗下的精品酒店 AC Hotel，许多餐厅，健身房，商店等等，听说有着145年历史的农贸市场 North Market 最近也在这里开了个分部。
从 Bridge Park 经新建好的人行天桥跨过塞欧托河（Scioto River）一路走到都柏林（Dublin）古镇，是早期爱尔兰人在此聚居的几条老街，老街两边有一些古董店和咖啡馆，在停车场附近还有刚建好的图书馆，这里不能错过的是本地有名的冰淇淋店 Jeni's Splendid Ice Creams，我们一家每次去必点薰衣草 (Lavender) 和咸焦糖 (Salted Caramel) 两个口味，再加上当季限定的一个口味，三个球一家人吃的其乐融融。当然，Jeni's在全城有好几个分店，即使不去Dublin也能搜一下附近有没有。
周末起的早的话，去 Worthington 的 Farmers Market 凑凑热闹是不错的选择，这里有 Dan the Baker 新鲜香脆的 Almond Croissant，刚从畜牧场赶来的小哥有新鲜的牛尾和走地鸡蛋卖，蔬果农的摊档我最爱买那五颜六色的 Cherry Tomatoes，当然，在明媚的阳光下不能少了花农精心摆放的各类鲜花。
阳光明媚的中午最适合在 Short North 闲逛及吃午餐。这边有一家宝藏拉面店不得不提，名字叫 Ampersand，即 "&" 这个符号的英文，吃过他们的拉面，就会知道 "&" 有‘融合’的意味 - 厨师不是日本人，却做出了非常正宗的拉面，且在正宗的底子上多加了一层创新，从那家店开业，我们基本上每周都会去一次，赌上吃过不下200碗各地拉面的尊严，我敢说这家店绝对会让任何人感到惊喜。除了这家拉面店，厨师还有一家小食店叫 Asterisk，即 "" 的英文，个人理解的意思是吃顿下午茶作为快乐一天的注脚吧。对了，他们的女儿叫 Anna，也是A开头，反过来可以看出他们把两家餐厅当作自己的小孩一样悉心照料。
晚餐的选择，可以试试大学西侧一家叫 SOW Plated 的餐厅，新派西餐+有机冷压混调果汁，丰盛又轻盈。如果想吃的简单的一点，日本超市隔壁的 Tensuke Express 是简餐不二的选择。吃完还可以在这里逛逛日式甜品店和精品店，这里的华人理发店 City Cut里，John 的手艺很不错，搬离哥村的一年多后，我还没有找到比他更好的理发师傅。
逛街购物首推位于哥村东部、本地最大的商业综合体 Easton，这里有室外临街的品牌店，也有各大购物中心，无需多言，买买买就是了。
哥村的动物园和植物园很适合小孩放飞自我。Columbus Zoo 是中西部规模最大的一个动物园，到了冬天还会布置数以万计的圣诞灯饰 - 冬天太冷动物都关起来了，只能变个法子卖门票。Franklin Park Conservatory and Botanical Gardens 是一个精致的植物园，很多本地人会在这里办婚礼。我们最喜欢去里面的蝴蝶馆，找个角落坐下，等五颜六色的蝴蝶飞来驻足。
如果把范围扩大到哥村的周边，那么可以去的地方就多了。
最有分量的五星推荐，当属位于莱特兄弟故乡 Dayton 的美国空军博物馆 （National Museum of the US Air Force）。这个博物馆是全球最大历史最悠久的空军博物馆，馆内陈列有几百架飞机，大部分是真机。整个馆非常非常非常非常大，如果军事迷要细细研究，没有三五天是看不完的。走马观花把整个馆走完也要一天。博物馆展示的物件，小至历代空军服的布料、莱特兄弟的单车、太空服和太空食品，大到向长崎投下原子弹的B29轰炸机真机（及当时携带的原子弹复刻版），再到陈纳德将军的飞虎队P40；从飞行器的雏形，到热气球和飞艇，再到现代的战斗机轰炸机侦察机无人机，甚至航天飞船和当年阿波罗登月返航的指令舱，几届总统的座驾和空军一号，洲际导弹，无一不让人血脉偾张。然而更重要的是，这个博物馆是拿国家经费运营的，免费对外开放。
大家知道美国三大车厂的总部在底特律，其实很多其他汽车品牌也在中西部设有工厂，本田就是其中之一。本田1979年在俄亥俄州 Marysville （哥村西北半个小时）开设了北美第一个组装厂，一开始是生产摩托车的，现在主要生产雅阁和讴歌。那附近设有一个博物馆 Honda Heritage Center，用来展示本田历年的产品，除了博物馆以外，还可以预约参观本田的汽车工厂，观看自动化流水线组装本田车的过程。博物馆和工厂的参观耗时大概两个半小时，全免费。
喜欢户外的同学，春天可以去东边的 The Dawes Arboretum，这里曾经是一个私人庄园，开放后每年有将近30万的访客。里面由日本建筑师 Dr Makoto Nakamura 在1963年设计的日本园林最值得一去，是中西部难得可以看到樱花的地方，园林中间的池塘水平如镜，观感上把整个园林的放大了一倍，在冥想区闭眼打坐，大千世界，自去自来。
夏天的话，去 Hocking Hills State Park 走走不会错。停好车，会看到几个平平无奇的小土坡，然而从入口进去，一路往下走，才发现这个公园别有洞天。原来这里是个峡谷，走到深处，一路有溪流、瀑布、洞穴、峭壁相伴。夏天最热的那几天，在峡谷里却十分凉爽和惬意。
到了秋天，Mohican Memorial State Forest 色彩斑斓，漫山的红黄绿，满地的落叶，加上天高气爽，走一圈下来心旷神怡。
刚到美国的时候，我们并没有想到会在哥伦布这个以前从没有听过的地方呆上个两三年的时间，但既来之则安之，慢慢也能发现这个城市的美好所在。对比现在因为疫情的影响困在家里，很是怀念午后在公司附近散步的时光，或者下班回家路上怡人的景色。一切都会回复正常的，冬天就要过去了，不是吗？
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直升机是飞机的一种，其最大特点是以一个或多个大型水平旋转的旋翼提供向上升力。直升机可以垂直升降，也可以停留在半空不动（悬停），或向后飞行，这一突出特点使得直升机在很多场合大显身手。直升机突出的反坦克能力更是是它成为现代战争不可缺少的一环。直升机的缺点是旋翼阻力大，速度低，耗油量高，航程短，在战争中雷达反射面积大，易遭受地面单兵作战武器的袭击。
飞行原理
普通固定翼飞机飞行浮力源自固定在机身上的机翼。当定翼飞机向前飞，机翼与空气的相对运动产生向上升的浮力。直升机的浮力也来自相同的原理；但是直升机上的机翼并不是固定在飞机上，随著飞机向前运动；而是在机顶上旋转。所以直升机上的“螺旋桨”其实是旋转中的机翼，正确名称为“旋翼”。当旋翼提供浮力的同时，也会令飞机与旋翼作相反方向旋转，必须以相反的力平衡。多数做法是以小型的螺旋桨或风扇在机尾作相反方向的推动，也有新型直升机是靠在尾部吹出空气，用附壁效应产生的推力平衡，好处是大幅减少噪音，而且也可以避免尾部螺旋桨碰损的可能性，提高飞机安全性。部分大型直升机则使用向不同方向旋转的旋翼，互相抵消对机体产生的旋转力。
历史
人类有史以来就向往着能够自由飞行。古老的神话故事诉说着人类早年的飞行梦，而梦想的飞行方式都是原地腾空而起，像现代直升机那样既能自由飞翔又，能悬停于空中，并且随意实现定点着陆。例如哪阿拉伯人的飞毯，希腊神的战车，都是垂直起落飞行器。然而它们毕竞只存在于神话故事中，那个时代的科学技术水平太低，不可能创造出载人的飞行器，可以说，那是人类飞行的幻想时期。即使在幻想时期，仍然产生了直升机的基本思想， 昭示了现代直升机的原理。最有价值、最具代表性的是中国古代的玩具“竹蜻蜒”和意大利人达•芬奇的画。
竹蜻蜒有据可查的历史记载于晋朝(公元265—420‘年)．葛洪所著的《抱朴子》一书中。它利用螺旋桨的空气动力实现垂直升空，演示了现代直升机旋翼的基本工作原理。《简明不列颠百科全书》第9卷写道：“直升机是人类最早的飞行设想之一，多年来人们一直相信最早提出这一想法的是达•芬奇，但现在都知道，中国人比中世纪的欧洲人更早做出了直升机玩具。” 这种玩具于14世纪传到欧洲，带去了中国人的创造。 欧洲人将它作为航空器来研究和发展。“
英国航空之父”乔治•凯利(1773一1857年)曾制造过几个竹蜻蜓，用钟表发条作为动力来驱动旋转，飞行高度曾达27m。 随着生产力的发展和人类文明的进步， 直升机的发展史由幻想时期进入了探索时期。欧洲产业革命之后，机械工业迅速倔起，尤其是本世纪初汽车和轮船的发展，为飞行器准备了发动机和可供借鉴的螺旋桨。经过航空先驱者们勇敢而艰苦的创造和试验，1903年莱特(Wright)兄弟创造的固定翼飞机滑跑起飞成功。在此期间，尽管在发展直升机方面他付出了很多的艰辛和努力，但由于直升机技术的复杂性和发动机性能不佳，它的成功飞行比飞机迟了30多年。
20世纪初为直升机发展的探索期，多种试验性机型相继问世。试验机方案的多样性表明了探索阶段的技术不成熟性。经过多年实践，这些方案中只有纵列式和共轴双旋翼式保留了下来，至今仍在应用。双桨横列式方案未在直升机家族中延续，但在倾转旋翼／机翼式垂直起落飞行器中得到了继承和发展。
俄国人尤利耶夫另辟捷径，提出了利用尾桨来配平旋翼反扭矩的设计方案并于1912年制造出了试验机。这种单旋翼带尾桨式直升机成为至今最流行的形式，占到世界直升机总数的95％以上。
经过20世纪初的努力探索，为直升机发展积累了可贵的经验并取得显著进展，有多架试验机实现了短暂的垂直升空和短距飞行，但离实用还有很大距离。
飞机工业的发展，使航空发动机的性能迅速提高，为直升机的成功提供了重要条件。旋翼技术的第一次突破，归功于西班牙人Ciervao他为了创造“不失速”的飞机以解决固定翼飞机的安全问题，采用自转旋翼代替机翼，发明了旋翼机。旋翼技术在旋翼机上的成功应用和发展，为直升机的诞生提供了另一个重要条件。
1907年8月，法国人保罗•科尔尼研制出一架全尺寸载人直升机，并在同年11月13日试飞成功。这架直升机被称为“人类第一架直升机”。 1938年，年轻的德国人汉纳赖奇驾驶一架双旋翼直升机在柏林体育场进行了一次完美的飞行表演。这架直升机被直升机界认为是世界上第一种试飞成功的直升机。 1936年，德国福克公司在对早期直升机进行多方面改进之后，公开展示了自己制造的FW-61直升机，1年后该机创造了多项世界纪录。
1939年春，美国的伊戈尔•西科斯基完成了VS-300直升机的全部设计工作，同年夏天制造出一架原型机。这种单旋翼带尾桨直升机构型成为现在最常见的直升机构型。
20世纪40年代，美国沃特-西科斯基公司研制的一种2座轻型直升机R-4，它是世界上第1种投入批量生产的直升机，也是美国陆军航空兵、海军、海岸警卫队和英国空军、海军使用的第一种军用直升机。该机的公司编号为VS-316，VS-316A。美国陆军航空兵的编号为R-4，美国海军和海岸警卫队的编号为HNS-1，英国空军将其命名为“食蚜虻”1(Hoverfly1)，英国海军将其命名为“牛虻”(Gadfly)。
到30年代末期，在法国、德国、美国和苏联都有直升机试飞成功，并迅速改进达到了能够实用的程度。第二次世界大战的军事需要，加速了这一进程，促使直升机发展由探索期进入实用期，直升机开始投入生产线生产。到二战结束时，德国工厂已生产了30多架直升机，美国交付的 R5、 R6直升机已达400多架。
20世纪的后半期直升机进入航空实用期，直升机的应用领域不断扩展，数量迅速增加。至今已有几万架直升十机服务于国民经济的各个部门和军事领域。直到今天，经过人类100多年的不懈努力，直升机技术技术不断突破，使其应用效能和飞行性能不断改善，从而更适合于使用的拓展，技术上也逐步趋于成熟。
20世纪90年代，直升机发展进入全新的阶段，出现了目视、声学、红外及雷达综合隐身设计的武装侦察直升机。典型机种有：美国的RAH-66和S-92，国际合作的“虎”、NH90和EH101等，这些新型的直升机又被人们称为第四代直升机。这一时期的直升机，采用了先进的发动机全权数字控制系统及自动监控系统，并与机载计算机管理系统集成在一起。其重要特性是采用了先进的增稳增控装置，用电传、光传操纵取代了常规的操纵系统，采用高度集成化的电子设备。计算机技术、信息技术及智能技术。同时，直升机电子设备朝着高度集成化方向发展。先进的捷联惯导、卫星导航设备及组合导航技术，先进的通讯、识别及信息传输设备，先进的目标识别、瞄准、武器发射等火控设备及先进的电子对抗设备，采用了总线信息传输与数据融合技术，并正向传感器融合方向发展。机上的电子、火控及飞行控制系统等通过多余度数字数据总线交连，实现了信息共享。采用了多功能集成显示技术，用少量多功能显示器代替大量的单个仪表，通过键盘控制显示直升机的飞行信息，利用中央计算机对通讯、导航、飞行控制、敌我识别、电子对抗、系统监视、武器火控的信息进行集成处理从而进行集成控制。采用这类先进的集成电子设备，大大简化了直升机座舱布局和仪表板布置，系统部件得到简化，重量大大减轻。更主要的是极大地减轻了飞行员工作负担，改善了直升机的飞机品质和使用性能。
分类
单旋翼尾桨直升机
最常见的直升机类型，一个水平旋翼负责提供飞机升力，尾部一个小型垂直螺旋桨负责抵消旋翼的反作用力。代表型号：苏联米里设计局研制的米-26运输直升机以及美国麦道公司研制的AH-64武装直升机。
单旋翼无尾桨直升机
一个水平旋翼负责提供飞机升力，并从尾部吹出空气，用附壁效应产生的推力抵消旋翼的反作用力。代表型号：美国麦道公司生产的MH-6直升机。
双旋翼直升机
纵列式
两个旋翼前后纵向排列，旋转方向相反，多见于大型运输直升机。代表型号：美国波音公司制造的CH-47“支努干”运输直升机。
共轴式
两个旋翼上下排列在同一个轴上，并且没有尾桨，优点是稳定性好，但技术复杂，因而较为少见。代表型号：苏联卡莫夫设计局研制的卡-50武装直升机。
侧旋翼直升机
又称为倾斜旋翼直升机，结合了固定翼飞机和直升机两者特点的混合技术直升机。起飞时采用水平并置的双旋翼，飞行中将旋翼向前旋转90度变成两个真正的螺旋桨，按照普通固定翼飞机的模式飞行。这样做的好处是可以减小飞行阻力，提高飞行速度，最高可以超过600公里/小时，同时省油，提高航程，缺点是结构复杂，故障率高，因而极为少见。代表型号：美国贝尔公司和波音公司联合制造的V-22运输直升机。
－－－－－－－－－－wmj007整理－－－－－－－－
（一）直升机的发展简史
中国的竹蜻蜓
中国的竹蜻蜓和意大利人达芬奇的直升机草图，为现代直升机的发明提供了启示，指出了正确的思维方向，它们被公认是直升机发展史的起点。
竹蜻蜓又叫飞螺旋和“中国陀螺”，这是我们祖先的奇特发明。有人认为，中国在公元前400年就有了竹蜻蜓，另一种比较保守的估计是在明代(公元1400年左右)。这种叫竹蜻蜓的民间玩具，一直流传到现在。
现代直升机尽管比竹蜻蜓复杂千万倍，但其飞行原理却与竹蜻蜓有相似之处。现代直升机的旋翼就好象竹蜻蜓的叶片，旋翼轴就像竹蜻蜓的那根细竹棍儿，带动旋翼的发动机就好像我们用力搓竹棍儿的双手。竹蜻蜓的叶片前面圆钝，后面尖锐，上表面比较圆拱，下表面比较平直。当气流经过圆拱的上表面时，其流速快而压力小；当气流经过平直的下表面时，其流速慢而压力大。于是上下表面之间形成了一个压力差，便产生了向上的升力。当升力大于它本身的重量时，竹蜻蜓就会腾空而起。直升机旋翼产生升力的道理与竹蜻蜓是相同的。
《大英百科全书》记载道：这种称为“中国陀螺”的“直升机玩具”在15世纪中叶，也就是在达芬奇绘制带螺丝旋翼的直升机设计图之前，就已经传入了欧洲。
《简明不列颠百科全书》第9卷写道：“直升机是人类最早的飞行设想之一，多年来人们一直相信最早提出这一想法的是达芬奇，但现在都知道，中国人比中世纪的欧洲人更早做出了直升机玩具。”
意大利达芬奇的画
意大利人达芬奇在1483年提出了直升机的设想并绘制了草图。
19世纪末，在意大利的米兰图书馆发现了达芬奇在1475年画的一张关于直升机的想象图。这是一个用上浆亚麻布制成的巨大螺旋体，看上去好象一个巨大的螺丝钉。它以弹簧为动力旋转，当达到一定转速时，就会把机体带到空中。驾驶员站在底盘上，拉动钢丝绳，以改变飞行方向。西方人都说，这是最早的直升机设计蓝图。
人类第一架直升机
1907年8月，法国人保罗科尔尼研制出一架全尺寸载人直升机，并在同年11月13日试飞成功。这架直升机被称为“人类第一架直升机”。这架名为“飞行自行车”的直升机不仅靠自身动力离开地面03米，完成了垂直升空，而且还连续飞行了20秒钟，实现了自由飞行。
保罗科尔尼研制的直升机带两副旋翼，主结构为一根V形钢管，机身由V形钢管和6个钢管构成的星形件组成，并采用钢索加强，以增加框架结构的刚度。V形框架中部安装一台24马力的 Antainette 发动机和操作员座椅。机身总长620米，重260千克。V形框架两端各装一副直径为6米的旋翼，每副旋翼有2片桨叶。
世界上第一种试飞成功的直升机
1938年，年轻的德国姑娘汉纳赖奇驾驶一架双旋翼直升机在柏林体育场进行了一次完美的飞行表演。这架直升机被直升机界认为是世界上第一种试飞成功的直升机。
1936年，德国福克公司在对早期直升机进行多方面改进之后，公开展示了自己制造的FW-61直升机，1年后该机创造了多项世界纪录。这是一架机身类似固定翼飞机，但没有固定机翼的大型双旋翼横列式直升机，它的两副旋翼用两组粗大的金属架分别向右上方和左上方支起，两副旋翼水平安装在支架顶部。桨叶平面形状是尖削的，用挥舞铰和摆振铰连接到桨毂上。用自动倾斜器使旋翼旋转平面倾斜进行纵向操纵，通过两副旋翼朝不同方向倾斜实现偏航操纵。旋翼桨叶总距是固定不变的，通过改变旋翼转速来改变旋翼拉力。利用方向舵和水平尾翼来增加稳定性。FW61旋翼毂上装有周期变距装置，在旋翼旋转过程中可改变桨叶桨距。还有一根可变动桨距的操纵杆来改变旋翼面的倾斜度，以实现飞行方向控制。FW61就是靠这套周期变距装置和操纵杆保证了它的机动飞行。该机旋翼直径7米。动力装置是一台功率140马力的活塞发动机。这是世界上第一架具有正常操纵性的直升机。该机时速100~120公里，航程200公里，起飞重量953千克。
第一架实用直升机
1939年春，美国的伊戈尔西科斯基完成了VS-300直升机的全部设计工作，同年夏天制造出一架原型机。这是一架单旋翼带尾桨式直升机，装有三片桨叶的旋翼，旋翼直径85米，尾部装有两片桨叶的尾桨。其机身为钢管焊接结构，由V型皮带和齿轮组成传动装置。起落架为后三点式，驾驶员座舱为全开放式。动力装置是一台四气缸、75马力的气冷式发动机。这种单旋翼带尾桨直升机构型成为现在最常见的直升机构型。
自首次系留飞行以来，西科斯基不断对VS-300进行改进，逐步加大发动机的功率。1940年5月13日，VS-300进行了首次自由飞行，当时安装了90马力的富兰克林发动机。
世界上第一种投入批生产的直升机
R-4是美国沃特-西科斯基公司20世纪40年代研制的一种2座轻型直升机,是世界上第1种投入批量生产的直升机，也是美国陆军航空兵、海军、海岸警卫队和英国空军、海军使用的第一种军用直升机。
该机的公司编号为VS-316，VS-316A。美国陆军航空兵的编号为R-4，美国海军和海岸警卫队的编号为HNS-1，英国空军将其命名为“食蚜虻”1(Hoverfly1)，英国海军将其命名为“牛虻”(Gadfly)。
早期的活塞式发动机和木质桨叶直升机
在20世纪40年代至50年代中期是实用型直升机发展的第一阶段，这一时期的典型机种有：美国的S-51、S-55/H-19、贝尔47；苏联的米-4、卡-18；英国的布里斯托尔-171；捷克的HC-2等。这一时期的直升机可称为第一代直升机。
贝尔47是美国贝尔直升机公司研制的单发轻型直升机，研制工作开始于1941年，试验机贝尔30于1943年开始飞行，1945年改名为贝尔47，1946年3月8日获得美国民用航空署(CAA)的适航证，这是世界上第一架取得适航证的民用直升机。该机是单旋翼带尾桨式布局、两叶桨叶的跷跷板式旋翼。旋翼下面有稳定杆，与桨叶呈直角。普通的自动倾斜器可进行总距和周期变距操纵。尾梁后部有两个桨叶的全金属尾桨。
卡-18是苏联卡莫夫设计局设计的单发双旋翼共轴式轻型多用途直升机，于1957年年中首次飞行，此后不久投入批生产。采用两副旋转方向相反的3桨叶共轴式旋翼，桨叶为木质结构。装1台275马力的九缸星形活塞式发动机。机身为钢管焊接结构，具有轻金属蒙皮和硬壳式尾梁。座舱内可容纳1名驾驶员和3名旅客。采用四轮式起落架，前起落架机轮可以自由转向。
这个阶段的直升机具有以下特点：动力源采用活塞式发动机，这种发动机功率小，比功率低(约为13千瓦/千克)，比容积低(约2475千克/米3)。采用木质或钢木混合结构的旋翼桨叶，寿命短，约为600飞行小时。桨叶翼型为对称翼型，桨尖为矩形，气动效率低，旋翼升阻比为68左右，旋翼效率通常为06。机体结构采用全金属构架式，空重与总重之比较大，约为065。没有必要的导航设备，只有功能单一的目视飞行仪表，通信设备为电子管设备。动力学性能不佳，最大飞行速度低(约为200千米/小时)，振动水平在025g左右，噪声水平约为110分贝，乘坐舒适性差。
涡轴发动机和金属桨叶直升机
20世纪50年代中期至60年代末是实用型直升机发展的第二阶段。这个阶段的典型机种有：美国的S-61、贝尔209/AH-1、贝尔204/UH-1，苏联的米-6、米-8、米-24，法国的SA321“超黄蜂”等。这个时期开始出现专用武装直升机，如AH-1和米-24。这些直升机称为称为第二代直升机。
这个阶段的直升机具有以下特点：动力源开始采用第一代涡轮轴发动机。涡轮轴发动机产生的功率比活塞式发动机大得多，使直升机性能得到很大提高。第一代涡轮轴发动机的比功率约为362千瓦/千克，比容积为2949千瓦/米3左右。直升机旋翼桨叶由木质和钢木混合结构发展成全金属桨叶，寿命达到1200飞行小时。桨叶翼型为非对称的，桨尖简单尖削与后掠，气动效率有所提高，旋翼升阻比达到73，旋翼效率提高到06。机体结构为全金属薄壁结构，空重与总重之比降低到05附近。已采用减振的吸能起落架和座椅。机体外形开始考虑流线化，以减小气动阻力。直升机座舱开始采用纵列式布置，使机身变窄。性能明显改善，最大飞行速度达到200~250千米/小时，振动水平降低到015g左右，噪声水平为100分贝，乘坐舒适性有所改善。
第三代直升机
20世纪70年代至80年代是直升机发展的第三阶段，典型机种有：美国的S-70/UH-60“黑鹰”、S-76、AH-64“阿帕奇”，苏联的卡-50、米-28，法国的SA365“海豚”，意大利的A129“猫鼬”等。
在这一阶段，出现了专门的民用直升机。为了深入研究直升机的气动力学和其它问题，这时也设计制造了专用的直升机研究机(如S-72和贝尔533)。各国竞相研制专用武装直升机，促进了直升机技术的发展。
这个阶段的直升机具有以下特点：涡轮轴发动机发展到第二代，改用了自由涡轴结构，因此具有较好的转速控制特征，改善了起动性能，但加速性能没有定轴结构的好。发动机的重量和体积有所减小，寿命和可靠性均有提高。典型的发动机耗油率为036千克/千瓦小时，与活塞式发动机差不多。旋翼桨叶采用复合材料，其寿命比金属桨叶有大幅度提高，达到3600小时左右。翼型不再借用固定翼飞机的翼型，而是为直升机专门研制的翼型，即二维曲线变化翼型。桨尖呈抛物线后掠。桨毂广泛使用弹性轴承，有的成无铰式。尾桨已开始采用效率高又安全的涵道尾桨。旋翼升阻比达85左右，旋翼效率提高到07左右。机体次结构也采用复合材料制造，复合材料占机体总重的比例通常为10%左右，直升机的空重/总重比一般为05。对于军用直升机，特别是武装直升机来说，提出了抗弹击和耐坠毁要求。美军方提出了军用直升机耐毁标准MIL-STD-1290，已成为军用直升机的设计标准。为满足这些标准，军用直升机采用了乘员装甲保护，专门设计了耐坠毁起落架、座椅和燃油系统。电子系统已发展到半集成型。直升机采用大规模集成电路通讯设备、集成的自主导航设备、集成仪表、电子式与机械式混合操纵机构等。机上的电子设备之间靠一条双向数字数据总线交连，通过这条总线可进行信息发射和接收。直升机采用混合布置的局部集成驾驶舱。第一代夜视系统的使用使直升机具备了夜间飞行能力。这种较为先进的半集成电子设备使直升机通讯距离显著增大，导航距离与精度明显提高，仪表数量有所减少，飞行员工作负荷得到减轻，也使直升机具备了机动/贴地飞行以及在不利气象/夜间条件下的飞行能力，从而提高了直升机的整体性能。动力学性能明显提高。直升机的升阻比达到54，全机振动水平约为01g，噪声水平低于95分贝，最大飞行速度达到300千米/小时。
现代直升机
20世纪90年代是直升机发展的第四阶段，出现了目视、声学、红外及雷达综合隐身设计的武装侦察直升机。典型机种有：美国的RAH-66和S-92，国际合作的“虎”、NH90和EH101等，称为第四代直升机。
这个阶段的直升机具有以下特点：采用第3代涡轴发动机，这种发动机虽然仍采用自由涡轴结构，但采用了先进的发动机全权数字控制系统及自动监控系统，并与机载计算机管理系统集成在一起，有了显著的技术进步和综合特性。第3代涡轴发动机的耗油率仅为028千克/千瓦小时，低于活塞式发动机的耗油率。其代表性的发动机有T800、RTM322和RTM390。桨叶采用碳纤维、凯芙拉等高级复合材料制成，桨叶寿命达到无限。新型桨尖形状繁多，较突出的有抛物线后掠形和先前掠再后掠的BERP桨尖。这些新桨尖的共同特点是可以减弱桨尖的压缩性效应，改善桨叶的气动载荷分布，降低旋翼的振动和噪声，提高旋翼的气动效率。球柔性和无轴承桨毂获得了广泛应用，桨毂壳体及桨叶的连接件采用复合材料，使结构更为紧凑，重量大为降低，阻力大大减小。旋翼升阻比达到105，旋翼效率为08。这个阶段应用了无尾桨反扭矩系统，其优点是具有良好的操纵响应特性、振动小、噪声低，不需要尾传动轴和尾减速，使零部件数量大大减小，因而提高了可维护性。复合材料在直升机上获得了前所未有的广泛应用。直升机开始采用复合材料主结构，复合材料的应用比例大幅度上升，通常占机体结构重量的30~50%。这一时期的民用型直升机的空重/总重比约为037。高度集成化的电子设备。计算机技术、信息技术及智能技术在直升机上获得应用，直升机电子设备朝着高度集成化方向发展。这一时期的直升机，采用了先进的增稳增控装置，用电传、光传操纵取代了常规的操纵系统，采用先进的捷联惯导、卫星导航设备及组合导航技术，先进的通讯、识别及信息传输设备，先进的目标识别、瞄准、武器发射等火控设备及先进的电子对抗设备，采用了总线信息传输与数据融合技术，并正向传感器融合方向发展。机上的电子、火控及飞行控制系统等通过多余度数字数据总线交连，实现了信息共享。采用了多功能集成显示技术，用少量多功能显示器代替大量的单个仪表，通过键盘控制显示直升机的飞行信息，利用中央计算机对通讯、导航、飞行控制、敌我识别、电子对抗、系统监视、武器火控的信息进行集成处理从而进行集成控制。采用这类先进的集成电子设备，大大简化了直升机座舱布局和仪表板布置，系统部件得到简化，重量大大减轻。更主要的是极大地减轻了飞行员工作负担，改善了直升机的飞机品质和使用性能。直升机的全机升阻比达到66，振动水平降到005g，噪声水平小于90分贝，最大速度可达到350千米/小时。
（二）
直升机的飞行原理
直升机的头上有个大螺旋桨，尾部也有一个小螺旋桨，小螺旋桨为了抵消大螺旋桨产生的反作用力。直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向。螺旋桨转速影响直升机的升力，直升机因此实现了垂直起飞及降落。
直升机的发明
1939年，美国人西科尔斯发明了第一架直升机，机身外形和现在的没多大区别，仍被设计者采用。
直升机的用途
直升机因为有许多其他飞行器难以办到或不可能办到的优势，受到广泛应用，直升机由于可以垂直起飞降落不用大面积机场主要用于观光旅游、火灾救援、海上急救、缉私缉毒、消防、商务运输、医疗救助、通信以及喷洒农药杀虫剂消灭害虫、探测资源，等国民经济的各个部门。世界直升机的队伍逐渐壮大。
参考资料：
回答者： wmj007 - 护军统领 十三级 12-18 21:08
因为直升飞机如果只有大螺旋桨旋，那么根据动量守衡，机身就也会旋转，因此直升飞机就必须要一个能够阻止机身旋转的装置。而 同时为了不使尾桨碰到旋翼，就必须把直升飞机的机身加长，所以，直升飞机有一个像蜻蜓式的长尾巴。四、能量方式分析。根据
参考资料：
回答者：大长今大人 - 试用期 一级 12-21 16:49
修改答复： 大长今大人，您要修改的答复如下: 积分规则 关闭
因为直升飞机如果只有大螺旋桨旋，那么根据动量守衡，机身就也会旋转，因此直升飞机就必须要一个能够阻止机身旋转的装置。而 同时为了不使尾桨碰到旋翼，就必须把直升飞机的机身加长，所以，直升飞机有一个像蜻蜓式的长尾巴。四、能量方式分析。根据
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深空失踪忆》影片讲述遗弃飞船上一群醒来后完全没有记忆的宇航员们的故事，被形容是《异形》和《太阳浩劫》的连系体，同时又融合了封锁空间内令人切齿的血腥元素。这部气概另类，彰光鲜较着神秘色彩的科幻恐怖片子，在2009年秋季掀动一场科幻热潮
第九区
《第九区》（ 9）是2009年上映的一部有关外星人在地球的科幻片子，由尼尔·布洛姆坎普执导，“指环王”导演彼得·杰克逊监制。这部片子被认为是尼尔·布洛姆坎普从他的2005年短片《约堡外星人》()演绎而来。《约堡外星人》讲述外星人和地球居平易近在约堡的冲突。约堡现实上就是约翰内斯堡。此外，不少人认为该片暗射南非昔时的种族隔离政策。《第九区》的片名则是来自传说风闻中美国的专门负责措置外星人事务第51区。而男主角酿成外星人的情节则参考了卡夫卡的《变形记》。
太空运输
事发生在一艘生锈的太空货船上，此时，它正在前往42号太空站的路上。所有的船员都在低温箱中进行着蛰伏，年青的年夜夫劳拉是这艘船上独一醒着的人，她正执行着为期4个月的巡逻使命。但在她天天巡逻的过程中，穿过怪僻而空荡荡的船舱，劳拉老是感受她并不是一小我，仿佛有什么诡异的力量潜匿在船舱中，正和船员进行一场猫鼠游戏……
星际传奇1 2
在不远未来的一天，太空宇航员福瑞驾驶的太空船在外太空发生事情，不得不下降在一颗遥远的行星上。福瑞的伙伴们年夜部门死于这场事情，只有一小部门人得以逃生。其中搜罗功令官强斯和他押送的监犯——凶狠残忍的雷迪克，当生还者们一路去试探这个热得使人喘不外气的目生星球时，这两个势不两立的死对头也必需连系起来，因为只有这样才有可能在世分开这个星球。
这个星球白日看起来恐怖、荒凉、死气沉沉，可是当夕照西下，整个星球完全被漆黑笼盖时，这个星球上的另一些“居平易近”才会暗暗浮现
满载乘客及珍贵货物的猎人号，在分开星际口岸19个礼拜之后消逝踪，而最后收到求救讯息位置是在四周，船上传送著微弱讯息显示至少有10名生还者，但愿总部赶紧派搜救队来支援，可是讯息过于微弱，是以无法得知正确座标位置。
联盟货运公司正在追求代办署理商的许可，针对乘客及货物进行搜救及查询拜访。因为船上载著数十万被保险的货色，而且搭载著一位正送往史兰市缧绁含有武装的危险监犯：理察·迪瑞克(有多项重年夜刑案及逃走记载)所以可能是酬报破损或者绑架步履，可是一切都还无法证实。
被迫降临的10名生还者，发现这星球上竟然有着三颗太阳！这无疑对这十名船员更是雪上加霜的考验，除了面临缺乏食物和水之外，还有天色上残酷的熬煎，于是他们起头四处寻找有无处所可供住宿，想不到这个萧瑟的星球上有著他们想像不到的危机，只要天黑之后……
兵人
未下世界的战士，一出生就经由严酷筛选，没有所谓的小我身份、性格，他们和社会家庭完全隔离，而且从小就被植入晶片，只奉独一原则：不是你死就是我亡。这些精选的未来战士必需遵守美国军方所谓的“保留守则”：绝对从命呼吁、不能质疑长官、要有必胜决心、武力战胜常识、覆灭所有仇敌、必需赶尽杀绝、不妙手下留情、心软等于衰亡。
陶德（）是一名打过多场银河系年夜战的顶尖士兵，他从小就接管严酷的军事浸礼，保留的意义只为作战。经由多次惨烈战争，他仍然耸峙不倒，可说是达尔文“物竞天择”下的最佳见证。但从未战败的陶德，终于也将面临末日的降临。
日新月异的科技练习出一批全新的未来战士，他们的作战技巧精巧熟练；他们的体能无人可比；他们杀对手法更是心狠手辣。
为了测试下一代战士优异的作战能力，政府进行了一场竞技角逐，让陶德和其他两名人兵和607号新战士凯恩（）一搏高下。
果真，新的魔鬼练习体例，让凯恩攻无不克，两名人兵惨死，只有陶德逃过一命，但却也伤痕累累、奄奄一息。
战败的他于是被政府算作废料，丢弃到一个遥远的星球上，那儿那里全是因为科技前进而被遗忘的人与物。
该星球上的居平易近悉心替他疗伤，而他也起头进修日常糊口上的一切事物，慢慢挖掘出自己的人道，而且知道除了冲锋陷阵、奋勇杀敌之外，生命还有良多夸姣的体验。
没想到这时，607号战士奉政府之命，率领士兵前来摧毁这个星球。陶德被迫再度作战，于是抛开与星球居平易近间彼此的隔膜与歧异，他们团结一心，在陶德的率领下，为家园的存活背水而战。
年夜制片杰利温楚柏曾建造过各处颂扬的科幻片《银翼杀手》和现代的西部片经典《杀无赦》，于是在读到《兵人》剧本后，被选为士兵的婴儿从小就被练习成没有人道的激情的战斗机械，可是当前进前辈科技培育出更强年夜的战士，他们就像破铜烂铁一样被丢弃。制片温楚柏暗示，“寇特是这脚色的不贰人选，他的年数、身高各方面都和兵人相符，而且他是个很棒的演员。此角从一个被练习成杀人机械的士兵，酿成有血有肉的铁汉子，这之间激情转折长短常具挑战性的。”但对寇特罗素而言，他那一身健旺的肌肉才是表演此片的最年夜挑战。寇特在片子开拍前的一年半，就实施密集的健身计画，而且配合严酷的健康餐，天天固定 5小时的行为量，搜罗打拳、跑步、爬山等。而杰森史考特更是为此片增重15磅，使自己在片中看起来更壮硕复杂。对两位演员而言，拍摄“兵人”就如同进入魔鬼练习营般，向自己的体力极限挑战
猿人猩球
公元2029年，人类为了追求更年夜的糊口空间而前往其它星球成长。航天员里欧 (马克华伯格 饰)就是为了要找寻更好的星球，独自一人驾驶航天飞机试探宇宙，却不幸迷失踪于星际间，坠毁在一个未知星球的池沼森林中。当他清醒过来，才发现自己已被一群猿人团团包抄，并被带往森林更深处的猿人部落，与其它人类关在一路，里欧才惊觉这是个由猿人统治的星球，而人类已沦为次等种，打破人类一贯自觉得是宇宙中心的设法。
在被囚禁的时代，里欧已与其它的人类发生了精采的互动，他们一同打算要匹敌邪恶的猿人；另一面，里欧也与一些确信人类和猿猴之间是可以和平共处的友善猿人结为好伴侣，这些有善的猿人承诺辅佐人类逃离这个星球，而这场哗变将抉择人类重获自由或灭绝的主要关头，一场空前绝后、为自由而斗的年夜战即将睁开
星际征服者
机械人完全占领了星球，几位人类战士奋起抵当
迷失踪太空
是一部描写地球情形恶化，促使人类向其它星球移平易近的影片。而首前进前辈行太空旅行的一家人受到否决移平易近政策者的骚扰，飞船遭到了破损，从而使他们在漫长的太空旅行中迷失踪了标的目的。片中对人类未来的太空旅行做了详尽的描述，同时也对是否抛却地球这个养育并陪同人类成长的星球，提出了分歧的概念。下场不错！描述了在未下世界从外太空寻找适宜人类栖身的情形中发生的各种险境。看完影片或许你会想，未来真脸孔就是这样。
迷走星球
6岁的丹尼(约拿鲍博)和10岁的沃尔特(乔什哈切森)正处于好奇心和精神最兴旺的春秋，而当父亲(蒂姆罗宾斯)因为工作原因出远门，将看护的责任留给两个孩子的姐姐，他们起头了对冒险糊口的寻找。
一次两小我争吵起来，丹尼无意间躲进一个小升降机里并被送到了阴晦恐怖的地下室里，在那儿那里丹尼发现了一个看上去已经销毁多年的棋盘，上面刻着它的名字“”，因为无法说服沃尔特和自己一路游戏，丹尼起头独自起头了。
当起头抛掷第一次骰子的时辰，丹尼熟悉到这不是一个通俗的游戏棋，棋盘上代表他一方的太空船跟着骰子的点数起头自己在棋盘上移动，而且从棋盘中弹出一张卡片，上面写着“流星雨，注重遁藏！”，随后房子起头飞速地升入天空，兄弟两人透过天窗，可以看到炙热的流星正飞速擦过房子。
漆黑的外太空令两个孩子禁不住害怕起来，而此时他们发现自己并不伶丁，这是一场令人兴奋，布满小插曲又永远无法预知的冒险。丹尼和沃尔特熟悉到，若是不完成游戏，他们将永远滞留在没有亲人的外太空，而游戏中的每一部却都又令他们遭碰着无法想象的阻碍。
他们的姐姐正遭遇一个六英尺高疯狂机械人的追捕、他们还营救了一位遭遇食肉蜥蜴围困的宇航员，在这位宇航员的辅佐下，兄弟二人冰释前嫌，团结在一路战胜游戏中遭遇的坚苦，然而这时他们遭遇的最严重的挑战——来自星球巨年夜的引力要将他们永远拉入漆黑世界。
星河战队 1 2 3
高中结业了，一群少男少女们必需对他们的前途作出抉择。在女友卡曼的鼓舞下，来自阿根廷的巨室后辈强尼·瑞克毅然违反父亲让他上年夜学的意愿，报名插手了机械化步卒黉舍，而卡曼则选择了星舰学院，她胡想当一名星际舰队的女翱翔员。
在练习过程中，卡曼暗恋上了刻毒时兴的教官巴卡洛，而瑞克则与分配在统一军营中的女同窗蒂齐·弗洛瑞丝发生了激情。不久，从瑞克的家乡布宜诺斯艾利斯传来了被虫族派出的小行星袭撞击的动静。那时担任班长的瑞克因练习失踪误而致一士兵衰亡的他已经抉择退役。可是得知他的家人和伴侣均死于这场灾难后，他毅然抉择重回戎行，与虫族作战。
因为地球联邦军方年夜简陋估了这种近似蜘蛛的昆虫的威力，它们比人年夜数倍，具有坚不成摧的外壳，强劲有力的钳子和尖锐无比的牙齿；它们执拗好战，是一种很是恐怖的杀人刀兵。第一场遭遇战以联邦军周全失踪败而了却，十万名人兵血洒沙场。瑞克和他的手下们目睹了这场年夜奋斗。
之后瑞克插手联邦分队之一的“硬汉戎行”，联邦政府也公布揭晓改变计谋；紧接的故事加倍惊险刺激……
联邦政府抉择，不直接进攻虫族的老窝——年夜K星，而是逐个覆灭其周边行星上的虫子。首先是P星，在轰炸机群进行地毯式轰炸后，由赖奇中尉（也是瑞克参军前的教员）率领的“硬汉”戎行起头进发，并首战告捷。第二天，戎行收到了来自威士忌哨战的乞助旌旗灯号，然而当他们赶到的时辰，哨站早已被虫族血洗……在军营中，他们发现了独一的生还者，他告诉中尉，虫子钻进了报务员的年夜脑，节制他发出了旌旗灯号，并吸干了他的脑髓。这时上尉才意识到这是虫族的一个圈套。几分钟内，虫子铺天盖地地涌来，戎行仓皇应战，几乎被合围，中尉和蒂齐也在此次战斗中牺牲。最后，残存的戎行乘着总部派来的救援艇分开了P星。
在救援艇上，愤慨的瑞克要求当即轰炸P星，遭到了舰长的拒绝，舰长告诉他，元帅有新的放置。
新的放置就是——生擒虫族的首脑，研究虫族聪明的奥秘。然而卡曼和巴卡洛操作的“杨罗杰”号舰艇却在途中被虫子喷射出的电浆击毁，舰长牺牲。两人嫠坐的救生艇又失踪进了虫穴。在这里，他们碰见了虫族的首脑，巴卡洛被它吸干脑髓，而卡曼用刀子割断了它用来吸脑髓的刀兵，终于等来了瑞克率领的救援队。虫子越来越多，瑞克感受寡不敌众，呼吁猬缩。而一名黑人士兵要求给留下一枚核弹，最终与虫同归于尽……
在影片的结尾，人们捕捉到了虫族的首脑，瑞克成为了中尉，而卡曼当上了舰长，人类随即睁开对虫族聪明的研究，与虫族的较劲还没有竣事……
在第一部中，揭示了那时种族交战初步的各种事例，重在描绘出热血杀敌的士气和壮不美观宏壮的场景；无论从交战、剧情的画面和角度上看，都是斗劲成功的。片子采纳“联邦政府网”的角度讲解整个故事，不仅讲解清楚了人虫战争的前因后果，也提到了那时地球联邦政府的一些情形，如法制培植、征兵带动、与敌对宗教的斗争等，年夜体勾勒出了一个社会的全景。有一点不容轻忽的是，埋下的伏笔：反战思惟 很是精妙（例如瑞克分开哨站乘舰时的一句“舰队负责飞，战士负责死”），也提高了影片的条理；这个伏笔在第二部和第三部都被默示了出来。
星战前传
《星球年夜战前传一：魅影危机》将率领不美观众们来到《星球年夜战》传奇的最起头时辰。最初的三部曲（星球年夜战之一：新的但愿；星球年夜战之二：帝国还击；星球年夜战之三：绝地归来）告诉了我们卢克·天行者从一个年青的农场男孩成长为一个匹敌邪恶帝国的英雄，并不得不合错误抗帝国最判定的率领人，把握他父亲命运的黑面人达斯·维达。而《星球年夜战前传一：魅影危机》将告诉我们安纳金·天行者的故事，他将从一个无邪的男孩起头，不竭追寻他的胡想、匹敌他的惊骇，在乱世中成长为帝国邪恶的率领人—达斯·维达。别传一将不美观众们带到萧瑟般的星球塔图因，巨年夜的银河首都科洛桑（和它的绝地之庙），绿色世界纳波，还有绝地武士中主要的脚色尤达巨匠、R2-D2、C-3PO和加巴。
良久以前，在遥远的银河系，银河共和国国会正在为星际商业通道上的税收问题进行着激烈的争论。贪心的商业联盟派出无敌战舰，狡计封锁一切运往纳布星的货色，并绑架了纳布星的女王阿米达拉，逼她签定出卖纳布星益处的和谈。
在安尼肯和刚格人扎扎的辅佐下，纳布星战胜了商业联盟的机械人戎行和西斯武士，但奎刚却被凶猛残暴的莫罗夺去了生命。奥比温遵循奎刚的遗愿，收安纳金为徒。但他怎么也想不到自己的门徒长年夜后竟成为了邪恶的黑武士……
一行人在追求修复船舰零件时，赫然发现一位具有强年夜原力的天行者阿纳金亦在此星球上，阿纳金随后便跟著绝地武士们前往银河共和国首府哥路斯勘星，而另一方面阿美德娜皇后在试图与共和国和谈救兵遭拒随后，只好集结剩馀的戎行与绝地武士们正式向漆黑领主宣战，睁开一场星际年夜还击。
故事以金和克诺比受到仇敌袭击起头。在逃亡之际，他们碰着了阿米达拉皇后等人。在逃亡过程中，他们的飞船发生了故障被迫下降在纳波星球四周的塔托尼星球。在飞船维修时代，他们熟悉了在星球受骗奴隶的阿纳金及其母亲施米。而令金和克诺比感应惊奇的是阿纳金居然拥有很是强年夜的力量，是以他们俩抉择辅佐阿纳金重获自由，并将他练习成为一位绝地武士。
但当他们正要分开塔托尼星球时，却碰着了邪恶的达斯马尔，经由一番奋勇奋斗后，他们才得以逃走魔爪。后来，他们去了克鲁斯肯，并与银河系主席接见会面，参议帕尔帕亭在银河系扩展势力一事。同时金指出要将阿纳金练习成为绝地武士，但遭到绝地议会的死力否决，因为他们看出在阿纳金心里深处布满愤慨和仇恨，但金没有理会，仍要坚持练习阿纳金。
后来，金和克诺比再次返回纳波星球，协助匹敌达斯马尔的入侵。这是一场苦战。最后，金被达斯马尔所杀，在愤慨的克诺比剑下，达斯马尔也难逃一死。战后，为实现金的遗愿，克诺比继续练习阿纳金。 异形/异形1/异形2/异形3/异形4(也叫深渊异形),经典的科幻片
异形年夜战铁血战士／异形年夜战铁血战士2
变形金刚(片子版)/变形金刚2
地球停转之日(斗劲有意思,两个外星人对话的时辰,字幕显示的是我们看不懂的怪异的符号,概略导演是想暗示外星文吧但嘴里说的外星语却是蹩足的中文）
蚁群 自力日、星球年夜战、星际迷航、异种、泰星来客、ET外星人、黑衣人、星河战对、撕裂人、教员不是人、剖解外星人、世界年夜战、银河系漫游指南、人类年夜战外星生物、进化危机、异形系列、第三类接触、天兆、第五元素、卫斯理蓝血人 我看过的有:第三类接触、自力日、星河战队系列、异形系列、征兆、海底深圆、ET、变形金刚、铁血战士系列良多若干好多健忘了- -! 有太多啦。举几个我能想到的例子。
1、X档案（片子）
2、经典外星人片子－ET
3、天煞-地球还击战
4、美国电视持续剧，强烈举荐，不单剧情严重，而且，里面的美男都是中国人出格赏识的类型，更是以色列犹太人的后裔，长相出格东方，出格悦耳心弦，简直无法抵当。（未婚）1978年生。拍第一季的时辰只有21岁。美得让人心碎！神色圣洁得让人视为仙女！
5、绝命终结站，英文名，有1和2，恐怖、血腥加科幻。120分的感不美观刺激。2里的MM也很迷人。
6、星球年夜战。不介绍了，人所尽知。，我心中的女神。
7、骇客1，一改以往我对科幻片的观点，更像是一部催人奋进的心理教育片，同时娱乐性、可视性极强。骇客2和3没看过，其实是看了开首看不下去了，其实和1相差太远。 天兆----麦田怪圈事务
自力日----------排场宏壮,经典
黑衣人系列-------千奇百怪的外星人
飞碟导航员---------讲述外星飞船与一个小孩的亲密激情
深渊----------海底深处的外星基地
深海圆疑--------深海外星飞船
铁血战士---------高科技外星杀人怪物
火星使命------------题材不错
世界年夜战--------高科技的入侵
战斗机和轰炸机飞行员的差别主要是坐高不一样。因为战斗机的作战性能要求它的座舱不能太高，因而身高超过一定高度的飞行员就不适合开战斗机了。所以，在学飞行技术前，要根据身高分出歼击机和轰炸机飞行员学员来。其它方面的要求都是一样的。
航母上的飞行员都是飞行员中的精英、尖子，都是从空军选拔上来的。其素质和待遇肯定要高于其它飞行员。
华夏武器，泱泱中华，大国风范，造就历史
十八般武艺的说法，最早出现在元代一些戏曲中，到了明代，十八般武艺的具体内容已比较明确，但是，十八般武艺究竟包括哪些兵器，人们并没有一致的看法，如《水浒传》第二回在讲史进一一学得精熟的十八般武艺是：矛、锤、弓、弩、铳、鞭、锏、剑、链、挝、斧、钺、戈、戟、牌、棒、枪、杈。下面我们列举了自元朝末年以来关于十八般武艺的一些不同记载。
元末明初： 矛、锤、弓、弩、铳、鞭、锏、剑、链、斧、钺、戈、戟、牌、棒、枪、杈
明末: 弓、弩、枪、刀、剑、矛、盾、斧、钺、戟、鞭、锏、槁、殳、叉、把头、绵绳套索、白打
清代以后：刀、枪、剑、戟、斧、钺、钩、叉、鞭、锏、锤、抓、镋、棍、槊、棒、拐、流星锤
十八般武艺的说法在这一时期出现并开始流行不是偶然的。中国古代冷兵器到明代可以说是发展到了它所能达到的顶点。所谓十八般武艺，实际上是数千年来冷兵器的一次大展览，大总结，标志着冷兵器时代的结束和火器时代的开始。十八般武艺反映了中国古代战争的复杂性，正是中国古代战争的复杂性才使中国有了这样门类齐全、品种繁多的冷兵器，给器械武术的发展准备了良好的条件。十八般武艺中有砍斫类的各种刀；有挑刺类的枪、戟、戈、矛；有遮挡类的藤牌、盾牌、面具、护腕；有压劈类的斧、殳、耙；敲枕类的各种锤；勾锻类的钩、挝；校拦类的锏、鞭；贴插类的匕首、短剑；追击类的流星、铁链；标射类的弓箭、弩、标枪；掷打类的飞镖、袖箭、弹丸；抛索类的掷石、飞砂等等。
这些兵器，有的早已从战场上被淘汰，有的正在迅速地失去军事实用价值。十八般武艺出现在这个时候正是为了满足社会观赏、民间健身以及个人自卫的需要。因此，种类多，趣味性强。
中国现代武器有：
陆战兵器：手枪、冲锋枪、非自动步枪、半自动步枪、全自动步枪、突击步枪、班组精确步枪、狙击步枪、反器材步枪、轻型机枪、通用机枪、重型机枪、无坐力炮、火箭助推榴弹、枪挂榴弹发射器、半自动榴弹发射器、自动榴弹发射器、近程反坦克导，弹远程反坦克导弹、、轻型坦克、主战坦克、扫雷坦克。
空战兵器：武装直升机、运输直升机、搜救直升机、侦查直升机、反潜直升机、预警直升机、战斗机、运输机、攻击机、预警机、电子战飞机、巡逻机、反潜机、舰载机、战斗轰炸机、轻型轰炸机、重型轰炸机、重型轰炸机
海战兵器：驱逐舰、护卫舰、巡洋舰、航母、战列舰、导弹艇、鱼雷艇、扫雷舰、补给舰、布雷舰、两栖攻击舰、两栖指挥舰、船坞登陆舰、坦克登陆舰、直升机母舰、常规潜艇、攻击型核潜艇、弹道导弹核潜艇 。
而且现代作战讲究协调，兵器的分类也是相对的，海战和陆战都需要空中支持，空战也需要地面配合。
健身锻炼不是简单撸铁，而是门系统化的科学，涉及的不仅只是运动，而且是健康、医疗、饮食、物理、生物学等多领域的综合学科。既然是门科学就需要专业学术研究，而且运动就有受伤风险。术业有专攻，专业的私人健身教练就是为了帮你解决这一系列问题的。
不论你的目的是什么，哪怕短期尝试，只要用专业器械(包括哑铃)，初期也是非常需要专业指导的，动作标准与否不仅直接与训练结果有关，而且练错了部位还容易受伤。就连比较简单的跑步，姿势不对膝盖也伤得快，每年跑步猝死的也不少。游泳没教练，也学得慢，且费力。况且，现代人办公室坐太多，都有体态问题，绝大部分人自己无法感知，首屈一指步更多是矫正体态。简单说：无运动经验的人进健身房，尽量请私人健身教练。当然如果只是用用跑步机、登山机、椭圆机随意出出汗，学会怎么用了，可以不花钱请教练。如果你是想高效减肥，或者想壮硕变型男，亦或成为有明显线条感的女神，对没经验的人来说教练几乎是必须的了。
说到请教练，大家不仅一肚子问号，还很不情愿。因为很多商业健身房教练轮番轰炸式的搭讪，五花八门的展示自身的专业性、打击你的不足、给你画大饼，花样很多。本来初涉健身房的你就紧张，更无法判断他\她说的是否靠谱，是否别有用心。即便真心想请教练的，去了健身房，也很难筛选。好的私人健身教练会端先全面的生理评估，找到每个人比较主要的身体机能问题，找出薄弱的肌群，设计阶段式训练计划，逐步克服小缺陷，比较终不仅实现减肥增肌，更重要的是要达到体适能的综合提高。
简单说，健身终极目标的高体适能状态就是：精力充沛，不易疲劳，随时适应突发状况，动作敏捷无障碍，没有身体不适，心理和生理健康状态良好。在高体适能前提下，能达成蜜桃臀、人鱼线和公狗腰才是更高的境界(饿出来的都不算)。小白实现蜕变，关键是教练。所以，想要达到一个好的健身训练效果，请一个专业的私人健身教练真的非常重要。
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