下载道u盘里放在车上就行。
一般插入u盘之后应该将音源改成U盘,然后就可以播放U盘中的歌曲了。
很多车友都会在汽车上使用U盘放歌,使用U盘放歌是非常方便的,并且U盘可以存储很多歌曲。
很多汽车插上U盘之后是没有声音的,必须要将音源选择成U盘才可以播放U盘中的音乐。
将手机连接蓝牙后是无法播放音乐的,必须要将音源选择成蓝牙之。
凯迪拉克XT4
第一个优点:价格便宜。凯迪拉克XT4虽然指导价格为2597-3997万元,但现在4S店内有着大概1万元左右的优惠,这样的价格对于一款豪华品牌SUV来说,还是非常亲民的。
第二个优点:颜值高。凯迪拉克XT4整车硬朗、大气,细节之处很是用心,处处透露着一股豪华气息,尤其是车头部分,非常的厚重,给人一种很有美系肌肉车的风格,多边形黑色中网边缘被镀铬饰条所包围,加上标志性的盾形车标,体现出它豪华品牌的身份,另外泪眼式前大灯全部使用LED光源,点亮后效果出众,辨识度极高。
第三个优点:安全系数高。凯迪拉克XT4整车大部分都使用了超高强度钢板,车身框架极为牢固这点是大家毋庸置疑的,另外安全配置也是极为丰富,尤其是高配车型非常出色,就连最便宜的入门车型都标配了6个安全气囊,其它该有的配置一样不少,为车上的乘客安全做到了“滴水不漏”。
第四个优点:内饰用料足,上档次。凯迪拉克XT4车内经常碰触到的地方,全部都是软性材料覆盖和皮质包裹,摸起来手感很好,另外中控台上的不规则复杂线条展现出很好的层次感,液晶仪表盘和中控大屏的出现,也让车内的豪华氛围更加强烈。
第五个优点:乘坐舒适。凯迪拉克XT4的座椅宽大柔软,坐垫和靠背对身体的承托性非常好,再加上全系配备的全景大天窗,让车内非常通透,保障了车上乘客的舒适性。
第六个优点:动力充沛。凯迪拉克XT4全系搭载了一台20T涡轮增压发动机,最大241马力,与之匹配9挡手自一体变速箱,动力储备非常充足,只要肯深踩油门,动力输出源源不断,而且平顺、线性。
第七个优点:底盘有质感。凯迪拉克XT4采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构,高配车型还有四驱系统,底盘很有厚重感,调校偏舒适性,对路面大小的颠簸和震动过滤的非常彻底。
咱们再来说说它的不足之处,第一:空间方面。凯迪拉克XT4这辆车属于那种外面看着大,里面不算大的类型,不过满足日常家用没问题,头部和腿部空间都不会产生压抑感,只是比同级别的竞争对手们没什么优势。
第二:变速箱方面。美系车在变速箱方面一直都是弱项,虽然发动机动力强劲,可是变速箱对驾驶者的意图理解总是会慢一点,升降档不积极。
但总的来说,这台车20万出头的售价就能拥有一辆,拥有不错的产品力,还是非常值得买的。
霸气的前脸,不能怀疑凯迪拉克的钻石切割设计,女生完全挡不住这种诱惑,毕竟只要是带钻的很少女生能够抵挡住诱惑的[调皮]
首先说明,此贴没有性感的魔豆,但却是我对凯迪拉克XT4这款车最真实的感受,相信对还在观望中的车友有一定的参考意义,闲话少说,直入主题。 这款车是帮我老婆看的,主要是她开,选车之前她提出几个要求(我们家听她的): 1:车子不能看着像二十万以下的,要有豪车的视觉体验,总结就是牌子好颜值高; 2:车子操纵要好,不能太大,操纵要人性化,不能开着很累; 3:车子停车辅助要有,雷达、摄像头啥的不能少,她是上路很女司机的那种; 4:车子不能高于26万,这是硬指标;
我对凯迪拉克并不陌生,本身我在美资上班,做的也是汽车传动系统供应商,对美系车还是有好感的,而且我们家今年提了两辆车,另外一辆是我上半年车展期间提的沃尔沃XC60,提沃尔沃之前,我反复对比了凯迪拉克XT5,英菲尼迪QX50,丰田汉拿达,奥迪Q5L,雷克萨斯NX200,前后对比两个月,功课做的很细,已经具体到三大件优劣对比的程度,最后真心看上的是凯迪拉克XT5,价位好,配置高,颜值我喜欢。最后准备在去4S店交定金的路上刹住车,主要没有越过一个心理障碍,国五排放,当时XT5没出国六,这是最大的问题,我在上海用车多,怕上海过两年来个限国五的神仙操作,最终忍痛选了沃尔沃,凭心而论沃尔沃也不差,只是价格波动大,话说大凯也是[嘻嘻],只要自己认为合适就好。 以上是我对凯迪拉克之前的了解,因为了解,所以这次帮我老婆选车竟然一直没去看他,我选车的过程是:沃尔沃S60L》奥迪Q2L》奔驰A200两箱进口版》宝马X1》凯迪拉克XT4。 1首先沃尔沃S60L,因为有辆沃尔沃,我老婆开着不错,就看看,当时车型要停产,聚划算,最终没选还是内饰,十年未改款,老套了点,新款一上来价格吓死人,直接放弃了。 2奥迪Q2L是我唯一开不出豪车的一线豪华品牌,之前Q5L就知道简配严重,到了这一辆车,真是无法看了,除了标还是那个车标,这款Q2L完全找不到奥迪的感觉,隔音和内饰是最惨不忍睹的,不过有个优点不得不说,七速双离合提速真快。最终老婆放弃原因太廉价。 3奔驰A200进口版,首先红色的颜值我老婆喜欢,车子是我试驾的,我觉得很小,不过女人开无所谓,隔音比较差,发动机提速不错。主要是存在各种加装,金融没啥优惠,车价超过预算,最终放弃。 4在宝马X1身上看到的问题,其实跟奥迪Q2L差不多,三位一线豪华在国内都不算厚道,简配严重,要么动力减,要么科技内饰简配,我常在欧洲和美国出差,这点美系车真的很良心。
进入凯迪拉克一周提车记的主题,上几张图,大老爷们拍的糙了点,还请凑合看看。
上周日我突然想起上半年看了很久的凯迪拉克,我老婆还是没决定买啥车,我跟她商量了下,我去凯迪拉克看看,她也同意。 她在上班,我直接带儿子去看车,我儿子看车比我还带劲,估计小男孩的爱车情节骨子里就有。去之前咨询了之前给我推荐XT5的销售,已经离职自己创业。销售人很不错,跟我的单跟了一个多月,毕竟我把南通价格跟上海做比较,价格也到底了,最终没买,他也没生气,后来我还从意大利给他带了巧克力和雨伞,安慰他幼小的心灵。他也给了非常好的建议,了解差不多了我就直接去了店里,找了他之前的同桌咨询,车子优惠幅度比我上半年看XT5的时候好很多,当时我看XT5的时候也考虑过XT4,当时也问过价格。现在优惠在我能接受的范围内,而且在十二月底,经销商都需要冲业绩拿厂家的返点,这个时候能给的肯定都给了,送保养、优惠加装各种配置、送仿真车模,基本该有的都有。 第二天就拉我老婆过来试驾,没上车之前她觉得车好大,对自己车技不放心,怕开不起来,心生胆怯,不过上车后感觉还好,挺符合她的选车标准,白色的颜值她也中意,这可能个就是所谓的一眼定缘吧,比当初我们第一次见面看我顺眼很多。试驾凯迪拉克的感觉,动力绝对的,对我来说都算用力过猛的那种,更不用说我老婆的感受,刹车灵敏,试了百公里加速,百公里减速,都是非常优秀,车子发动机声音在外面听着不算小,到车子里面小很多,说明充份的隔音美系车做的还是不错的,特别说下这双层玻璃,隔应绝对的,因为刚贴膜,窗户不能开,我老婆倒车入库我就在车子外面指挥,只有我喊破喉咙她才算听的清楚,等她下车我音呗还没下来,就会被她一顿骂,说我态度不好,嗓门太大,这简直冤枉死我了,这是没切换过来。
加装了360全景,白天效果不错,晚上光线问题,不是很好
试驾完非常直截了当的开始了价格谈判,加装项目,赠送项目,整个过程二十分钟,直接付了定金等待提车。周一完成了所有的手续材料递交。周三所有付款、免息贷款打款都结束,周四我去店里提车上牌加装,4S店销售全程陪同,周五顺利开走小车,整个过程超乎想象的顺畅。
上几张内饰图供大家参考
座椅舒服,沙发质感
中控颜值在线
后排足够大
自带安吉星,百度地图,解放手机导航
流媒体后视镜是高科技体现,确实高大上,清晰实用,还集成行车记录仪功能
驾驶座的电动调节简单方便
加装了电尾,电折叠耳,效果都是很不错,装潢师傅还在驾驶座增加了后备箱一键开关,非常人性化
全景天窗,真正做到了全景
忍不住多拍了中控
仪表盘显示颜值在线
送儿子上画画课在楼下拍的,碰巧旁边又是一辆凯迪拉克,一起拉入框,大片既视感[嘻嘻]
总结这次购车过程,行云流水,买完了还有以为没买车感觉,真的很快,这样也好,去除杂念。 再总结下凯迪拉克XT4技术版的特点,因为考虑价格,选择了最低配,配置低颜值不低是我的考虑初衷,通过各种加装配置也上去了,所以还是不错的。 1:动力而言,绝对足够,给油就走,绝对不拖沓,跟20T的发动机和新款9速手自一体的变速箱有直接关系,绝对不要怀疑这车的动力; 2:空间前后排都够用,没有可挑剔的,车子男女都适合开,比较中性; 3:隔音整体很不错,不过胎噪的反馈处理不好,后期有条件对4只轮胎内衬做下隔音可能会滤掉细小石子的噪音反馈; 4:车子内置了安吉星,带免费网络连接,可以通过百度Carlife导航,很人性化; 5:颜值是他最大的亮点,估计也是50%买他最主要的原因。 希望我的购车经历对想购入的朋友起到一定的参考。 谢谢大家能看完,我反正是写的手发酸,第一次这么认真的写论坛,我自己提车都没写[嘻嘻] 希望坛主加精哈[憨笑]
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