我该怎么阻止儿子

我个人认为，你的孩子有恋母情节，有两种可能，要么那个女人在许多地方和你相象，要么就是和你是完全相反的个性，找他好好谈谈吧，如果你是温柔型的那种，和她冷静的谈谈，分析事情的利害，既然他是研究生，应该能想明白，如果你是强制型的母亲，那么请你放下你封建家长的威严，记住在谈话中千万不要发火，你的孩子也是成年人了，他需要平等的谈话方式，试着多听听他的心声，不过从整个事件来看，感觉你属于后者，如果真的是强制型，无法和孩子沟通的话，不妨让你老公和他进行一次父子间的对话，而且不要预期一次对话就能把事情理清楚，多聊几次，把你们各自心中的想法彻彻底底讲出来，我相信事情总会圆满解决的~~还有可以求助心理医生~~最后就是觉得你的孩子很不‘懂事’啦，一个好孩子是不会让爸爸妈妈伤心的~~

我不同意楼下安家歧的观点，高学历的人多半没谈过恋爱，进入社会后往往没有太多的情感经历，产生盲目爱情，这句话说的没错，可是拖延婚期，儿子不提，家长不提我都不同意，就是因为他的高学历毕业，在我们年轻人看来结婚对于我们还早，可是在父母辈来说，总希望自己的孩子能早点成家立业，正是因为他的孩子到了适婚的年龄，到了谈婚论嫁的时候，楼主才会那么着急，所以儿子不提，家长不提不是很好的办法，因为现在是儿子不急，家长急，所以我个人认为还是找儿子好好谈谈，要正视这件事，而不是逃避问题，请女方来家里这到是一个可取之处~

邂逅的解释

[meet(a relative,friend,etc)unexpectedly;meet by chance;run into sb]

不期而遇 今夕何夕 ,见此邂逅。—— 《诗·唐风·绸缪》 邂逅发露,祸及知亲。—— 《后汉书·杜根传》 邂逅 迷惑 。—— 《三国志·管宁传》 详细解释 亦作“ 邂遘 ”。亦作“ 邂觏 ”。1不期而遇。 《诗·郑风·野有蔓草》 ：“有美一人，清扬婉兮，邂逅相遇，适我愿兮。” 毛 传：“邂逅，不期而会。” 陆德明 释文：“遘，本亦作逅。” 南朝 宋 鲍照 《赠傅都曹别》 诗：“邂逅两相亲，缘念共无已。” 《警世通言·王娇鸾百 年长 恨》 ：“忆昔清明佳节时，与君解逅成相知。” 夏衍 《长途》 ：“这广坦的荒原，使我想起了我们从 广州 退出时在 柳江 船上邂逅的一个旅伴。” (2)欢悦貌。 《诗·唐风·绸缪》 ：“今夕何夕，见此邂逅。” 毛 传：“邂逅，解说之貌。” 陆德明 释文：“觏，本又作逅，同胡豆反，一音户冓反。邂觏，解说也。 《韩诗》 云：‘邂觏，不固之貌。’解音蟹，说音悦。” 余冠英 注：“邂逅，爱悦也，这里用为 名词 ，谓可悦的人。” 宋 苏轼 《次韵答章传道见赠》 ：“坐令倾国容，临老见邂逅。” 清 蒲松龄 《 聊斋 志异·公孙九娘》 ：“入室，则 九娘 华烛凝待。邂逅含情，极尽欢昵。” (3) 偶然 ； 侥幸 。 汉 王充 《论衡·逢遇》 ：“且夫遇也，能不 预设 ，说不宿具，邂逅逢喜，遭合上意，故谓之遇。” 《魏书·恩幸传·侯刚》 ：“兼 刚 口唱打杀，挝筑非理，本有杀心，事非邂逅。” 宋 王安石 《高魏留》 诗：“邂逅得归耶战死，母随人去亦萧然。” 宋 陆游 《夜读兵书》 诗：“ 成功 亦邂逅，逆料政自疏。” (4) 意外 ；万一。 《后汉书·杜根传》 ：“周旋民间，非绝迹之处，邂逅发露，祸及知亲，故不为也。” 《资治通鉴·汉安帝建光 元年 》 引此文， 胡三省 注曰：“邂逅，不期而会，谓出於意料之外也。” 《三国志·吴志·吕蒙传》 “又劝 权 夹水口立坞，所以备御甚精” 裴松之 注引 晋 张勃 《吴录》 ：“ 权 欲作坞，诸将皆曰：‘上岸击贼，洗足入船，何用坞为？’ 吕蒙 曰：‘兵有利钝，战无百胜，如有邂逅，敌步骑蹙入，不暇及水，其得入船乎？’” 《南史·张邵传》 ：“若 刘穆之 邂逅 不幸 ，谁可代之？” 《资治通鉴·后唐明宗天成元年》 “ 知祥 浚壕树栅，遣马步都指挥使 李仁罕 将四万人，骁锐指挥使 李延厚 将二千人讨 绍深 ” 元 胡三省 注：“既浚壕树栅为守城之备，又遣重兵出讨，以兵有邂逅，战苟不利，则退守无仓卒失措之忧。” 清 蒲松龄 《聊斋志异·太原狱》 ：“﹝ 孙 令﹞乃谓姑妇：‘……汝家本清门，不过一时为匪人所诱，罪全在某。堂上刀石具在，可自取击杀之。’姑妇趑趄，恐邂逅抵偿，公曰：‘无虑，有我在。’” (5)仓猝；突然。 唐 张鷟 《朝野佥载》 卷五：“尚书饭白而细，诸人饭黑而麤，呼驿长嗔之曰：‘饭 何为 两种者？’驿客将恐，对曰：‘邂逅 浙 米不得，死罪。’” 《红楼梦》 第九九回：“必实无争鬭情形，邂逅身死，方可以过失杀定拟。” 清 葆光子 《物妖志·禽类·鸟》 ：“今日之别，可谓邂逅矣。” (6) 。 章炳麟 《菌说》 ：“夫妇邂遘，一滴之精，有精虫十数，入啮泡蜑而破之，以成妊娠。”

词语分解

邂的解释 邂 è 〔邂逅〕a．不期而会，如“邂邂 相逢 ”；b．一旦，偶然，如“邂邂发露，祸及知亲”。 部首 ：辶； 逅的解释 逅 ò 〔邂逅〕见“ 邂”。 部首：辶。

在水一方，淳丽易安。舟船沿江而行，上至徽州、 下达杭州，水波粼粼，舳舻千里。沿岸集镇渐兴 ，商贾日趋繁盛，渐成浙西大邑。……这些，都与这次的广汽丰田锋兰达环千岛湖之行有关。

这次来到长江三角洲的后花园——千岛湖，浩渺的湖面如银镜般映照着天的蓝，云的白、山的青、树的绿，以及散落在山林丛中那裸露出来的楼台亭阁的挺拔与俊美。数不清的岛屿就像神话故事里的仙境。

当我置身其中，除了友谊于其中的欣赏，更是被广汽丰田锋兰达于千岛湖展开的画卷中的气势给戳中了。

大空间有大颜值

“青溪时过碧山头，空水澄鲜一色秋，隔断红尘三十里，白云黄叶两悠悠。”南宋的朱熹在他的《青溪渡》里，是这样感怀千岛湖当年的山水曼妙的。据说千岛湖以1078座翠岛闻名天下，这里有长桥石林，有龙川天屿，秀丽无限的风光吸引着海内外游客。而广汽丰田锋兰达以其朴实无华的造型动擎于湖光水色之中，与无限秀美的风景相得益彰。

作为TNGA-C平台打造而来的产品，锋兰达与雷凌、卡罗拉属于衍生关系。因此，新车整体延续了家族式的设计风格，前脸使用了很多复杂的线条设计，官方将其称之为“Urban Active”。新车逆“大嘴当道”的潮流而动，视觉重心整体靠下。中网被淡化，下格栅、下包围的存在感倒是相当足，整体轮廓有点像是“BAPE”。搭配矩阵LED大灯和LED雾灯，丰富的线条分层，营造出立体饱满的造型，是年轻人喜欢的运动范。

车侧线条锋利，立体感较足，有一种随时出发的感觉。黑色行李架、防擦条等细节撑起了锋兰达的跨界感，前后腰线像两个箭头向中间靠拢，进一步提升了辨识度。镀铬饰条贴着车窗上缘向后延展，到C柱位置稍稍变宽，让充满家族特色的英文车名得到展示，也在一定程度上抵消了单调感。

新车尾部的造型十分饱满，全系标配悬浮式LED组合尾灯，下包围则使用的是黑银双色的设计，增加了一些层次感，并且该车还将排气进行了隐藏式处理。

进入车内，锋兰达小中有大，不仅在座椅上采用了仿皮材质包裹，而且还采用了真皮方向盘。不得不说，仅从触感来看，它确实做到了无可挑剔。

三幅式方向盘集成了多功能按键，按键布局非常合理，即使是第一次使用，也能很好上手，并且还支持多向的手动调节。

锋兰达仪表盘中央采用了一块7英寸的液晶显示屏，显示屏内部的信息主要包括车道偏离辅助、自适应巡航、防碰撞预警等功能。而1025英寸触摸娱乐中控大屏，内置“丰云悦享”智行互联功能，通过利用网络即可在手机端对车辆进行远程控制。

当下总有部分人认为传统车企的步伐很慢。然而，这个问题如果由丰田来回答，无疑是否定的。锋兰达智能电混双擎搭载的车机系统支持T-CHAT 智能语音交互、CarPlay/HiCar/CarLife 全平台手机互联、车载微信，以及国内消费者常用的小程序应用，诸如 bilibili、央视影音、虎牙直播、小红书等等，广汽丰田始终坚持高价值的智能化。

大动力有大智慧

试驾环湖，七月的千岛湖景色极美，摇下车窗夏风拂面，平添了山中的一丝凉爽。这段不长不短的旅程并不是平淡无奇的路线。环湖公路除了沿途拥有秀美青山、点点渔村，脚下时不时窜出的S弯也偶尔吸引走了一部分注意力。锋兰达的运动性能就在这个时候跃跃欲试了，这要得益于其引以为傲的“第五代智能电混双擎”。

锋兰达智能电混双擎电机峰值扭矩为206牛·米，系统最大输出功率达到196马力（144kW），WLTC综合工况百公里油耗低至458升，加满油能跑接近1000公里。在实际驾驶体验上，锋兰达智能电混双擎给我的感受是无限接近于电车。

如在起步阶段，颇有一种电车的感觉；在中、高速域时，油门反馈同样直接。当然，也可以将挡杆向左推到S挡，瞬间觉得环湖这100多公里太短了。

沿着千岛湖蜿蜒曲折的道路，锋兰达开起来轻松灵动。驾驶过程中，路感清晰又绝不拖泥带水，过弯时整体车身能够保持好的姿态，通过一些较小的弯道可以不带刹车，松开油门踏板就可轻松过弯。而且在试驾中我惊奇的发现，它在隔音降噪方面做得非常好，即使120km/h速度高速行驶，风噪也控制得非常好，甚至可以说达到了部分豪华品牌车型的静音标准，确保了座舱的宁静舒适。

大品牌有大安全

​千岛湖是景中名胜，锋兰达更是车中翘楚，丰田品牌给人的感觉不急不躁，行事低调，但品牌影响力却是不可小觑的。零事故、零爆炸、零漏电，是其一直保持不变的优良记录。而这种优秀基因，在第五代智能电混双擎锋兰达上面，表现得更加全面和充分。

在安全性与可靠性方面，第五代智能电混双擎锋兰达的最大亮点，则是全系标配Toyota Safety Sense 30智行安全套装，支持多场景安全风险预测与防范，而且是真的很智能，能够更好保障驾乘者和路上其它交通参与者的生命财产安全。

其全系标配丰田最新的T-Pilot智能驾驶辅助，新增的PDA预判式主动驾驶辅助系统及EDSS紧急驾驶停止系统为世界首创，可将风险识别大幅“前置”。

行驶过程中，锋兰达双擎在时速30到80公里时，对横向通过的行人、自行车或者汽车等进行远距离监测，并提前开启主动减速或制动操作，如无法避免碰撞时，则通过向对象前进的反方向主动转向05米，避免过度接近，大幅度提升车辆的安全性能。

基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身，全系标配7个及以上SRS空气囊（高配车型为9个SRS空气囊），支持OTA远程升级，这些都程度不同地代表着丰田对消费者的一贯承诺。

“车行山水间，心泊千岛湖。”试驾途中不禁想到，锋兰达6月销售18,299台，同比增长643%。上半年累计销量75,101 台，同比增长1127%。看来选对车的消费者越来越多哦！

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