同样开车，为何油耗比别人家的高

同样开车，为何油耗比别人家的高

大脚油门+大脚刹车，油耗高得你害怕

很多司机虽然是开着同一辆车，但每个人的性格不一，驾驶习惯也显得大同小异。有的人喜欢小心翼翼地开车，并且正常地保持油门的踩踏速度，在这种驾驶动作之下，油耗就能达到一个较好的保障。逐渐提速的驾驶方法能令大部分车达到工信部油耗+1L的合理油耗。

但有部分驾驶者喜欢大脚油门猛踩，体验急加速带来的强烈推背感的乐趣。当然，这样操作遇到紧急情况也是要紧急踩刹车的，就这样急加速+加减速，令汽油燃烧未能达到充分的程度，并且造车大量的动力损耗，这就是很多人开着家用买菜车，也能开车性能车的油耗的原因。

不及时养护爱车，油耗也会直线上升

汽车的保养也非常重要，如果不及时保养，那么将会衍生出一系列的问题、甚至故障，而油耗就是保养不及时导致的一个汽车问题。那么如果及时保养或者在不及时保养后保持全新、合理的维修保养的话，油耗同样会恢复正常的水准。

据统计，机油没换，增加2%的油耗，不换空滤，增加10%的油耗，空滤比机油还重要，油耗方面来说，火花塞、缸内积碳最严重的，差不多会增加30%的油耗。编者的车在未保养前百公里油耗可以去到12个，但是换完油液、四滤后，像换了一台新车一样，油耗也降了不少。

交通堵塞是油耗增大的常见原因之一

交通堵塞的时候，汽车由于在走走停停之间耗费大量的汽车动力，从而令相同的路程，在塞车与不塞车的两种情况下截然不同。正常而言，一般的买菜车如果油耗在7L/100km的话，那么在塞车路段至少要多2L(甚至更多)/km。

这个原理其实与大脚油门、大脚刹车有同曲易弓之妙，只不过是讲大脚油门、大脚刹车换成了小脚油门、小脚刹车，但走走停停耗费大量油耗已经是事实。据统计，同样5公里的路，如果是拥堵情况的话，油耗高出个平均50%，也是有可能的。

不同驾驶者、同一辆汽车油耗不尽相同

正所谓，技术高油耗好，但事实上确有此事。一位开车技术高超的司机，能准确捕捉到汽车换挡时机，从而在换挡的时候进行补油或者减速，这种司机大多在手动变速箱的车上能得到展现，而我们日常生活中，很多出租车都是手动的，而驾驶这些出租车进行营运的，绝大部分都是省油高手这样的老司机。

《谈汽车合理驾驶对燃油消耗的影响》，新司机和老司机在相同使用条件下，驾驶相同的汽车，燃油消耗差异达到两成以上，20%。当然，有部分新手司机也能掌握不错的驾驶技术，并不能一概而论，但这个是概率性问题，所以对绝大部分人而言都是符合的。

写在最后

正常的驾驶情况下，怎么样才能油耗翻倍，要满足这3个情况：车况要差、路要堵得很、而且还是新司机，这新司机水平还比较差，而且性子比较急，这样才能油耗翻倍，除此之外很难。但是，如果你开的是W16缸的布加迪或者大V8超跑的话，那就是另外一回事了。    

大脚踩油门和温柔开车哪个更伤车？

在社会经济快速发展的时代背景之下，汽车在普通家庭中的普及程度也是越来越高了，现在不少人都已经拥有了属于自己的汽车，以此作为日常出行的交通工具之后，生活品质提升了不少。而对于大多数车主来说，汽车可是家庭财产的重要组成部分，从购入之日起便会对其倍加呵护，好好爱惜，生怕影响到它应有的使用寿命，因此就会很关注驾驶方式对于车辆的具体影响。比如很多车主都疑惑的：大脚踩油门和温柔开车哪个更伤车？老司机对此进行了解答，并表示：想太多了，它们的利弊一次性都告诉你！

那么先来说说大脚踩油门这种驾驶方式，曾经有种说法是油门踏板踩的过猛过深会造成发动机内部的进油量过大，费油不说还会导致燃油的燃烧不充分，加速发动机内部积碳的生成。此话在化油器时代上述说法确实有道理，但现在电喷技术已经在汽车发动机上广泛的运用，驾驶者对于油门踏板的踩踏工作并不会像从前那样直接影响到发动机的进气量以及喷油量。而是会经过行车电脑的分析处理之后，再给出一个较为合理的执行指令，尽量保证进入到发动机内部的油气混合物适量并且配比合理。因此不用担心大脚踩油门会伤车。不过想要车辆能保持节油状态的话，无论是起步还是行驶过程中提速，均匀的踩下油门踏板自然会是更好的选择。

接下来就是温柔开车了，这里指的是有些车主因为害怕车速过高提速过快会对车辆造成损伤而刻意压低车速的情况。要知道随着材料学以及装配工艺等汽车制造相关技术的不断发展进步，现代汽车的耐用性可靠性比起从前来说确实要增强了不少，因为怕伤车而过于温柔的开车完全是多虑了。并且还有一点要指出的是，车在低速行驶时，在发动机转速一直较低的工况下，其内部产生积碳的速度相对来说会更快。因此要是长期都是车速较低的状态，发动机的积碳问题就会比较严重，导致车辆出现油耗过高，动力衰减等一系列问题。

综上所述，按照老司机所分析的，相比之下反而是“温柔开车”这种驾驶方式更加伤车，所以不要刻意的把车速压的过低，该踩油门提速就踩，不要顾虑的太多，想要兼顾到燃油经济性的话，那么在踩下油门的过程中尽量用力均匀就行了。

日本动漫歌曲挺好听的，比如爱杀宝贝ED，koonichi wa，韩国的儿歌也不错what is dancing，七公主系列

以前经典动漫歌曲也是可以的，比如花仙子，蓝精灵

中国的也有，喜洋洋，葫芦娃之类的都能带动小盆友的积极性

幼儿园运动项目有：蚂蚁搬豆、小脚踩大脚、两人三足等。

1、蚂蚁搬豆。

请幼儿三个三个组成一组，扮成蚂蚁。(第一个幼儿站立，两手作触角;第二、第三个幼儿分别弯腰，双手抱住前面一个孩子的腰)

请一组组的“蚂蚁”排好队行走，注意互相的配合，不摔跤，不踩到别人。

设置一定的距离，在终点放置一些物品作“豆子”。请“蚂蚁”从起点到终点，再返回，比赛搬豆，看谁搬得快。

2、小脚踩大脚。

游戏规则如下：大脚将一只脚放在地上，小脚跳到大脚的脚上，然后跳到另一只脚上，再跳回地面。如果小脚成功完成这个动作，那么大脚就会将另一只脚放在地上，小脚再次跳到大脚的脚上，如此循环。

如果小脚跳到大脚的脚上时失误，例如跳错了步骤、跳不稳或跳到了错误的位置，那么轮到大脚成为小脚，重新开始游戏。这个游戏可以有多种变化，例如增加难度，加入更多玩家或改变跳跃的方式。

无论如何，小脚踩大脚是一个简单又有趣的儿童游戏，可以锻炼孩子们的协调性和平衡能力。

3、两人三足。

准备工作：每个参与者需要将一只脚绑在另一个人的脚上，使得两人的脚形成一个三足状态。通常使用绑带或者布条来绑定，确保绑得紧实而不会疼痛。

开始游戏：当两个人的脚被绑在一起后，他们需要共同完成各种任务。这些任务可以是走路、跳跃、跑步等等，目的是让两人之间更好地协作和配合。

竞争游戏：除了合作任务之外，两人三足游戏也可以变成一种竞争游戏。比如，两组人之间进行比赛，看谁能够最快地完成一段跑步路程或者完成其他任务。

可以点击综合频道，把大脚世界频道打开就可以了，步骤如下：

1、进入游戏后点击左侧的综合频道，如下图所示：

2、右键综合频道选择设置，如下图所示：

3、点击选择频道，如下图所示：

4、在频道中，把大脚世界频道打开就可以了，如下图所示：

5、就能使用大脚世界频道，如下图所示：

不少朋友在用车的时候几乎都是不怎么舍得急踩油门开车的，特别是新手朋友，主要是怕急踩油门开车会伤车，也怕油门踩大了控制不住车速，于是就一直是轻踩油门开车，那到底是急踩油门伤车还是轻踩油门更伤车呢？今天就来跟大家讲一下这个问题，希望我的讲解能够帮助到大家。

不少朋友都会觉得急踩油门更伤车，其实以前我还啥都不懂的时候我也是这样认为的，我觉得急踩油门的话发动机转速就会变得比较大，万一发动机转的太快机油保护不到位附着在发动机各个部件上面的油膜破裂了那就会造成发动机磨损。但是实际上我的想法太天真了。确实在冷车启动后急踩油门对发动机是损伤是非常大的，车子启动以后发动机的水温还没有上来，发动机还没能保持最佳的工作温度，机油对发动机各个部件的润滑效果也没达到最佳，这个时候急踩油门对各个部件的磨损比较大。所以大家在冷车启动的时候千万不要急踩油门。

等我们的车子启动以后热车个10几20秒就能行驶了要避免急加速，但是等水温上来以后，发动机达到最佳工作温度了就能够在用车的时候让发动机转速保持在一个较高的水平比如说2500到3000左右。这个时候对发动机清除内部积碳是有很大的帮助的。很多修车师傅都建议大家经常跑跑高速就是这个原因了，跑高速的时候大部分紧凑型家用轿车都能长时间保持在2500到3000转之间，像小李我自己的这辆威驰(|配置|询价)120KM/H的时候甚至到了3500转。这个时候发动机内部刚形成不久的积碳就会被快速清除掉，这也是为什么很多人感觉跑完高速车子变轻快了。

那如果长期轻踩油门开车，车速比较慢，这种情况不但不利于发动机内部积碳的清除，还会增加发动机积碳的产生。积碳主要是在气缸内形成的，可以附着在活塞上也可以在气门上，如果积碳越来越多，就会使得气缸的容积出现改变，气缸我容积一但改变了那就会改变发动机的压缩比，压缩比这个东西非常重要，它决是定了发动机性能的重要因素之一，这样以来发动机油耗增大啊，动力不足啊，爆震啊等等的现象都会发生。这就是为什么两部一模一样的车不同的人开，到后期发动机的动力啊油耗啊都会出现不一样的变化，别人的车经常跑高速，很少低转速行驶所以开起来就更有力，油耗更低。

自动挡变速箱还算是比较智能的，有一部分车子的变速箱有学习的功能，会根据车主的长期用车习惯来改变升降档的时间，这个就像发动机的新车电脑会根据情况来调整喷油量是一样的，都是一种学习功能。如果经常轻踩油门低速行驶，变速箱就会根据你这个习惯来改变升降档的频率以及转速，就会造成相同的车有不一样的动力感受。这个罪魁祸首还是我们车主自己，并不是发动机或者变速箱出现了什么实质性的问题。

总的来说，并不是什么时候都能急踩油门的冷车启动的时候一定要注意不要急加速，如果你经常喜欢激烈驾驶，那也要适当的时候轻踩油门让发动机既适应急加速也适应轻踩油门的节奏。如果你的车子经常在市区上下班也在注意偶尔跑跑高速，这样对发动机的动力提升还是比较明显的，实在没办法跑高速那就不要经常低转速行驶，可以考虑偶尔切换到手动模式低档位拉高转速行驶，这样虽然没有跑高速那么有效但是多多少少有点效果。

以上就是给大家总结的关于急踩油门和轻踩油门这两个驾驶习惯哪个更伤车的问题，希望能够帮助到大家。