雷凌1.2T进取版已成绝唱！三缸丰田实力上位，你会买吗？

在豪华汽车品牌已经逐渐褪去"天生光环"的吸引力后，越来越多务实的城市汽车消费者，开始寻求更加实实在在的核心竞争力来挑选车辆。这样的挑选标准在非豪华汽车消费市场会更为常见，像长安的蓝鲸发动机、奥迪的quattro四驱、日产的零重力座椅等等……但正如我们看见的这些名字，它们都代表着一些机械硬件或核心配置，然而，我们在日本制造商丰田那里却见到了一次性囊括一切的魅力铭牌——TNGA，也就是丰田全球化模块化架构。

雷凌为了15L贴上TNGA铭牌

以为我们今天是要为丰田TNGA做宣传？不不不，我们的侧重点在于TNGA上的一款紧凑型三厢轿车，它就是最先在中国市场通过TNGA换代国产的A级车——广汽丰田雷凌。

作为丰田卡罗拉侧重于运动与年轻化市场的版本， 广汽丰田雷凌在这次换代中暴露了自己更纯正的Corolla基因，无论是标准化版本，还是拥有一些运动外观套件的运动版本，其都与北美等市场当中的纯血统Corolla保持高度一致。

是通过这一次换代生产，在销售规模上迟迟赶不上一汽丰田卡罗拉的雷凌一跃而起，以213万台的销售成绩刷新了自己入华上市以来的最高单月销售纪录，而去年2196万台的成绩也顺利进入到A级轿车市场的第一梯队。

而在近期即将完成的2021款产更新当中，丰田雷凌更是在家用轿车市场掀起了轩然大波，这样的波浪之所以会形成，主因就只有一个，那就是TNGA铭牌会进入到车辆定名之中，而随之到来的还有一台全新发动机。

丰田雷凌的2020款燃油车型全系都张贴着代表12T涡轮增压发动机的185T动力铭牌，而在2021款车型当中，除了继续保持185T车型外，燃油车型还将增入TNGA 15L动力铭牌，其所代表的自然是一台15L自吸发动机。

在现有的丰田量产车之中，只有YARiS L与威驰这两个小型车系列还在使用15L四缸发动机，110Ps/138N·m的动力参数令人颇感不安，可雷凌现在使用的15L发动机(121Ps/148N·m)却是全新型号，但它同样让不少汽车媒体与消费者唱起了反调。

雷凌15L为何遭集体看衰

要说这让消费市场变节的原因很简单，这台15L实际上是一台自吸三缸发动机。没错，在本田、宝马都没能搞定的三缸发动机市场中，丰田又加入进来趟起了浑水。

且不说宝马1系与本田思域三缸车型本就卖得不怎么样，就是看此前更换全系三缸发动机销售的别克英朗、雪佛兰科沃兹，都从一线畅销车的神坛上迅速跌落，至少换回15L四缸机才好不容易缓过来，但它们的实际销售量却是大不如前。现如今，丰田雷凌又开始干这种事，其被汽车媒体与消费市场集体看衰也就不难理解了。

细分型号销售影响有限

可落在实处来看，2021款丰田雷凌TNGA 15L此番入市或不会重蹈其它制造商的覆辙，因为它选择的是将15L与185T、18H型号一同销售。

在我们已经看到的细分型号当中，15L车型的加入挤占了185T两款细分型号的市场份额，185T进取版已经被取消、尊贵版后期是否会增入还未可知，而15L车型则会提供进取版、领先版、豪华版三个细分型号进行销售，其将会拉低整个雷凌家族的销售门槛。

在现款雷凌本身就以中高配车型出货量居多的情况下，185T进取版车型的取消或许无关痛痒，而TNGA 15L车型很明确就是瞄准更低门槛市场而来，这种指向性反倒是会成为新动力型号招揽更多曾经看重丰田却又碍于预算无法入手的消费者。

这台三缸来头不小

至于说这台15L三缸发动机所带有的"天生厄运"，丰田已经通过发动机的曲轴增重、车体面板的隔音加厚、车身的增长密封条/止振涂层等特别设计进行抑制，这使得我们更多理由去信赖丰田三缸的稳定性与静谧度。

更何况，这台马力比12T发动机更大的三缸发动机，在本质上其实是凯美瑞20L四缸发动机的缩缸版，其同样高达40%的热效率，还令综合工况油耗进一步下探到了51L/100km。此外，雷凌15L还将继续保持标配8安全气囊、双叉臂独立后悬等高规格基础配置，这也将会让丰田雷凌15L车型直接通过刚需满足度，来说服第一批吃螃蟹的丰田车迷。

本文所用配图均为"2021款丰田雷凌 185T CVT进取版"

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“碧玉妆成一树高，万条垂下绿丝绦”，深深地抓着了垂柳的特征，在诗人的眼中，它似美女的化身。高高的树干，就像她亭亭玉立的风姿，下垂的柳条，就像她裙摆上的丝带。在这里，柳就是人，人就是柳，两者之间仿佛没有什么截然的分别。而且“碧玉”也有双关的意义。既在字面上与柳树的翠色相合，又指年轻貌美的少女，与下面的“二月春风”恰相呼应——这是早春的垂柳，还未到夏秋之际亭亭如盖、树荫清圆的时候。

10-15万汽车推荐：朗逸、轩逸、卡罗拉、速腾、凌派。

1、朗逸

官方指导价：999-1589万

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

2、轩逸

官方指导价：998-1615万

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热的供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。

3、卡罗拉

官方指导价：1058-1598万

卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。

4、速腾

官方指导价：1289-1929万

一汽大众速腾与朗逸是大众的双车战略车型，与朗逸一样，速腾也是有着超高的性价比，不过由于推出的时间比较晚，所以没能像朗逸一样火爆，但仍然是卖得非常好的一款车型。在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。

5、凌派

官方指导价：998-1698万

广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万，因为它真的是一款非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢，相比起上一代是更加运动了，同时内饰质感也提升了不少，不再有过去的廉价味。车内宽敞的空间得到了传承，这是很多人喜欢凌派的一个点，混动车型出来之后，油耗进一步降低。