F1车手舒马赫的实力强在哪，还是只是因为车子好吗?

舒马赫是历史上最好的F1车手，没有之一。舒马赫能有今天的成就，首先源于舒马赫的勤奋。舒马赫已40多岁的时候身上却一丝赘肉没有，每天在健身房里要练到7~9个小时，高强度的训练是他能驾驭高速行驶的F1赛车的最关键因素。在舒马赫驾驶法拉利赛车前，法拉利赛车的性能在业界里面是口碑很差的，经常爆缸，轮胎和发动机配合也不好，导致法拉利的成绩始终上不来，而舒马赫加入法拉利车队之后，法拉利F1赛车基本上再没有出现这种问题，所以说并不是法拉利车子好，而是舒马赫的技术好。

舒马赫有两个绝活是其他人学不来的。每次高速转弯的时候，他的左脚会踩住刹车，右脚还要轻轻的冲一下油门，为的是不让发动机的转速掉速掉的太厉害，这样他的车子出弯加速的时候就能快于其他选手，所以转弯超车时是舒马赫的拿手绝活。再有一点舒马赫对于轮胎的保护，能使轮胎的磨损度降到最低，这种技术活可不是一天两天能练出来的。

舒马赫驾驶这么多年的高速行驶的F1赛车，却没有基本上没有出过什么大的事故，这源于舒马赫赛前的精心准备。他是所有赛车手里通过无线电话跟机师联系最多的一个人、每次比赛之前他都要驾驶的赛车先跑上500~800公里，进行车手和赛车的赛前磨合，只要有问题随时用无线电话跟及时跟机师沟通尽早解决问题。

车王舒马赫正是凭借着这些优秀的品质，才能在其巅峰时期基本上打破了F1赛车历史上的所有记录，7次成为世界总冠军，2000年到2004年5年连续称王，这是其他任何车手所做不到的。

2020年1月3日，对于平常人而言这是个普通的日子，但是对于车迷们，51年前的今天，诞生了这个世界上最伟大的车手之一，舒马赫。说起F1大部分人肯定都不了解，但是绝对知道舒马赫的名字。车王在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军，是当时唯一赢得总冠军的德国车手。

1994年

车王舒马赫获得了人生中第一个F1总冠军。遗憾的是巴西站中，罗兰拉岑伯格以及车神埃尔顿·塞纳分别在排位赛以及正赛车祸身亡。在积分榜领先的舒马赫随后却由于黑旗处分被禁赛两场，导致最终冠军在欧洲站才决出胜负。舒马赫在赛道上与达蒙·希尔相撞，不过最终舒马赫还是获得了首个个人年度总冠军。舒马赫的冠军生涯就此拉开帷幕。

1995年

舒马赫在贝纳通车队的最后一年，舒马赫在全年17站比赛中赢得9个分站冠军，追平了曼塞尔的纪录，并提前锁定了当年的世界冠军。而在比利时站时，第16名起步，在雨天上演追击大战，最终夺得了生涯的第二个冠军，这场比赛成为了永久经典的比赛。但是这一年，车队内部的争论，舒马赫与车队老板的关系，舒马赫与贝纳通车队经过协商后提前一年在1995年底解除了合约，最后转投了法拉利车队，开启他生涯另一段辉煌。

1996年-1999年

车王舒马赫在法拉利的四年时间里并不顺利。1997年，冠军的争夺又在最后一站欧洲大奖赛进行，在第四十八圈维伦纽夫试图超越舒马赫的赛车，情急之下舒马赫将自己的法拉利赛车撞击到威廉姆斯赛车上。导致舒马赫被FIA取消了该年的所有积分以及名次，失去了夺冠机会。

1998年，在最后日本站比赛中中舒马赫必须战胜哈基宁才能取得冠军，在比赛中舒马赫虽然获得杆位由于起跑并理想，随后又在比赛中爆胎，从而失去了夺冠的机会。

1999年，舒马赫不幸在第8站英国站比赛发生事故而断腿，导致他三个月缺席比赛，在缺席7场比赛之后，舒马赫被车队紧急征召回来支援队友艾迪·厄文，这一年舒马赫获得44个积分，位列个人积分榜第四。

2000年

舒马赫开启属于自己的巅峰时代。这时舒马赫与巴里切罗搭档，在比利时站斯帕赛道被哈基宁神奇的超越后失去了分站冠军，不过在随后的四站比赛中舒马赫连下四局，倒数第二站日本站获得胜利，取得了生涯的第三个世界冠军，也终于为法拉利车队在21年来赢得首个车手总冠军。从此开启了车王的五连冠道路。

2001年

舒马赫带领着法拉利一路高歌猛进，在倒数第五站匈牙利，率先锁定了舒马赫的第四个总冠军。全世界的人都为拿到第四个世界冠军的迈克尔·舒马赫而骄傲。

2002年

这一年舒马赫更是疯狂，整个赛季获得破纪录的11座分站冠军，并且创下赛季内每场比赛皆登上颁奖台的纪录。最终舒马赫轻松地提前六站于法国站夺得第五个总冠军，并实现三连冠，继范吉奥之后连续三年夺取世界冠军的车手。

2003年

由于舒马赫和法拉利连续两年巨大的优势垄断比赛，导致F1收视率一度降低。这个现象迫使FIA修改沿用了半世纪的积分制度，企图缩小车手的差距。虽然整个赛季进行的非常紧张，但仍然拦不住舒马赫在最后一站赢得胜利，获得第六次夺得车手总冠军。这一年舒马赫打破了范吉奥五次夺冠的记录，同时也为法拉利车队连续五年夺得车队总冠军。

2004年

舒马赫在赛季开始便连胜五场，在比利时站结束后，他以绝对的优势获得了第七次夺得车手总冠军。并获得了创记录的148分。舒马赫的七冠记录，直至今日依然没人能打破。现在汉密尔顿和奔驰的巨大优势统治着F1比赛，现如今汉密尔顿已经实现六冠，舒马赫的七冠纪录近在咫尺。

不幸的是，在2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生严重事故。在这六年时间里，时不时传出舒马赫病情好转的好信息。

现在2020年的开始祝车王生日快乐，希望车王能早日康复，也希望F1比赛能够越来越精彩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

舒马赫个人资料

姓名：迈-舒马赫（Michael Schumacher）

全名：迈克尔-舒马赫

出生时间：1969年1月3日

出生地点：德国，赫尔斯-赫尔姆海姆

身高：174米

体重：75公斤

常驻地：瑞士沃弗伦斯堡

首次参赛：1991比利时GP

婚姻情况：已婚，妻子科琳娜 两个孩子

驾驶赛车：F2004

辉煌战绩

年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)

首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕

首次登上领奖台： 1992年墨西哥

首次分站赛冠军： 1992年比利时

首次杆位： 1994年摩纳哥

F1大奖赛参赛次数： 210次

F1大奖赛发车次数： 209次

F1大奖赛完赛次数： 165次

F1大奖赛登台次数： 136次

F1大奖赛获取积分次数： 160次

F1大奖赛退出次数： 44次

F1大奖赛分站冠军次数： 82次

F1大奖赛杆位次数： 62次

F1大奖赛创最快圈速次数： 65次

F1大奖赛首发夺冠次数： 36次

F1大奖赛累计积分： 1174分

保持记录

舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手，7次年度总冠军、82次分站赛冠军、

登上领奖台次数(136)、单圈最快次数(65)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。

单个赛季得分纪录：144(2002年)

连续获得积分：24站(2001年-2003年)

连续登台纪录：19站(2001年-2002年)

另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手

夺冠最大积分差距：67分(2002年)

最快速度夺冠：2002年(还剩6站就提前夺冠)

职业生涯

1987德国和欧洲卡丁车冠军

1988福特1600方程式，德国第四欧洲第二

1989德国3级方程式，排位在温德灵格和弗伦岑后居第三

1990德国3级方程式冠军

1990三级方程式，澳门大奖赛冠军

1991国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队

1991-1995加盟一级方程式贝那通车队

1994-1995一级方程式冠军

1996-1999加盟一级方程式法拉利车队

2000为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军

2001第四次夺得车手总冠军，43次首发杆位，53个分站赛冠军，成为F1历史第一人。

2002第五次夺得车手总冠军，个人总积分达到945分。

2003第六次夺得车手总冠军，全赛季取得6站分站冠军，个人总积分达到1038分。

2004年8月29日，在比利时站提前四站夺得车手年度总冠军，这也是他第7次加冕年度总冠军。并在14站比赛中12次夺得分站冠军，得到128分，个人职业生涯总积分达到1174分。

2021年2月10日，据德国媒体《Wunderweib》报道，舒马赫的女儿吉娜与男友订婚，并且很可能在今2021年8月1日完婚，值得一提的是，德国媒体还披露，车王舒马赫也有望参加女儿的婚礼。

《Wunderweib》透露车王舒马赫可能会参加女儿的婚礼，“也许我们很快能再次见到迈克尔-舒马赫，不是穿着赛车服，而是穿着一件漂亮的燕尾服。”

此外，德国媒体披露纪录片**《舒马赫》已经两次推迟上映时间，可能是在等待舒马赫亲临首映式，“有传言说迈克尔-舒马赫想参加首映式，但当时身体状况不允许，现在情况改变了吗？粉丝们希望，他的孩子米克和吉娜的好消息，给车王更多力量。”

好消息是不断传来，尽管舒马赫的家人没有发布任何官方消息，但根据外媒报道，舒马赫的身体状况在好转，希望车王早日康复，看到米克驰骋赛场，也能亲临女儿的婚礼。

扩展资料

关于舒马赫的伤情，大家知道的甚少，主要还是想要见到舒马赫特别困难。而且舒马赫的家人对于他的健康状况，一直都沉默不言，想要见到舒马赫的人，除了身份显赫之外，还必须要经过妻子的同意才可以；

并且见到舒马赫之后，要对他的情况全部都严格保密，在这种苛刻的条件之下，舒马赫的伤病到底如何，也成了一个未解之谜。不过在近期，舒马赫身边的一位护士也透露了他现在最新的情况。

护士承认，舒马赫之前确实接触过神经方面的治疗，但是根据现在的状况来看，他永远不会因为头部的伤势而变得痊愈。