先打开后备箱，一般箱子下面会有一个垫子，取下垫子就可以看到备箱的安装螺丝，卸下螺丝就可以取下备箱，然后再拆下装在后货架上的备箱托架即可。也有的后备箱，是用锁或旋钮固定在货架上的，这种只需要打开备箱后，拧下旋钮或拉动卡子，就可以直接取下后备箱，然后再拆掉托架即可。
摩托车的后备箱有很多种，它们的构造不同，锁的样式也不一样，钥匙锁在后备箱里面的打开方法也不相同，只能是看情况了，这没有简单的、标准的打开方法，只能让修理人员试着看了，实在打不开可以用电钻等破原锁，然后再换个新锁吧。
摩托车加装后备箱没有申请变更登记就算非法改装。
根据《机动车登记规定》：
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
扩展资料
《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定：
第三十六条 公安机关交通管理部门对扣留的拼装或者已达到报废标准的机动车，经县级以上公安机关交通管理部门批准后，予以收缴，强制报废。
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：
第六十二条 驾驶机动车不得有下列行为：
（一）在车门、车厢没有关好时行车；
（二）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；
（三）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；
（四）下陡坡时熄火或者空挡滑行；
（五）向道路上抛撒物品；
（六）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品。
第九十九条 公安机关交通管理部门及其交通警察办理机动车登记，发放号牌，对驾驶人考试、发证，处理道路交通安全违法行为，处理道路交通事故，应当严格遵守有关规定，不得越权执法，不得延迟履行职责，不得擅自改变处罚的种类和幅度。
第一百条 公安机关交通管理部门应当公布举报电话，受理群众举报投诉，并及时调查核实，反馈查处结果。
中国政府网-机动车登记规定
凤凰网-摩托车装尾箱会不会罚款扣分？交警说出实情
不知你说的是不是下图这个部件
它是后备箱的合页，一般卖这种件的较少，可以去当地修理或销售摩托车的地方，看有没有拆车件卖，也可以在淘宝上搜“摩托车后备箱合页”也能找到，不过这个件很便宜，但运费比件还贵，自己看值不值得网购吧。
1如果不装后备箱，在不用的时候也可以把U型大锁锁固在后货架上，并用带有松紧带的那类捆绳把它捆扎紧固在货架上，这样它就不会悠动了，而且锁在货架上它又不会丢失，你可以试一下。
2碟刹锁是一个块状物，如果没有货箱带着是比较麻烦，你也可以用上述方法找个有孔的合适地方把它固定一下，带在身上太沉了，不方便。
太子基本上都有后备箱的。
自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。
原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。
限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。
从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。
因此，这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机，输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进。车座做成马鞍形，外面包一层皮革。其发动机汽缸工作容积为264mL，最大功率037kW(700r/min），仅为现代简易摩托车的1/5。
时速12km，比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”。可以想象，在19世纪的石条街道上行驶，简直比行刑还难受。尽管原始摩托车是那么简陋，但是从此以后摩托车不断变革，不断改进，才有了100多年的数亿辆现代摩托车子孙。
摩托车的排气管在行驶中出现过啪啪的响声，如果这种声音总有，有可能是排气管与发动机接口处螺丝松动或者是排气管接口垫坏了，检查排气管接口处是否有问题。
如果这种声音不是拥有，有可能是排气管放炮造成的。摩托车排气管放炮有多种原因，如各种原因造成的混合气过浓，汽油里有水或者是汽油油质不好，点火时间/配气正时晚，排气门间隙过小或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严，火花塞不良或者是高压电弱等，这些都有可能会造成排气管出现放炮的情况。
声音问题在听不到的情况下无法准确判断，如果怀疑有问题，可以去售后或专业的摩托车修理店检查咨询一下。
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