有的。
首先全程联网问题,是可以单机的,但是必须联网才能更新存档,一旦断网就不能存档。(备注:联网存档不需要ps会员,仅需要联网连上服务器)。
然后玩法种类挺多,单机部分有很多比赛,例如街机模式(和电脑ai跑圈比赛),计时赛,生涯比赛通关,还有驾照学习等等各种各样的赛事。短时间根本玩不过来,足够你长时间消遣。比赛跑道这点可能会有些失望,地图不是很多,但也不少(寄望未来DLC狂魔更新新跑道吧),跑道需要等级够才能解封,经典的妞北还是有的。
可以。跑车浪漫旅7,被誉为次世代游戏跑车百科全书。是GranTurismo系列推出25周年纪念版。该游戏可以支持双人或多人同屏。游戏主要分为世界地图和音乐拉力赛两大项目,简单来说,前者属于连线类,后者属单机模式。音乐拉力赛是一种轻松享受赛车和音乐的体验,玩法只是沿赛道不断绕圈,务求让整首音乐能完整播放。
跑车浪漫旅7是一款支持双人同屏的游戏,您可以按照以下步骤进行设置:
1、确保您和您的朋友都已经连接到同一个Wi-Fi网络。
2、打开游戏并进入游戏主界面。
3、点击游戏主界面右上角的“多人游戏”按钮。
4、在多人游戏界面中,选择“双人同屏”模式。
5、您和您的朋友需要分别选择自己的角色并进入游戏。
6、当您和您的朋友进入游戏后,您们的游戏画面将会同时显示在同一台设备上。
《跑车浪漫旅7》:虚拟与实境的差异有单机模式。
戏将构筑一个规模前所未见的虚拟世界“跑车浪漫旅世界”,在这个世界中,将以玩家甜蜜的家为中心,包括世界有名的车厂、中古车商、车辆改装店等都将进驻这个世界中,举办赛车活动的活动展览馆也准备了各类型的趣味活动,郊外也有全球各式赛车场供玩家试车,组成“跑车浪漫旅渡假天堂”。
转移的玩家资料包括驾驶员评级(DR)、运动员精神评级(SR)、涂装(车辆、安全帽与赛车服)、饰件。请注意,Scapes(景色)、竞赛照片及回放等内容将不会进行转移。
·只有2017年12月22日4:30am(UTC)以后建立且设为「开放给所有人」的涂装才转移至新服务器。
·不论设为「开放给所有人」、「开放给好友」还是我的资料库中未公开的饰件,所有饰件内容皆将转移。
·按赞与留言等用户产生的内容将不会被转移。
·已转移的内容需在设定中重新分享,才能让其他玩家看见。
·某些涂装与饰件内容可能因不兼容于《跑车浪漫旅7》的规格而不被转移。
·由于车辆可喷涂的区域并不相同,因此某些从《GTSport》转移的设计,可能无法在《跑车浪漫旅7》中以相同方式呈现。
·在「GT修车厂→汽车自定义→涂装编辑器→开启设计」下的「GTSport涂装」型录中可查看车辆涂装,一次最多可显示100个转移的车辆涂装。若转移的车辆涂装超过100个,新的车辆涂装只会在汇入或删除旧涂装时显示。另外,导入时您必须将目前车辆变更为目标车辆。
·车辆涂装可于导入后继续编辑。
·安全帽/赛车服涂装在汇入后将会储存在「我的项目」。
·转移的饰件将自动加入「我的项目」。
·您可从以下项目核对将被转移至《跑车浪漫旅7》的内容():
·汽车涂装:GT修车厂→汽车自订→涂装编辑器→开启设计→所有车辆
·安全帽/赛车服涂装:GT修车厂→驾驶配备→安全帽涂装/赛车服涂装→开启设计
·饰件:设定展示区→我的数据库→我的项目→内容类型「饰件」
奥迪R8[1]超级跑车拥有无比迷人的驾控感,在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。中置420马力V8 FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构,赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8超级跑车将于2006年9月28日起接受预定,首批产品将于2007年上半年交付。作为奥迪旗下的首款中置发动机运动车型,奥迪R8超级跑车将奥迪在无数场汽车运动赛事中取胜的经验、突破传统的设计以及领先科技完美地融合在一起,并使奥迪“突破科技,启迪未来”的品牌理念成为其在赛道和公路上出色表现的最佳注解。奥迪在全世界的汽车运动赛场上获得了无数场胜利。继80年代奥迪摘得汽车拉力赛、房车赛桂冠后,长距离汽车耐力赛无疑成为迄今奥迪赛车工程师们面临的最大挑战。奥迪同样成功地征服了这一挑战:奥迪R8赛车五次赢得享有极高声望的勒芒24小时汽车耐力赛,具体时间为2000年到2002年,以及2004年和2005年。其中两次占据比赛的前三甲。勒芒赛无疑是奥迪赛车部工程师们面临的最严峻的挑战,因为它所要求的工程学水平要远远超过仅仅将所有系统只保持短时间的超高性能。除了必要的顶级性能和优异的驱动力外,长距离汽车赛的关键在于持久力和可靠性,以及最适宜的人类环境学设计。这些赛车基因被巧妙地移植到公路型运动车上,再配以激动人心的设计,奥迪R8超级跑车绝对独树一帜、引人注目。
R8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型,这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型。发动机的位置决定了它特有的车身比例,奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司专为赛车而设计的Type C系列车型就是中置发动机车型。
最近德国奥迪为其超级跑车R8配备独一无二的Full-LED前大灯,也就是纯粹由LED灯照明的前大灯。R8整车宽度为1900mm,长度和高度分别为4430mm和1250mm。2650mm的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间。R8车身紧贴路面,车身尾部的肌肉感十足,车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。在车门后方的轮拱和车顶之间,配有宽大的空气进气口,为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。尾部安装的自动伸展式后扰流板可帮助R8更充分地利用风力。扰流板可以产生附加的下压力,增强由车身底部的空气动力学特性产生的吸气作用。当车辆低速行驶时,后扰流板会自动收缩,保持车身水平。该前大灯由54个高性能Led灯为日间和夜间驾驶提供灯光,并展示了奥迪灯光战略的极致。LED技术耗能较少,环保,而且使用普通灯光系统的其他行驶者的眼睛不会受到这些闪烁的光亮点的影响。 R8 Full-LED前大灯最早出现在2003的日内瓦车展上,并和铝制奥迪空间框架、陶制刹车片和采用FSI技术的中部悬挂V8发动机一起成为R8中集合的技术的一部分。
[编辑本段]外观
只需轻轻一瞥,奥迪R8超级跑车的非凡特性就一目了然。它车身宽广伟岸,紧贴路面,雄浑醒目的车身尾部犹如强悍的肌肉,如同一名随时蓄势待发的运动健将。安装在驾驶员座舱后的发动机的位置决定了它特有的车身比例,这种格局正是典型赛车风格的体现。此类车型格局设计中最经典的例子,是奥迪R8的早期车型,由奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司为国际汽车大奖赛设计的Type C系列车型。将发动机安置在中心位置优化了车身前后重量的比例,促进了驱动力的发挥,以奥迪R8超级跑车为例,车身前后重量比例为44:56。车身外部线条高度紧凑。车身前部和具有优雅曲线的车顶融为一体,正是这浑然一体的流畅线条,使这辆双座运动型轿车凸现出清晰的奥迪特质。侧面线条同样体现了奥迪家族的特征。轮拱上方的动感线条和侧翼线条将车身前部、侧面和后部连在了一起,车门与侧边导流风口的过渡部分的设计给人留下深刻而强烈的印象,更具奥迪特色的设计是安装有大尺寸轮胎上方的圆润光滑的奥迪轮拱。奥迪R8超级跑车的驾驶舱更靠前——这是典型的中置发动机赛车的特征,这样的视觉效果立刻让人将它与同名的赛车联系在一起。V8 FSI发动机安装在驾驶舱和后轴之间,无论是透过宽大的盾形后风挡玻璃,还是从汽车内部,都可以看到这款设计完美、做工精巧的工程学杰作。此款车型宽为19米,但长度和高度却分别只有443米和125米,而这正是真正的赛车的车身比例。265米长的轴距为超大的驾驶舱提供了更多空间,纵置的发动机紧随其后。在车门后方,在轮拱和车顶之间,配有宽大的叶面侧空气进气口,为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。侧边风叶的漆面效果与车身的颜色配合得天衣无缝。梯形奥迪单幅格栅是整个车身前部最醒目的部分,加大尺寸的进气口从左右两侧将其围住。奥迪的四环标志有史以来首次出现在进气格栅上方的汽车发动机罩上。创新的LED前大灯线条简洁明快,覆盖着透明的玻璃灯罩,为进气口顶部增添了奔腾的活力。
奥迪R8超级跑车是奥迪首款可以提供全部前大灯功能组合选装的量产车型,LED大灯组合包括双列直插组装、主光灯、日间灯光和指示灯光。LED,即“发光二极管”,代表着较传统灯泡有着巨大优势的新科技,它有着更长的使用寿命。由于LED灯所需要的空间比传统灯泡更小,所以它能赋予设计者们更大的创作自由。奥迪R8超级跑车上运用的LED技术三维主前大灯设计,使得整车格外引人注目、令人心动。仿生学、或者说是从自然中获得的设计灵感,已被运用于奥迪R8超级跑车前大灯的设计中。前大灯被设计成开口松果的形状,反射镜被一个接一个的集中布置,配合强大的LED发射系统,将多片LED强力集中成光束,产生高亮度的光,行驶灯的灯光匀称而明亮。主前大灯内部反射镜的设计风格受到悉尼歌剧院的建筑特色的启发。与之相反,日间照明灯像细窄的带子一般,将前大灯的下侧分隔开,产生独具特色的光信号,给人以充满创意的视觉感受。在2007年年底之前,有望可以预定LED前大灯作为选装件。凹凸曲面的间隔交替,勾勒出车身尾部的侧面线条。车尾清晰的分离界面下有一块平坦的垂直面,而奥迪R8超级跑车尾灯环绕于该垂直面的侧边上——此处也同样采用了LED技术。第三条刹车灯饰条横贯车顶的整个宽面,形成了清晰的发动机舱盖终止线。另一大视觉工具的特色装备是正对着这款运动轿车的心脏——V8发动机的的选装件——白色LED组灯,白色LED组灯为迂回复杂的发动机舱提供了高亮度照明,令发动机即使在夜间也清晰可辨。
位于尾部保险杠上的两个大尺寸扩散器开口,体现了奥迪R8超级跑车的造型设计非常忠于空气动力学原理。两对圆形的双排气管各自位于左右两边的扩散器开口上方。尾部安装的自动伸展式后扰流板可帮助R8更充分地利用风力。扰流板可以产生附加的下压力,增强由车身底部的空气动力学特性或由扩散器产生的吸气作用。当车辆低速行驶时,后扰流板会自动收缩,保持车身水平。
全铝车身源自于奥迪空间框架结构的设计。它完美地实现了最小的重量和最大的刚度,为优化动力性能奠定了理想的基础,同时也使R8达到了出色的比功率:371千克/马力。
奥迪的四环标志有史以来首次出现在进气格栅上方的汽车前盖上。V8结构的42升FSI直喷发动机安装在驾驶舱和后轴之间,无论透过后风挡玻璃,还是从车内,都可以清楚地看到它的外观轮廓。更为张扬的是,奥迪的设计师还在发动机舱边上安置了LED灯,为发动机舱提供了高亮度照明,即使在夜间发动机也清晰可辨。奥迪R8超级跑车是奥迪首款可以提供全部前大灯功能组合选装的量产车型,除了标配的氙气大灯之外,还可以选择包括双列直插组装、主光灯、日间灯光和指示灯光在内的LED大灯组合。前大灯被设计成开口松果的形状,反射镜被一个接一个的集中布置,大灯轮廓应用了仿生学的设计,而主前大灯内部反射镜的设计风格则受到悉尼歌剧院建筑特色的启发。
[编辑本段]内饰
在整个充满动感的车身内部,以驾驶员为中心的驾驶舱结构为主导概念,它将驾驶员、仪表盘和高中控台融为一体。中控台上部的仪表盘微微向驾驶员倾斜。平底的方向盘具有典型的奥迪运动车型风格,并且便于驾驶员出入。功能决定形式:奥迪R8超级跑车的设计始终贯彻这一理念。除了以驾驶员为中心的结构之外,侧窗窗框也体现了该车型对功能性的关注,其材质的选择具有高度的质感和舒适的手感。在驾驶员座上环顾四周,就如同身处R8赛车之中,驾驶舱内所有元素的风格和布局都注重驾驶本质——一切以驾驶员为中心。颜色的使用和整体氛围的营造都体现了美学和人体工程学的完美结合——黑色调更加强调了工程学的元素,让人再次联想到激情无限的赛车世界。顶级的工艺加上高品质材质的应用,进一步强调了专业功能性与人体工程学风格。赛车座椅的标配材质是皮质/ Alcantara组合,也可选择全皮质座椅。此外,奥迪R8超级跑车也可装备由quattro GmbH特别开发的桶状座椅。车内两位乘员有充分的活动空间,舒适度远远超出高品质的赛车标准。座椅后部的空间可以放置大型的储物包,甚至可以放置两个高尔夫球包。前部的行李箱容积为100升。奥迪R8超级跑车提供大量具有钢琴漆或Carbon sigma效果的装饰元素和应用部件,客户可以几乎不受限制地选择定制内饰。奥迪R8提供大量具有钢琴漆或碳纤维效果的装饰部件,平底的方向盘并不仅是追求个性,而能便于驾驶员出入。赛车座椅的标配材质是皮质/Alcantara组合,也可选装全皮质座椅。此外,奥迪R8还可装备由quattro部门特别开发的桶状座椅。座椅后部的空间可以放置大型的储物包,足够放置两个高尔夫球包的前部的行李箱容积为100升。
[编辑本段]驱动系统
类似于涡轮增压式发动机的最高转速范围,出色的峰值扭矩,伴随美妙的轰鸣声——这些都是一台完美的赛车发动机应有的特性。优质的发动机不仅应具有澎湃R8引擎的动力潜能,并且适宜日常驾驶。在高速420马力8缸发动机中,FSI汽油直喷技术的进化达到了一个新的高度。该项技术在奥迪R8赛车中的应用使其多次取得成功。这些数据显示了8缸发动机杰出的潜能。42升发动机在7,800转/分时输出功率309千瓦(420马力)。在4,500转/分~6,000转/分时的峰值扭矩为430牛·米。在3,500转/分~7,600转/分范围内,发动机能持续稳定输出不低于峰值扭矩90%的动力。基于这些品质,在任何实际行驶条件下8缸发动机都能提供最澎湃的动力。其性能参数同样令人印象深刻:奥迪R8超级跑车只需46秒即可从静止加速到100 公里/小时,最高时速为301 公里/小时。发动机是一个高转速单元。最大发动机转速为8,250转/分。这一原理的优势在于发动机能在高转速下输出高功率,在整个转速范围内保持平稳、灵敏的响应。除此以外,其灵敏度、活力以及类似赛车发动机的轰鸣声都是这款车型的得意之处。奥迪R8超级跑车另一项直接来自赛车运动的技术是干油池润滑。它为最大纵向、横向加速度提供了理想基础,使V8发动机能安装在更低的位置,从而降低了车辆重心,进一步加强了行驶动力性。本车型可提供两款变速器:手动6速变速器及奥迪R tronic无级变速器。赛车运动的影响再次在这里显露无疑:除中控台上的换档手柄外,还在在方向盘后安装有换档拨片,后者体现了人体工程学的特色在赛车运动中的成功应用,给驾驶者提供赛车般的驾驶感受。手动换档拨片的最成功的应用是5次夺得勒芒赛事冠军的奥迪R8,一辆可以让驾驶员在方向盘上换档的车型。线控换档技术结合紧凑的变速器,提供快速的档位切换和出众的比功率。“运动”档模式以快速换档提供最高的驾驶乐趣。当然,驾驶者也可以选择自动档模式。动力如此强劲的奥迪当然也配备了全时四轮驱动系统,通过粘性离合器将动力分配到前后轴。在奥迪R8超级跑车上,具有传奇色彩的quattro系统根据发动机中置汽车的轴荷分布进行了调整。
● 动力为42升V8发动机,最高时速301km/h
● 底盘采用前后铸铝双叉臂结构,应用干式润滑
『R8的前后悬架都采用铸铝的独立双叉臂形式』
底盘
底盘采用前后铸铝双叉骨结构。前悬架是三角形叉骨,后悬架顶端叉骨为三角形,底部是带有连杆的三角形叉骨。这种结构能够提供最理想的车轮控制,是实现转向灵敏度、最大转向精度和精确定义的自转向特性的最佳几何构造。齿轮齿条式液压助力式转向器向驾驶者提供最佳的助力反应。
为了实现最大的行驶动力性,弹簧和减震器装置刚度大,但是依然能够提供令人惊喜的乘坐舒适性。 “奥迪磁性驾乘”自适应式减震系统替换标配的充气弹簧减震器之后,这种效果更是勿庸置疑。产生这种效果的原因是减震器采用了一项创新的技术。用可以通过电磁场改变粘度的电磁液体替换传统的减震液体,利用作用在电磁场上的电压使阻尼特性发生任意改变。“奥迪磁性驾乘”利用这一特性,在每种行驶条件下产生正确的减震力,优化乘坐舒适性和驾驶动力性。配备传感器技术的电脑在几毫秒内确定主要的行驶条件。驾驶员可以选择两种驾驶模式,一种可充分享受动感的赛车性能(可以通过降低电磁液的粘度实现),另一种则可以提供更多的乘坐舒适性。
奥迪R8超级跑车标配的轮胎是6臂18英寸轮毂,同时也可以选装19英寸轮毂。235/40的前轮胎和最大为285/35的后轮胎提供必需的抓地力。轮胎的结构保证发动机中置跑车始终能将驱动系统和底盘的动力,转化为最佳的抓地力和横向动力。发动机中置跑车的长轴距和极低的重心使它能保持最佳的稳定性,从而产生最出众的灵敏度,对驾驶员的操纵产生优质响应并提供高度安全性。
[编辑本段]装备和装饰
即便是奥迪R8超级跑车的标配,也足以满足客户对此类车型的严格要求。氙气大灯、LED尾灯以及日间行驶照明系统、18英寸铝合金轮毂、带有7英寸显示器的音响系统、防盗警报器以及皮质/Alcantara组合内饰——这些只是丰富的标准配置系列中的小部分。
加上可选装的配置,奥迪R8超级跑车堪称完美。Bang & Olufsen音响系统配有465瓦功率输出和12个特制的喇叭,播放出最优质的环绕立体声。带有扩音器的车辆噪音弥补系统可以根据路况和车速调节音响效果。依靠声学驻车系统和后视摄像机,即使在最狭小的空间内,驾驶员也能使车辆运行自如。加强版收音机/导航系统拥有大型彩色显示器和MMI多媒体交互系统键区,完美地将多种功能与用户友好性相结合。和谐理想的综合性设计,来自奥迪和quattro公司的皮质装饰套件,让奥迪R8超级跑车成为用户个人的理想车型。奥迪R8超级跑车可配备18、19英寸的轮毂和235/35前轮胎,最大295/30后轮胎。还有从朱鹭白到幻影黑以及珠光效果等8种颜色可供选择。
[编辑本段]工艺
奥迪R8 在位于内卡苏尔姆的奥迪工厂中进行小批量生产。整个制造生产过程,从车身结构到最后的组装都是以手工车间的工作方式组织的。工厂每天最多生产15辆车,年产也不过3000辆,专家小组会参与每一个生产步骤,严格检查每一个零部件,确保每一辆都完全吻合奥迪产品一贯的高品质要求。
[编辑本段]《变形金刚2》里的奥迪R8
目前流露出来的只有一张边路的假想图,角色的真正形象还要等影片上映才揭晓。
边路:边路只负责情报工作,作战不是他擅长的,因此在战场上他总躲在身高体大的狂派弟兄身后。在《变形金刚2》开场戏中有他的精彩段落。但目前边路的形象只有一张假想图,真正的造型还要等影片上映才能揭晓。
知名车主
美国知名服装设计师 Lauren Conrad 拥有银色的Audi R8。在外部链接有关他的Audi R8新闻。 其他知名车主非常的多,但是却没找到任何相关新闻,**:机械公敌中开着奥迪RSQ的威尔·史密斯据说也有辆Audi R8。
[编辑本段]**以及游戏风潮(2006年~至今)
奥迪R8曾经出现在多部**以及游戏中
(2006年游戏) 极品飞车:玩命山道-最后的地头霸主:Darius是开着R8的概念车,Audi Lemans Quattro出现,则套件则是使用Audi R8的原厂空力套件。 (2007年游戏) 极限竞速2-2008年,微软官方把Audi R8车型的载点,放在XBOX LIVE中,给喜爱Audi R8的玩家下载。 (2007年**) 终极警探40-Audi R8在**中有出现,但是不到3秒。 (2007年**) 钢铁人-主角东尼史塔克开Audi R8赶到舞会现场,车号后面写: STARK 4,Audi也跟**,钢铁人合作拍广告。(2008年游戏) 跑车浪漫旅5(Prologue)-首次出现Audi R8的踪影,为了宣传Audi R8,耗大了不少功夫。 (2008年游戏) 极品飞车:卧底风云-预告片中,出现一台黑色Audi R8甩掉将近9辆警车,其中8辆都遇到擦撞。 (2009年**) 重返17岁-主角麦克驾驶的就是Audi R8,在镜头中常出现。 (2009年**) 变形金刚2-霸天虎狂派阵营的边路(Sideway)扫描的就是Audi R8,最后被汽车人博派的横炮(Sideswipe)从车身中轴线切割成两半而爆炸。 (2009年游戏) 极限竞速3-游戏封面以及预告片中,以Audi R8 V10 52作为代言车辆,在第一个预告片中,一开始有辆真正的银色Audi R8 52从隧道中出来,隧道出来后变成游戏的画面,表演的令人赞叹,第二种预告片是辆红色的Audi R8 52出来,拍了非常多特写。
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