买冠道的十大忠告

买冠道的十大忠告如下：

1、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。

2、后排座椅有待改善。本田冠道在空间层面可以说是越级般存在，二排空间甚至略显铺张，但在此基础上，冠道后排座椅坐垫长度偏短，靠背角度也无法调节，舒适性略打折扣。

3、存在机油乳化风险。冠道的15T车型曾经发生过机油增多的情况，而且本田厂家也进行过召回。这台15T发动机在持续低温环境下短距离行驶时，气缸中的汽油无法正常雾化燃烧从而进入下方曲轴箱使机油增多，长期下来会对发动机造成损坏。

4、双踏板都较轻。本田冠道不管油门踏板还是刹车踏板都不是紧实的操作反馈，对于踏板控制有虚无感，甚至驾驶员鞋子鞋底过厚时对踏板的踩踏深度以及踏板位置的判断尊在模糊感。

5、方向盘电子味明显。我们都知道现在车辆转向系统无一例外采用电动助力转向，方向盘的转动阻尼和回正力矩均可以调配，并与车辆行驶速度和转向角度正某种关系。本田冠道转向时略显轻飘和不均匀。

关于冠道的知识如下：

2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。

利用了热半导体芯片的帕尔贴效应。运用高效的风扇把空气循环到由诸多半导体芯片组成的热电模块，可以将空气的温度进行制冷/加热，之后再传输到导体上进行温度调节，当电流逆向时，半导体的制冷和发热方向会发生翻转从而实现冷热切换。冠道指本田冠道，2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造。

本田冠道这款大型豪华SUV车型在市场上的销量是非常高的，已经突破了10万辆，打开了豪华SUV在市场上的畅销之路，小朋友觉得这款车型在各方面的表现都是比较出色的。本田冠道这款车型也是以年轻消费者为主的，很多年轻人都比较追求时尚，个性以及运动，而这款车型在外观造型上也有着很独特的设计，会给消费者一种很强的运动感，作为一款轿跑SUV侧身的线条，也是比较有力量感的。溜背式的设计跟同级别车型放在一起，也有着很高的辨识度，内饰的设计也进行了调整，在做工作量上也是比较有诚意的。

本田冠道这款车型在动力上是完全可以满足消费者需求的，而且配置也比较丰富，20T的两驱豪华版车型，有8个安全气囊，也有倒车影像，胎压检测，定速巡航，全景天窗，真皮座椅等配置。最主要的是这款车型当中还有氛围灯，非常符合年轻消费者的需求。

虽然这款车型是5座的设计，但是在空间表现上却非常的出色，很多消费者在购买车资的过程中，不仅会在意车型的空间表现，也会注重动力，外观等方面。这款车型有两套动力供消费者选择，分别是20T+9at和15T+CVT，动力表现在同级别车型当中也属于领先的水平。很多大型合资SUV，门槛都是比较高的，也让很多消费者遥不可及。

15T的本田冠道在价格上是比较偏低的，有着很高的性价比，日常使用动力也是完全足够的，底部价只需要22万元，非常适合预算不是特别多的人群选择。本田冠道之所以能够有这么高的销量，也是因为这款车型有着很强的包裹性，所以才会在市场上脱颖而出。

近期，六叔实地探访一线经销商，现将 广汽本田冠道的最新终端行情呈现给大家。

01终 端 真 实 行 情

结论：目前优惠13万元左右，15T两驱智享版和20T两驱豪华版最畅销，15T两驱舒享版最难卖。

目前购车有13万元左右的优惠，平均每天20批客人到店，其中约15%是来看冠道。

目前库里车源充足，指导价2558万元的15T两驱智享版和指导价2798万元的20T两驱豪华版最畅销。最难卖的是指导价2398万的15T两驱舒享版，原因是配置太低，对不起这个价位。

02客 户 关 注 点

结论：客户以30多岁的商户个体经营者居多，对比最多的是丰田汉兰达和东本UR-V。

购车者以30多岁的商户个体经营者居多，此外还有20%是事业单位的员工。

购车用户主要看中冠道的外观大气、空间大、后期的养用成本低等，用户对比丰田汉兰达和东本UR-V的最多。

最终放弃的客户，主要认为同价位的东本UR-V比冠道的配置略高，同时15T动力偏弱、车漆太薄、油箱容量小等，也影响了消费者的购买信心。

03保 养 与 保 值 率

结论：5年综合保值率与6万公里综合养用成本，介于丰田汉兰达和东本UR-V之间。

冠道保养周期为3个月或5000公里，6万公里合计养用费近42万元，比东本UR-V的6万公里合计养用费约便宜7074元。

冠道的5年综合保值率为「5595%」，介于丰田汉兰达和东本UR-V之间，同样30万落地的价格，5年后卖车比保值率最高的汉兰达少卖约「332万元」。

04六 叔 总 结

综合来看，冠道目前已可以入手，优惠力度在本田来说属于到头了。车内空间相当宽敞，养用成本较低，保值率也较高。但相比东本UR-V，冠道的落地价要贵几千元，同价位冠道的配置还略低，如介意以上劣势，也可考虑东本UR-V。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田冠道2020款在翘首以待下总算在2021年的3月份正式上市了，并且如同所预测的那般依然受大家喜爱，但是文中的主人公并不是冠道2020款，只是以后的冠道2021款。车系的自动更新一直有一点规律性的，依照冠道历款车系的升级状况，预估冠道2021款可能在2021每年中至年底的情况下发布。

那_冠道2021款到底有哪些看头呢？

最先是外形层面的转变，实际上冠道从发布至今外型就没如何变过样，历年来的换代都仅仅关键点的调节。参照现阶段本田大家族全新的设计理念，未来的冠道十分有可能会采取更为家族式的造型设计，使车子看上去更为健身运动年青。

冠道一直被新闻人称之为“最并不像本田的本田”，由于冠道一改本田一贯的设计风格走一走了奢华和舒服的线路，并且还做得像模像样乃至变成五座中小型SUV的榜样。因而2021款的冠道必定会持续这一线路不会改变。

驱动力层面冠道配用油电混合系统软件的呼吁一直十分高，并且本田也是有适合的油电混合系统软件给冠道应用，因此混合动力冠道的可能十分高。众所众知本田如今的第三代i-MMD混和动系统十分出色，用在雅阁上不但驱动力好并且耗油量表_也很优异，因而假如冠道也需要上混合动力那_十有八九便是雅阁相同的这套混动系统。

百万购车补贴

冠道370两驱豪华版落地大概需要26万左右：1、本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道；2、作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质；3、冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受。

网上车市从广汽本田官方获悉，新款冠道将于3月27日发布并公开首发车型的相关资料，之后于3月31日正式上市。新车针对外观进行微调，相比现款车型车身更长，更接近丰田汉兰达。动力方面搭载升级到国六排放标准的15T以及20T发动机，其中20T动力相比大众途观L更加充沛。

自2016年底本田冠道上市以来，月均销量保持5,000辆左右，在合资中型SUV领域占据了一席之地，目前上市超过3年，已临近改款时间节点。近日，新款冠道的无伪装整车亮相街头，其全黑车身搭配更为精致的尾灯造型和四出排气，运动气息更加浓厚。这次的产品更新，新款冠道实力提升几何？能否提升与丰田汉兰达、大众途观L等同级热销产品的竞争力？我们接着往下看。

外观方面，新款车型仅在细节方面进行调整。前脸宽厚的镀铬饰条下方，增添三条黑色饰条，进气格栅更具层次感，雾灯区域则用下凹式镀铬饰条贯穿。同时新车高配车型还换装全新多幅式大尺寸轮毂，造型更加运动。车尾尾灯造型更加扁平，LED灯带呈“C”字造型，更加精致运动。车尾下部更新为双边共四出排气布局，新增的排气孔仅为镀铬装饰件，不过其运动气息依然得到了提升。

动力方面，新款冠道仍然搭载15T和20T发动机，并提供四驱版本车型。不过现款冠道仅有15T车型提供国六版本，而今年部分城市已停售20T国五版车型，在一定程度上也影响了现款车型的销量成绩。此次新款冠道在20T车型动力不变的情况下，也升级到国六排放标准，为消费者提供了更多的动力选择。同时新款冠道20T动力相比大众途观L 20T高功率版更加充沛，也进一步提升了新车在同级竞品中的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合适，空间也够大。

本田冠道这台车的话，其实15T版本的性价比还可以，动力的话整体也是够用的，这台车买来家用挺合适的。

有一部分车型就是为了有7座而去做个7座车型，就像本田冠道这个级别，中型或者中大型的一些SUV就非要加个7座，其实你做一个大5座可能会更好，或者说做6座车型表现总是比7座的要好，7座真的表现比较一般。

所以本田冠道大5座还挺推荐的，前排坐很舒适，座椅很宽敞，后排过道那么宽的空间，包括座椅的长度，靠背的厚度等等都是比较舒适的。