大货车轮胎的一般重量是好多啊？有哪位高手能给我一份不同规格的货车轮胎重量的资料~~·感激不尽！

1、一般重量：

1200-20-18PR重量：55-60kg

1200R2018PR重量：72-77kg

1000-20-18PR重量：40-57kg

1200R20-18PR------70-75kg

1000R20-18PR------50-55kg

这是一般型号的重量，不同品牌的轮胎不同花纹重量都不一样，普利司通1200R20的我两个人可以摞11层高，佳安轮胎的载重型号花纹两个人最多摞6层高。

2、货车轮胎比较常用的是斜交胎和子午线轮胎，前者多为尼龙帘子布胎胚，后者多为钢丝帘子布胎胚；目前，除工程或特殊环境下，基本上在使用子午线轮胎。

3、PR是材料的轮胎的层级，20PR=20层级、16PR=16层级。PR是轮胎的主要骨架，是用来承受轮胎的荷重压力、内部的空气压力及横向的剪力等，其主要是由多层的帘布（人造纤维和胶料）或钢丝组合而成。

扩展资料：

轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。

：汽车轮胎的类型与规格

轮胎花纹不一样，重量也不一样。750的大概40KG，900和1000大概在50KG，1000以上55到80KG，都有可能，12R225多层级的特殊轮胎可以超过100KG。

轮胎的作用

第一，轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。 

第二，支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。

第三，减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。

轮胎的性能

轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知，为此各个国家也针对轮胎安全性能做出了明确的要求。随着汽车行业的突飞猛进，消费者在关注轮胎安全性能之余，开始关注整车的舒适性、操控稳定性、NVH等性能。

第一类，法规强制要求的安全性能：高速、耐久、脱圈、强度、外缘尺寸。

第二类，轮胎装配到整车测试的性能：舒适性、操控稳定性、NVH、燃油经济性、耐冲击性能、干湿地制动性能、磨耗性能等。

第三类，为了研究轮胎单体性能或者装配到整车上的轮胎性能表现而进行的单胎性能测试：静态接地压力分布、滚动阻力、轮胎刚性、轮胎单体噪声、轮胎模态、PRAT、六分力测试、气味性、气密性、环保性、轮胎动平衡均匀性等。

-轮胎

货车轮胎一般重量：

12．00－20－18PR，重量：55－60kg

12．00R2018PR，重量：72－77kg

10．00－20－18PR，重量：40－57kg

12．00R20－18PR，重量：70－75kg

10．00R20－18PR，重量：50－55kg

轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。

中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。

1、一个普通的轿车轮胎的重量为5~9kg。

2、轮胎经常需要在复杂和苛刻的条件下使用，因为轮胎在行驶过程中需要承受着各种各样的变形、负荷、力和高低温的作用，所以轮胎必须要有很高的承载、牵引和缓冲性能等。

3、轮胎的负荷是根据轮胎的构造、胎体强度以及使用气压和速度等，经过计算确定的。超负荷使用轮胎，会影响其寿命，并导致轮胎过度生热。实践证明：超负荷10%，寿命将降低20%；超负荷还会增大滚动阻力，超负荷30%，滚动阻力将增加45%~60%。所以请不要超负荷使用轮胎。

（6×2+16）×254=7112毫米 （65×2+16）×254=7366毫米 600-16的轮胎一般都是农用小车用的 装65-16的也行 速度快些了 单缸机子害怕超载了爬坡不行

直径在1200mm的轮胎，基本上都是1200R20－18规格的，装在前四后四的重载卡车上的。一般单个重量135斤左右。具体品牌不同，重量也有所区别。

轿车轮胎倾向于舒适性，而货车轮胎倾向于抗载耐磨，且载重量大的卡车轮胎普遍用的都是带有内胎的钢丝轮胎，保证了其载重量和散热性。

扩展资料：

轮胎宽度越宽，接地面积越大，在相同花纹、相同材质的前提下，在直行工况下，轮胎宽度越宽，抓地力和牵引力越好，但油耗水平会相应提高。

有些轮胎也有磨损痕迹，胎面磨耗后的数字表示轮胎在相同环境下的行驶里程，这个数字越大，轮胎就越耐磨，一般来说，抓地力表现优异的轮胎耐磨性指数较低，这也是为什么高性能轮胎的耐磨性指数一般在200以下，而一般耐磨性在300以上的轮胎，由于定位的平民性和舒适性，使其抓地力表现不如运动定位的轮胎。

百科百科-轮胎型号