10万以内的家用代步车，有什么好车推荐？宝骏510怎么样？

轿车推荐：本田飞度，大众polo，大众宝来，马自达3，丰田卡罗拉，吉利帝豪gl，艾瑞泽7，荣威i5

SUV推荐：铃木雨燕，奇瑞瑞虎5，瑞虎7，宝骏510，五菱星辰

宝骏510这车还是值得买的，宝骏510定位于小型SUV，内饰，外观因人而异这里不略过了，尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4220mm/1740mm/1605mm，轴距为2550mm。根据不同配置车型，宝骏510将配备车身稳定控制系统、定速巡航、胎压监测、一键启动、自动启停、自动空调以及全景天窗等。动力方面，新车搭载 15L自然吸气发动机，只有肯踩油门动力还是够的，最大功率为82kW，最大扭矩为147Nm，匹配6速手自一体变速箱，油耗比较低大概为63L/100km非常适合家用。

英朗

轿车。

十万以内。如果你是合资控，请选择新桑塔纳，自动最低配才七万，办齐才八万。绝对第一首选。

如果国产合资都无所谓，长安逸动首选，14T，办齐九万多。同价位比所有合资的15强太多了。

十万以内，选SUV。第一首选哈佛M6，不到九万上路。性价比无敌，但技术老旧，油耗略高。

宝骏510，性价比很高七万多上路，，但只15不带T。动力太差。

五菱凯捷不错呀

可以，我开的就是这个

570好

首先你要说清楚是买新车还是二手车。新车的话十万就没有多少车选，这还要看你想买轿车还是SUV。二手车的话就有很多选择了

五菱宏光啊，又能拉又便宜又耐造，擦挂了也不心疼，进修理厂还贼便宜。510可以理解为好点儿的五菱宏光。

马上就要来到中秋小长假，对于很多消费者来说，小长假出游是必不可少的一个游玩因素。特别是目前随着目前自驾游、露营等活动的兴起，用车需求也从原本简单的出行扩展到了乘坐舒适、空间宽敞、功能性强等等属性。所以普通的轿车似乎没有办法来满足家庭出行的需求，这个时候我们就更应该去选择一款空间比较大的SUV车型。那接下来的这三款车型，作为出行用车最合适，它们不仅空间大，而且油耗也符合出行的预算。

比亚迪唐

比亚迪的风格设计的还是非常显出的，源于比亚迪的王朝设计，也使比亚迪旗下的很多车型从远处就能分辨出来。而比亚迪唐也正是如此，车头的大尺寸前格栅就是它的标志性设计，并且比亚迪唐在车身侧面的设计整体的流畅度也很棒，同时比亚迪唐在车身侧面还拥有很多厚重感。同时比亚迪唐在车尾也拥有很明显的辨识度。整体看下来这款车的颜值属性还是很高的。

比亚迪唐在车内也是比亚迪的经典设计，大尺寸的中控屏也依然被保留下来，同时这块中控屏还支持分屏以及旋转操作，整体带来的可玩度都有所提升。而且在全液晶仪表盘的加持下，这辆车也有不错的表现。同时为了时尚度，比亚迪唐在车内还采用了双拼色的内饰，带来的豪华感也有很多加强。

比亚迪唐的车身尺寸为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。相对比于同级别车型来说，比亚迪唐在车身尺寸上确实拥有着很高的优势，同时比亚迪唐还提供了多种座椅布局可选，这一点对于家庭人口数多，平时出行人口少的消费者也是更优秀的选择！

比亚迪唐在动力上也提供了多种选择，EV版本车型最高可以实现730KM的续航，其它车型的续航里程则会更多。不过对于出行来讲，其实最适合选择的就是比亚迪的唐DM-i，毕竟在混动技术的加持下，它不仅续航里程有所增长，而且它所带来的动力也会更强。

奔腾T99

奔腾T99在外观上则是奔腾的家族式的设计语言，车头的前格栅看起来更具有气势，而且奔腾T99为了增强车头的层次感，它在前格栅周围还增加了镀铬饰条的装饰。整体看下来车头也更具有厚重感。同时奔腾T99在车身侧面的设计也很到位，包括从车头贯穿到车尾的腰线和它自身凸起的轮眉都能让它更具动感风格。车尾它也采用了贯穿式的尾灯，尾部下方的双边排气口也让它充满了运动效果。

来到车内，奔腾T99在车内还采用了双联屏的设计，并且它在车内还采用了独特的换挡结构，整体看下来也具有很强的科技感。并且奔腾T99在车内也呈简洁化的设计，车内并没有过多的实体按键，所有的功能操作都集中在中控屏以及多功能方向盘上，也会更加方便车主的操作。双拼色的内饰也让车内会更加时尚。

奔腾T99的车身尺寸为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm。即使是相比于比亚迪唐，奔腾T99在车身尺寸也占据很大的优势，并且奔腾T99的第二排腿部空间预留很足，而且第二排座椅的腿托支撑性也很棒，可以给后排乘客营造出更加优秀的乘坐体验。

奔腾T99在动力上全系标配的是一台20T涡轮增压的发动机，与之匹配的是一台6/8档手自一体的变速箱。这套动力总成目前也属于国内目前的主流配置，所以在动力上完全不用担心。并且峰值扭矩最高还可以达到340N·m，完全可以满足驾驶者的所有需求。

星越L雷神Hi·X

星越L雷神Hi·X的外观还是i非常具有辨识度的，特别是作为混动车型，该车型在外观上的设计更加亮眼，车头的LOGO也被设计成了可以点亮的。整体从车头看下来星越L雷神Hi·X这款车就已经要强于前两款车型。并且该车无论是在车侧还是车尾也都有着亮眼的表现，会更引人注目。

来到车内，要说科技感，星越L雷神Hi·X无疑是最强的，整车三块大屏的加持也让它自身获得了更加爽快的科技体验，并且副驾驶前方的娱乐屏也能让乘客在行程中并不无聊。而且车内的科技还不止如此，整体看下来星越L雷神Hi·X主打的也是科技与时尚。

星越L雷神Hi·X的车身尺寸为：4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，与燃油版尺寸保持一致。它的主要的特点还是在突出它的大空间，2845mm的轴距足够在紧凑车型的SUV市场打出中型SUV的尺寸。跟前两款车相比，星越L雷神Hi·X也有一较高下的力量。

星越L雷神Hi·X的最大功率为110kW，峰值扭矩为225N·m。同时星越L雷神Hi·X混动版本车型作为全球首款搭载3挡电驱变速器DHT Pro的油电混动产品，它的0-100km/h加速时间可以达到79s，续航更是可以达到1300KM，这样的续航相信每一个消费者都会杜绝续航里程焦虑症。

总结：这三款车型作为中秋出游的车型无疑是最棒的选择，而且比亚迪唐和星越L雷神Hi·X都可以实现长续航，都是值得去选择的车型，而且奔腾T99各方面的表现也都不弱，也值得考虑！

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七八万同样可以买到很多的车子，包括合资车和国产车。就市面上销量和口碑比较的好车子给大家推荐几款。

日系推荐本田飞度和日系，动力和空间做的非常好。丰田致炫和威驰，整车质量比较好，各方面表现比较的均衡中庸。铃木启悦，性价比不错。日产阳光等。日系车的优点质量稳定可靠，省油省心。缺点有车漆薄，配置低，行车质感差一些等。

美系车推荐雪佛兰科沃兹，福特福睿斯。美系车车重，底盘扎实，操控性不错。但是油耗略大一些，做工一般。

德系车推荐大众polo、捷达、桑塔纳，斯柯达昕锐等。德系车做工精细，底盘扎实，行车质感非常好。缺点有内饰外观中规中矩没什么亮点，后排凸起占用空间，配置低等。

国产车也有很多不错的选择，推荐奇瑞艾瑞泽，吉利帝豪，长安逸动等车子。国产车配置比较的丰富，质量也有了很大提升。缺点有油耗略高，存在一些小毛病。

这个问题最重要的两个点，一是7、8万，二是省心省油。我建议别图新、图稳就行。

一般在这个价位选车有几种指标：空间、省油、配置高、保值。但这几个指标在这个价格又很难四全其美，毕竟价格在这里摆着。

大空间、配置高，那发动机变速箱的匹配相应差些，油耗会比较高，比如中国品牌的车型（吉利GS、吉利GL、宝骏530……）都是我开车觉得轻松好开的车型。

省油、保值，是一个组合，这类车型通常是年头更长的合资品牌，比如（经典轩逸、飞度、捷达、polo……）缺点是你的预算基本都只能买低配，而且空间偏小，但具体够不够用每家每户身高不同，建议去4S店自己感受一些。

综合以上两个方向，结合你的命题，我建议选择经典轩逸CVT舒适型，优惠很大、空间相对大些，另外省油省心不用多说，座椅还贼舒服，家用入门很好的选择。（PS记得几百块钱给自己加一个倒车雷达）

八万元左右的，空间大的三厢车，首推大众的朗逸，作为为中国消费者度身打造的一款新车，朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统审美，这款车型市场保有量特别大，在同级车型中保值率很靠前，而且配置和安全性都比较好，而且省油，驾乘空间大，舒适性好，皮实耐用。

也可以考虑日产的轩逸，这款车型的最大优势就是比较省油、车况稳定、故障率低，同时在空间方面也是不错的，保值率位居紧凑型车前列。七八万元能买到两种不同外观的轩逸，以老外观的为主，这款被称为轩逸经典，车龄近的准新车较多，能买到2016年上牌的。新款能轩逸相比经典轩逸外观要更简洁 时尚 些，价格方面也略高点，如果想8万内拿下，估计需要好好看一下。

7-8万省心省油代步车，合资和自主品牌都能买到，而且相对来说这个价位自主品牌的配置要比合资的高，性价比很高。合资车又分好几个国家的，英，美，德，法，日……新车一般都只能选择紧凑型轿车

目前主流的还是，中，日，美，德，所以给大家介绍这几款车……

合资车（德系）： 大众polo、捷达、桑塔纳、斯柯达昕锐，它们有着共同特点：配置低，做工细，底盘扎实，耐使用，油耗低，内外颜值一般，中规中矩不是很 时尚 。

日系车：大街上哪哪都是日系车，肯定有他的道理，特点，省油，车轻，配置低，做工略微粗糙 。家用代步还是不错的，几万块的车要求也不要太高：丰田威驰，丰田致炫，致享。本田 锋范，飞度（神车小钢炮，人称买发动机送车）他们共同特点就是发动机好，技术杠杠的。

美系 ：雪佛兰赛欧，科沃兹。福特福睿斯，翼搏。美系车油耗比较大，可能动力比较好吧。特点：内饰难看，配置低，做工粗糙

韩系车我不介绍了，懒得介绍

再说说我们伟大的祖国，自主品牌，可选性太大了：

吉利远景〔顶配，配置丰富做工还行〕，帝豪，奇瑞艾5，长安悦翔V7，逸动……销量很高的车，配置也都还丰富，颜值非常高，适合当下主流风格。发动机比不上合资车但是也不亚于它们。缺点：小毛病发生几率较大。

这里只是一点点小的建议，供你参考，至于选什么车还是要结合自身的情况，理性选择

小型车(两厢)，2016年舒适版，价格:658万一1148万。13LCVT无级变速，耗油平均68L/100Km，15L手动，平均油耗68L/100km，15L自动，平均油耗80L/100km。

推荐理由:

外观大气，空间舒适，价格不高，省油省心，故障率少，很适用家庭使用。

一汽丰田威驰

威驰锐行版13L、15L两种排量，CVT无级变速、手动挡。百公里油耗52L一54L，实际油耗应该多一些。

推荐理由:

外观大气，空间舒适，故障率少，省油省心。也比较适合家庭用车。

这个价位的车还是有很大的选择空间的，无论是合资还是国产，都有一些销量和口碑都不错的车型，合资车在稳定性上要稍胜一筹，但是在配置上和国产车相比还是有一些差距的。下面就来给您推荐本人比较看好的车型，希望对你能有所帮助。

1、本田飞度、锋范

可能很多人觉得这个价格下不来，高配的不行，中低配还是可以的，飞度素有平民超跑的称号，当然有些言过其实了，但是也很直接的说明了这款车的可玩性还是挺高的，超过同级别车的空间，超低的油耗，油门响应快，超个车什么的跟玩似的。质量也是稳定可靠，作为一台家用代步兼买菜车，真的是省油省心，完全可以胜任的。当然，如果不喜欢厢车，本田锋范也是一个不错的选择。

2、丰田威驰、致炫

这两款兄弟车型作为丰田在这个级别的代表，质量和口碑同样也是不错的，各个方面的表现都相当出色，这里说的是质量稳定性和燃油经济性上，都比较符合题主的要求 ，当然，这个价位的车都有一个毛病，那就是隔音效果确实不怎么样，包括上面介绍到的飞度和锋范。但是总得来说，性价比还是不错的。

3、大众桑塔纳、捷达

又是兄弟俩，曾经风光无限，现在同样是不输当年呀。经过更新迭代，外观上已经变得比较 时尚 了，但是相比老款的棱棱角角我更喜欢后者，我觉得经典就是有味道。好了，这两款车的质量没有什么问题，油耗也差不多在6-7个， 维修保养也相对便宜， 家用的话还是不错的。当然，还有一款POLO，这里就不做过多的介绍，算是一款精品小车，同样可以考虑。

4、奇瑞艾瑞泽5、虎3

艾5相信大家一定不陌生，曾经也是混得风生水起，只是吉利攻势太猛，有点猝不及防，国内市场竞争激烈，最近销量不是很好，但是这车的三大件还是不错的，虽然有些小毛病，比如异响之类的，但是没有太大的影响，其它车同样存在这样的问题，油耗控制提也不错，各种配置相比合资要全的多，不排斥国产的朋友同样可以考虑一下。 对了，虎3的质量也不错。

5、吉利帝豪

这款车应该算是吉利的销量担当了，经常能在销量榜上见到他，可见消费者对这款车还是挺认可的。 时尚 大气的外观加上高大上的配置，是很多人选择这款车的原因，空间也够大，质量相比以前也有了很大的进步，百公里油耗在7-8个油左右，性价比还是不错的。

当然 ，还有一些不错的车型这里就不一一介绍了，比如日产骊威、阳光、赛欧、起亚KX CROSS、铃木启悦等等车型。

好了，今天 就 介绍到这里吧，希望对你能有所帮助。哪里说的不对的地方，路过的朋友还请批评指正呀。谢谢！！！

如今 汽车 早已不再是那个高高在上的产物，已经走进了寻常百姓家。对于大部分消费者而言，豪车可望而不可及，七八万元左右的家庭代步车才是大众消费者最为在意的车型。在这个价位上，可选择车型较多，无论是自主品牌还是合资品牌，无论是轿车还是SUV均能选择。接下来，就为大家分别推荐一款SUV和一款轿车，来供大家选择。

首先，我想推荐的SUV车型为宝骏510，作为如今最炙手可热的车型，在今年二月份，宝骏510终结了哈弗H6的销量冠军宝座，足以看出它如今的火热程度。从产品力上来看，宝骏510相比宝骏560和宝骏730等家族车型，宝骏510的外观更为 时尚 ，更能得到年轻消费者的认可。另外，在配置上宝骏510十分丰富，相对来说性价比更好。在动力上，宝骏510搭载了15L自然吸气发动机，相对来说燃油经济性更高。

说完宝骏510之后，我想推荐的一下车型为大众捷达，作为国内市场的常青树，大众捷达的实力有目共睹，也不用我多说。最重要的是在动力上，捷达搭载了14L、14T、15L三款发动机，不仅让消费者的选择更为丰富，而且符合题主所说的省油的需求。另外，大众品牌在国内自带光环，品质也能得到保障，也符合题主所说的省心。

总的来说，在这个价位上选择家用代步车，可选择性十分丰富，除了上述车型之外，哈弗H2、丰田卡罗拉等车型也是不错的选择。

如果放在以前，七八万左右的家庭代步车，选择性会相对比较少，现如今，随着中国品牌的品质提升，近几年七八万选择性变得非常多，而且性价比也是比较高的，可是有的消费者只钟情于合资品牌，所以今天给大家推荐的车型有合资也有自主的。

飞度

售价区间：738-1028万元

不得不说，飞度自推出以来，一直处于热销的状态中，而且飞度还是众多合资车型中保值率比较高的车型。今天1-8月，飞度共销售77628辆，取得非常好的成绩。飞度之所能大卖，除了比较运动的外观设计外，还很经济（综合油耗低至53L/100km）。众所周知，飞度还深得改装爱好者的青睐，所以如果你想要买一辆合资车，飞度是不错的选择。

吉利帝豪

售价区间：698-1008万元

要说中国品牌哪个发展得最好，当然是吉利了，在刚刚过去的九月份，吉利共销售124429辆，同比增长14%，得到消费者的大大支持。值得一提的是，吉利帝豪九月单月就销售20077辆，成为吉利 汽车 最大的功臣。作为一款紧凑型轿车，在不缺空间的同时，其搭载的13T和15L两款发动机，也是非常符合时下消费者对动力的需求。（鹿萌）

接受不了本田的隔音的话，丰田致享也是一款不错的车 隔音好 悬挂舒服 是家用的好车

如果想买中国品牌的话 那就有很多了 比亚迪F3配置高 又有公路坦克的称号 尺寸要比上面两款车型大

或者不想要比亚迪的话 吉利远景也是可以的

我只能帮你到这了

家庭人口多我最推荐购买本田的艾力绅车型，因为它具有七座的布局，能坐下全部家庭成员。并且其动力、操控、油耗等其他方面也表现优异，接下来详细分析。

　

1、最重要的空间方面，7座的布局，每一排的空间都不小，家人乘坐很宽松，实用性很出色。相比于一般都7座SUV，上下第三排很方便，坐着里面也不会觉得憋屈。空间不用担心，本身尺寸摆在那，本田的空间利用率又一直很高，乘坐空间很大。第二排腿部空间轻松超过2拳，坐在第三排也有剩余，膝盖不会直接顶到靠背。车内的储物空间设计很合理，档杆设置在了中控台上，腾出来很大—块区域。

2、动力方面，混动的系统，有电机的加持，起步加速很轻快，感觉不到是这么大的一辆MPV，完全没有笨重感。整套动力的输出很线性，速度不知不觉就提升了，有几次在高速上没注意，踩着踩着速度都飙到140多了。

3、操控方面，视野好是艾力绅的一个亮点，开车的时候视野盲区很小，感觉很开阔。方向盘的转向力度轻盈，车身的跟随性很好，在弯道多的地方开起来也很跟手，和轿车差不多，没有因为车身高度高就有摇晃或者不稳。原厂有全速自适应巡航，对于一辆MPV很实用，跑高速的时候非常轻松。

4、油耗方面，混动的动力系统，油耗很低，只要6L多，这是一般汽油发动机达不到的，很省油。而且发动机就只用加92号汽油，一公里的油钱不到4毛，开车出行自驾很省钱。

5、舒适性方面，座椅很柔软，尤其是皮和织布混搭的材质，坐感更舒适。车内的空间大，坐在车内不压抑，让人感觉很放松。底盘的调教很扎实，平时遇到一些路面的颠簸都不会有太大的冲击，感受很舒适。

6、外观方面，前脸非常霸气，尤其是粗壮的镀铬饰条，让整体的气势都显现了出来。侧面是标准的MPV造型，流线看着很修长，车身非常舒展。

所以总的来说，艾力绅是人口多的家庭的不二之选。

建议你首要考虑丰田旗下的车型，比如普拉多、兰德酷路泽之类的硬派越野车。像汉兰达这种定位于城市SUV的车型其实也可以，但如果遇到极端恶劣路况容易应付不了，所以不太推荐。另外，三菱帕杰罗也是可以的，“山猫”也算是硬派越野的经典代表了，日产的途乐也很不错，总之这一类车型都可以的。

我为你推荐这些车型主要考虑到你的用途是长途自驾游，那么必然会有很多种类型的未知路况，如果你选择一个可靠性比较差的车型，当行驶到恶劣路段时车辆出现了故障，再遇上没有手机信号，也就等于没有救援，那么这种情况很容易出危险，所以必须把可靠性放在第一位，然后再考虑大空间和舒适性。

最后总结一下，前面我提及的这几款日系硬派越野车都是长途自驾神车，特别是在西藏线上，几乎都是日系的天下，以丰田居多，当地人称丰田为“牛头车”，都知道这车能吃粗粮，能干粗活。

其实长途自驾游一般的车都完全可以满足要求，除了不建议使用小排量的微型车长途自驾游，其他车都没有问题。在车辆的选择上主要因素还是看个人的喜好程度，每个人都有自己的偏好，根据我个人的经验推荐几款车仅供参考。

越野和SUV车型

这一类的车子是目前最受自驾游爱好者追捧的车型，空间大、外表酷、视野宽阔，特别是一些比如像兰德酷路泽（陆巡）、普拉多（霸道）、日产途乐、牧马人等这些都是在长途自驾游途中比较受欢迎的，特别是兰德酷路泽v8双油箱的那款，续航里程更是高达1200-1300公里，非常的适合长途自驾游，当然价格也是不菲。国产的哈弗H系列、江铃驭胜、陆风也都是不错的。

轿车和商务车型

轿车长途自驾游主要还是要顾及到目的地以及沿途的路况，虽然目前绝大多数的地方公路路况都很好了，但是自驾途中还是会遇到一些不怎么好的路段，特别是去内蒙草原深度游进入草原牧区体验时有些地方轿车是很难走的。商务车里面普通常见的别克商务、奥德赛、艾力绅、广汽传祺等都是很适合长途自驾的，舒适度比较高，高端一点的大众迈特威、奔驰v级、丰田埃尔法、塞纳也都是经典车型。

房车

房车自驾游目前是最火热的出行方式，特别是长途自驾，舒适度和体验度都很高、在车上住宿还可以省下酒店的费用，房车可以说是专属为长途自驾游而生的。

目前比较流行的主要是B级和C级房车，很多人可能搞不懂房车的分级，目前房车主要分为两种方式分别是自行式房车和拖挂式房车，自行式房车就是一体的那种，主要分为三种，A级房车体型非常庞大，对驾驶人员要求也很高，通常都是用大巴车或大卡车的底盘和外型尺寸来制造；B级房车一般都是用类似于全顺小箱货那种车的样式制造，也是最小巧紧凑的一种；C级是那种很高的顶层往前延伸到车头的样式，有点外凸的感觉。

现在很多房车都可以自己设计定制，上汽大通和依维柯是比较受欢迎的两种，另外高端一点的奔驰C级房车也是非常好的一款。

这种选车取向，与省油基本无关。

这个价位可以考虑下帕杰罗劲畅（貌似已经停产），福特撼路者，日产途达。

撼路者各项综合素质都是很不错的，公路舒适性和越野通过性没有明显性能短板，及配置也还过得去。但提到可靠性就先靠边站，江铃福特的做工和质量心有点虚。

帕杰罗劲畅，一代超选四驱，三款车里脱困性能最好越野性能最强大，这个没的说。但是这已经是十分过时的车型了，泰国从15年开始就已经换代了，现在都已经新款中期大改款了。咱这边一往的淡定，不引进不国产。内饰设计太老套了，让我想起了北京亚运会的那个年代，感觉出了主机厂就可以直接送去博物馆。公路舒适性据说与金杯无异。可靠性也不是十分有底气，尤其是后悬挂阻尼簧设计缺陷塌屁股隐患通病。

日产途达，内饰虽然简陋些但够用，在可接受范围内。变速箱逻辑有问题，低速爬大坡不能降挡……极端情况可能会要命。分时四驱，后桥牙嵌锁，低扭放大，通过性没问题。25L奇骏同款发动机，途乐同款进口7at，动力勉强够用，跑高速在同类车里相对省油一点。但是遇到冰雪与干燥路面的交替路段，分时四驱就很纠结了。另外那个鼓刹，貌似对实测成绩影响不大，但看着就是那么膈应。

跑长途的油耗经济性绝对是的个问题。

如果基本以铺装道路自驾游为主，不打算野地满处乱窜的。不要考虑方头方脑迎风阻力大，自重大，非承载结构的硬派SUV。有一定脱困性能的适时四驱结构的城市SUV更合算，比如jeep自由光或者指南者的高性能版。

大众迈特威，四驱的。没有之一，只是我实力不允许，真心看好这个车。

选着最适合长途自驾游的车一定要考虑几个方面：舒适性、通过性、稳定性、空间等。如果是驾驶几天的长途自驾游可以选着一些舒适性比较好的轿车，虽然在空间和通过性方面比不上SUV或越野车，但是走柏油路的旅行还是注重油耗和舒适性，加上轿车的稳定性、燃油经济性、舒适性都比其他大型车辆要好很多，可以根据自己的消费能力进行选着。首选是MPV车型，其次是轿车，不建议SUV和硬派越野跑长途会很累，起速也很慢，最重要的是开久了会腰疼

这个得因人而异了，①还得考虑自己的经济承受能力②个人的喜好，最简单的方式就是买房车。不过耗油量，稍微大点，但是舒服，方便不用自己改造！

GL8，霸道

长途自驾游，建议首选MPV，其次可选大型SUV。但要说空间大，乘坐舒适还是MPV。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份，轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心，家人们乘坐舒适的还是MPV。MPV车型首推别克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒适度好，652T配置够用、经济实惠。

如果打算长途远行的话，考虑到会经常在车上休息，可以把车改造成床车，也可以带上临时改造成床车的装备，现在网上这些装备很多也不贵，现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说，MPV的大身材，足够装下远行的装备，即便不改床车，第二排用作休息也是比较舒服的。

我用着一辆别克GL8商旅28T（现改款为652T），开着省心，乘坐舒适，空间大、宜商宜家，所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。这辆20T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受，不足之处多包涵。

GL8老款： 之前我开过经典款24、胖头鱼24和ES版的28T，GL8虽不完美，但喜欢的人大有人在。经典款24，做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但就是空间大，乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天，很舒服，老人和孩子很满意，老人第二排，孩子第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款GL8依然很多。

GL8新款： 之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。

GL8与其他MPV： 除了GL8，我也开过奥德赛和艾力绅，都不错。但奥德赛和艾力绅后备箱小，第三排离后窗太近，隔音一般，但空间变化比较灵活，新款混动版市区油耗不错。总起来说这三款车都是人们比较认可的，但GL8一家独大，销量遥遥领先。大众的MPV威然目前还不足以威胁到这三款车，即将上市的起亚嘉华，明年还有国产塞纳。这几款车大家都比较关注，更好的还有奔驰V和威尔法埃尔法系列。我觉得目前关注度最高的还是GL8和国产塞纳，如果本田将更大尺寸的北美版的奥德赛引入国内也必将大受关注。总之没有好与不好，只有适合不适合，只要适合、喜欢就是好车。

外观： 大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。

油耗： 综合油耗102，比较满意。目前跑了2万多公里，最低44是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，高速上油耗还是挺低的，75—8个，这么大的车，这么重，这油耗我挺满意的，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多。

动力： 动力足，提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。

配置： 和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但基本够用，自动头灯、巡航、胎压、上坡辅助、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架，二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，困了就睡（睡觉时也系好安全带，安全第一）。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边，开着车门，在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。

驾驶感受： GL8方向盘稍大些，很轻，容易上手。这车的长度5米2多，习惯了就好。停车时注意点就行了，有倒车雷达和影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。

乘坐感受： 平时少有机会坐第二排，座椅宽大舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，整体上家人是满意的。

空间： 宽敞，二排空间较ES、653T稍小，三排滑轨实用，平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。

中控： 除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我喜欢实体按键，熟悉了不用低头看，可以盲操。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键， 科技 感很强。

储物： 储物空间不少，中央扶手箱很深，买个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。后备箱宽敞，去青海时带的整理箱，拉杆箱，背包，塞得满满当当，后备箱很给力。

不足： 要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。

最远带家人去青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！

总体评价: 这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！

汽车 上使用的定速巡航装置是安装在 汽车 中能够自动控制车辆行驶速度的装置，在驾驶 汽车 的过程中，驾驶员可以启动巡航定速，这时只要松开油门踏板就可以自动驾驶。

在使用定速巡航的过程中，驾驶员也可以通过控制方向盘上的装置，对 汽车 的行驶速度进行小幅度的调整，不需要踩油门。

汽车 的空间和底盘的舒适性也是影响高速驾驶的因素，在高速行驶的过程中，如果 汽车 底盘的整体性比较好，车内的驾乘人员在体力消耗上会更小，而精神上的负担也比较轻松，所以说 汽车 底盘的调校对驾乘人员的舒适性影响也是非常大的。

一般来说，有很多车主认为，MPV车型在高速行驶的过程中是最舒适的，因为车内的空间表现比较优秀， 汽车 的舒适性也相对较好一些，简单来说，MPV车型的轴距更长一些，车内的空间表现相对于轿车和SUV更好，也造就了MPV更高的舒适度，非常适合在长途行驶。

长途行车。首先要把安全放在第一位。所以车的视野要好。SUV底盘高。视野宽阔。对于突发情况能第一时间发现。