小鹏G9有哪些值得买的点?

最近的车圈可真是挺热闹,蔚来ES7发布会没过几天,理想L9又开了发布会正式上市。

一家三口对于座驾的需求主要有三大点:豪华、智能、高效补能。蔚小理这三款基于第二代平台打造的首款SUV“997”整体上来看均符合需求,“997”三选一,究竟哪款更适合一家三口呢结合两场发布会和网上曝光的一些 小鹏G9 信息,我们简单按照三款车型上市的顺序做了车型的优劣分析,大家可以一起参谋参谋。

小鹏G9:豪华4分;智能5分;补能5分

还是先说豪华感部分,关于G9内饰的信息,目前是少之又少,多少有点犹抱琵琶半遮面的意味。但根据此前网上曝光的谍照图,G9采取了全新方向盘设计,中控部分采用宽大的双联屏,座舱内采用大面积软包覆盖,整体感觉就是科技感十足,豪华感也很强,具体表现如何,还是等一等官方信息再下判断。豪华度这部分,姑且打4分。

智能化水平这一部分,我十分期待,这一直也是小鹏优于其它两家新势力的强项。这一次,小鹏对G9的硬件架构、软件架构及通信架构进行了革命性重构,打造出了X-EEA 30电子电气架构。该架构采用中央超算+区域控制的高度融合硬件架构,可搭载更高性能的芯片,支持更高阶的智能辅助驾驶功能。基于此,小鹏G9的OTA迭代速度将大大加快,升级过程也将大大缩短。

据悉,小鹏G9将搭载更强大的智能硬件,包含2颗激光雷达、12个摄像头、12个超声波雷达以及两颗NVIDIA Orin芯片,比蔚来ES7和理想L9各多了一颗摄像头和一颗激光雷达。在强大的硬件支持下,小鹏G9将进入XPILOT 40时代,实现端到端智能辅助驾驶。

此前我曾体验过小鹏P5的高速NGP功能和VPA-L跨楼层记忆泊车功能,几乎不用驾驶员干预,车辆就可以智能行进/泊车,给我的印象是非常好的。

小鹏发布过城市NGP的工程版测试视频,前段时间也有多家媒体体验了LCC-L,均表现出了很强的智能驾辅实力。XPILOT 35尚且能给人如此惊艳的体验,相信搭载XPILOT 40的小鹏G9可以实现更为高阶的驾辅体验,个人是很期待的,所以智能部分,我给5分满分。

补能方面,小鹏G9将是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车型,使用480kW的高压充电桩,能实现充电5分钟补能超200km的能力,基本上吃个便饭的时间就能充满电。

就我观察,我所在城市小鹏超充站在商场布局蛮多,未来480kW高压充电桩大量铺设后,可能我们带孩子在商场玩一会的时间,小鹏G9就能满电,不需要占用整块的时间去等待。即便是偶尔着急出远门,找到高压充电桩临时充上十几分钟,电量也能达到80%左右,配上700+km续航,足够用好几天。

并且,无论是用民用电还是商用电,小鹏G9补能的成本都很低,在现在这个油价暴涨的时代,可以说是很令人心动了。补能,我给5分满分。

蔚来ES7:豪华4分;智能4分;补能4分

作为“997”第一款上市的车型,蔚来ES7确实很能打,豪华感、智能水平、补能体系可以说是三项全能。

对于车型豪华感的判断取决于两方面,一是外观设计,二是内饰设计。ES7在发布会上正式亮相后,说实话,颜值并没有吸引到我,个人认为ES7的设计有些中规中矩,除了亮相展车的宇航蓝配色比较个性外,其余没有什么亮点。并且车顶上的大瞭望塔设计属实有些突兀,和车身整体的设计很违和。

ES7这种极简风的设计风格,虽不是传统意义上的豪华感,但这种简约科技风更符合当下年轻人的审美。有人则是认为,蔚来ES7作为家用SUV,过于冷淡风的设计缺少了一些温馨感。当然,萝卜青菜各有所爱。

发布会上,李斌介绍了蔚来ES7的NAD智能驾辅系统,Aquila蔚来超感系统集合了1个激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,从硬件上来看,蔚来ES7的智能化水平是非常高的。

ES7的Adam蔚来超算平台搭载了4颗NVIDIA Orin芯片,据李斌介绍,蔚来ES7将逐步实现高速、城区、泊车、加电场景的全覆盖,带来安全放松的点到点智能驾驶体验。

划重点,他讲的是逐步实现,所以我们无法判断这些功能的具体落地时间,也无法判断这些功能落地后的实际效果,这就有点花钱买“期货”的意思。并且,想要体验完整的NAD功能,需要按月订阅,作为一款的高端SUV,连主打的智能驾辅功能都不标配,确实让我们有些犹豫,给4分。

很多人最初将蔚来ES7纳入考虑范围,有个很关键的考量点,那就是补能模式,据称使用蔚来第二代换电站,全程仅需七八分钟即可完成操作。并且可以享受终身免费换电,一个月有六次免费换电机会。

看到发布会中,蔚来ES7自驾出行的视频,我们突然好奇起一个问题,那就是假设要长途自驾游,去没有换电站的地方,是否要在出行前换上一款满电续航的电池

接下来是最新上市的理想L9,它给最大的感受就是:真的很大。车长超过五米,轴距超过3米,是“997”中最大的一款。甚至坐在二三排还可以用单独的显示屏看剧、玩Switch,豪华程度满分了。

理想L9的智能硬件同样很硬核,1颗激光雷达、11颗摄像头、12个超声波雷达、2颗NVIDIA Orin芯片。在理想AD Max智能驾驶硬件平台的助力下,理想L9将可以实现导航辅助驾驶、全速域自适应巡航、前方碰撞预警等多个高阶智能辅助驾驶功能。不过,这些功能也并非交付即可全部落地的,仍需要通过后续OTA升级进行完善。

虽说理想L9直接标配了AD Max智能驾驶功能,没有像蔚来ES7一样采用订阅模式,但理想自研智能驾辅资历尚浅,实际应用效果很难确定,所以我们还是持保留意见,给个3分。

至于补能方式,这或许是很多人选择理想的理由,但也是我们劝退的理由。我们选择新能源车型的理由,就是新能源车型以电补能,用车成本低。但根据工信部公布的信息来看,理想L9的WLTC标准下纯电续航仅有180km,在亏电情况下油耗高达78L/100km(工信部数据),和一般的家用燃油车差距不大。如果想要节省用车成本,就需要频繁充电,那就凸显不出增程式车型的补能效率,所以,我们给理想L9的补能模式只打了3分。

就目前三款车型公布和预估的售价来看,蔚来ES7为4567-5379W,理想L9为4598W,小鹏G9预计在35-45W区间,如果小鹏G9正式上市后价格和预估的相差不大,那就是三款车型中质价比、性价比最高的一款车型。“997”究竟该选谁如今只待小鹏G9正式上市见分晓。

相关车系： 小鹏G9 @2019

小鹏G3对比宋Pro EV 纯电SUV谁胜一筹？

虽然新能源车补贴退坡明显，但消费者对新能源车的认可度呈上行趋势，以及牌照指标的影响，最终选择新能源车的消费者数量也在逐渐增多。

其中，小鹏G3以时尚个性的造型与科技玩趣的智能水平虏获了不少消费者。而比亚迪宋Pro EV在市场同样风生水起，同为15-20万左右纯电动SUV车型，由于价格上的重叠，让它们成为了直接对手。

我们今天就通过全方位的对比，看看它们究竟谁更强！

我们首先选择了小鹏G3的顶配版本——“2020款小鹏G3 520 尊享版”， 与它对比的是价格差异不大的比亚迪宋Pro EV中配车型， 即“2019款比亚迪宋Pro EV高功率版 豪华型”。

外观对比：

小鹏G3在保证SUV空间感与视野的基础上，应用了跑车的设计元素，呈现出跨界车的造型设计，动感时尚的造型也更符合时下消费者的审美追求。鲨鱼式运动前脸在简洁的氛围中又营造出不俗的犀利感，极富未来科技感。

比亚迪宋Pro EV继续沿用了家族最新的龙脸设计，矩阵式格栅设计也是比亚迪EV系列的标志性设计语言了，整体呈现出大气时尚的造型设计。

前大灯方面，小鹏G3同样采用极简主义的设计，而前大灯内部由两个灯组合而成，由三条光条组成，灵感来源于星际大战影片中的光剑元素，再辅以“光剑”LED日间行车灯整体营造出浓郁的未来感。比亚迪宋Pro EV则采用了较为简洁大方的造型设计，LED光源也让它拥有出色的照明效果。 

小鹏G3车身侧面流畅动感，前低后高的造型也营造出蓄势待发之姿。腰线采用犀利的折角线条刻画出肌肉感，加上双色车身的设计，给人以不俗的视觉观感，跨界造型也很符合时下年轻消费群体的审美口味。

比亚迪宋Pro EV车身侧面饱满，简洁大气的造型较为耐看。此外，D柱采用银色涂装进行点缀，让人眼前一亮。 

小鹏G3车尾造型层次分明，上窄下宽的设计也凸显出不俗的厚重感。贯穿式星空矩阵LED尾灯采用了渐变的钻石切割设计，运用了光线反射与折射的原理，折射出特定的光学效果，视觉效果出众。

比亚迪宋Pro EV车尾同样采用的是上窄下宽的造型设计，营造出SUV车型独有的厚重感。此外，比亚迪宋Pro EV也采用了贯穿式LED尾灯设计，夜晚时点亮后视觉效果也相当出众。

值得一提的是，小鹏G3车顶还配备了一个360°全景摄像头，可以通过手势控制，在车外利用这个摄像头来查看周围路况或拍照。

此外，还可以使用手机APP上的远程遥控功能，通过车顶的360°摄像头实时查看车辆四周的情况。

外观方面，小鹏G3和比亚迪宋Pro EV传递出两种截然相反的设计理念，小鹏G3更加注重科技感与未来感的营造，动感时尚的跨界造型也是时下潮流趋势。

比亚迪宋Pro EV则是采用燃油版车型设计，造型更为传统大气。当然了，作为新能源车而言，小鹏G3显然更符合人们对新能源车造型的审美诉求。

小鹏G3/宋Pro EV外观对比

内饰对比：

小鹏G3内饰同样采用了极简主义设计风格，与外观设计理念保持了一致性。在中控台上我们几乎看不到实体按键，绝大部分功能都被集成在156英寸的中控屏上。值得一提的是，小鹏G3前挡风玻璃采用的是天幕设计，提升宽敞视野的同时又提供了极为前卫的氛围感。

比亚迪宋Pro EV同样采用的是简洁大方的设计，绝大多数功能控制也被集成在101英寸的中控屏上，偏驾驶员一侧的内饰设计方便驾驶者在行车过程中对功能进行控制。

小鹏G3搭载的156英寸中控屏无疑是内饰中的又一亮点，也是时下消费者所追求的大屏设计。车载系统UI界面在视觉上是非常清爽的，也一目了然，屏幕显示效果与操作响应表现都很不错。在娱乐和导航方面，小鹏汽车与阿里系建立了非常深度的合作，如高德地图、虾米音乐等都没有缺席，很贴合时下消费者的用车需求。

比亚迪宋Pro EV配备的是一块101英寸自适应旋转屏，显示效果与响应速度也还不错。在娱乐导航方面，比亚迪宋Pro EV同样支持导航、在线广播以及云音乐等娱乐实用功能，满足车内乘客对多媒体功能的诉求。

值得一提的是，小鹏G3在智能化科技方面表现出色，Xmart OS车载智能系统集成了多种黑科技来丰富车主的用车生活。AI语音助手能够让车主通过语音对车辆功能进行控制，且识别率与响应速度都非常快。丰富的驾驶辅助系统也能够有效减轻驾驶者的疲劳感与提升安全性，如自动泊车系统、智能驾驶等实用与高科技配置。

车内智能摄像头能够通过摄像头来实时监测驾驶者的状态，进行人脸识别、疲劳驾驶提醒与分身提醒功能，如驾驶者出现闭眼或打哈欠等行为时会对驾驶者进行提醒，极大提升用车安全性。

车顶摄像头也可以查看车辆周边情况，还可以支持视频录制与拍照功能，及时记录在行车过程中所遇到的美景。

内饰方面，小鹏G3继续延续了极简主义风格设计，但天幕设计与超大中控屏等设计为它带来了不小的亮点，在科技与智能配置方面也极具优势。

比亚迪宋Pro EV内饰更为大气，自适应旋转屏是为数不多的亮点，在科技与智能配置的实力不如小鹏G3。配置方面，从上述表格可以清晰的看到小鹏G3无论是在舒适性亦或是智能化配置更具优势，配置也更为全面，性价比更高。

小鹏G3/宋Pro EV内饰对比

空间对比：

身高为176cm的体验者坐进小鹏G3前排座椅，座椅高度调至最低并调整至适合的驾驶坐姿后，头部还剩余两拳的空间。此外，运动座椅的支撑度与舒适性表现都还不错，并支持腰部支撑调节、座椅加热与通风功能，进一步保证了其乘坐舒适度。 

保持前排座椅不变，同一体验者坐进后排，头部空间拥有一拳三指的余量，腿部空间拥有一拳四指的余量。

身高为168cm的体验者坐进比亚迪宋Pro EV前排座椅，座椅高度调至最低并调整至适合的驾驶坐姿后，头部还剩余一拳一掌的空间。

保持前排座椅位置不动，同一体验者坐进后排，头部拥有一拳两指的余量，腿部拥有两拳多的余量。

行李厢空间方面，小鹏G3行李厢内部较为规整，储物能力表现不错。此外，后排座椅放倒后，装载能力进一步提升，可以满足装载大件物品或长条物品等需求。

比亚迪宋Pro EV行李厢空间表现同样出色，也支持后排座椅放倒，满足绝大多数消费者日常储物需求基本是没什么压力的。

小鹏G3座舱内部空间展示：

两车在空间方面都有着极为不错的表现，均能够满足消费者对空间的诉求。乘坐空间方面，由于体验者身高存在差异，两车在乘坐空间表现上差距不大。而在座舱内部储物方面，两车表现可圈可点，基本能够满足消费者日常使用需求。

动力与续航对比：

小鹏G3搭载了一台永磁同步电机 ，最大功率 为145kW（197Ps），最大扭矩 为300Nm，官方公布的小鹏G3百公里加速时间为82s。此外，小鹏G3搭载宁德时代新一代三元锂电池，电池容量为665kWh ，NEDC综合工况下续航里程为520km，快充30min可将电池电能从30%增加到80%。

比亚迪宋Pro EV采用了一台120kW最大功率的前置永磁同步电机，电池容量达到591kWh，能够为该车带来405km的NEDC工况综合续航里程。

小鹏G3配备的是电动车单速变速箱，小鹏G3采用了怀挡式换挡机构，可以有效的节省空间。

比亚迪宋Pro EV采用的是传统的变速档杆，同样采用的是电动车单速变速箱。

动力系统与续航方面，从上述表格中可以看出小鹏G3还是具备着较为强劲的实力，无论是功率、扭矩、电池容量、续航里程以及充电效率上都更有优势。而比亚迪宋Pro EV采用的后多连杆独立悬挂结构则优于小鹏G3的扭力梁式非独立悬挂，不过在调校水平上差异并不大。 

通过多方位对比，相信大家对这两款车已经有了比较全面的认识。

小鹏G3在造型设计上采用极简主义，营造出简洁又不少科幻的视觉感，在智能化与科技配置上也有着创新的黑科技玩法，此外，在动力与续航水平上也更占优势。比亚迪宋Pro EV则表现出更为时尚大气的造型，内饰设计、配置与动力也都能够满足消费者日常用车诉求。不过，对纯电动SUV车型有诉求的朋友，相信小鹏G3更能解决大家的用车痛点与审美期望。

1、先到应用商店将小鹏APP下载完成；

2、登陆小鹏APP，使用手机号码注册并登陆；

3、打开手机蓝牙，然后授权小鹏APP“允许手机访问”；

4、进入车内，在中控屏上，点击“账号”头像，即会显示二维码；

5、使用小鹏APP上的扫码功能，扫描完成后点击登陆；

6、此时车内会提示进行人脸识别，点击开始识别；

7、识别完成后，即可生成数字钥匙，此时，携带手机靠近小鹏汽车，车辆就会检测蓝牙信号并建立联系，此时手机小鹏APP车辆控制上的“蓝牙钥匙启动”，完成手机绑定小鹏g3i汽车。

8、小鹏g3i可以手机控制了。

可以。

1在视频网站上把你需要观看的视频下载到电脑磁盘里；2如果视频格式为MP4文件的话可以用“格式工厂”软件把视频格式转换为AVI格式；3把视频文件拉到U盘内，随后把U盘插入汽车的USB接口；4最后在车机上选择视频文件并打开，即可播放视频。