《在一个地铁车站》这首诗歌是谁写的？

庞德《在一个地铁车站》赏析 作者： 刘真福 2007年02月24日 星期六 20:25 初读这首诗，会产生语感的“眩晕”：仅有的两诗句，不甚关联，或许中间该用“如”“像”“好似”之类的词作为“焊接”以使语意连贯、“语际”无痕？我特意查了英文资料，转录原诗如下：The apparition of faces in the crowd； Petals on a wet，black bough原诗作只有两个独立的词组，并无完整的主谓宾结构，中间用了一个分号区别开来，根本用不上什么连接词或转接词。这种各自独立的造句，形成语言的跳跃、诗意的跳跃，造成鉴赏思维的跳跃。这里的跳跃所产生的“眩晕”，实际上是常人的常人思维对诗人思维的不适应，心理图式遭遇陌生化挑战所形成的“内在动荡”。常人思维总是线性的，循序渐进的；诗人思维则是诡形异迹的，无序无法的，来无踪去无影的，其中跳跃性是诗人思维的一个重要特征。心理学告诉我们，人的大脑有四种功能：感受(由外转内接受信息)—→贮存(对感觉整理)—→判断(甄别、分析、评价信息)—→想像(将原信息按新方式创造)。常人思维即为四个过程的完整表达；而诗人思维呢，略去中间的过程，仅取首尾两头，形成思维的跳跃。当然，这里的思维跳跃性具有丰富的内涵，即以《在一个地铁车站》为例，我认为包含形象性、模糊性和情意性等几个方面的内容。一、始于意象而终于意象庞德是西方现代意象派诗人的代表，他的意象性在这首诗中非常突出，具体表现为意象单纯性与意象丰富性的结合。先说意象的单纯性。面孔、黑色枝条、花瓣，仅此而已。不像其他诗人那样描绘密集的意象群，给人“扑面而来”的全是意象的感觉。再说意象的丰富性。其一是感觉意象化，或意象感觉化。试看这几个意象，有诉诸视觉的，如人群中的面孔、枝条上的花瓣，都是眼目所见；也有诉诸触觉的，“湿漉漉的黑色枝条”就是在视觉之外隐隐地透出触觉，那是一种特殊的怪异的感觉。其二是让意象流变，由现实意象转换生成臆想意象，“人群中这些面孔”是现实意象，“黑色枝条上的许多花瓣”是臆想意象，前一个意象是现成的，撷取的，后一个意象是虚无的，创造的，后一个意象以前一个意象为依托。其三是创设背景凸显意象，“人群”成为“这些面孔”的背景，“枝条”成为“花瓣”的背景，有如西方的油画，背景暗淡，笔道粗略，而物体鲜明。总之，这首诗完全意象化了，起句突出意象，结句也突出意象，两句之间有思维的落差或者说思维的跳跃，代表思维活动的前后两个阶段，在现实中平常人那里表现事象—→事理的过渡，而在庞德这里表现为意象—→意象的进程，即意象派诗的跳跃式思维，这是纯粹的形象思维。二、诗心跳荡产生模糊诗心怪异是现代派诗的特点之一，尤其在这首诗中，意象玄妙，句意悬隔，更增添了诗意的模糊性。不光是每句诗的本身意义不明确，而且两句诗组合在一起意义取向正是相反。究竟是什么样的面孔？居然像幽灵般显现？apparition一词的翻译非常关键，它颇为诡异，原有幻象、异象等出现之意，还有鬼怪、幽灵之意，在这里被译为“幽灵般显现”，大概综合了这两个义项。问题是诗人把这些面孔说成幽灵、鬼怪的一样，是何用心？不能理解为诗人所在国度所在民族里，鬼怪、幽灵是与人亲和的，带来吉祥的，而应理解为它的反面。那么，这些面孔如鬼怪、幽灵般显现，是不是不祥之物？但第二句把人群暗喻为湿漉漉的黑色枝条，把这些面孔暗喻为许多花瓣，其中花瓣之喻，在世界各民族中都应是美好的、鲜艳的、亲切的，似与鬼怪之喻、幽灵之喻取意相反。也就是说，只看单句不会有疑虑，两句放在一起疑窦顿生。如果把第一句看成被诠释句，把第二句看成诠释句，那么诠释与被诠释之间龃龉不合，造成读者试欲沟通诗作的本意、诗人的创作真意联系的障碍。建立不可把捉的思想雕塑，或布置不可见底的思想深渊，让读者产生理解的沟坎、陷阱，这就是现代派诗尤其是意象派诗的主要特点，也是这首诗让广大读者难读难解的主要原因吧。三、形象互映产生意义按理说世上没有不可解的诗，只是依据解诗者的主观取向，所解各显神通。不过解读现代派诗确实是艰难的，诗人披露的或许是冰山之一角，大量的意义沉没于背后的暗箱之中，这冰山下的丰富意义，有诗学意义、文学意义、美学意义、社会学意义、文化学意义和哲学意义等，而不是像以前只从审美的角度来解读作品那样单一和贫乏。我们假设这首诗两句之间既有意义沟通的屏障，又有意义沟通的桥梁，那么我们凭什么越过这沟通的桥梁，抵达意义的彼岸？现代派诗的“真意”有如康德所谓“物自体”，它隐蔽在现象的背后，是神秘的、“不可知”的，人的感觉不能抵达，只能凭借想像力来把握它，转换成阅读鉴赏用语也就是猜读，所以下面对诗的体认、领会都是想像性的、纯主观性的，未必合于诗人当初的命意。我们先借助于诗人自己的现身说法来把捉诗作的命意：1913年的某一天，庞德在巴黎协和地铁车站下车，突然间，“看到了一个美丽的面孔，然后又看到了一个，又看到了一个，然后是一个美丽儿童的面孔，然后又是一个美丽的女人”，再然后呢？是31行诗，一年后浓缩成现在的两行诗。这一则材料非常重要，让我们看到这首诗(其实是第一句诗)是怎么产生的。但是如果仅限于此，诗意的挖掘似未完成，还有诗人的感情倾向呢？诗作的时代意义呢？仍无从知晓，于是我们发现这首诗的一个重要特点：意象鲜明而情意隐晦。事实上诗作是不可能情意空洞的，正如意大利克罗齐所说：“没有意象的情感是盲目的情感，没有情感的意象是空洞的意象。”不妨从诗的中虚实形象的对应、互映来发挥我们的想像力，漫溯诗心的渊底。前面说了，第二句诗是对第一句诗的诠释，那么第二句诗中所提示或所造成的感觉和意义就非常重要了。花瓣，暗喻美丽的面孔，好像中国古诗也有类似的用法；黑色枝条，暗喻人群平庸凡常的粗鄙丑陋的身形和面孔。如此一来，一美一丑，一褒一贬，诗人的爱憎倾向、好恶态度已经有所暗示了。可是，我们还应该凭借自己的想像力往更深处挖掘，似可感悟到，正如美丽的面孔幽灵般显现又飞逝一样，现实生活中的美好现象和人的美好感觉稍纵即逝；正如美丽的面孔只显现给留心体察的人们一样，现实生活中的美需要人们用欣赏的眼光来发现；正如花瓣长在粗鄙丑陋的枝条上一样，现实生活中的美往往生长在丑与恶的土壤上，美与丑恶对比鲜明，它们贴得太近，甚至彼此互为依存；正如花瓣给人欣喜、亲和的感觉，湿漉漉的黑色枝条给人恶心、厌烦的感觉一样，现代社会给予人的是强烈的感觉冲击，而且感觉是正面负面的落差是极大的。因此我们说，“一个地铁车站”是一个特殊环境，是现代社会的一个缩影，它集中地呈现了现代社会的种种事象，但在大诗人庞德的眼里被提纯了，他只看到两个字：“美”和“丑”。这是不是庞德站在地铁车站川流不息的人群中的复杂感受？至少是读者凭借想像力猜读到的感受

我们在不同的地方上，在不同的地方下，只是那么的恰好， 每天两辆公交车都会有一个时间并行同走，在每天的7：43am ，在每天那短短的10几秒，我就这样看着他消失。 不知道他的姓名，不知道他的一切，只知道他每天都座固定的位置，喜欢白色衬衣。

地铁接轨梦想征文600

　所以遵守规则很重要，它会体现出一个人的素质与品德。不仅仅是坐地铁、过马路。我们要遵守所有的规则，做一个遵法守纪的好公民。下面是我精心整理的地铁接轨梦想征文600，希望能给大家带来帮助!

地铁接轨梦想征文600篇一

　在地铁里，遇到了一些人，也错过了一些人，也有过很多的愿景，也破灭了很多期许。也许你在地铁里，遇到过心仪的女孩，却与她在下一站错过，你可能感恩过那个让连连瞌睡的你暂歇的有力肩膀，醒来却错过了一句感谢。

　在地铁里，总有一刻，让你觉得这个世界满是阳光。遇到那个地铁站内茫然失措，不知道如何买票乘坐地铁的男孩时，马上就要迟到的周春花还是选择了停下来帮助他，自己小小的善举举却给这个第一次来深的少年以前行的力量。多少年过去了，少年依然在讲起这件事。

　在这个微型的小社会里，每一个人都是参与者，每一个人都是旁观者。早起挤地铁的冷芳，喜欢观察着地铁里那些和他一样在为生活努力打拼的人。看到一个20多岁的年轻人蹲在地铁的角落里打盹儿，冷芳递上了手里的报纸。“现在我也忘不了他的眼神，或许是感激吧，好温暖”。很多人和管启富一样，怀念着初来深圳打拼的时光，回忆着地铁上那些美丽的邂逅，更希望保存那份努力向前的初心。

　地铁正在成为一个城市都市化的象征，在为我们提供便利，改变生活的同时，也会给我们带来更多的宝贵的回忆。在这个流动的空间里，颉取的瞬间就可分享出一个个活色生鲜的'世界来。

地铁接轨梦想征文600篇二

　青岛绝对可以称得上是中国城市中筹划地铁的“先行者”。1987年，当地铁进入青岛发展视野的时候，全国拥有地铁的城市只有北京，6年之后的1993年，全国第二条地铁在上海建成通车。

　已经退休的张文是青岛地下铁道工程筹备处第一任负责人。“那几年间，青岛地铁筹建主要做了三件事：一是启动了‘四线一环’轨道交通第一版线路规划;二是建设了地铁1号线火车站车站;三是开挖了青纺医院到水清沟的一段试验段。”时至今日，回忆起那段为地铁四处奔走的难忘岁月，张文依然十分自豪：“虽然地铁筹建处只存在了短短4年，却为青岛地铁的建设打下了基础。”

　按部就班的推进，在1995年遇到波折。面对国内陡然之间高涨的地铁建设热潮，国家决定暂停审批快速轨道交通项目。青岛地铁项目因此停滞，陷入徘徊。

　现在回过头来看，20年的“徘徊期”绝不是青岛地铁的“空白期”。它更像是一个“储备期”或者“磨砺期”。在这段时间里，紧跟城市快速发展的脚步，青岛不断深入思考着地铁和城市的关系，不断优化着地铁线路的布局，不断地从每一个细节优化着设计方案。社会各界也在全力推动，2008年1月市十四届人大一次会议将“关于加快推进发展轨道交通的议案”确定为大会议案，市人大代表、政协委员先后多次调研、视察地铁规划建设情况。

　因此，当2010年底，3号线的建设全面展开的时候，这座城市的决策层已经在用全新的战略思维运筹青岛地铁。不是孤立地运筹一条线，而是运筹一张网。在城市发展战略的指导下，青岛着眼于连通东、西、北三个环湾主城，辐射周边组团，运筹构建的是一张支撑国际化湾区都市建设的动力先导轴。

　“让青岛地铁早日成网运营，更好地造福岛城人民。”省委常委、书记李群强调，青岛的地铁要打好经济、社会、文化等综合“效益牌”，以经济效益彰显城市“实力”，用社会效益彰显城市“活力”，用文化效益彰显城市“魅力”，以点带面，盘活全局，凸显城市特色，用地铁这张“新名片”推介一个“新青岛”。

　正是在这一超前的战略运筹和功能定位的指引之下，青岛地铁3号线从设计开始就将标尺与国际一流牢牢绑定。“在青岛地铁的视野中，要建就建百年地铁!”市地铁办主任、青岛地铁集团董事长贾福宁说。

　每一个细节的雕琢，都精益求精。出入口是地铁的“第一张脸”。为了给乘客留下良好的“第一印象”，将“这张脸”打造得既实用又美观轻盈，青岛地铁一遍遍推倒重来，设计方案数易其稿。以至一个有着多个城市地铁设计经验的设计师都慨叹，做了这么多设计，没碰到一个像青岛这么较真的。

　青岛地铁集团有关负责人还向记者讲述了这样一个细节——

　最初，3号线车站出入口的承重柱设计的是型钢结构，后来考虑到型钢结构质感较差，改成了铸钢结构，铸钢外观厚重，耐久性好。按照设计方案，承重柱的宽度设计为28厘米，为了最直观地了解这一尺寸的效果，在得知美国一个建筑也采用了近似的结构后，他们第一时间联系在美国考察的同事，让他务必找到这个建筑，量一量柱子的尺寸，看一看现场的效果。当他传回这个建筑的现场照片，并告知宽度也恰恰是28厘米时，大家才最终认可了这个设计思路。

　在设计时，为了充分发挥地铁的“文化效应”，青岛在国内首设地铁艺术设计专家委员会，全过程咨询、指导青岛地铁艺术设计工作。

　“委员会从公共艺术品主题设定到方案内容，到车站装饰的细节乃至地面建筑风格等，都进行了认真细致的研究，力求最大化体现沿线人文历史风貌。”青岛地铁集团副总经理张君说，从22个站点中随意选出一个站，把设计图纸的第一版和最后一版做个对比，都会发现变化非常大，个别的站甚至“面目全非”，方案调整优化最多达到了27次。

　现在，走进3号线的青岛北站、李村站、五四广场站、太平角公园站、汇泉广场站、中山公园站、人民会堂站和青岛站等8个站点，人们都会看到精美的公共艺术品，展示着青岛兼容并蓄的东方文化和欢畅旖旎的海洋文化。它们成为了彰显城市文化的最直观、最显现的载体。

　设计方案的精心雕琢，反复比选，除了充分采纳专家的意见，青岛地铁还广泛吸纳民意。每条线路的车站外立面和装修风格都广泛征求社会意见，并认真梳理归类。许多想法让专家眼前一亮，连说“高手在民间!”

　像现在，青岛站出入口的白色波浪形钢结构，就吸取不少市民提出的色调素雅的建议;五四广场站的浮雕立柱，原设计为红色，也是听取了市民的意见后，重新修改的……

　就这样，青岛地铁的蓝图变得日益丰盈。

地铁接轨梦想征文600篇三

　我热爱生活，热爱生活中那一个个小镜头，然而，我更偏爱地铁车厢里的小镜头。

　早晨，一列班车的门打开了，人流立刻如潮水般涌进了车厢里，坐在位置上。他们中有卷发的，有直发的，有长发的，有短发的，有黑发的，有白发的……穿皮鞋的，穿布鞋的，穿运动鞋的，鞋跟高的，鞋跟低的……宽敞的地铁车厢似乎显得拥挤了一些。

　人们进了地铁车厢里，马上，那粗糙的手，那细腻的手，那宽大的手，那纤细的手都从各种不同的地方：皮包里，布包里，公文包里，挎包里，马夹袋里，口袋里拿出了自己的电子工具——手机目不转睛地看着。

　车厢里骚动了一阵后，又恢复了往日的平静，偶尔听到人们谈话的声音、广播站台的声音，显得极其安静。人们完全沉浸在自己的世界里了……

　一个穿着蓝衬衫的工人，上车后顾不得拥挤的人流，“啪”的一下，坐在了座位上，又把工具箱“扑通”一声，扔在了脚边，就翘起了二郎腿，从裤子袋里摸出手机，上网看起了新闻。他边看嘴里边叨咕着什么，兴许是在议论街头巷尾的趣事吧;一个披着棕色风衣，穿着黑色短裙和靴子的窈窕少女，背着小挎包，走进了车厢，一坐下，她就小心地从包里取出了手机，插上耳机，悠闲自得地听起了英语小说，她时不时地皱皱眉头，大概是遇到了生词;一个拄着拐杖的，戴着老花镜的老人，坐在了老、弱、病、残专座上，便从皮包里掏出了手机，拿出电子笔一笔一画地在上面写字，准备给自己的亲朋好友发短信问候一下，他写字时的手虽然颤颤巍巍的，但是却一直坚持不懈地写着，很专注;一个五六岁的小女孩，扎着蝴蝶结、梳着麻花辫，一蹦一跳地上车坐下，从书包里拿出手机给爸爸打电话，她的大眼睛一眨一眨，高兴地与爸爸聊着，红润的小嘴巴甜甜地笑着，好像刚吃了蜂蜜似的……

　到了要下车的站点，我依依不舍地走了。虽然这只是多姿多彩的生活中的一个小镜头，但是他却告诉了我们一个青岛飞速发展的事实：上海街头的老老少少、男男女女都在用手机，青岛再不是以前那个贫穷的小渔村，而是一个国际化的大都市了。

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