新竹东区联合会海翔距离

新竹东区联合会海翔距离

经国家相关部门批准，今年的第二届海峡两岸友谊赛鸽将在11月7日(六)举行，届时两岸将会有近万羽赛鸽参加比赛。

参赛区域及单位：

福建、广东区域：

宁德海翔俱乐部、拓荣、福鼎、霞浦、罗源、连江、泉州、厦门、下浒赛鸽俱乐部，汕头赛鸽俱乐部、潮安信鸽协会等赛鸽组织。他们正紧锣密鼓、积极筹备参加比赛，并且已经卖出了大约6000只参赛特比环。甚至南方空中距离约1500公里的广东省中山市一带鸽友，也在积极联络争取参赛的机会。

江苏、山东、河南区域参赛协会俱乐部：

无锡市信鸽协会、无锡市职工信鸽协会、南通市崇川区信鸽协会、淮安浦南赛鸽公棚、南通市强豪赛鸽俱乐部、连云港乔氏信鸽养殖公司；河南商丘火车头信鸽协会；济南明亮赛鸽俱乐部、济南舜玉赛鸽俱乐部、青岛火车头信鸽协会、青岛四方信鸽协会、青岛市南区信鸽协会、青岛四方赛鸽俱乐部、邹城市信鸽协会、潍坊市国际赛鸽公棚、潍坊市赛鸽联队。

海峡两岸友谊赛鸽并不单单只是赛鸽而已，而是两岸赛鸽联谊的活动，它开通了封闭已久两岸民间赛鸽文化交流的桥梁，是利国利民的大事，骨肉同胞、血浓于水，因此得到了国台办、统战部的大力支持！

大陆各地区集鸽完成后，所有集鸽车时间定在：

11月5日晚上在舟山群岛汇合；

11月6日早上8点钟在定海码头装船；

11月7日早上6:30左右，海峡两岸两船将在同一时间、同一地点(放鸽点：东经124度48分、北纬29度48分)开笼放鸽。

为达到透明、公开、公平、公正的前提，海峡两岸联赛投入巨资，放飞现场将通过两颗SNG卫星向全世界现场网路实况播放。

为了增加推广，稳定地举办两岸赛鸽文化交流竞翔活动和筹备未来举办亚洲赛鸽国际化大赛，经海峡两岸赛鸽联盟研究决定：两岸共同投资，今年底在南京1000亩地的生态园内，建造亚洲赛鸽联盟——南京赛鸽俱乐部寄养棚，方便国内外广大鸽友寄养参赛。我们的比赛平台将会是世界一流的，它将会驰名中外鸽坛。除举办海峡两岸友谊联赛活动外，未来也将以亚洲赛鸽联盟——南京赛鸽俱乐部为基地，举办众望所指的亚洲国际赛事。

台湾鸽友希望跨过海峡来自己的袓国大陆放飞比赛，大陆的鸽友也希望登上宝岛放飞友谊比赛，我们会积极沟通两岸相关部门，争取早日开通赛鸽通道。兄弟联手，放飞和平！

目前，大陆鸽界崇洋媚外的情节严重，欧洲什么鸽子都是热手货，大量资金流出，乔斯托内这样的赛鸽名家都忍不住说道：你们中国人真有钱，我最好的爷爷辈的赛鸽早已经在中国大陆了，你们现在来买进孙辈的鸽子，煞是让人费解。

并不反对引进优良种鸽改良自己的品种鸽，但反对那些内外勾结抬高鸽价，以次充好，甚至是在国内岀鸽冒充原环欧洲鸽的输出者。就个人而言：喜欢的是中国大陆的远程鸽及台湾陆海翔远距离鸽，德国大羽数十三关比赛的优胜鸽，英国跨双海峡800公里获奖鸽。

我们以“联体儿”相称的亚洲鸽协副秘书长、台湾马拉松赛鸽总会长，也将是亚洲赛鸽联盟——南京赛鸽俱乐部的主导者，是我的老大哥，更像是长辈的徐明光先生，先后几次赠送给我多羽德国巴塞罗那国际赛冠军及近五万多羽国家赛冠亚军和台湾综合800公里冠军鸽血系。李种传人——无锡许永昌先生、上海江苏联翔1500公里总冠军主人南通沈逸先生、昆山“小不点鸽”主人曹建忠先生、去年上海2000公里第一羽归巢并且归巢羽数最多的严国平先生，这些鸽界朋友的种鸽，我都有种鸽收集在棚内。并且，今年也收集了几羽前些年红透中国大陆鸽界的，已在500公里、1000公里、1500公里、2000公里甚至2700公里都获得过冠军的优良鸽系。此前辈鸽友因病已卧床近10年，是已经被鸽界遗忘的人，但他痴迷于鸽子，因为身体不方便，赛鸽、蛋鸡养于一棚，由他老伴喂养并且送往鸽会参赛，今年在不经过任何训放的前提下，第一站直上500公里归巢良好，第二站1100公里第二天归巢三羽，并且成绩名列前茅，后续又归巢十多羽。

2014年首届海峡两岸友谊赛鸽，我的美国归来博士朋友为了支持我工作，送来我主持的公棚10羽参赛幼鸽，开始训放时存棚9羽，500公里决赛9羽全部进入前500名，前200名内进入6羽，并且选送一羽5月龄的雨点鸽参加海峡两岸900公里海翔友谊对抗赛也胜利归巢。我的这位博士朋友去年在北京开创者俱乐部四关综合比赛中，荣获三名、二十六名等，而他采用的鸽系就是英国多次获得800公里跨双海峡“国王杯”冠军鸽的后代，再加上本土化培育的结晶。

我们构建一个媲美欧洲的中长距离竞翔平台，让国内赛鸽走向国际化，进而借由赛制的改变，培养出我们适合当地的种鸽，期望由进口国转为出口国。我们不但组织好海峡两岸赛鸽，还会筹备组织好亚洲赛鸽，我们有这个条件也有这个能力牵手亚洲各国鸽界。

被尊称为马拉松之父的台湾鸽界****——徐明光会长，带领台湾鸽界从比赛距离上这个束缚已久的罩门与籓篱终于获得了有效的突破。

2012年元月举办出海450公里首次打破陆海翔750公里归返的纪录（因海上气象太差，风浪超过九级，以致运鸽船顶风未能定时到放鸽点，实际海上距离是420公里）。

接着2012年底第二次出海450公里的比赛，并没辜负鸽界所望，一羽白鸽终于打破纪录700公里归返，赢得南台湾最远距离唯一归返伯马鸽。此归返之白雄鸽就是2014首届海峡两岸赛跌破台湾鸽界眼镜，陆海翔850公里当天归冠军累死白雌鸽的父鸽。

2013年把出海距离拉远至出海500公里，举办也是首次陆翔800公里公棚赛，当日归两羽，冠、亚军分速达1300多米/分。

2014年海峡两岸友谊赛的出海更是拉远至600公里，台湾南区850公里的当日归巢一羽李巴克血统白雌鸽且获得南区冠军。其同孵雄白鸽排名第六，而整个台湾南区有格归返(分速750米/分以上)仅12羽(917公里的屏东公棚5羽，南区7羽)。同孵兄妹白鸽一口气双双飞进850公里冠军、第六的佳绩，顿时轰动整个台湾鸽界。可惜冠军白雌鸽在验完鸽、照好获奖纪念照的当时就累死在鸽主手中，留下了美中不足的纪念。

而大陆方去年参加两岸海翔赛鸽，500公里级的参赛协会总归巢率达60%以上，800公里至1100公里的成鸽比赛，归巢率达30%以上，而且这是世界上海翔距离最远的，可以称为世界上顶端的赛事。

台湾南北陆地300多公里，大小赛鸽协会俱乐部达100多家，平均每个县市均有好几家赛鸽协会，十分热衷赛鸽，是世界上单位面积上赛鸽组织最多的地方。

今年的海峡两岸友谊赛鸽，除了福建、广东与台湾的两岸闽台跨海友谊对抗赛，还有两岸千公里的长距离比赛。

为此，台湾近期出台了千公里三关大奖精英赛竞翔办法。

全台湾21个县市分为四个比赛区域，即：

北区：包含基隆、台北、桃园、新竹、苗栗、宜兰等县市，空距约600至700公里左右。

中区：包含台中、彰化、南投、云林、嘉义等县市，空距约700至850至公里左右。

南区：包含台南、高雄、屏东及澎湖岛等县市，空距约850至960公里左右。

东区：包含花莲、台东、及绿岛，空距约700至950公里左右。

比赛日期及出海距离：

第一关：10月17日(六)台湾基隆港出海200公里，有格分速700米/分以上。

第二关：10月25日(日)台湾基隆港出海350公里，有格分速750米/分以上。

第三关：11月07日(六)台湾基隆港出海600公里，有格分速950米/分以上。

注：第三关有格分速定在950米/分，据了解是避免隔夜归返，有作弊之机会。

海峡两岸同时间、同地点，两船开笼放鸽，放飞场面将通过SNG两颗卫星向全世界现场实况播放。

为了方便各地协会、俱乐部免费报名参加比赛，我们开通专用报名联系电话：15169660127；

预祝第二届海峡两岸友谊赛鸽圆满成功！

给你推荐一篇文章，供你参考，希望对你有所帮助。

赛前的信鸽调整

赛前的信鸽调整尤为重要。首先要使你的信鸽换好羽毛，没有换好羽毛的信鸽是不能进入赛前训练的。因为训练会使赛鸽产生紧迫感，从而影响赛鸽的正常代谢，停止换毛，所以，凡是没有换好毛片的赛鸽不仅秋赛不能赛好，甚至会影响明年春季的比赛。

要使你的赛鸽尽快的进入赛前状态，首先是进行家飞强化训练。早、晚两次家飞，每次不低于一个小时，进行20天左右的家飞训练后，可以开始路训。在20公里至50公里路训几次后，可调训至100公里两次，100公里以内的训练如果天气允许，可每日不间断的训。这样一周以后，便可以训放200公里。请注意，在训练过程中，赛鸽的饲料同时调整，训练期间可减少或停止清除饲料的使用，逐步加大玉米的比例，这要视你的赛鸽训练量酌定。在200公里至300公里训练2—3次后，赛鸽应可达到体轻、肌肉富有弹性，眼睛明亮、炯炯有神，这样的赛鸽便达到赛前状态。

进入竞技状态的赛鸽有以下共性：眼睛明亮；羽毛柔顺紧贴；肌肉富有弹性、颜色殷红、毛细血管明显可见；胸前动脉呈米粒大小红色或紫色斑点，清晰可见并上下游动，这是赛鸽进入巅峰状态的标志，喉咙为粉红色，喉头下沉为佳。

关于400公里至600公里什么品种品系的鸽子更适合这个问题太笼统，欧洲上百个品系都有上佳的表现。如果我们讲詹森凡龙品系的赛鸽最适合，就容易将鸽友们引入歧途，造成偏见和盲目。经过实践认为一羽好的赛鸽应该近程快，远程同时也快。天体引进的巴塞罗那世界冠军的后代在300、400、500到700公里都飞获冠军、引进500公里欧洲冠军鸽的后代，同样获得千公里冠军，千公里高位入赏一周后，参加500公里“王中王”重量级比赛，又获5名的高位。

赛鸽高速飞翔，是在做流体运动，而赛鸽的身形、骨架、羽条最大程度的减少空中飞行的阻力和产生最大程度的推力才是最重要的。所以无论是在什么品系的赛鸽，将父母鸽的赛绩和子代鸽的个体达标融为一体，这是每个鸽友所共同追求的。

关于赛鸽用药问题，已是老生常谈，在弘扬赛鸽文化、提倡科学养鸽的今天，许多鸽友经过辛勤的探索追求，都悟出了一个真谛：即：养鸽必讲科学。所谓科学养鸽，不外乎把鸽子养得最健康，不发生疾病，来保持鸽子繁殖和参赛。那么用药物来防病，也是最正常不过的事情。如果指望用药物保证进入赛鸽捷径是不可取的，也决不是赛鸽长胜之道。

早在几年前台湾赛鸽巨匠周逸年、康炳尧带队组成二十多人代表团来交流，当时鸽友们请教台湾鸽友，在比赛时台湾用什么药？怎样使用？康炳尧先生例举了在座的几位台湾鸽友曾经使用过的各种药物，金丸、银丸及类固醇之类等等，最后着重强调：我们台湾一次比赛能获几千万和上亿的钱呀，如果真的有什么药能获胜，100万一粒我们都要争着买啊，大家都算得出这是花一得百的帐，可惜没有这样的金丸啊。

经过调整训练的赛鸽一般说竞技状态可维持20天左右，能够保持较长一些时间也是鸽友们刻意追求的，特别是三关赛、五关赛更是需要。有条件的鸽棚，寡居制是首选的保持赛鸽竞技状态的方法，也是最佳的。雌、雄分棚最便于管理和调整，用适度的路训来调节，可以能使赛鸽在相对较长的时间内处于兴奋状态中，并达到维持较长参赛期的目的。

以上的看法和做法，仅供参考。

一般鸽子乱落无外呼以下几种原因：

　　一）落下后大口大口的喘气主要原因是缺氧!你在仔细查一下你的鸽子一般有下列情况之一。

　　1)病后初愈,往往鸽子病后会因为体力不支或体能下降，处于这种原因的鸽子其实很简单只要有恢复的时间即可。

　　2)毛滴虫或呼吸道，定期的做毛滴虫和呼吸道清理是很重要的，一般得毛滴虫和呼吸的鸽子不高飞、飞行时间短、降落后张嘴呼吸，这时候就要看其嘴内是否干净，如不干净适当清理。

　　3)过肥，上手发沉也就是鸽友们常说的赘手，这种情况一般春季发生比较多，因为冬季鸽子运动量小，而且怕鸽子没有油性饲料难以抵御风寒所以油性饲料过多导致鸽子过肥。针对这种情况你只要喂清除减肥就可以了。

　　4)是否水便,鸽子往往容易不明原因水便，在形成水便后也会产生体力下降现象，先用治水便药不见成效则清理球虫。

　　如果这些都做到了还是乱落那才是令人头疼也是我想阐述的重点，首先来说一般这样的鸽子都是平时散养、饲料充足、家飞时间不规律、饲喂不得当给鸽子造成的陋习不对其进行治理势必影响比赛。（即使比赛回来进棚也不会积极，现在日趋激烈的比赛往往只差0几秒，而且经常听鸽友说我鸽子早就回来了就是落在房上不进棚，那么为什么不及早的治理呢？）

　　关于如何治理其实很简单，就是一个字“饿”但是又不能乱“饿”，分两步执行：

　　1）首先家飞过程中先让鸽子着急进棚，针对这一点采取棚内饲喂，棚外不能见到粮食，鸽子进棚后关棚等下一次家飞才能出来。头天晚上不喂鸽子，当天早晨空腹家飞不要急于改变鸽子飞行状况，等鸽子落下后放食物。当先进棚的鸽子开始吃食物的时候也许还有很多在外面玩耍，没关系不要理他，你仔细观察当第一只鸽子走向水罐的时候就是你把食物撤掉的时候。经过一周左右的坚持你的鸽子在飞行后会积极的进棚吃食物了，那么我告诉你完成了一半。

　　2）其次当你的鸽子不乱落了的时候飞行时间也会缩短了，虽然不乱落但是缩短飞行时间也不算成功，但是离成功也不远了，这时候你一定不要着急应该循序渐进的对鸽子进行哄赶、短途训放等措施，增加鸽子飞行时间。但是一定不要着急别忘了你鸽子乱落的陋习刚刚改过来，如果太激进了鸽子再次乱落的时候比第一次更难调理。

比利时的赛鸽运动按照各自比赛的距离可以分为短距离赛（50公里—250公里），中距离赛（250公里-500公里），长距离赛（500公里-750公里）和超长距离赛（大于750公里）四个级别。

每年在比利时，比赛从短距离开始，时间是三月的第一周，10月的最后一周全年所有比赛结束，一般情况比赛是在每周的周末进行。成鸽，一岁鸽的比赛始于三月的首周，结束于8月的末周，赛期之长在世界上无出其右。竞争的激烈程度可谓白热化。当年的幼鸽比赛一般从6月中开始。常用的比赛放飞点有：豆丹，奥尔良，布鲁瓦，森斯，爱坦普，图尔，维尔宗，波治，亚精顿，拉苏泰兰等，幼鸽的国家赛放在7月末周和8月进行。常用的比赛点是：波治，亚精顿，拉苏泰兰。成鸽，一岁鸽参加的长距离比赛从5月末周开始。9月首周结束。

这也是一年比赛的重头戏。放飞的地点有：豆丹，奥尔良，布鲁瓦，森斯，爱坦普，图尔，维尔宗，波治，亚精顿，拉苏泰兰，布瑞福，沙托鲁，利蒙治，卡奥尔等。超长距离比赛放在日照时间最长的夏季进行，始于6月底结束于8月初。常用的放飞地点有：蒙托邦，波尔多，达克斯，圣维仙，波城，拿邦，马赛，波品那，巴塞罗那，圣巴斯蒂安等。

比利时所有的信鸽协会，不论俱乐部大小，在每年赛季结束后的冬季，都会按照不同的组别（成鸽，一岁咯，幼鸽）和飞行距离评选最佳鸽舍和鸽王以表彰比赛中的优胜者。这其中最有价值的当属全省冠军和全国冠军。