看过《中国机长》后，最触动你的是什么？

看完**后，这个真的很棒。尽管温的戏剧稍有延迟，但整体节奏比“尖峰时刻”好得多，而且没有其他两个**痛苦的慢动作问题(我被同事的发现误导了)提醒我:它不像那两部**那样悲剧，但也不是完全没有)，而且特效更有责任心。这足以吓唬飞机操作中的外行，绝对一愣一愣的。在演员表演方面，袁泉的演技太典型了。在那之前，我真的没有特别注意她。这部**可以说是她的亮点。这再怎么表扬也不为过。

当然，缺点也很明显，主要是由于叙述不完整和叙述多余的问题。例如，袁权的背景线是不完整的，而乘客的背景线是多余的(有些字符是多余的，而不是一个)。此外，机组人员停止工作的说服力相对较低。如果是我，要么我不会大吵大闹，要么我不会停止说话。民航宣传**中还有更好的一部(评论区补充说，它是中国南方航空公司的微**《六小时》，大约为了下飞机，cz679航班上的乘客没有被机组人员拦住，而是被高速飞行的敌机拦住。几架战斗机“经过”的声音超过10，000个口器。在这部**中，人们实际上可以考虑这个设计，它比一把空口枪更有说服力和戏剧性。

还有最后一部分。真是应该减了十分钟，得分一星，谁看谁知道_

此外，机长的表现并不挑剔。副指挥官挂在飞机外面的部分有点假，主要是因为面部表情有点不同。我不知道你是否看过吹风机吹脸的视频。以当时飞机的速度，副指挥官的面部表情理论上应该与视频中的相似，甚至更加扭曲。然而，这部**没有显示这一点。副指挥官凸出的妆容非常有趣。然而，悬挂在户外的特写镜头并不能让人感觉风速有多快。这里真的很遗憾。

　当观看完一部影视作品后，想必你有不少可以分享的东西，现在就让我们写一篇走心的观后感吧。那么你真的会写观后感吗？以下是我帮大家整理的紧急迫降观后感，仅供参考，欢迎大家阅读。

紧急迫降观后感1

　昨晚看了一部**《紧急迫降》，情节很简单，可是故事的整个过程一向很让我紧张。一次突如其来的飞机故障，让飞机上的每个人都感到了生命的脆弱。应对着有可能终结的生命，不一样的人流露了不一样的情绪。可是最让我感动的是，这架飞机的机长和乘务长，这是一对夫妻。两人爱彼此，可是更爱天空。

　忙碌的事业让他们忽视了生活，愈来愈脆弱的感情让他们的婚姻危机四伏。当飞机的起落架无法放出时，机长尝试了所有的动作却也无法安全降落，无奈之下，只好迫降。

　这是一个危险系数很大的选取，他的后果可能导致驾驶舱内的机组人员全部死亡。可是面临油量将尽的现实，机长毅然决定了迫降。应对着生与死的较量，空姐们克制住自我的情感，微笑着安抚乘客的惊慌失措。乘务长看着身为机长的丈夫，只是无言。怎样能说不爱，只是婚姻的磕绊掩埋了心底的柔情。客舱里响起了乘务长甜美的语音，可是没有人看到她流泪的眼睛。机长冷静地坐在驾驶座，可是谁又明白他内心的万般不舍。

　飞机最终停稳了，慌乱的乘客汹涌而出，当空姐们把最终一位送出机舱之后，乘务长飞快奔向驾驶舱。寂静而又黑暗的机舱里，回荡着她的奔跑的脚步声，依旧存在的危险丝毫阻挡不住她渴盼的心，打开驾驶舱的一刹那，时间停住，所有的一切在经历的生死较量之后，都变得微不足道。机场上荧光灯闪烁不停，所有人都在鼓掌为机长的冷静和高超的技艺，也为空姐们竭尽全力的安抚和帮忙。只是这对夫妻——最伟大的英雄，默默的从后门出去，相拥而去。

　生活很简单，简单到让我们忘了滋润我们的心灵。秀丽无处不在，只要心存感激！

紧急迫降观后感2

　这部影片是由一件真实发生的事情改编的，它讲述了中国蓝天航空公司的一架麦道—11型飞机1999年9月11日在上海虹桥机场起飞后起落架出现故障，不得不返航，可是前轮实在是放不下来了，机长通知地面人员请求迫降，并且临危不乱的机长还详细的介绍了情景，并且在塔台上空绕了好几圈，好让地面人员看清情景。

　机上的乘客很多，总共一百多人。这些人之中，有外国夫妇，有圆了飞天梦的老爷爷和老奶奶，还有拿着关系公司命运的财产的人，还有千里迢迢去办公务的人。很巧，机长正是一个空姐的老公，而他们的女儿也在飞机上，机长明白，自我的一举一动都关系着一百多条生命的安危，他必须谨慎。

　就在这时，地面上9辆消防车、5辆救护车已经严阵以待，随时准备展开救援。而此时的指挥部，市长和蓝天航空的技术人员也及时赶到，不停的忙着。这时，技术人员提出提议，提议利用飞机后轮先撞地，再立马飞起来，用重力把起落架甩出来。飞行员把所有乘客转移到了飞机后部，之后照做，但无济于事。飞机工程师献出了一条策略，但也无济于事。此时飞机的燃料只能够飞行两小时了，如果再不能解决，那么会机毁人亡。这时，指挥部里正在召开会议，研究方法。此时，空管人员提出了最终的办法——让人出来检查检查。机长一听，就犹豫了起来，可是最终他对空管人员说：“你看**看多了吗”空管人员只能回复：“如果不想机毁人亡的话，就按照我说的做！”这时，一个驾驶员说：“我来吧！”。机长给他系上了绳子，他就经过一个小洞下去了。他看到的是，起落架断了！

　机长给地面人员汇报，说起落架断掉了。地面技术人员便立马进行分析。看来，飞机只能用主起落架和机头着陆了。机场领导想象着迫降时的场景：飞机机头撞地，擦出巨大的火花，驾驶室人员被呛倒；飞机发动机擦到地面，燃起大火，失控撞向候机楼，又从候机楼另一面穿出，又接连撞到了地上的飞机……领导实在不敢想了，问道：“还有没有…别的方法”工程师给出了答复：在跑道旁边的草地上迫降。可是一降落，飞机会立马陷进草地里，不能自拔。机场领导又在想象：飞机从草地上迫降，起落架一头栽进草地里，发动机和草地摩擦，冒出青烟，最终冲出跑道，飞机断成两截……机场领导立马下达命令：往跑道上洒防火泡沫，至少一公里！此时，飞机的燃油只够飞机飞行20分钟了，也就是说，洒泡沫的工作必须在20分钟内完成。还有15分钟，12分钟，10分钟……最终五分钟，机场领导要求在五分钟内所有车辆撤离完毕，可是一辆不知哪里来的新闻采访车插在了车辆队伍之间，引起了车祸，车都翻了。眼看飞机就要降落了，如果再不把车推离跑道，飞机会撞上这辆车，后果不堪设想。消防人员使劲全身力量，车最终脱离跑道了。

　此时的飞机里，大家似乎意识到了事情的严重性，有人想让空姐托运财务，甚至还有人写起了遗书……空姐要求大家将身上所有尖锐的东西摘下，还有丝袜也脱掉，并且要求大家做出紧急姿势。飞机要迫降的时候，客舱里一片寂静。当后轮接地的一瞬间，不管是飞机上的人，还是地面上的人，大家心都提到了嗓子眼。指挥部所有人走向窗边，观望这架飞机。飞机落地后，机长狂踩刹车，因为已经冲出了有泡沫的区域，机头后面的地方已经擦出了火花。飞机的前面还有一小块泡沫，飞机就在那里停下了。消防车把水喷向了飞机的三个发动机，最终客舱门打开了，大家都争相下了飞机。等到乘客都下完了，空姐挨着座位找乘客，看是否漏下了人。等到确认人都下了飞机，她才想到飞行员——她的老公！她慌忙跑到驾驶室，看到飞行员已经累的闭上了眼睛。她一遍又一遍的呼喊老公的名字，直到飞行员醒来，把她抱了又抱，最终两人一齐滑下飞机。这时，正在找妈妈的女儿见到妈妈，激动得哭了起来。

　没错，正是这些伟大的人救了大家的命。飞机是最安全的交通方式之一，安全除了质量过关的飞机之外，最重要的就是这些人之间的默契配合，我们要向这些伟大的人致敬！

紧急迫降观后感3

　昨日晚上很幸运，看了一部老**《紧急迫降》。

　在这个充斥着紧张气氛的屏幕上，有镇定但是满头大汗的机长，有紧张但是始终微笑的空姐，有中年幽默的机务，年轻的机长学员，有提了一箱子钱要去给工人发工资的厂长，有坐飞机跟家常便饭的大老板，也有第一次坐飞机的老伴俩，有抱着不满一岁孩子的年轻妈妈，有淡定神秘的老先生，还有或许来中国旅行的外国年轻人

　飞机的燃油只够飞两个多小时，从试过各种办法想要在空中解除故障但都不能够到决定紧急迫降，燃油只够再支撑40分钟，从大屏幕上红色刺眼的倒计时开始的时候，所有人都做了最坏的打算，但同时也做好了最完美的准备。

　地面上呼啸着消防车，救护车，警备车，各种支援力量都被集中起来应对万一，指挥中心的迫降指挥员一样是满头的汗，他嘴里透过无线电告诉飞机中的机组，问题不大，只要沉静应对，但是紧张到自己折断了手中的笔：飞机净重130吨，里面有137条生命，这样的事情他没有遇到过，最坏的后果沉沉的压在心头还是务必强迫自己镇定沉着。

　机组成员在倒计时开始的时候都郑重的穿上了制服，紧张呼啸着的气氛中，他们那样的留意翼翼，在戴上帽子的那刻，又都那样坚决坚定，无线电的通路中不管汇报指挥的声音都那么镇定，但是魔力般的让我肯定，这次迫降必须会成功，那声音是充满期望和信心的声音，他用生命承诺着自己的使命。

　机舱中的乘客已经从开始的迷乱弄清楚了即将发生什么，老爷爷跟老伴说：这些年对不起她，老伴用手臂紧紧的挽住了老爷爷的胳膊，似乎这样在一齐，她什么都不会害怕；年轻的妈妈不住的亲吻怀中的婴儿，满眼的爱意和祝福；那位要跟工人们发工资的厂领导，负职责的把欠债和负债写的详详细细，让空姐帮他必须留下来，期望走也走得明明白白；七位乘务员，都还那么年轻，她们在这样紧张的气氛中尽全力保证着乘客的秩序，用温暖的话安慰他们，用实实在在的行动支撑他们，也用最为秀丽的微笑鼓励他们。

　在飞机触地的强烈震动中，我为机长坚强的眼神感动，为大声提醒乘客注意安全的空姐年轻的声音感动，为奔波在地面上的战士们的麻利有序的行动感动，为机场同事们锁紧了的眼球和紧握着得拳头感动。飞机最后是安全了，所有的乘客都已经撤离，飞机已经在消防的帮忙下不再有失火的可能，机头的驾驶舱里，他静静的靠在驾驶座上，她走上去心疼的帮他取下话筒，白天还在吵架冷战的夫妻俩紧紧的拥抱着，头上不断滴落的晶莹的汗水记录和释放着刚才所承受的一切压力。

　最后所有人都安全了。

　**的主题词是职责，我最后发现，用一切去实现这个词语的时候，人们身上都散发出最为迷人的光芒，当最后完成后，所有的见证者都会由衷的赞叹和敬佩这样的人，因为他的名字叫做：英雄！

相信大家应该都看过《中国机长》，讲述的是一架飞机在驾驶过程中突然在高空中遭遇了挡风板破裂，副驾驶员直接飞了出去，一半身体都倾斜在外。正在生死攸关的时刻，机长依然保持着沉着冷静，并以多年的经验化解了这次危机，最后安全着陆，救了大家。

这件事情是根据2018年的四川航空3U833航班改编的，可谓是创造了民航史上的奇迹，但也不是所有的航班都能这么幸运。比如说1990年10月31年日的埃航990航班，众所周知，埃行是世界上历史最悠久的民用航班之一，有着丰富的经验，但天有不测风云。

埃行990航班是定期航班，当时它将要从美国肯尼迪开往开罗和洛杉矶，有14名机组人员和203名乘客，一共是217人。机长是艾哈迈德·哈巴希，有着超过一万个小时飞行的经验，副机长是阿德尔·安瓦尔。由于行程较长，所以还安排了后备机长和副机长。

而我们重点要说的就是这位后备副机长，他叫贾迈勒·巴图提，有着12538个小时的飞行经验，今年59岁。飞机开往30分钟后，他就关闭了自动驾驶系统，导致飞机助力减低，开始下降，最后一头载进了大西洋，217名乘客和驾驶员全部落难，无一生还。

这一系列操作非常快，从雷达上消失后，又与控制塔失去了联络，下坠只用了37秒的时间。事后，在大西洋中打捞出了两个黑夹子，根据数据和他们的对话判断，副机长巴图提像是早有预谋的，飞行半小时后设法支开了机长，自己驾驶飞机。

他首先关闭了自动驾驶，减小发动机油门，呈现一种俯视状态，像是故意往大西洋冲，这样的行为不是自己找死吗？当时还是有挽救的机会的，因此机长采取了应急措施，但是他却做着和机长相反的事情，倒是事态加重，最后造成了悲剧。

美国认为这是一架服役才10年的飞机，可以说是新机，在事先也进行了安全排查，并无问题，所以主要责任在巴图提身上。而且在之前，他的家人发生了一场严重的车祸，一家三口都出了意外，所以巴图提是为了报复，才让却这么多人一起陪葬。

埃及否认了这一想法，并表示这次坠机的原因是飞机技术故障或者是哪里存在着隐患，因为埃及人是不喜欢自杀的。更何况机长每隔一段时间都要接受精神检查，而巴图提休息了一段时间后，表示自己可以，检查也合格，才让他上的飞机，因此这个推断不成立。

双方各持己见，一直到现在也没有真正的结论，真正的原因大概也只有当事人知道了。不过大家都比较倾向于副机长巴图提是出于报复的心理关闭发动机，让乘客坠入大西洋给他们一家陪葬，因为他家人的事情对他造成的打击实在是太大了，而且这些事也不像是巧合。

机长可以成功化解危机,成就航空奇迹有自己的原因，是实力的象征。

1机长自己通过自己飞行多年的经验和判断力，胆量和冷静的信念感

2大家可以看在**结尾，面对法律起诉时，他们多次模拟飞机当时的环境，飞机碰到的状况，和天气。就知道，根据当时的天气，气流，高度，飞机机型，设备情况等等，如果不是一位有丰富飞行经验和冷静具备信念感的机长，大家不是机毁人亡那么简单，而是会产生更多悲剧，城市大楼会被连环撞上。

3把大家安全带回去，是萨利机长的信念感。多年的丰富飞机经验，有时候比冷冰冰的科技更能灵活面对危险。毕竟当时如果跟着指挥中心指令，可能就是机毁人亡的结局。

4还好飞机没有飞多远。属于惊险，但可以控制范围。也是萨利机长有胆量，没有听从指挥，而是有自己的判断力。有时候就是将在外，军令有所不受的意思吧。

空难后余生的人在空难的一瞬间明白了生命的可贵，对人和人之间的感情也会越来越看重，劫后余生的经历会让他们觉得自己能够活下来的是多么的幸运，同时也非常的后怕。

川航当事乘客与机长后来见面的时候，当事乘客王维冲上舞台，两个在生死间走了一遭的人紧紧相拥……此刻，人与人之间的感情变得愈加珍贵！“我觉得刘机长是除父母外，对我最重要的人，他给了我第二次生命！”王维的思绪也飘回那一天：飞机飞到一片雪山上时，突然传来一阵巨响，所有灯都暗了下来，氧气面罩掉了下来，警报器响了起来，推着餐车的空乘人员飞了起来……她记得，她的心里根本来不及害怕，还好有男朋友抱着。

机长刘传健和副机长徐瑞辰更是英雄，是他们的临危不乱挽救了全机人员的生命，避免了一出悲剧的发生，这也是近年来国内最有挑战的一次飞机特情处置和紧急着陆事件。在飞行途中，飞机副驾驶一侧的挡风玻璃突然爆碎，满载乘客的空客A319突然失控，飞机开始剧烈颠簸，氧气面罩开始掉落，甚至有杂物开始掉落。

当时机舱内的乘客已经感觉到危险的接近，“觉得自己这次玩完了”一个乘客在安全落地后说，机舱内交错着乘客的哭泣声，甚至有人开始眩晕呕吐。当时机舱里没有一个人讲话，时不时传来阵阵哭声，只剩空乘在沉着地安慰：“我们有能力、有信心，保证大家的安全降落。