求安妮宝贝的 彼岸花

前三段是 1如果时间倒退五年 2遇见绢生纯属偶然 3时间不会走了,是<告别薇安>的最后一篇,叫做<烟火夜>

第1章 咖啡店里邂逅小至(1) 第2章 咖啡店里邂逅小至（2） 第3章 咖啡店里邂逅小至是来自<彼岸花>

两者出版的时间不同,但风格清沥,看后内心清凉

据我观察SUV车型已成为国内五好家庭的标配。这是为什么呢？因为我们避不开预算，或购车指标的尴尬，避不开家庭出行对车内空间的刚需，甚至看在保值率的份儿上，我们不得不Pass掉许多心仪的轿车。那为什么不选择一台MPV呢？我觉得大部分消费者受不了开MPV那种中年油腻感。尤其女性驾驶者。说白了，买SUV的朋友确实需要MPV的功能，但心情上又不想沦为带着白手套的司机。毕竟是为自己买车，人们还是需要颜值与乐趣的。

如果你同意我的看法，今天我要给大家介绍一款非常值得考虑购买的城市SUV，来自别克的昂科威SAvenir。Avenir寓意这将是昂科威S的顶级版本车型。的确昂科威S一共四款车型只有Avenir是四驱的。下面我们就来好好认识它一下。

静品昂科威SAvenir，它比昂科威有何不同？

外观上昂科威S会比普通版昂科威更宽轴距也更长。这将直接带来两点好处，1、让消费者一看上去就觉得个头不小。因为它比昂科威宽了44mm，车内空间不会有局促感。2、轴距也长了29mm。这体现在后排腿部空间上。但其实我刚刚说的两点干货仅仅是昂科威SAvenir的前菜。这台车在设计上非常懂得国人对SUV的需求。下面我们细品

说起国人对SUV的主流需求，无非就是要外观漂亮、空间大、省油，满足前面的三点后，同价位车型中内饰精致感好的会更招女性买家的喜爱。

专属的梅洛酒红色很有高级感。前大灯要着重说下，内置了198颗LED灯珠，分为转向辅助、近光灯、远近光一体、日行+转向灯四灯组，并可提供10种照明模式。

配以Avenir专属20寸皇冠轮毂。这个车身侧面，真的是很适合那些喜欢轿车姿态又不得不买SUV的朋友。

Avenir轮眉与车身同色。别小看这个轮眉。如果是哑光黑，那就很简单一块塑料板子扣上即可。同色就要考虑卡扣位置有变形，导致在特定角度下，轮眉看着可能不平整等等问题。所以它肯定不是一块塑料。一个字——贵！

拉开车门，你会有一种特对得起自己的感觉，触及之处都是软包加缝线工艺。配上米色内饰非常优雅舒适。（内饰另有黑色可选）整个中控台采用360度环抱一体式设计，10英寸高清触摸屏上面的线条运用黄金18度偏置的非对称式设计很讨好驾驶员。你会觉得整个中控台都簇拥着你。

有两个细节要说下，仪表台采用8英寸高清液晶屏加指针式仪表。其实不管科技如何发展，就我而言指针式仪表永远代表了驾驶乐趣。好司机都是通过仪表与车进行交流的。

另外就是10英寸多媒体屏的人机交互界面，运用了中国人体工学设计。我们经常会在合资或进口品牌的车上听到运用了人体工学设计，但很多都是参考全世界的人，而别克这次强调的是中国人。

我自己使用时确实也很方便。驾驶功能方面，流媒体后视镜的清晰度很好，多功能方向盘上的换挡拨片也很好用。

还记得前面说过国人买SUV有一大需求就是空间。我觉得别克工程师给昂科威加上“S”的使命就是给消费者一台更宽大舒适与安全的车。所以驾驶员的空间特别OK。

由于使用电子排挡，挡位下面的掏空设计又增添了不小储物空间。如果你是个女司机，你可以在这放一双开车专用的平底鞋。

就乘坐空间而言，我试驾的这台昂科威S Avenir前排视野不错，盲区小。驾驶员头顶空间也不错，座椅也比普通版昂科威舒适很多。我们的试驾路线是从西宁市区开到青海湖往返，全程300多公里都是我一个人开，驾驶位的舒适性感受都是一公里一公里跑出来的。

遗憾的是由于我全程驾驶，没有机会体验后排感受，只是在拍照时坐了坐。首先溜背车顶并不影响头部空间（我身高175米），其次腿部空间非常充足。稍微吐一点点小槽座椅靠背有点直，后排中间座位由于地台有点高不适合久坐，不过靠背翻折下来是个杯托，说明这台车是用来享受旅途的而不是跑滴滴的。

后背厢常规容积366L，比较中规中矩，但将后座完全放平后可以获得1444L的储物空间。加之座椅放倒后与后背厢盖板无高差，尾门也没有门槛，去宜家买点大件家具装车会很方便。

开起昂科威SAvenir的时间变慢模式

一点不吹牛的说，这次试驾好像一次久违的朋友聚会。我们车上一共三个大男人。一路上谈天说地，古今中外一顿神侃。时间仿佛变得很慢，除了超车时一脚油门下去，变速箱迅速降档，秒甩身边大车。我几乎感觉不到驾驶有紧张感。

高速上车子开到80-100公里时速，车内只能听到轻轻的风声。当然这种NVH的表现与车身隔音设计，ANC主动降噪，标配的马牌Premium Contact 6轮胎，甚至四驱系统都有关系，因为当驾驶模式选择为舒适时，它就是台纯粹的前驱车，传动轴完全不转。其实关于别克SUV四驱技术层面的介绍，我们之前做过很多。感兴趣的朋友可以翻翻我们之前聊昂科旗以及最近讲AWD系统系统的视频。

看到这你可能会想，我为什么还不聊发动机，还不聊加速制动的感受。或者像其他媒体那样，先摆上一堆参数，然后来次弯道狂飙然后点评它的悬架与刹车。因为我不想自嗨！

这台车不是干这个用的，虽然它可以。我这一路除了必要的超车，车速都没超过100km/h。因为我觉得享受昂科威SAvenir就是把它变成一间行走的咖啡店。凭借它强大的四驱系统，这间咖啡店可以开到任何地方。

延续使用的9AT变速箱一样的超赞，而且平顺可靠。我个人觉得唯一觉得有点遗憾的是，昂科威SAvenir没有设置昂科威28T车型上的OFFROAD按键，通过人为控制，让后桥差速器在脱困时锁止使用，而是由电脑控制自动完成。

好了，说了这么多我其实很希望大家能去4S店试驾下。看看我是不是说到了你的心里。

当下各汽车厂商设计SUV车型时，都会尽量把城市用车场景的需求考虑周到。围绕“朝九晚五”的功能设计已成各品牌SUV车型的标配。说白了你不大，不省油，消费者很快就把你忘了。所以贴满城市标签的别克品牌其实非常精于此道。但在昂科威SAvenir上我却看到了另一个别克。一台能带着我们离开“朝九晚五”的别克。试驾路上谈天说地的从容感至今在我心里。真的很期待约上几个好友再来次这样的旅行，把车变成路上的咖啡厅。昂科威SAvenir，我看行！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、《咖啡店》歌词如下：

深夜寂寞的咖啡店

与你分开已好些天

我的心犹如刀割

整整整整夜未眠

忽然好想约你见面

又在这个邂逅地点

你说最近很忙没有时间

走在转角的洗手间

看见你那熟悉的脸

你的双手熟练的

搭在了他的双肩

我多想自我欺骗

装作什么都没看见

是否你能回我身边

正对面看看看看那熟悉的脸

紧紧的贴在那个陌生的侧脸

你的嘴角不自觉靠近他双睫

吻吻吻吻吻吻吻向他嘴边

我沉默转转转转身离开无言

我不想当观众看你们激情表演

我躲在你的背面泪失好几点

眼看你们抱抱抱成一个圈

如此耀眼

深夜寂寞的咖啡店

与你分开已好些天

我的心犹如刀割

整整整整夜未眠

忽然好想约你见面

又在这个邂逅地点

你说最近很忙没有时间

走在转角的洗手间

看见你那熟悉的脸

你的双手熟练的

搭在了他的双肩

我多想自我欺骗

装作什么都没看见

是否你能回我身边

正对面看看看看那熟悉的脸

紧紧的贴在那个陌生的侧脸

你的嘴角不自觉靠近他双睫

吻吻吻吻吻吻吻向他嘴边

我沉默转转转转身离开无言

我不想当观众看你们激情表演

我躲在你的背面泪失好几点

眼看你们抱抱抱成一个圈

如此耀眼

凌晨无人的咖啡店

闪烁霓虹模糊了双眼

傻傻的等那么些天

不肯放下的执念

正对面看看看看那熟悉的脸

紧紧的贴在那个陌生的侧脸

你的嘴角不自觉靠近他双睫

吻吻吻吻吻吻吻向他嘴边

我沉默转转转转身离开无言

我不想当观众看你们激情表演

我走出了咖啡店

退出了原点

彻底的死心不会再想念

再也不见

2、《咖啡店》是由吴大卫作词、作曲，吴大卫和鲁启文演唱的歌曲，收录于同名专辑《咖啡店》中。

喝咖啡的。

邂逅主题馆全名是邂逅主题咖啡馆是喝咖啡的地方。

瑞安市邂逅主题咖啡馆成立于2016年04月20日，注册地位于瑞安市玉海街道外滩佳园2幢27、28、29号。