《雪国列车》结局什么意思？

雪国列车的结局男主死了,最后他们发现外面在升温。只有那个被抓走的小男孩和那个有超能力的女孩活下来了，继续繁衍人类。

主角看似领导底层人民革命推翻统治阶级，建立新秩序。但到最后才发现，他们的精神领袖和统治者是一起的。革命的最终结果是选拔出一个新的统治者（即主角），来继续维护这个人类社会。（列车就是整个人类社会的缩影）。想要最终推翻这个秩序，只能是彻底毁灭整个人类社会。

简介：

故事讲述一场突如其来的气候异变让地球上大部分人类灭亡，在一列没有终点、沿着铁轨一直行驶下去的列车上，载着地球上最后幸存的人们，“雪国列车”成为了他们最后的归宿、最后的信仰也是最后的牢笼，在这里，受尽压迫的末节车厢反抗者为了生存与尊严向列车上的权利阶层展开斗争。

影片于2013年8月1日在韩国公映。首日观众60万997人次，刷新了韩国平日单片最高票房纪录。上映38小时后累计观影人次突破100万。

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《雪国列车》改编自获得1986年昂格莱姆国际漫画节大奖的法国同名科幻漫画原著，是由韩国著名导演奉俊昊执导，韩国著名导演朴赞郁担任制片人，克里斯·埃文斯、宋康昊、蒂尔达·斯文顿、杰米·贝尔、艾德·哈里斯领衔主演的动作剧情片，该片于2013年8月1日在韩国上映。

该片讲述一场突如其来的气候异变让地球上大部分人类灭亡，在一列没有终点、沿着铁轨一直行驶下去的列车上，载着地球上最后幸存的人们，“雪国列车”成为了他们最后的归宿、最后的信仰也是最后的牢笼，在这里，受尽压迫的末节车厢反抗者为了生存与尊严向列车上的权利阶层展开斗争。    

**的结局中，柯蒂斯最终选择了后者，导致的结果是人类只剩下两个孩子，他们走出了车厢，进入了茫茫的大雪山之中。

剧情简介：

2031年，人类试图阻止全球变暖的实验失败，极寒造成地球上绝大部分生命死亡。在冰河灾难中幸存下来的所有人登上了一辆如同诺亚方舟的列车，列车依靠永动机绕着地球不停行驶。

在这列车厢有着等级之分的列车上，饱受饥饿之苦、生活在恶劣环境的末节车厢的人们在革命领袖柯蒂斯的带领下，为了生存一节车厢一节车厢的向前突进，掀起了一场向车头进军的“革命”。

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我觉得应该是**最后想表达的意思是希望，自由和平等。残暴的统治阶级终会被摧毁，人类未来自由而奋战哪怕同归于尽也要灭了寄生虫一样的剥削者。**开局介绍背景是在世界环境陷入极度恶劣的时候，地球上只有一小部分人通过金钱搭上了一班永不停止的列车。

列车上也跟人类社会一样，分了等级，特别有钱的有地位的住在什么都有的豪华头等舱，享受着其他人的服务。在资源有限不够合理分配的情况下，就诞生了不公平和贫富差距等级之分，而那些贫穷没地位的人就像奴隶一样在车尾带着，并且每天还要不停的工作换取一块黑乎乎的营养膏。有压迫就有反抗，奴隶里面有几个年轻人终于厌倦了这种苟且偷生的生活，觉得去前面车厢看一看，于是组织了一场暴动，一路杀向前面车厢。

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结局是，列车倾覆，一个小女孩和一个小男孩活了下来，并走出车厢来到了外边的世界，世界外面依旧是一片冰天雪地，但是却有了生命--北极熊。

《雪国列车》改编自获得1986年昂格莱姆国际漫画节大奖的法国同名科幻漫画（Le　Transperceneige）。

一些**和漫画相关的信息可以看这里：

http://wwweeocomcn/2014/0401/258489shtml

“越过无垠的白色，从永恒冰封的冬天而来，从地球此端到彼端，疾驰过从不停站的列车。”当奉俊昊导演的《雪国列车》中，火车在冰天雪地间一边疾驰一边于银幕上电光火石般锋利地投射政治和充满符号化的隐喻时，在赞叹**之余，或许你应该还想知道这个故事的前身。这部来自法国的同名原著漫画《雪国列车》（Le　Transperceneige），曾让奉俊昊在2005年初次邂逅漫画时一见倾心，从那时他就渴望把这部漫画拍成**。最后，他的浪漫主义幻想和《雪国列车》漫画中的气质交融成功，我们由此看到了银幕上的这部无论从任何层面上都堪称史诗科幻杰作的**。

与其说是奉俊昊把一个世界装进了一列火车，不如说，是这部法国黑白科幻漫画的两位作者，在他们的漫画世界中将宗教秩序感的疾驰列车容纳了一个微缩社会。1977年，作家Jacques　Lob构想出故事，但他的合作者Alexis在动笔后不久去世。5年后漫画家让-马克·罗切特加入，1982年《雪国列车》第一卷《逃出者》在漫画杂志《待续》上连载出版，这部“后末日”式的法国科幻黑白漫画第一卷即获得1985年安古兰国际漫画节的昂古莱姆大奖，这是欧洲最大、资格最老的漫画展。

Transperceneige是“穿透”和“雪”两个法语单词的合成词。以一辆封闭的列车作为人类最后的诺亚方舟，来展现社会的阶级分化、压迫和集权统治的恐怖，让它有了乔治·奥威尔式的寓言气质。同时罗切特极简主义的黑白画风透出黑色的冷感。这是20世纪80年代法语漫画潮流中一部意义重大的作品。

但在90年代初，雪国列车剧本的最初创想者Jacques　Lob去世了，《雪国列车》像是陷入冰雪严寒中，按下了永动引擎的停止键沉睡了。风靡一时的《雪国列车》渐渐被人遗忘，但仍然是一部法语漫画史上伟大的科幻杰作。一直到十年后，罗切特重新让“冰雪中的列车”引擎开动，1999年他找来剧作家Benjamin　Legrand加入《雪国列车》。Benjamin　接手了Jacques　Lob的工作，完结了这部漫画。第二年9月，比利时出版社Casterman发行了这部作品，这个出版社中国的读者并不会陌生，它就是长期出版《丁丁历险记》的卡斯特曼出版商。

之所以说《雪国列车》散发着乔治·奥维尔的气质，是因为这部严肃科幻漫画是一部披着科幻外衣的政治隐喻寓言，它的末日设定由近乎纳粹般被强调的秩序等关键词构成，以及全球气候灾难：地球气候突变（在**中，这个年份被改为2014年），只有一辆列车能阻挡严寒；它被一台神奇的永动机驱动着，围绕地球循环往复地运转。一旦停下来，系统就会被打破，所有人都会被冻死。和现实生活中一样，列车的居民如同一杯浊水澄净下来那样分成了上层的贵族和低层的贱民。总是有来自上层车厢的执法者，告诉尾列车厢，你们的位置就在低层，就像这个社会的脚。

尾节车厢里的饥荒促使革命和暴乱，向前的渴望促使列车上的革命洪流被带往火车头的方向并期望火车的最高元首接受审判。很多观众在**院内为列车上层车厢中和谐如天庭的光景所折服，事实上这就是主人公的视角，他见识到了他以为早已经从世界上消失的事物，咖啡、植物园、水族馆、图书馆……最终在列车头，普罗洛夫见到了引擎的创造者也是所有上层车厢如纳粹追随希特勒般迷恋的最高统治者，后者平静漠然地道出了这列火车关于秩序和平衡的真相。

细心的观众也许能发现底层车厢里，还张贴着漫画中某一卷的封面。以及，只有漫画骨灰级粉丝才能觉察到的一笔：漫画的作者二人组合罗切特和本杰明也在底层的暴动人流中。

和漫画不同的是，**选择一开始就详细解释了气候灾难起因，告诉观众们这辆雪国列车永不停滞和人们不能向车厢外的“危险世界”跨出一步的缘由。外部世界象征着对严格秩序的毁灭，最后宗教感被打破时，毁灭的同时伴随着绝对的新生和新世界。《雪国列车》是一个**导演兼科幻漫画迷完成的“雪国列车”致敬之作。他接过了永动引擎的掌握权，把这列车开到了银幕中，让漫画以最冲击性的陈述方式再次升华。可以说，奉俊昊**中浓烈的革命情愫，是对原著漫画最忠诚的继承。

当人类自认为自己的能力足够强时，也就到了人不能为人的时候了，大自然就会让你重新认识自己。

当寒冷了十几年后，北极熊开始能在山上生活了，也就说明大海外已经有其他物种作为其食物了，世界开始重新开始了，包括人类。世界的轮回已经开始。

扩展资料

人们总是被已有经验困住，即使外部环境已经改变，也不愿意去做尝试。当然，在**中还有个影响因素就是，这辆列车给了一部分人特权和阶级满足感，但如果到了外面的世界，他们必然没有办法和在底层车厢的人相比，因为他们已经适应了安逸的环境，到了外部必然会灭亡。其实就是映射现在的社会现状，惧怕改变，压抑人性的同时又无限放大人性的弱点。

故事讲述一场突如其来的气候异变让地球上大部分人类灭亡，在一列没有终点、沿着铁轨一直行驶下去的列车上，载着地球上最后幸存的人们，“雪国列车”成为了他们最后的归宿、最后的信仰也是最后的牢笼，在这里，受尽压迫的末节车厢反抗者为了生存与尊严向列车上的权利阶层展开斗争。

参考资料雪国列车_

结局是，列车倾覆，一个小女孩和一个小男孩活了下来，并走出车厢来到了外边的世界，

之前天地冰封的时候，外面的世界没有任何生命，杜绝一切希望的存在，

而现在，虽然世界外面依旧是一片冰天雪地，但是却有了生命--北极熊，也就有了希望的存在。

《雪国列车》改编自获得1986年昂格莱姆国际漫画节大奖的法国同名科幻漫画（Le　Transperceneige）。

一些**和漫画相关的信息可以看这里：

http://wwweeocomcn/2014/0401/258489shtml

“越过无垠的白色，从永恒冰封的冬天而

来，从地球此端到彼端，疾驰过从不停站的列车。”当奉俊昊导演的《雪国列车》中，火车在冰天雪地间一边疾驰一边于银幕上电光火石般锋利地投射政治和充满符

号化的隐喻时，在赞叹**之余，或许你应该还想知道这个故事的前身。这部来自法国的同名原著漫画《雪国列车》（Le　Transperceneige），

曾让奉俊昊在2005年初次邂逅漫画时一见倾心，从那时他就渴望把这部漫画拍成**。最后，他的浪漫主义幻想和《雪国列车》漫画中的气质交融成功，我们由

此看到了银幕上的这部无论从任何层面上都堪称史诗科幻杰作的**。

与其说是奉俊昊把一个世界装进了一列火车，不如说，是这部法国黑白科幻漫画的两位作者，在他们的漫画世界中将宗教秩序感的疾驰列车容纳了一个微缩社

会。1977年，作家Jacques　Lob构想出故事，但他的合作者Alexis在动笔后不久去世。5年后漫画家让-马克·罗切特加入，1982年《雪

国列车》第一卷《逃出者》在漫画杂志《待续》上连载出版，这部“后末日”式的法国科幻黑白漫画第一卷即获得1985年安古兰国际漫画节的昂古莱姆大奖，这

是欧洲最大、资格最老的漫画展。

Transperceneige是“穿透”和“雪”两个法语单词的合成词。以一辆封闭的列车作为人类最后的诺亚方舟，来展现社会的阶级分化、压迫和

集权统治的恐怖，让它有了乔治·奥威尔式的寓言气质。同时罗切特极简主义的黑白画风透出黑色的冷感。这是20世纪80年代法语漫画潮流中一部意义重大的作

品。

但在90年代初，雪国列车剧本的最初创想者Jacques　Lob去世了，《雪国列车》像是陷入冰雪严寒中，按下了永动引擎的停止键沉睡了。风靡一

时的《雪国列车》渐渐被人遗忘，但仍然是一部法语漫画史上伟大的科幻杰作。一直到十年后，罗切特重新让“冰雪中的列车”引擎开动，1999年他找来剧作家

Benjamin　Legrand加入《雪国列车》。Benjamin　接手了Jacques　Lob的工作，完结了这部漫画。第二年9月，比利时出版社

Casterman发行了这部作品，这个出版社中国的读者并不会陌生，它就是长期出版《丁丁历险记》的卡斯特曼出版商。

之所以说《雪国列车》散发着乔治·奥维尔的气质，是因为这部严肃科幻漫画是一部披着科幻外衣的政治隐喻寓言，它的末日设定由近乎纳粹般被强调的秩序

等关键词构成，以及全球气候灾难：地球气候突变（在**中，这个年份被改为2014年），只有一辆列车能阻挡严寒；它被一台神奇的永动机驱动着，围绕地球

循环往复地运转。一旦停下来，系统就会被打破，所有人都会被冻死。和现实生活中一样，列车的居民如同一杯浊水澄净下来那样分成了上层的贵族和低层的贱民。

总是有来自上层车厢的执法者，告诉尾列车厢，你们的位置就在低层，就像这个社会的脚。

尾节车厢里的饥荒促使革命和暴乱，向前的渴望促使列车上的革命洪流被带往火车头的方向并期望火车的最高元首接受审判。很多观众在**院内为列车上层

车厢中和谐如天庭的光景所折服，事实上这就是主人公的视角，他见识到了他以为早已经从世界上消失的事物，咖啡、植物园、水族馆、图书馆……最终在列车头，

普罗洛夫见到了引擎的创造者也是所有上层车厢如纳粹追随希特勒般迷恋的最高统治者，后者平静漠然地道出了这列火车关于秩序和平衡的真相。

细心的观众也许能发现底层车厢里，还张贴着漫画中某一卷的封面。以及，只有漫画骨灰级粉丝才能觉察到的一笔：漫画的作者二人组合罗切特和本杰明也在底层的暴动人流中。

和漫画不同的是，**选择一开始就详细解释了气候灾难起因，告诉观众们这辆雪国列车永不停滞和人们不能向车厢外的“危险世界”跨出一步的缘由。外部

世界象征着对严格秩序的毁灭，最后宗教感被打破时，毁灭的同时伴随着绝对的新生和新世界。《雪国列车》是一个**导演兼科幻漫画迷完成的“雪国列车”致敬

之作。他接过了永动引擎的掌握权，把这列车开到了银幕中，让漫画以最冲击性的陈述方式再次升华。可以说，奉俊昊**中浓烈的革命情愫，是对原著漫画最忠诚

的继承。