无人植保飞机多少钱一架

无人植保飞机多少钱一架,第1张

目前可在 DJI 大疆商城支付订金 188 元 可预订 T30、T10 和 T20 植保无人飞机,其他机型您可联系当地农业植保无人机代理详细咨询。

T10 植保无人飞机全能套装 34999 元;标准套装 32999 元。

T20 植保无人飞机全能套装 45999 元。

T30 植保无人飞机全能套装 54999 元;标准套装 49999 元。

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DJI 大疆农业

科技启迪生长

智能高效,引领未来农业

农业生产的进步,离不开技术创新。DJI 大疆农业以用户需求为导向,以技术创新为驱动,为全球用户提供基于无人机技术的智慧农业解决方案,推动农业生产转型升级。

数字农业新旗舰

T30 植保无人飞机

T30 将植保无人飞机的最大载重提升至 40 公斤,大田植保效率达到新高度;革命性的“变形”机身,果树植保喷洒效果出类拔萃;配合数字农业解决方案,科学指导减肥增产。

新农人的第一台植保机

T10 植保无人飞机

搭载 10 公斤作业箱,T10 植保无人飞机喷幅可达 5 米,作业效率每小时 100 亩。全新折叠桁架式结构,结实可靠,可高效收展,方便搬运,转场作业更从容。

具体型号是大疆精灵2V+,也就是属于大疆精灵系列中的精灵2系列,目前是已经停止售卖。

这款机器是于2014年4月发布,当时的产品图如下:

而2015年2月7日晚的章子怡生日派对上,汪峰求婚时用来搭送戒指的无人机正是这款机器如下:

不过用无人机搭送戒指求婚虽然浪漫,但需要注意飞行安全,考虑到无人机本身载重,飞行环境,飞手操作经验等,非专业团队,专业飞手要特别谨慎。

目前这款机器早已停产,与之一脉相承的在售的是下面这三款无人机。

精灵 Phantom 3 SE

精灵 PHANTOM 4 ADVANCED

精灵 Phantom 4 Pro V20

“ 无人机 ”基本上是指无人机(UAV) - 一架没有人员的飞机。在这篇文章中,我们会探讨市场上不同类型的无人机 - 其中一些只是概念,而另一些则已经在应用。

“ 无人机 ”可以按照不同的基础进行分类 - 比如“ 无人机摄影”,“空中测绘无人机”,“无人机监视”等。然而,“无人机”的最佳分类可以在高空作业平台。根据使用的高空作业平台类型,有四种主要类型的无人机。

转子无人机

固定的无人机

单转子直升机

固定翼混合动力垂直起降

旋翼无人机

多旋翼无人机是专业人士和业余爱好者都使用的最常见的无人机类型。它们常被应用于航空摄影,航空视频监控等。市场上的这一细分市场有不同类型的产品 - 例如航空摄影等专业用途的多旋翼无人机(价格可能在500美元到3000美元之间),而业余无人机赛车或休闲飞行(价格范围从50美元到400美元)等爱好用途也有很多变种。在所有4种无人机类型(基于高空作业平台)中,多旋翼无人机是最容易制造的,也是最便宜的选择。

多旋翼无人机可以根据平台上转子的数量进一步分类。可以分为Tricopter(3个转子),Quadcopter(4个转子),Hexacopter(6个转子)和Octocopter (8个转子)。其中,Quadcopters是最流行和最被广泛使用的类型。

虽然制造容易,而且相对便宜,但是多旋翼无人机有许多缺点。突出的缺点是飞行时间有限,耐力和速度有限。它们不适合长途航空测绘或监视等大型项目。根本问题是,大量的耗能(可能来自电池),只是为了对抗重力,稳定在空气中。目前,大多数多旋翼无人机只能飞行20到30分钟(通常只有像摄像机那样的最小载荷)。

固定的无人机

固定翼无人机在设计和制造上和多旋翼无人机完全不同。他们使用像正常飞机那样的“机翼”。与多旋翼无人机不同的是,固定翼型的机型从来不会耗费大量的能量在空中漂浮(固定的机翼类型不能停留在空中)以对抗重力。相反,只要能量允许,他们就可以按照既定的方向前进,也可以控制导向(可能是由人远程操作)。

大多数固定翼无人机的平均飞行时间为几个小时。燃气发动机驱动的无人机可以飞行16小时或更高。由于其飞行时间和燃料效率较高,固定翼无人机非常适合长距离作业(无论是测绘还是监视 ICfans )。但它们不能用于需要在空中停留一段时间的航拍。

固定翼无人机的其他缺点是飞行需要更高的成本和技能培训。把一架固定的无人机放在空中是不容易的。你或者需要一个“跑道”或者一个弹射器来在空中设置一个固定的无人机。再次需要跑道,降落伞或网,让其安全地返还地面。另一方面,多旋翼无人机价格低廉 - 任何有几百美元的人都可以买一个像样的四旋翼飞机。飞行四轴飞行器不需要特殊的训练。你只要把他们带到一个开阔的地方飞行。指导和控制四轴飞行器可以在旅途中学习。

单旋翼无人机

单旋翼无人机在设计和结构上看起来与实际的直升机非常相似。与多旋翼无人机不同,单旋翼模型只有一个大型转子和一个小型的无人机尾部控制其航向。单旋翼无人机比多旋翼版本效率更高。他们有更长的飞行时间,甚至可以由燃气发动机供电。在空气动力学中,转子的数量越小,物体的自旋就越小。这就是为什么quadcopters比octocopters更稳定的重要原因。从这个意义上说,单旋翼无人机比多旋翼无人机效率更高。

但是,这些具有更高的复杂性和操作风险。他们的成本也偏高。如果无人机处理不当或发生事故,大型转子叶片往往会带来风险。多旋翼无人机通常由于其小的旋子叶片而从未涉及致命的事故(尽管人体可能有疤痕)。他们还要求进行特殊训练,使其能够正确飞行(他们基本不需要跑道或弹射器来发射)。

混合型VTOL

这些混合动力版本将固定翼模型(飞行时间更长)与转子模型(悬停)相结合。这个概念从二十世纪六十年代开始就经过测试,没有取得太大的成功 然而,随着新一代传感器(陀螺仪和加速度计)的出现,这个概念已经有了一些新的生命和方向。

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