为什么顺风车很容易引起司乘矛盾，其原因是什么？

作为一个从滴滴推出顺风车开始，到现在哈啰和滴滴都用的顺风车老司机，说说自己的愚见吧。

目前为止，滴滴用了大概5年，960行为分左右。哈啰三年，行为分94。加一块大概有500单左右了。家人都在湖北老家，工作在广东，长期两边跑，所以接单次数应该比很多偶尔接一单的司机多点。经济实力一般，所以一般跨市都会顺几个人把出行成本捞回来。同时偶尔也坐，算是两边都体验过吧。

自我感觉应该有以下几个矛盾：

1，高速费的问题。

2，拼客的问题。

3，时效及并非太顺路导致的绕路。

4，部分司机和乘客过于敏感或娇气。

好了，大概谈谈自己的看法吧，大家轻点喷。因为我一般只有长途才带人，所以短途不在讨论范围内。

1，高速费：因为我是带不带人都要出行，所以没收过高速费。一般也是正常全程高速。其实滴滴和哈啰都有在规则里说明，跨城是车主承担的。当然，车主也可以走国道，这个看个人选择。但是我觉得把不愿出高速费的乘客归结为想当大爷，为免过份了。部分司机非认为乘客占了便宜，说什么空车也不拉的，那也无可厚非，毕竟车是您自己的，开心就好。

2，拼客的矛盾其实主要几种在同平台拼客和跨平台拼客。其实跨平台拼客我也有，这点我认为我做的也不好，惭愧。因为既然用某个平台，还是按平台的规矩来的好。但是通过跟很多乘客交流，发现绝大部分乘客都理解（也有不接受的），更多的是反感拼满导致乘坐不舒服，毕竟都不愿意太挤。我个人一般接三个人，不管是2+1还是1+1+1，反正不会坐满。最喜欢的当然是独享了，这个看运气，我没外挂，不奢求。

3，这个其实也主要是跟乘客聊天后得出的结论。有个乘客给我说了个例子挺有代表性的。她从龙华约车到大亚湾。司机秒单后，她问司机拼车的乘客从哪里，司机答在福田。熟悉的朋友肯定知道这完全是不顺路的。后来她说她取消了，然后被我接了。接了后因为我也想快点回，带她一个直接走了。另一个就夸张点了，被司机从惠州火车站接到，然后去平潭机场接人，然后去新圩，放下一位乘客，又接了一位然后去惠东，最后到澳头，全程大概3个多小时吧。这个比较极端，只是给大家举个例子。换谁都会有矛盾。

4，部分司机或乘客也确实有点玻璃心或者矫情了。这种情况下，其实乘客的问题相对更多点。司机方面，部分司机一听乘客不出高速费就说宁愿空车也不拉，甚至直接人身攻击的。比如说乘客这点钱就装大爷的，或者说自己不是雷锋的。乘客方面看到司机拼了2个或者3个就不爽的，或者不第一个送自己就不爽的。讲两个我自己的例子吧。有次滴滴接了一单到深圳，准备接一单就出发的，然后乘客发消息来说让下车库，我说不好意思，车库我不去，只能在小区外。乘客说行李太多，还有宠物，我一听就懵了，然后说不好意思，那我取消吧。过了几天，一看竟然一条差评，说我服务态度不好。呃，这有点说不过去吧？找了滴滴客服，客服核实了聊天记录后给我恢复了行为分。但是一直对未成行的订单也能被投诉感觉有点智障。

另一个就是前两天，从江西回深圳，在哈啰上接了三位乘客，时间地点都挺合适的，都离我挺近。第二位是位女士，约的时间是7点半，因为头天晚上公司聚会弄的比较晚，就给乘客发了消息说不好意思，解释了原因，说大概8点能到。事实上指望顺风车卡着时间来，这点挺不现实的。尤其对于长途来说，半个小时微不足道。只要不是毫无征兆的迟到个把小时，我希望大家都能互相体谅下。如果非有朋友杠说，收了车费就该服务到位的，麻烦您出门左转选择专车服务！说回这位女士吧。当时大概1点送到第一位到石排的乘客，然后本来到福永的另一位乘客讲可以把他放在常平，他过去有事，就不去深圳了。我看地图也还好，不绕路，就说只能把他放在高速路口，乘客也乐意。女士不开心了，呵呵。说这样到龙华都3点了，本来就迟到了半小时，早知道这样不会坐的，Balabala我其实挺反感的，但是真的不愿意同女士争辩，就随便说了句还好吧，然后也懒得再说了，最后到目的地是2点10分的样子。第二天给了她差评！

这一路，遇到过几百位乘客，形形色色。绝大部分司机和乘客都挺好的，但是跟 社会 一样，总会有各种牛鬼蛇神。祝大家都能遇到好司机和好乘客吧，毕竟，这辈子，可能再也不会遇到了。

我跑过滴滴快车，也接过顺风车的单子，也乘坐过顺风车出行。顺风车确实很容易引起司乘矛盾和纠纷，最起码比快车和专车的要多得多，而且司乘双方都是一肚子火，说不尽的委屈。

站在司机角度

我这几年没跑过顺风车，好几年前（具体多少年不记得了）的时候倒是跑过不少。不过我那时候并不是专职跑车，是因为那段时间我经常开私家车往返县城和市里，为了补贴点油钱，一般我都会载上一两个单子。那个时候，还没有发生机场空姐遇害案，乘客和司机之间的相处大多也挺融洽的。

但是站在一个司机的角度，我还是有很多方面感到不满

1跑了7,8公里去接乘客，结果乘客不接电话或者取消，得到的补偿太少。

现在我不知道补偿能有多少。我那个时候记得好像是近的没有，远的也只有2,3元，连油钱都不够，别说耽误的时间了。最可恶的是那种，没到的时候一路打电话催促你快点来，甚至在到达前一分钟还在打电话催你。但是到你真正到达后，就找不到人了，电话也不接。

2总有乘客把顺风车当专车使

时不时有些乘客，行为真的很奇葩

示例1

司机，我赶时间，等下走高速。

好的，那你给高速费。

凭什么？

示例2

司机，等下帮我开进小区里面（或者巷子里）

司机，等下开进地下停车场，我家在12栋。

示例3

明明下单时标注的两个人，但去到现场接他，却多了一个，甚至是多个小孩。你和他说超载了，他居然会指着他儿女反问你：他也算是人吗？

示例4

司机，等下不要按导航走，走XX路，我要买点东西（或者拿点东西）。

示例5

司机，等下先送我，我有急事。

一车乘客就他的目的地最远，他偏偏要求先送他，这不反人类吗？

这就是站在司机的角度，非常反感乘客的行为。 明明叫的是顺风车，我是顺路才拉你的，但是你却把我当做专车来使。一会要等你，一会要送进小区（地下室），一会还要给你绕路办事。我是顺路才载的你呀，再加上你给的钱也不是快车，专车的价钱啊。

再加上顺风车的分数机制没有快车专车那么严苛，不会说被扣了分就会很惨（影响几个月的收入）。而且也有很多司机本来就是顺路才接的单，又不是靠这个过日子的。面对乘客的无理行为，直接就会回怼，这某种程度上来说，也会加剧矛盾。

站在乘客的角度看

我前段时间内需要去东莞办点事，本来是打算开车去的。我就打开顺风车软件，结果接了一天，都接不到适合的单子。最后无奈，只好变身乘客下单去了。结果单子一发出去，就被秒抢了。第二天，车子来接我。 说实话，这个行程让我感到非常糟糕。

我们这趟行程是满员，但是在接第4个乘客的时候，司机却遭遇了放飞机。司机去到乘客起点，停车熄火打了10几个电话，乘客就是不接，硬生生原地等了半个多小时。然后司机又拿出手机继续找单，又在他们的司机群里倾诉遭遇。最后他们的群里居然给他弄到一个单子，但是要回头10多公里，而且是到农村里面接的。这一折腾，来回又要一个多小时。

本来如果坐客运班车，6个小时就可以到，但是坐这趟顺风车，花费了8个小时。而且钱也没比坐客运班车少。坐班车，车费是100多。再加上来回的打车费，绝对不会超过200。而这趟顺风车，我需要支付的价格是210。

说实话，如果我是司机，当被第4个乘客放飞机后，我会选择直接走了。别说3个客人，一个我都走了。但是这个司机不走。原因也很简单，他不是真正要去东莞办事，顺路捎带点乘客分担路费的，他是专业靠跑顺风车为生的职业司机。少一个客，他就差将近200块钱，影响他的营业收入，所以，他是不愿意走的。

如果早知道这样的结果，我还不如坐客运班车了，毕竟怎么说客运班车是证照齐全，更有保障，而且发车准时，只要时间到了就发车，不会耽误时间。而且客运班车都是A照老司机，更加安全，顺风车如果运气不好，碰到个新手或者“赛车手”，一路都要提心吊胆。

后来我和一个专职跑顺风车的朋友说起此事，他才道出了我接不到单子的原因。原来，现在专职跑顺风车的司机都是有抢单软件的，只要是那个方向的单子，都会被他们秒抢。真正想顺路捎带乘客分担点油钱的司机，基本上很难接得到单子。他们抢到单子后，合适的接，不合适的就发到司机群里，大家资源共享。

我也不能抨击这种现象，毕竟现实中的确是有很多人靠顺风车为生，他们也是凭着自己的努力赚一些辛苦钱。但是，乘客和司机之间的主要矛盾，就在这里。

司机和乘客对顺风车的认知差异巨大

在乘客的眼里，顺风车就是我要去那个地方，司机也要去那个地方，大家目的地大致相同。带上我，可以为你分担点路费。虽然钱不多，但是事实就是这样。毕竟就算不带上我，你本身也要去那个地方，何乐而不为呢？

但是在司机，尤其是职业司机的眼里。我那么辛苦出来跑顺风车就是为了赚钱，我接你的单子只代表我接了你的单而已，并不代表这个时候就一定要出发。什么时候出发，走什么路线，我说了算。

总有些奇葩的乘客，把顺风车当专车用。也有些倔强的司机，让乘客等了几个小时，只要没满员，坚决不肯发车，导致乘客耽误了很多时间。

顺风车最容易激起司机和乘客矛盾的原因是，双方对“ 顺风 ”，这个认知上的误差。如果把顺风车名字给改了，该做拼车。比如说，APP软件的名字，从某某顺风车改成某某拼车。不再打着顺路，共享的名义做旗号。明着说自己就是拼车，不是什么顺路，共享，就是为了赚钱。这样的话司机和乘客双方之间的争议可能还没那么大。

刚买车那会儿喜欢上下班接顺风车，15公里以上吧，一般只接顺路95%以上的，没有就不接，毕竟赶时间上下班，我遇过的一个奇葩后就没有再接了，送的目的地就在我公司隔壁，当时带了一条大黄狗上车，虽然我没有说什么，心里还是有点不舒服的，所以印象很深刻，我按照导航走的，他一路上总是在逼逼要按照他指挥走，我按照导航走就发脾气骂人了，说他这条路上下班开了十多年了什么的。过了十多天突然收到滴滴电话，说我被投诉了，人家没有坐车怎么收了人家顺风车的车费，我说你们滴滴接送自己都有记录不知道查吗？而且确认上车，付费，确认到达都是他自己点的我还能没有见过他就远程控制他手机操作不成？而且我对这个人印象特别深刻，当时带了一只大黄狗上车。最后滴滴客服还是要把这笔钱扣回去还给乘客，我再次跟滴滴顺风车申诉后才退回来给我，最后我收到了唯一一个差评，理由是没有坐车扣了他车费。之后我基本上就再也没有再接顺风车了。

最主要都是钱吧，顺路车司机为了省点油费，有些乘客花点钱做大爷，司机受不了这些气。拉客的司机受的了这些气，但是肯定要拼客，把乘客拉的转来转去的，乘客又气。理解的乘客就好说，本来顺风车就比快车便宜，又不想出多钱，又想人家司机接一个人就走。

第一乘客把顺风车当专车，我今天就碰到，一个顺风车打的愿拼车，我去接了，当时周边四公里还有一个，目的地也很顺，只是第一个就在高架边，接了就可以走，如果在接一个，距离虽然近，但那段路红绿灯多也堵，想想就算了。所以就接一个人出发了，提前打电话，告知七八分钟就到，这样还在楼下等了七八分钟。然后上车后开了一会乘客就说赶时间，让快点。我告诉她高架限速80，我一直开80多（因为卡着不超88就不会因超速拍照）超速行驶着呢。我嘛怼她，但心里已经不爽，我想如果刚才我选择再接一个，估计这会要吵架了吧？乘客如果赶时间应该打专车，或者最起码打个不拼车的顺风车。第二就是爽约，司机和乘客有事爽约，有时去某地，和目的地不是太顺，但好在有两个人去那边就想接来，绕就绕一下，毕竟多不少钱呢，结果说好的，有人爽约或者取消了，或者联系不上了。这时候就剩一个，就觉得去那边太冤了就取消不去了，而这样对被司机取消的乘客就很不爽了。第三就是素质低下，弄脏弄坏车，或者要司机送其他地方的无理要求了。第四就是司机跨平台接人，因为现在软件拼车成功，价格都有优惠，而司机跨平台接人，导致没有享受优惠，如果特在意这个，当时也不要和司机吵，录个音拍个视频留下证据去平台投诉就好了

我跑了几个月的顺风车，最容易引起矛盾的原因是：1，定位问题，有很多人定位不准，不知道是不是地图的问题。2，时间的原因，有人准时就有人迟到。3，态度的原因，很多人以为给了钱就是大爷，却不明白顺风车到底是什么。

贴几张照片，证明我跑过顺风车

哈啰出行，嗒嘀出行，两个软件

顺风车乘车人的心态是，比快车便宜很多，心里想着司机师傅能先送自己，不绕路，最短的时间，最少的钱，把自己的事儿办了。

司机师傅的心态，我能多拉一位，就可以多挣一点钱，多花一点的时间也可以，虽然绕路一点，顺风车都是短途，能多拉一位，就可以多拿一点。

有时候遇到比较赶时间的就容易产生冲突，这种情况下。首先我们要确定好如果事情比较急，就选择比较快的方式，喜欢单独的空间，就选择专车或者其他的方式，生活不容易，相互理解吧。

其他人的遭遇，我无法评价，只能分享一下我的遭遇。

有一次，我接了一个顺风车，乘客是一个老太太，从沈阳南七路的一个小马路到十一纬路的一个饭店，六十多岁的阿姨，上车就一直在打电话，我问她如果没有别的要求，我就按着导航走了，她也没搭理我。于是，我按着导航规划的走了南八马路，大姨打完电话，问我“你为什么不走南五马路，我约了人，赶时间，你怎么这么损呢？”然后又说“你要是我儿子，我早掐死你了”。真的说话超级难听，充分体现了一个泼妇的本色。

我说，你要是不想坐车，可以下车，她还不下车，但是一直在车上墨迹。下车以后，还投诉我，但是没成立，因为有录音。

从那以后，我就再也没接过顺风车！

观念问题，顺风，司机想的是走一趟顺便有人帮忙分担点费用，乘客想的是反正顺路，自然是越少越好，能不花钱那是最好不过，所以矛盾就出来了，大部分人都喜欢贪小便宜嘛，规则再好，抵不过人心

所有顺风车平台应该成立一个雷锋组织，白接白送不要 ，就不会有矛盾了。

江西赣州的一对夫妻在吵架以后，女子就直接被丈夫丢在了高速公路上，男子这样的一个行为非常的危险。可想而知在高速公路上过往的车辆开车的速度都非常的快，女子在高速公路上直接走路时，过往的车辆如果没有及时的看到女子，那么女子就一定会发生不测。在经过事情的了解以后，原来这一对夫妻在高速路上发生了吵架的事情。在当天夜晚，男子也是直接狠心的把妻子一个人丢在了高速公路上，还顺带的拿走了妻子的手机。

这一对夫妻在高速公路上，不知道是因为什么事情发生了严重的争吵，随后丈夫就是越想越生气就直接把自己的妻子赶下了车。再把妻子一个人独自扔在高速公路上，还觉得不够狠，又直接把妻子的手机也拿走了。而妻子在夜晚一个人在高速公路上慢慢的行走，因为身上没有手机，也没有办法及时的给交警拨打电话。最终因为连续走了一个多小时的时间，女子终于在高速公路上看到了民警。

可想而知这个女子的丈夫也是让人觉得非常的可恨，毕竟是在夜晚面临着黑灯瞎火的时间段，单独的把妻子一个人扔在高速公路上。因为夜间开车的司机大多都会容易出现疲劳驾驶的问题，如果在开车的时候没有及时的查看到，女子一个人在高速公路上。可能就会容易发生交通事故，可想而知这样的事情后果非常的严重，男子也并没有意识到自己的错误行为。

很多网友都奉劝这个女子，在回到家以后一定要选择和丈夫离婚，能够从这样的小事情看得出来，丈夫根本就不关心自己的妻子。还会直接狠心的抛弃妻子于不顾，能够感受得到这个丈夫是一个心狠手辣的人。任何一个男性如果在意和妻子之间的感情，也会选择回过头来去找自己的妻子，也并不可能考虑把妻子的人丢在高速公路上，还拿走了妻子的手机。

江西一对夫妻吵架后，妻子高速上跳车身亡，丈夫被法院判处有期徒刑三年，缓期三年执行。妻子自己跳车坠亡，丈夫为何被判刑？给岳父母赔偿为何又能减轻处罚？今天，“四哥有法说”借助这个案例，给大家聊一下夫妻间的“法定义务”，顺便给大家解答一下难住男性朋友的千古疑案：母亲与媳妇同时落水，先救谁？

一、夫妻车上吵架，妻子在高速路上跳车身亡

1、夫妻同行。2020年1月16日，江西省萍乡市黄帅（化名）男子驾驶石油罐车跑运输，妻子文美（化名）跟车同行。跑到高速上时，两个人因为家庭琐事，你一言我一句地争论起来。可能是丈夫没有妻子嘴皮子利索，嘴上没有沾光就发了火，抄起车上的水杯就砸向妻子。按说，妻子看到丈夫发火，自己服软别再吱声，也就没事了。谁知妻子也是个火爆脾气，看到丈夫拿水杯砸自己，继续恶语相加。

2、妻子跳车。丈夫更加恼火，把车停到应急道上，打算一论高低。妻子看到车停了下来，打算下去，丈夫一把将她拉入车中，扬手就是两拳，挨打后妻子拉开车门跑了下来。丈夫也赶忙下车，将妻子硬塞回车上，驾车继续前行。两个人上车后继续打口仗，妻子要求丈夫停车，丈夫不理继续行驶。妻子说你再不停车，我就跳下去了。丈夫仍不停车，也不减速，继续行驶，没有断想到妻子真的跳了下去。不幸的是，文美跳车头部严重受伤，后经救治无效死亡。

3、法院判决。在法院审理期间，黄帅向岳父母赔偿40万元，取得岳父母的谅解。最终，萍乡市中级人民法院，以过失致人死亡罪判处被告人黄帅有期徒刑三年，缓刑三年。

二、以案说法，明情理！

妻子在吵架、挨打之后情绪激动，扬言要跳车。丈夫黄帅作为成年人、作为共同生活的爱人，应当根据当时的情况和妻子的脾气，预料到妻子可能真会跳车，就应该及时采取措施，防止不利后果的发生。可他轻信妻子不敢跳车，没有采取应对措施，放任跳车后果的发生，这在刑法上称为过于自信的“过失”，所以构成的是过失致人死亡罪。

1、丈夫黄帅负有法定的救助义务。

（1）因身份关系产生的法定救助义务，根据民法典规定精神，夫妻间有互相扶助义务，这其中包括精神的、物质的和生活方面等等。如果说妻子生病在床，丈夫不管不问，导致妻子病死的，还会构成（间接）故意杀人罪，这就是因为丈夫没有履行夫妻间的扶助义务所致。同样的，即便妻子与别人吵架要跳车，丈夫也有阻拦等法定的救助义务。

（2）因职业关系产生的法定救助义务。黄帅作为驾驶员，发现自己驾驶的车上有人试图跳车，也应当采取相关措施防止不利后果的发生。

（3）因先行为产生的法定救助义务。因为黄帅与文美吵架的这个先行行为，黄帅也产生了救助义务。就是双方不相识，因为彼此之间的吵架刺激到对方，扬言要跳车的，对方在可能救助的情况下，也应该实施救助的，不救助的就要承担不利后果。

从这个三个方面来分析，丈夫黄帅都有阻拦妻子跳车等法定的救助义务，因自己过于自信她不会跳车，最后因自己的“过失”导致不利后果发生，就要承担相应的法律责任。

2、关于黄帅向岳父母赔偿的问题。

黄帅构成犯罪，被法院宣告缓刑不用去坐牢，这其中的赔偿和岳父母的谅解也起到关键作用。这是由我国刑事政策中的“和解制度”决定的，意义在于让被害人一方尽可能得到补偿，缓解社会矛盾。被害人或者被害人亲属对被告人谅解的，可以从轻处罚。

黄帅赔偿岳父母40万！这话听起来是不是很别扭？大家可能这两个方面的考虑。一是这40万是黄帅夫妻的共同财产，属于文美遗产的，本应分给岳父母，现在却拿她的钱，赔偿给她父母，用来原谅伤害她女儿的人。二是，如果他们夫妻有子女的，岳父母就不应该这样去逼自己的女婿，毕竟过失导致，再说还有外孙在，亲戚是断不了的。具体他们之间是如何协商赔偿的，案例没有说明，只要能解决矛盾就好，说不定是他岳父母专门要走，将来留给外孙的呢！外人是不好评论的。

三、千古难题：母亲和媳妇同时落水，先救谁？

母亲和媳妇同时落水，先救谁？这个千古难题，不知道难坏了多少男同胞。老实一些的说，一个手拉一个；机智一点的说，离谁近先救谁；逗一点的会说，先到超市换个硬币，按反正面决定。朋友们，你们是如何自己老婆的？

1、母亲和女友同时落水，先救谁？

这个问题曾上过国家司法考试试卷，考查的重点就是上面讲的法定义务的问题。儿子对母亲有法定的救助义务，男友对女方没有法定的救助义务。如果先救女友，导致母亲遇难的，就会构成过失致人死亡罪，要判刑。反过来讲，男友对女友只有道德上的救助义务，不是法定的，当两个义务冲突时，法律义务优先，先救母亲，导致女友遇难，就不会构成犯罪，仅受道德谴责。

2、母亲和媳妇同时落水，先救谁？

媳妇与女友就不同了，因为身份关系的改变，丈夫也对媳妇有法定的救助义务。当母亲与媳妇同时落水时，先救哪个只有靠自己决定了，这种情况下没有优先不优先的区分。

3、特别提示：

这里讲的法律上的答案，心里知道就行，千万别去回答女友，小心挨耳光呀！

四、最后说一下夫妻相处问题

我们都羡慕“一个在闹一个在笑”的爱情模式！当一方发火时，另一方笑面不答，知道对方心情不好，就不去计较，不去在气头上去理论是与非，也就不会激化矛盾，这种悲剧又怎么会出现呢！这可能是我们加强修养，努力实现的夫妻和谐之道吧！

前几天晚上，记者在大华三路看到，一个骑助力车的小伙正在和一个开别克的司机吵架，两人言语激烈，甚至还不得不打起来。据了解，两人争吵的原因其实是驾驶员滥用远光灯导致的:别克司机晚上开车喜欢开远光灯，遇到前方车辆或骑车人时，仍然开着远光灯，对方睁不开眼睛。没想到，骑助力车的人一点也不示弱，还随身带着特殊装备。“如果我买不起车，我就买一个强力手电筒。远光灯打不开眼睛，我就用手电筒照他，让他尝一尝，以暴制暴。”

最终，两人在周围围观群众的劝说下离开了。这场看似荒唐的争吵，不禁让人想起了司机夜间滥用“远光灯”对交通安全造成的危害。很多司机在夜间行走的时候都有过这样的经历:迎面而来的车没有关闭远光灯，刺眼的大灯照得很亮，前面的路和行人什么都看不到，只好本能地刹车，快速减速，眼睛一时适应不了，直到明亮的灯光过去。记者随后蹲在现场，发现夜间滥用远光灯的车辆不在少数。短短10分钟内，15辆车开着远光灯从百米开外。车辆经过时，刺眼的白光刺痛人的眼睛，有种眩晕感，让人感觉很不舒服。来源:www

记者在采访中发现，像刚才那个“以暴制暴”的家伙还真不少。有些司机开车时被别人看得眼花缭乱，干脆打开远光灯，最终导致恶性循环，远光灯车越来越多，直接影响了交通安全。有的司机甚至说:“有的司机已经习惯了，很少有人因为开远光灯被处罚。”

《道路交通安全法实施条例》第四十八条规定，在没有中央隔离设施或者中央线路的道路上，夜间与对方保持150米距离时应当使用通行灯，在狭窄道路、桥梁和非机动车上通行时应当使用通行灯。第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的路口，应当按照下列规定通行:左转时，由路口中心向左转。转弯时打开转向灯，夜间行车时打开近光灯。第五十九条还规定，机动车在夜间通过急弯、陡坡、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的交叉路口时，应当交替使用远近灯示意。

根据相关规定，机动车夜间行驶时，在距离对方车辆150米左右时，应当将远光灯改为近光灯，并降低车速。只有当两辆车在宽阔平坦的道路上相遇时，远光灯才能再次打开，但很少有司机能真正做到这一点。交警部门提醒，驾驶员应自觉遵守相关交通法规，具备“驾驶道德”。当驾驶过程中对方不更换远光灯时，应立即减速，用断断续续的明暗灯通知对方更换灯光。为了避免交通事故，他们不能愤怒地驾驶远光灯。