新一代思域曝光，又帅了不少，预计还是会大火

近日，外媒根据专利图制作了一组第11代思域的渲染，包含普通版和Si版。普通版思域将于2021年春季发布，2022年上市销售。第11代思域的造型相比第10代显得低调传统了一些，将放弃目前的“C”字型回镖尾灯设计。

全新思域

相比现款，新车在前脸和尾部有较大的调整，看起来更有家用风格。前脸继续使用上下两层设计，上方是本田标志性的亮黑色粗壮饰条，两侧灯组变得更加平直，相比现款向上翘的张扬设计显得低调了一些。灯组内部为羽翼样式，这种设计在雅阁等本田车型上非常普遍。

下格栅三段式处理，开口比现款小了很多，虽然少了几分霸气，但看起来还是很协调的。

侧面和现款基本保持一致，没有太大调整，平直的腰线从车头贯穿至车尾，整体轮廓还是比较流畅动感的。

溜背设计仍然是思域的一大亮点，新车将继续保留。尾部变化相当明显，现款夸张的“C”字型回镖尾灯被换成了比较普通的造型，双边双出排气和现款有所不同。

全新思域Si

而关于思域Si版本，目前有消息称下一代将会继续推出。它可以看成是“加强版”思域，外观上更加运动，动力有一定的提升。

在前脸部分，新增了红色“Si”标识，并且下进气口更大更夸张，并换用网状蜂窝状设计，更有运动激情。尾部增加小尾翼设计，并维持现款的中置单出排气设计。

暂时外媒还没曝光下一代思域的动力信息，预计普通版动力仍将搭载现款的10T三缸或15T四缸动力；而思域Si将搭载高功率的15T发动机，最大功率205马力，峰值扭矩260牛米。

编辑点评

这一代思域的运动外观以及换用涡轮增压发动机动力系统让它在口碑和销量都表现不错。新一代在外观上回归家用，虽然少了一分激进，但还是比较有新鲜感的。现在距离上市时间（2022年）还比较久，让我们一起期待更多细节的曝光吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽本田思域260价位在16万：

1、外观上，新款本田思域采用了全新样式的前脸设计，全系车型的前格栅由镀铬处理调整为亮黑色钢琴烤漆，看起来更具酷感；与此同时，新车换装了与海外版新款思域相同的新样式前包围，包含贯穿式下部进气口和L字形雾灯饰条（燃系运动版车型为亮黑色，其余车型为镀铬）；

2、在车身侧面，依然采用了现款车型的流畅车身走势，大角度倾斜的C柱使其看起来颇为动感。细节方面，普通版车型配备了新样式的16英寸枪灰色双五辐轮圈，而高配车型和两款燃系运动版车型则采用了现款高配车型使用的五辐式轮圈，并增加了深色涂装版本。此外两款燃系运动版车型还配有黑色车门把手和黑色侧裙，进一步增强运动感；

3、新款思域普通版车型并未针对尾部造型进行调整，但两款燃系运动版车型则亮点颇多，首先是亮黑色涂装的小尺寸后扰流板，其次就是新款思域颇具争议性的中置单出式扁口镀铬排气口，与之搭配的是新增的黑色扩散器。值得一提的是，次顶配的CVT劲擎版车型独享了浅色17英寸轮圈和电镀门把手，并与顶配的燃擎版共享全LED大灯、LED前雾灯和外后视镜转向灯，成为了普通版车型中最具辨识度的一款；

4、新款思域的内饰设计并无调整，主要变化在于配置的调整和升级。配置方面：倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动功能、彩色行车电脑屏幕、7英寸多媒体显示屏且支持CarPlay、8扬声器音响、自动空调以及温度分区控制、全车车窗一键升降、后排出风口、自适应巡航、并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统、运动外观套件。

百万购车补贴

本田的知名度和影响力是有目共睹的。每一辆本田车的设计理念都非常大空，这也是它深受消费者喜爱的原因之一。本田稳定的动力系统还是值得称赞的。先说说本田思域的报价和，以及本田车型全集。

本田思域报价及颜色

2021款思域作为中期改款车型，外观更加运动。汽车的标志挂着。两侧加宽的护板与开着眼睛的大灯相连。倾斜的设计非常具有侵略性。进气口内填充的护板更简单。两侧雾灯采用简单的圆形设计，四周勾勒的护板增加了熟练度。2021款本田思域两厢车型搭载15T地球梦发动机，最大功率177马力/6000转/分，最大扭矩自动变速箱为220牛·米/1700-5500转/分。手动挡为226牛米/1800-5500转/分，试驾车型匹配CVT自动变速箱。底盘部分采用前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架。以下是本田思域的报价:2021款HATCHBACK220urbo手动驾趣控官方售价1599万2021款HATCHBACK220urboCVT尖端控官方售价1439万2021款HATCHBACK220urboCVT潮酷控官方售价1529万2021款HATCHBACK220urboCVT发动机控官方售价1629万

本田车型收集和报价表

东风本田思域官方售价1199-1699万本田crv官方售价1698-2768万本田xrv官方售价1279-1759万艾力申官方售价2948-2988万本田urv官方售价2468-3268万享官方售价998-1688万广汽本田飞度官方售价818-8。798-2598万影之官价为1698-2528万冠道之官价为22-3328万灵牌之官价为998-1698万宾智之官价为1278-1768万奥德赛之官价为2298-3768万。

以上是本田思域和本田车型全集的报价和。本田在质量上值得信赖和可靠。本田不仅保值，其自然吸气发动机的维护成本也极低。是家用车的经典代表。

百万购车补贴

充满变化与不安的2020年很快就要过去了，还有不到10天我们就要迎来2021年。新的一年中，各家车企将陆续推出更具竞争力的车型，来弥补因2020年疫情所丢失的市场。接下来，我们就来看看2021年有哪些值得期待的重磅新车，准备购车的小伙伴也可以提前准备好钱包了。

本田全新一代思域

新车亮点：全新外观/内饰设计、动力系统更加丰富

很显然，本田已经按耐不住了，迫不及待的在2020年底放出了全新一代 思域的原型车。据了解，全新一代的思域依然在现款平台上打造而来的，不过在外观与内饰方面进行了全新的设计，并有可能将引入插电式混合动力和纯电动版本。

全新一代思域外观与在售的最新款雅阁有些许相似之处，比如前格栅和车侧，不过在思域更小的车身尺寸下显得更加动感，并且车身的姿态依旧低矮，保持了它运动家轿的定位。内饰方面，根据现有的渲染图来看，新车整体风格较为简约，线条也比较平直。在配置方面，据悉新车将配备全液晶仪表盘、9英寸中控屏幕、无线CarPlay和Android Auto等。

动力上，除了传统的燃油动力系统外，全新一代思域还将引入插电式混合动力和纯电动的版本。此外，新一代车型将继续推出思域Si车型和TYPE R车型，性能也会得到较大的提升。

编辑点评：第十代思域确实太成功了，上市四年多的时间里一直处于热销状态。其实如此成功的车型，换代的压力也是很大的，稍微不注意就会造成销量大幅下降。

现代全新名图

新车亮点：全新设计、更丰富的配置

全新一代名图已经在今年年底的广州车展正式迎来国内首秀，据官方透露，新车将会在2021年一季度正式上市。作为现代在国内销售的主力中型车之一，名图当前的在售的最新车型为2019款，竞争力早已大不如前。

外观方面，全新名图采用了现代最新的家族式设计理念，造型可谓进行了颠覆性的改变，整体风格与大哥十代索纳塔如出一辙，不过如此激进的设计手法，喜不喜欢还得因人而异了。

全新名图内饰进行全新设计，走的是简约风，并且运用了众多当下流行的元素，比如贯穿空调出风口、双联屏、电子换挡杆等。另外，新车的车身长度相比老款有所增大，长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距则依旧是2770mm。

动力方面，全新一代名图搭载了代号为G4NK 的18L自然吸气发动机，该发动机最大输出功率143马力，峰值扭矩176牛·米，油耗申报值为53L/100km。此外还将提供15T的版本。传动系统将分别匹配CVT、DCT变速箱。

编辑点评：在你能接受它全新外观设计的前提下，全新一代名图除了更大的车身尺寸、更低百公里油耗外，还将搭载高达23项的ADAS自动驾驶辅助，是一款值得关注的优选家庭座驾。

奥迪国产e-tron

新车亮点：奥迪品牌首款国产纯电动车型

在新能源方面，奥迪的规划正在稳步推进中，奥迪e-tron作为奥迪在国内最为重磅的新能源车型，国产版也将在2021年第一季度迎来正式上市，该车将由一汽-大众奥迪量产。当前在售的奥迪e-tron（进口）由于价格较贵，销量并不理想，相信国产版正式上市时，价格会有明显下调，销量也会更高。

外观方面，国产奥迪e-tron在外观与内饰方面基本与进口车型保持一致，不同之处在于国产版对车身高度升高了12mm。新车标志性的八边形前格栅彰显力量感的同时透露出一丝霸气感。内饰方面，中控台配备了双液晶屏，具有较强的科技感。此外，新车采用了四辐方向盘，挡把的科幻造型也符合新车的设计风格。

国产版奥迪e-tron采用前后双电机的驱动形式，并采用三元锂电池组，电池能量密度为142Wh/kg，NEDC综合续航工况为465公里，相比于进口版车型NEDC续航减少了5km。

编辑点评：本次国产后的奥迪e-tron，消费者最关心还是价格，抛去进口税等成本后，预计国产版起售价有望控制在50万上下，上市后将与奔驰EQC、宝马iX3等车型展开竞争。

日产全新奇骏

新车亮点：外观更年轻运动，动力有涡轮、混动可选

最近海外版奇骏陆续开始上市，而国产奇骏据悉将在明年中旬正式下线，第三季度正式上市。全新奇骏相比现款车型来说，在外观和内饰方面都发生了明显的变化，这让它有了更高的辨识度。

全新奇骏采用V-Motion20设计语言，相比现款的会硬朗一些，而车头最显眼的就是它的分体式大灯，至于这个“小眼睛”设计好不好看，就见仁见智了。新车车身侧面变得方正，并且还有一些镀铬装饰，整体更加精致了。车尾设计的线条同样硬朗了，尤其是最新样式的尾灯组，巧妙的与后车窗连为一体，让整车尾部看起来整体性更强。

老款奇骏的内饰被吐槽过于中庸，因此新车内饰进行了大改。全新中控设计更加简洁，层次丰富，立体感强，并且新车采用了悬浮式的中控屏，下方的空调控制区域也是经过全新设计，精致感有了明显的提升。此外，换挡结构还升级为了电子档杆，看起来更上档次。

动力方面，最新的日产奇骏将会继续采用25L自然吸气发动机，传动系统匹配CVT变速箱，部分车型还将配备AWD四驱系统。据悉，国产车型后期还有望换搭15T涡轮增压发动机。

编辑点评：全新的日产奇骏在整体产品力和竞争力会发生大幅度的变化，新一代车型外观采用最新造型设计，上市之后会更讨年轻人喜欢。

结语：以上就是明年将会与我们见面的4款重磅车型，对于这4款车型你们有什么看法呢？欢迎在下方评论留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近期本田在海外发布了全新一代思域，而思域可以说都是紧凑级轿车领域的一道热门车型。上一代也就是第10代思域依靠着溜背的车身线条和时尚的外形俘获了众多年轻车主的心。现在第10代已经要成为历史，因为全新一代思域来了！

现款的十代思域C形尾灯非常具有“战斗气息”，很有跑车的感觉，而这辆全新一代思域的车尾甚至让我想到了上一代速腾的车尾造型，相比现款，这个新的车尾给人的感觉就是从20岁一下子到了40岁，变得稳重成熟。好在后杠底部两边的排气管看上去还有些年轻的气息。

全新一代思域的外形设计同步了第十代雅阁的风格，前脸变得更加沉稳简洁，相比10代车型显得更加中庸，似乎在年轻化方面倒退了一步。

侧面线条相比10代车型有了明显变化，车顶的溜背不再直接连通车尾，而是从C柱位置就与后备厢线条做出了区分，侧面看起来更有传统三厢轿车的韵味。同时，那条从车头贯穿到车尾的平直腰线，也让新车相比现款显得更加沉稳。此外，同样得益于相对平直的车顶线条，理论上全新一代思域的后排头部空间会更加宽敞。

总体来讲，全新一代思域没有了以前的那种年轻运动的车身外观，反而变得老实稳重起来，前脸的设计不再是以前有棱有角的那种感觉，不知道还能不能被年轻人所喜爱，溜背式的造型在全新一代思域也发生了变化，把后备箱单独的放了出来，看起来更像传统三厢车。

不过这个19寸熏黑双五幅轮毂还是很好看的。第11代思域的尾部也有了明显的变化，尾灯造型没有了那种夸张的大回旋镖型，整个尾部向德系家用车靠拢了，排气还是双边单出没有变。

双边共双出的排气装饰，搭配尾厢上方上翘的“小鸭尾”设计，让整车的运动范儿更足。此外，尾灯的样式也有所变化，新车取消了现款标志性的C字形尾灯设计，换成了“7”字形，整体造型与前大灯相呼应，辨识度同样很高。

内饰方面全新一代思域有了很大的大改动，中控屏变成了悬浮式的，空调出风口变成了贯穿式，空调区保留了实体按钮，内饰也开始稳重起来了。

动力方面，目前官方并未公布全新思域的具体细节，但是现款的15T发动机应该会继续沿用，最大功率130kW，177PS，峰值扭矩220N/m。而如果能跟INSPIRE一样采用最新的VTEC 15T发动机的话，其最大功率有望达到194马力，峰值扭矩260 N/m，未来还可能推出插混及纯电车型。

除了三厢版车型外，未来思域同样会提供两厢掀背版以及两门Coupe轿跑车，其中，Coupe车型仅用在高性能的Si车型。

至于何时引进国内，按照东风本田的6年大换代的搞法，一般会滞后日本本土一年左右，玩车弟预测应该也会等到2022年才会引进。

全新一代思域的整体设计看的出来已经偏向于普通的家用车，年轻人在看这台车的时候肯定没有老一代思域那么顺眼了，但愿在以后能出掀背款和两厢款吧。那么全新一代思域这样的外观还是你们的“菜”么？

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