谁13岁时被富豪相中，用了6年等她长大，如今开着劳斯莱斯买菜？

有一个女孩，在13岁时就被富豪相中，富豪用了6年时间等她长大，如今过着公主般的生活，她就是孙芸芸。

名媛出身

孙芸芸1978年出生在台湾省，她的人生起点相当高，父亲是电线电缆集团董事长，母亲是证券公司副董事长，她还有一个姐姐一个弟弟。

孙芸芸从小到大都是父母的掌上明珠，而且还十分的聪明好学，在她上高中时，就到美国洛杉矶留学，直到念完大学才回国。

回国后她就成为了娱乐圈的焦点人物，不仅在《康熙来了》等节目里担任主持嘉宾，代言台塑顶级护肤品，还创办了饰品品牌STAR by Yun。

虽然她不是明星却跟很多明星有来往，她也被称为最受欢迎的时尚名媛，成为台湾上班族女性最想模仿女性之一，就连小S都是她的粉丝。

王子出身

从小孙芸芸就聪明伶俐，是个人见人爱的美妞，13岁时就出落得大方得体，在一场聚会上，她就吸引了一个人的注意，就是她现在的丈夫廖镇汉。

廖镇汉是台湾三侨集团董事长廖伟志的儿子，家境殷实，从小就接受父亲“狼道”一般的教育，造就了他独立坚强的性格。

在他11岁时，就被父亲送到国外留学，24岁时就挑大梁开发微风百货广场，不得不说，他确实是一个商业人才，在他的带领下，微风百货在第一年就盈利，成为百货业龙头企业崇光百货的竞争对手。

童话般的爱情

两人在第一次见面后，廖镇汉便对孙芸芸一见钟情，因为当时孙芸芸还小，只好等到她长大，在这段期间，廖镇汉对她也是百般宠爱，他们童话般的爱情也让人羡慕。直到孙芸芸成年，两人才举行了婚礼，在婚后还孕育了两个孩子，一家四口的生活也是相当幸福。

在生活中，孙芸芸从一个过马路不知道该怎么走，洗衣服不知道放洗衣粉的小女孩，渐渐蜕变成为了入得厅堂下得厨房的称职妈咪、老婆，为了家庭她甘愿付出。

可见两人的感情多么深厚，她也曾说过：“再多的锦衣玉食，再多的璀璨珠宝，对我而言，都不如他们三个重要”，在她的心中家人才是第一位。

而廖镇汉虽是富二代，却没有一点富二代的纨绔，生活也很低调，在婚后他和孙芸芸也如初恋般恩爱，每天过着王子和公主的日子。据报道，孙芸芸出门买菜都是开着劳斯莱斯去，不知道这样的生活是不是让很多人都羡慕不已。

网络时代的来临，不仅生活方式变了，手机也成为大家机不离身的日常。短视频的兴起，也成功出现了好多网红，其实这其中的功劳有手机的一份。什么样的网红都有，但是这位呢，光车就足够吸引网友的目光了，人称外号“宾利姐”，还是“江浙沪第一富婆”，网友都很好奇究竟是多有钱啊？是真的有钱，“宾利姐”也经常在网上晒自己的爱车，还有奢侈的生活，这都是有钱人的标志。可就是这么有钱的富婆，物质上可以满足她的一生，但感情却是令人唏嘘。按理说，这么有钱，还愁找不到男朋友吗？即使找不到爱自己的，也可以找一个喜欢的，来养他啊，毕竟自己的钱可以养活两人一辈子都花不完的。

她非常爱车，车库里停满了豪车，并且在照片中，我们也可以看到，都是顶级的名牌车，像劳斯莱斯，法拉利，还有她最爱的宾利。并且看车的外观，可以知道这位主人是多么有钱，对车也非常痴迷。连车各方面的性能都是最好的，不愧是宾利姐，有钱任性啊。

可是就是这么一位有钱的宾利姐，有豪车，也有非常大的豪宅，即使一辈子不工作，也不用担心钱不够花。竟然还是单身，真的是让人意想不到啊！网友们看了宾利姐的照片后，终于知道原因了，觉得宾利姐这样，很难找到伴侣啊，为她担忧。

原来宾利姐是一个喜欢与众不同的人，发型更是如此，头发周围全部都剃光了，只留下头顶的头发，并且还是红色的。加上身材带着一些金银珠宝，这身打扮着实欣赏不来。我们也知道你有钱，看车就知道了。但没必要打扮得那么独特，就这身打扮，还想吸引到男的，有点难，估计难的看车觉得还可以，但看到人就觉得还是离远一点比较好。

如果宾利姐真的想要找一个伴侣，首先就要从自身打扮改变，让自己变得自然一些，不要太

与众不同。这样或许机会就大一些，而不是如今的这身打扮。

宾利姐曾经也表示自己找伴侣的标准，不在乎对方有多少财产，毕竟自己就很有钱，希望找到一个懂她、爱她的伴侣。简简单单便是幸福，不要去奢求太多，明白你的才是最重要的。你们觉得这这位宾利姐如何？希望这位宾利姐可以早日找到适合自己的伴侣，找到自己的幸福。

劳斯莱斯汽车发家史

第一辆劳斯莱斯汽车在1904年展示，并获得了很高的评价。这辆汽车创造了一项纪录，成为当时世界上最快、最安静、最可靠的汽车之一。劳斯莱斯汽车以其卓越的质量和出色的性能很快赢得了世界各地的赞誉。

劳斯莱斯汽车在汽车工业的发展中起到了重要的推动作用。他们的汽车成为富有的人士和皇室成员的首选，享有至高无上的声誉。劳斯莱斯汽车迅速在全球范围内建立了销售网络，并扩大了他们的生产能力。

其中最著名的车型之一是劳斯莱斯幽灵（Phantom），它以其高贵的外观和无与伦比的豪华内饰而闻名于世。幽灵车型凭借其卓越的性能和极高的工艺水平，赢得了富豪和名流的青睐。

劳斯莱斯汽车的成功也归功于他们对细节的极致追求。每辆劳斯莱斯汽车都是由一群经验丰富的工匠手工打造而成，他们对每一个细节都精益求精。从精确的车身制造到精致的内饰装饰，劳斯莱斯汽车始终坚持着最高的品质标准。

在新的公司结构下，劳斯莱斯汽车继续致力于高端豪华汽车市场。他们推出了一系列新车型，包括幽灵、魅影（Wraith）和幻影（Dawn），不断满足客户对豪华、舒适和性能的追求。

如今，劳斯莱斯汽车依然是世界上最顶级的汽车制造商之一。他们的车型代表着无与伦比的奢华、品质和工艺水平。无论是豪华轿车还是定制款车型，劳斯莱斯汽车都以其独特的风格和精湛的工艺赢得了世界各地富豪和汽车爱好者的追捧。

劳斯莱斯汽车公司始终坚持以客户为中心的理念，提供个性化的定制服务。他们的顾客可以根据自己的喜好和需求，选择车身颜色、内饰材质、座椅设计以及各种奢华配件，打造出独一无二的豪华座驾。

除了传统的内燃机车型，劳斯莱斯汽车也积极拥抱电动化和可持续发展的趋势。他们推出了首款电动车型劳斯莱斯幻影电动版（Phantom Electric），结合了卓越的电动技术和无与伦比的豪华享受，为环保意识日益增强的消费者提供了全新的选择。

劳斯莱斯汽车的发家史充满了激情和创新的故事。他们的创始人劳斯和罗伊斯以其远见卓识和执着追求，建立了这一世界著名的豪华汽车品牌。通过不断地挑战自我和不断创新，劳斯莱斯汽车公司在世界范围内赢得了声誉，并成为汽车行业的典范。未来，劳斯莱斯汽车将继续以卓越的品质和无与伦比的豪华，引领着豪车界的发展，为世界各地的顶尖客户提供令人惊叹的汽车体验。

易车讯 日前，劳斯莱斯发布了一款定制幻影Oribe，该车是受日本亿万富翁前泽友作（Yusaku Maezawa）的委托，这款令人惊叹的幻影受到私人飞机和16世纪古董的启发。是劳斯莱斯与爱马仕联手设计打造的奢华座驾。

左为：前泽友作

这款幻影Oribe，是劳斯莱斯与爱马仕合作设计和开发的定制产品。它是由日本亿万富翁前泽友作委托打造的，前泽友作被誉为企业家、艺术品收藏家和超级跑车爱好者。他也恰好是第一个计划进行商业月球旅行的人，他希望他的劳斯莱斯幻影成为“陆上飞机”，在公路上也能享受如他的私人飞机的座驾。

这辆车的名字来源于Oribe ware，一种16世纪的日本陶器风格。由人工制造，通常具有乳白色和绿色釉面，因此劳斯莱斯花了数月的时间专门为这款汽车开发了一种绚丽的新Oribe Green颜色。劳斯莱斯表示，这也使该涂料可用于前泽的私人喷气机。下保险杠和侧裙上的奶油色涂料突显了这种效果，这是以前在劳斯莱斯上从未见过的有趣效果。

这辆车的内装才是带来巨大震撼的部分，这不仅仅是一辆带有爱马仕徽章和特殊皮革的汽车。劳斯莱斯表示，这是一次“深度，真诚”的合作，劳斯莱斯的手工艺者和设计师与爱马仕携手合作。

几乎每个表面都覆盖有爱马仕Enea Green皮革，每一处表面！除了座椅，门板和仪表板之外，绿色皮革还用于可触及的位置，例如挡杆，空调旋钮和车门拉手。它也出现在通常不会看到或触摸的区域，例如香槟桶及手套箱和行李厢衬里。

地毯和前排座椅等某些组件均以贝壳白作为配色，以增加对比度并与外部配色搭配。在劳斯莱斯的首次尝试中，扶手，车门面板，控制台饰件和车顶盖上覆盖着奶油色的爱马仕帆布，这种帆布看上去令人难以置信，并具有这种级别的豪华轿车不常见的质感。头枕和后脚垫具有特殊的爱马仕滚边工艺，而手套箱的盖子上有浮雕的爱马仕字样。

精彩还在继续，幻影Oribe最令人难以置信的是木饰部分。门上皇家核桃木面板带有巨大的开孔，在木板上没有采用单独的金属扬声器，劳斯莱斯在木板上的开孔可以让声音传出，达到了扬声器格栅的效果。后排桌板、中后控制台和后控制台使用相同的木材。

爱马仕以其马术主题而闻名，这体现在幻影最奢华的功能中：画廊。仪表板的玻璃覆盖部分可以容纳任何东西，从木材或金属装饰到定制的雕塑和艺术品，爱马仕为此车委托创作了皮埃尔·佩隆（Pierre Peron）的作品，皮埃尔·佩隆是爱马仕许多著名围巾设计的创作者。这是一块巨大的皇家胡桃木，上面有两个马头，并以略微抽象的方式进行了手绘。

一辆劳斯莱斯幻影的起售价在55万美元左右（约365万元人民币），这辆车的定制价格将至少是标准起售价格的两倍。

对普通人来说，在大街上遇见劳斯莱斯概率极低——全世界所有的劳斯莱斯加起来不过几千台，至于遇见黑色劳斯莱斯，可能性近于零——早先，黑色劳斯莱斯只能卖给总统、元首、皇室成员以及有爵位者，平民拥有再多的财富也难以拥有黑色劳斯莱斯。

在劳斯莱斯的光荣史上，有几件事极为重要，可以说是直接促使了劳斯莱斯奢侈品牌的形成。

第二次世界大战时，菲利普亲王曾经试驾过一款当时属于劳斯莱斯公司生产的装配有直列8缸发动机的轿车，并对其评价很高。第二次世界大战后，劳斯莱斯专为英国皇室生产了幻影Ⅳ，它是在“银色幽灵”的底盘上设计而成的，最高车速可以到达160公里/小时。菲利普亲王的青睐使得伊丽莎白公主——后来的英国女王也开始倾向于选乘劳斯莱斯。此后，爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多当时的英皇室成员都将劳斯莱斯作为座驾之一。

1952年，对于大英帝国和劳斯莱斯公司都是值得纪念的一年。女王伊丽莎白二世于该年登基，而在无数的大英帝国的子民面前，劳斯莱斯作为女王的专用车缓缓驶过，车上的女王徽章夺人眼球，从此劳斯莱斯成为了英国皇室的御用专车，正式取代了此前皇室专用的戴姆勒汽车。1955年劳斯莱斯被授权使用皇室专用徽章。此后，英国女王无论走到哪里，座驾一定是劳斯莱斯，以致各国元首和各地贵族富豪竞相效仿，以拥有劳斯莱斯为荣。

在1952年以后的半个世纪，劳斯莱斯是英国皇室历史的一部分。它是重大活动必然出现的主要角色，无论是查尔斯王子的婚礼，老皇太后的百岁诞辰，女王的登基庆典，总是在人们的目光下端庄驶过。而在更多的皇室新闻里，也是不可或缺的角色，例如戴安娜坐劳斯莱斯去医院看望艾滋病儿童，威廉王子坐劳斯莱斯去伊顿公学上学等等，它参与了众多的皇室成员的日常行动。不论什么时候，总是向别人展示着这样一个信息——我和皇室成员在一起，因为我是贵族。 世界汽车中可称为贵族的，惟有劳斯莱斯。”1904年的春天，磨坊主的儿子亨利·莱斯与贵族出身的查利·劳斯在一列火车上邂逅，两人一见如故，决定共同创办劳斯莱斯公司，生产属于英国的高级汽车。他们给汽车取名为Ｒｏｌｌｓ－Ｒｏｙｃｅ（曾被译为罗尔斯·罗伊斯），商标由两个红色的Ｒ叠合而成，寓意为你中有我、我中有你，体现了两人和谐融洽的关系。

　　而劳斯莱斯的另一个传统标志，具有古典风格的“飞翔女神”雕像出现于1911年，由艺术家查理斯·萨科斯设计，据说其灵感来自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊古希腊女神雕像。身披轻纱的“飞翔女神”体态轻盈、风姿绰约，她的启用典礼其隆重程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线。当时的总经理约翰逊撰文称：“这是一位优雅无比的女神，她代表着人类的崇高理想和生活的欣狂之魂，她将旅途视为至高无上的享受。”

　　一尊“飞翔女神”需要经过手工倒模压制、至少8次手工打磨和64分钟机器研磨才能诞生，事实上经过最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一样的，都是独一无二的艺术品。“飞翔女神”起初的标配为银白色，后来有的车主为了炫耀其尊贵地位，就完全采用黄金制作。的确，只有金灿灿的女神像才能代表劳斯莱斯无与伦比的奢华：每一辆劳斯莱斯的车内木饰纹理都自成一格，而各自均有记录归档，日后若有损伤，即可按原状修补恢复。

　　正如约翰逊所言：“‘飞翔女神’降临到劳斯莱斯身上，整个世界都沉浸在清新的空气和羽翼振动的美妙音乐旋律之中。”华贵的劳斯莱斯征服了包括英国王室在内的各国元首、贵族的心，也被称为“帝王之车”。它对购买者的身份及背景条件也有着严格的要求，美国超级歌星“猫王”经过多次努力后，才取得购买一辆普通级劳斯莱斯的资格。

　　1904年的春天，磨坊主的儿子亨利·莱斯与贵族出身的查利·劳斯在一个很偶然的机会相遇了。他们当时谁也没想到，这次偶然的相遇使两个天才的人物携手共同创造出一辆名车，一个神话。

　　亨利·莱斯出生于1863年，由于家境并不富裕，他十几岁就在一家铁路公司做学徒工。19岁那年他就在一家电气公司当上了工程师。他对任何事都精益求精，而且很善于用维多利亚式的警句格言把自己的思想表达出来。他常说：“小事产生完美，但完美却绝非小事。”他还说：“只要是做得正确的事情，不管它多么卑贱，它也是高贵的。”

　　1903年，莱斯为自己买了第二辆法国Decauville轿车。但这辆车经常出故障，让莱斯非常失望，他发誓要自己设计出一辆2缸发动机汽车。1904年，第一辆完全是由莱斯自己设计制造的汽车驶出他自己工厂的大门。

　　查利·劳斯生于1877年，出生于英国贵族家庭。在剑桥读书时他就买了一辆标致轿车。当他从剑桥大学毕业时，他已是一名驾车高手。他曾率先完成了一项1000英里的可靠性实验，1903年，他驾驶一辆功率为80HP的轿车在都柏林创造了一项时速150公里的世界纪录。

　　1902年劳斯开始做汽车生意，他的“劳斯公司”很快成为英国最有实力的汽车经销商之一。但劳斯一直想把自己的名字与高质量的汽车联系在一起。直到1904年他在曼彻斯特看到莱斯生产出的2缸发动机汽车，受到极大震撼。这辆车用按钮起动，运行十分平稳流畅，噪音很小，而且不像当时的汽车那样经常出现故障。劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量的汽车。他立即把莱斯的这辆车借到伦敦，并介绍给他的合伙人克劳德·约翰逊。他们在心中暗喜：莱斯先生就是他们发现的将要主宰世界的机械天才。　1904年12月，第一辆莱斯汽车在巴黎展览会上展出，引起巨大轰动。随后，一项历史性协议在英签署，劳斯公司成为惟一有权在英销售莱斯汽车的公司，莱斯汽车也正式更名为“劳斯莱斯”。

　　劳斯莱斯高贵的品质来自于它高超的质量。它的创始人亨利·莱斯就曾说过：“车的价格会被人忘记，而车的质量却长久存在。”

　　1910年7月12日，劳斯不幸在驾驶飞机时失事遇难，莱斯积劳成疾于1933年4月22日去世。他们的继承人把车前代表二人名字的红色双Ｒ改为黑色，以示哀悼。

　　劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1904年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。

　　劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。

　　一直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。

在圣诞前的平安夜，茶哥好几个车友圈都被一张图和几段视频刷爆了。

内容很简单，应该是有个富豪家的妹子，送了一辆粉红的旧款劳斯莱斯古思特，给“谢学长”当作礼物：布满气球的透明集装箱、粉红招摇的劳斯莱斯、“送给23岁谢学长的圣诞礼物”，拖车跑遍了半个广州后，最终停在了中山大学门口齐备了成为现象级事件的要数，果然很快刷屏了。

粉色劳斯莱斯停在大学门口引围观：送给谢学长的圣诞礼物_腾讯视频粉色劳斯莱斯停在大学门口引围观：送给谢学长的圣诞礼物_腾讯视频

其实送劳斯莱斯之前，这位谢学长就送了一台粉红法拉利给一位名叫林媛的女生，布置、排场与这次可谓如出一辙，只不过文字换成了“23岁谢学长送给22岁的林媛”；接连两个事件高调得有点作，更蹊跷的是，吃瓜网友还没把谢学长出身来历扒清楚，谢学长就亲自站出来跟大家解析：“究竟是什么样的家庭，能让一个23岁男孩送女友粉色法拉利？”他的钱是从“0-1逆袭中来”，5年内一定要做一家上市公司。

茶哥以对新晋富豪、老钱一族的研究（来自八卦新闻），这种高调晒朋友圈的事，真心不是真有钱人的作派，特别是老钱家族，他们躲避传媒的目光都来不及了，怎么会赤裸裸的炫富呢？高调如之前的王思聪，也就是被你们拍到而已，谁还会满街跑，给你充足拍视频刷朋友圈的时间呢？

所以很快就有网友爆料，说这两起根本是一起营销事件。谢学长的“00C”营销团队，就是一个“以高收益、知识付费卖课为宣传导向、通过不断拉人头，让大家缴纳入门费，从而自己获取利益”的一个组织。

正因为谢学长做的是“知识付费”，课程还最低1980元/人。他肯定要把自己的人生履历打造得闪闪发光，左手法拉利右手劳斯莱斯才有人相信他的“成功学+励志爱情故事”，仰慕掏钱者才络绎不断。可惜的是这两台粉色豪车是租的，谢学长也不是什么重点大学高材生。租个车都那么高调，如同所有狗血事件一样，被反转后就落得清净，吃瓜群众当然一哄而散。

诚然，这个年头拉着豪车“炫富”的例子还不少，“平安夜粉红劳斯莱斯送学长”不会是最后一个。在车友群中大家的讨论也特有意思：

以前朋友圈里“微商喜提玛莎拉蒂”是“重灾区”，现在更加夸张，我们打开抖音、快手也能看到满屏的超跑豪车：有开兰博基尼坐滴滴，有一堆劳斯莱斯掀开后备箱摆地摊，还有数不清的阿斯顿马丁、法拉利开箱，“最不济”也有保时捷911送**姐，怎么大家都那么壕？

在解决这问题前，大家可以先看一个数据，2019年法拉利在中国卖出了836台车。不过如果你翻翻各大短视频平台，喜提法拉利的网红主播KOL绝对不止那么少，这事情就很有趣啦，谁在短视频里说谎呢？

有网红机构负责人道出了当中的“潜规则”：短视频中的豪车大多是由我们这样的机构策划内容拍摄的，而观众平时刷到的这些“一号配角”机，要么是循环使用的二手车，要么就从豪车租赁公司租来的。

首先底部甚至中部网红收入和一般打工族差不多，谈不上为了拍视频而入手豪车，其次即便有千万粉丝、吸金能力特强的网红，都没你想象中有钱，也不会花大价钱在买新车上，毕竟新车不容易拿到，贬值率也高。

当然也有财大气粗的网红

而成色好的二手跑车正好完美解决这个问题，无论是买断或者租来的车，拍短视频也能撑得起场面。根据销售二手汽车城的豪车馆店主说，100万左右的二手豪车最好卖，保时捷911、奥迪R8、迈凯轮、奔驰G都非常抢手。“大网红喜欢买劳斯莱斯，市场价300多万，价格比新车便宜一半。”

租赁方面则是200万左右的跑车最受欢迎，价格从2000元到几万/天不等，生意也做得不错，甚至有从事豪车租赁的人说：有时候刷着抖音，我都可以认出这是我家的车。”

想不到二手豪车馆和租赁公司凭借短视频又火了起来，当然这种火不是知名度上的，而是低调的赚钱能力，也真替老板们高兴了。毕竟虚荣心人皆有之，二手或租赁都是真金白银付出的，用来娱己无可厚非。但为博人眼球把牛皮吹得太响，就变成哗众取宠，结果很可能牛皮戳破，“娱人”不成反扳倒自己，这道理不可能想不明白，但现实就有那么多甘愿尝试。

讲到底，还是世俗的“标签”起到关键作用。超跑豪车是身份的象征，开得起的人等于有钱有才有地位，是人生赢家，你就不再是普通人，世界看你的目光从平视到了仰视。

茶哥不否认豪车超跑有这样的“身份叠加”，但当你每次在短视频平台刷到只赤裸裸晒豪车，没有主题更没有营养的视频时，是否觉得现在人心太肤浅社会太浮躁呢？

还记得早前闹得沸沸扬扬“上海名媛”事件吗，名媛们把开BBA的车主歧视了一遍，心里只想跟开跃马蛮牛的人，如果超跑只是租来的，你猜名媛们又会有怎样一段对话呢？

茶哥之言：

前段时间抖音有一首很火的洗脑歌《暴富吧闺蜜》，是这样唱的：

祝我闺蜜哎，资产过亿，她单手开法拉利，她有情有义，带我纸醉金迷，送我玛莎拉蒂，我从此不再努力。

真勇敢啊，把不劳而获的幻想都和盘托出了；以前茶哥最大的幻想就是买张**中几千万，现在可“进步”了，直接把无知的想入非非当作个性；这样祝福闺蜜，还不如祝福自己劳动致富，还有单手开法拉利真的好吗？

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