都是原始村落，白哈巴和禾木村有什么区别吗？哪个地方更美？

都是原始村落，白哈巴和禾木村最大的区别：该地区的自然风光以及人们对该地方的开发程度；我个人觉得白哈巴这个地方更美。

盛夏，在新疆度最清凉的夜——白哈巴村，同禾木村一样，白哈巴村也是一个图瓦族原始村落，它与喀纳斯景区相通，两景区之间28公里，可以边玩、边拍照、边溜达，走累了可以随时上区间车。来到白哈巴就会想到秋。若是秋天来看金色的白哈巴，徜徉在白哈巴——喀纳斯两个景区，选择徒步的方式是最惬意的享受，一路的白桦林将带给你终身回忆，夏已到，前面就是秋，届时那雪山、红叶、墨林构图，画面由您来拍，中国最美的秋色让您来收藏！

中国最美村庄白哈巴村，边境的叶子黄了，在去北疆之前，一直以为禾木村是中国最美的村庄，结果白哈巴村成了此行最大的惊喜；绝美的中哈边境风光，记忆里最灿烂的晨曦，肉眼可见的银河，连热水器等设施都升级了，最优秀的是，这里恬静得不像个景区，不出国拍到地道异域风情，你值得拥有；新疆喀纳斯白哈巴村的秋天，比起禾木村，白哈巴更加原始自然，商业化气息淡了很多，可以拍到当地人生活的画面。

白哈巴是一座具有瑞士风貌的小村寨，被称为“西北第一村”，相比禾木更加原始，开发较少，这里层林尽染，犹如一块调色板，加之映衬阿勒泰山的皑皑雪峰，一年四季都是一幅完美的油画。所以总的来说，我个人还是更加喜欢白哈巴，这个地方更加自然、更少的被人开发，大部分都是自然风光，感受大自然，接触大自然，我更加喜欢这样的感觉。

最后，这两个地方都非常的棒，非常值得推荐大家去欣赏。

冬天的蓝天白云很是少见，而且前几天一直都在下雨，天气变冷的原因大部分人除了上班时间都喜欢呆在家里了。而我却恰恰相反我更喜欢的是开着我的皓影到处兜风，但是作为一名普通的上班族，想要随便的来一场说走就走的旅行是不现实的，但是趁着周末闲暇时间去找个地方散散心还是没有问题的。于是我决定开着我的皓影在家附近新开发的美丽乡村散散心，顺便忘掉一些不愉快的事情，通过放松自我来解压。话不多说跟着我一起出发吧！

开车到目的地也就七八公里的样子，今天的天气还是很不错的，温度17度左右也不算特别的冷。

开车到目的地也就七八公里的样子，今天的天气还是很不错的，温度17度左右也不算特别的冷。

到达目的地因为是新开发的地方还没有停车场只能委屈我的皓影停在路边了。

到达目的地因为是新开发的地方还没有停车场只能委屈我的皓影停在路边了。

LED大灯很帅。

LED大灯很帅。

这大轮毂跑起来很有劲。

这大轮毂跑起来很有劲。

丰满的后尾看上去很是扎实。

丰满的后尾看上去很是扎实。

停在路边拍拍我的皓影，怎么样大家看我的皓影帅不帅，看完外观了我们一起来看看内饰吧。

停在路边拍拍我的皓影，怎么样大家看我的皓影帅不帅，看完外观了我们一起来看看内饰吧。

全景天窗车内的光线非常充足。

全景天窗车内的光线非常充足。

多功能方向盘手感很棒，快捷按键也很实用。

多功能方向盘手感很棒，快捷按键也很实用。

可以看到皓影的内部空间还是很大的，接下来和我一起欣赏美丽乡村吧。

可以看到皓影的内部空间还是很大的，接下来和我一起欣赏美丽乡村吧。

到达目的地由于是刚刚建设好，还没什么游人。

到达目的地由于是刚刚建设好，还没什么游人。

有点向往这样的生活环境。

有点向往这样的生活环境。

美好的时光总是短暂的，转眼间我已经在这里逛了一个多小时了，温度也越来越低，感觉到有点冷就启程回家了。我们应该学会在忙碌的生活中发现大自然的美，适当的学会自我放松，哪怕我们只能在城市的周末转转，你会发现这种放松的方式要比呆在家里看手机玩游戏舒服的多。

原本计划端午节回一趟家的，因为工作原因耽搁了，趁着周末有时间就回来了。回家又体验了一把高速，在高速路况时，凯美瑞扎实的底盘让整个车身稳重矫健的行驶，油门响应积极，可以从容不迫的提速超车，尤其是当速度上去之后，充沛的动力在后段再次加速时依然很劲道，有推背感。

凯美瑞给人的第一印象就极具冲击力，前大灯造型十分锐利，标配的LED光源让大灯炯炯有神

车身给人的感觉较为低趴，造型更加饱满

C柱位置营造出了悬浮式车顶的感觉，运动气息十足

车尾的造型，看起来很有活力

c柱上伶俐的线条，加上鸭尾造型的后备箱，再配上黑色的天窗，都是在向年轻化靠拢，这也是TNGA架构的一大特点

丰田车一直以来依靠质量建立起了良好的口碑和形象，在国内汽车市场一直占据着主动地位，功能和质量上不断提高，但是外观一直都没说明大的变化。而凯美瑞是丰田基于TNGA架构打造的首款国产车型，大刀阔斧的设计也打破了大家对丰田车的印象，变革后的外观也越来越受年轻人喜欢。

18英寸多条幅设计的轮毂，看起来很舒服

LED光带的尾灯，晚上C型刹车灯点亮后识别度很高，灯源漂亮而且比较柔和，看起来非常的主流

支持自动折叠以及加热功能的后视镜

平时都是加92的油，听说油价又要涨了，估计很快又要进入五元时代了

侧身采光面广，车内的光线不错。采光好的同时，玻璃又能很好的保护车内的隐私

后边看也是满满的采光面

凯美瑞是自然吸气发动机，上下班百公里油耗7个油多一点，不过最近天气太热了空调开得猛，油耗都到9左右了。在8挡手自一体的变速箱作用下，在档位变换的及时平顺，深踩油门会有源源不断的动力提供，因为有电动助力的方向盘，转弯时候的半径比较小，转向也清晰。

尾部配备黑色的尾翼，与长条状尾灯完美配合，彰显了运动的气息

实心的丰田标志，车标后方集成了毫米波雷达，这个是实现TSS智行安全套装最重要的部件之一。

前脸大灯目光犀利，锐不可当

尾灯设计也颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应

回家了，当然要带奶奶来坐坐我的车，出来溜达溜达

奶奶说坐我的车子舒服，比我爸那台车好很多。可能是皮质的座椅舒适度不错的原因吧，不仅是奶奶，其他家人朋友第一次坐我这车的，都说坐着舒服。听他们这么说还挺开心的，毕竟买的是一辆家用车，家里人说好，那才是真的好。

我这辆车内饰方面主要以黑色为主，到处高档皮料包裹，该软的地方还是软的，触感比较舒服。车子车后排空间虽然没有SUV那么宽阔，但总体来看还算可以。配备的两个空调出风口实用性还是挺高的，就是长得太普通了，感觉有点不搭

朋友说日产车隔音不好，我觉得凯美瑞做的还不错，路况比较好的情况下行驶时挺安静的，经过碎石路面的时候听不到细碎的声音，过一些大坎的时候也没有多余的回弹。不过在高速上高速行驶，特别是遇到橫风的时候会听到一些风噪，这点确实感受不好。

天气不错，适合出来溜达

主要还是由于这里风景优美，拥有着很多雪山草甸，寺庙，古城，同时又由于很少有人踏足这里，所以这里的自然环境非常的好，这对于习惯了城市生活的人来说，完全是另一种体验。而通过网上的一些宣传，或者从那里旅游回来的人们的描述，它的名气也就越来越大。

这个村庄在很长一段时间内都不为外人熟悉，因为隐藏在大山深处，这里的交通状况也很差，那里的人们至今也过着很原始的生活。虽然可能在我们眼中看着非常贫穷落后，但是他们非常享受那种悠闲自得的生活，整个生活环境也宛如仙境一般。而现在随着旅游业的发展，这个村落也受到了相关旅游局的重视，这里的人们也通过旅游业改善的生活。

这里除了本身的风景优美之外，还有许多探险游玩的项目，像牧场，瀑布，雪峰等等，而和其他人造景观不同，这些景观完全是自然形成的，没有人为干涉。这也给了许多爱好探险的，游客提供了非常好的场所。在这里春夏秋冬都各有特色，每个季节都如一幅画一样让人惊叹不已。

无论是草原，湖泊还是瀑布，山峦都如同从画中走出来一般一般，令人惊艳。不过这些地方还是比较危险的，去游玩的时候还是要注意自身安全，做好相关的措施，准备携带充足的工具等等。这座村庄的美丽，静待有心人去探索。