纯进口配大V6，吃92号粗粮，入门不到30万，帕里斯帝怎样？

作为最懂国人的合资品牌，大众汽车可以说是很好的拿捏住了国人的需求。在早年追求经济实用的时候，便推出了14T+7DSG这套"黄金动力"，从而叱咤了家用市场多年。而在SUV市场愈渐火爆的时候，它也开始注意到了国人对于"大车"的执着，于是在2017年带来了一款专为中国市场打造的中大型SUV——大众途昂。

凭借着中大型SUV的优秀尺寸，以及相比于BBA更为亲民的售价，大众途昂很快便成为了同级市场的销冠车型，同时在国内市场也掀起了一波中大型SUV热潮。比如说后来推出的昂科旗、开拓者，以及今年国产的探险者等等。最近现代汽车也是坐不住了，在9月份引入了一款全新的中大型SUV——现代 帕里斯帝，该车厂商指导价为2988-3298万，和大众途昂的入门级车型是有着竞争关系的，那么这款车的表现又如何呢？让我们一起来看看吧。

首先外观方面，现代帕里斯帝由于是纯进口车型，保留了海外车型原汁原味的风格。所以整体看起来是略显圆润时尚，充斥着高端气息的同时，也有着略显硬派的风格，带来了不俗的力量感。特别是车头部分，点阵式进气中网被宽大的镀铬辐条所装饰，显得非常大气硬朗。

车身部分，现代帕里斯帝也是设计得层次分明，腰线紧致的同时，也不失流畅之感。而镀铬饰条的装饰，也让车身不会过于单调，并且进一步的增强了视觉效果。配置方面，现代帕里斯帝可搭载R18、R20五辐铝合金轮毂，并且前后配备通风盘刹车。

当然现代帕里斯帝最吸引我的地方，还是它的动力配置。毕竟作为一款售价30万左右的纯进口车型，现代帕里斯帝搭载的是一台35L V6自然吸气发动机，配合8AT手自一体变速箱。在这个小排量汽车为主流的时代，同价位能够拥有这样的配置，真的是非常少见了。而正是因此，现代帕里斯帝便能够拥有272Ps以及336N·m的动力输出，虽说不是太过强劲，但相较于大众途昂的入门级车型，性能优势可不是一星半点。同时在底盘方面，现代帕里斯帝采用了前麦弗逊后多连杆悬架，中高配车型还拥有全时四驱的驱动方式，相较于途昂来说简直是要实在太多。

而不仅仅是动力性能，现代帕里斯帝的内饰配置，也同样有着让人眼前一亮的表现，毕竟在看惯了德系车深色低调的氛围过后，现代帕里斯帝的内饰氛围显然是要明亮轻松不少的。同时现代帕里斯帝的内饰做工用料同样不差，中控台、门板均有木纹饰板装饰，同时还有皮质、镀铬饰板材质的引入，使得整体驾乘质感是非常细腻舒适的。配置方面，现代帕里斯帝则拥有1025英寸中控屏、定速巡航、一键启动、全景天窗、语音控制、车联网、空气净化器、自动空调等配置，整体来说是非常全面且厚道的。

最后来到尺寸空间部分，现代帕里斯帝长宽高为：4980/1975/1775mm，轴距2900mm，配置方面是全系标配7座，采用2-3-2的布局。同时高配车型还可选装6座，采用2-2-2的布局。相较于大众途昂来说，现代帕里斯帝的尺寸要略小，所以实际体验来看，现代帕里斯帝前两排座椅的空间是非常充裕的，但是第三排空间稍显拥挤，适合于日常的应急需求，或者是小孩乘坐。

总的来说，现代帕里斯帝的整体产品力是非常不错的，无论是外观、内饰还是动力，即使是稍显薄弱的空间部分，也属于同级车型的主流水准。再结合纯进口2988-3298万的价格来看，现代帕里斯帝的质价比其实是非常高的。但奈何现代汽车的品牌影响力和大众还有着很大差距，所以现代帕里斯帝实际市场表现会如何？真的是让人难以预测。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1893年义大利时尚之都--米兰，年轻的V6VSIX 创办了一个裁缝店，他设计的皮具几乎每款都为人喜爱。随著时间的推移，产品无法满足人们的需求，因此，V6VSIX 逐渐扩大生产规模，发展成二十多人的手工作坊企业。

一个偶然的机会，V6VSIX 认识了威路先生，他设计的皮具令威 路先生大为赞赏，於是他得到了威路先生的资金帮助，成立了义大利华伦天奴 威路皮具公司，并创办了V6品牌。

因当时知名皮具品牌在义大利有很大的占有率， V6品牌一直无法打开局面。於是， V6VSIX 决定寻其原因，开始寻访米兰的大街小巷、乃至每家店铺，终於发现白领女士偏爱设计简洁、更显高雅的半定型手包。经过反复论证， V6VSIX 改变产品风格及销售模式，决定以门店销售为最终端方式，为此在米兰开设了第一个品牌店。专卖店开业之後，市场反响强烈，门店客人排队购买，到最後，只能在展柜上摆放产品，以图牌定货。

市场的发展令V6VSIX为之振奋，後经公司决定跨国经营，於是V6品牌进入了浪漫的法国和时尚的英国。