身为手动挡博越车主，谈谈手动挡的驾驶技巧

手动挡车有驾驶乐趣，大多表现在可以人为随意控制挡位，能通过离合和油门的配合，保持在某个挡位，可以低挡位高转速要求车动力足，也可以高挡位低转速要求车省油。开手动挡车有三项基本技术，只要掌握熟练了，就能把手动挡车开好。

1能熟练控制离合器，知道什么时候该踩离合什么时候该松离合，并且要掌握半联动技巧。大多数时候只有在换挡的时候才需要踩离合，行驶中需要减速也有可能要踩离合，特别是当车速比较慢的时候，因为随时都可能需要换挡。一般来说，行驶中只是点一下刹车，无需踩离合，若是刹车踩住保持两三秒钟以上了，都要准备踩离合降挡了。接下来是半离合技巧，这项技术比较重要，在起步的时候，堵车向前蠕动的时候，都需要用到半离合，控制好了能够使车辆平稳起步无顿挫。

2知道换挡时机。换挡时机都是以车辆动力为参考的，只要保证挂入高挡位后车依然有比较强的动力就可以。因此在平路、上坡和下坡换挡时的发动机转速和车速都是不同的。以平路为例，发动机转速1700转-2500转就可以换挡，动力十足。如果是上坡，应当适当推迟换挡，下坡应当适当提前换挡。很多老司机习惯空挡滑行，换挡都是看车速，因为没法看发动机转速。看车速换挡一般到15-20码挂2挡，30-35码以上挂3挡，45-50码挂4挡，60码挂5挡。

3想成为老司机还有一点要求，能够大约感受出发动机的转速和车辆速度，换挡时不能每次都看一下仪表。升挡时看仪表还可以，一般升挡的时间比较充裕，重点是减挡。当持续踩刹车，车速降低到一定值后需要越级降挡。如果你要看一下仪表，还要再考虑一下该挂几挡，比如从60一直减到30了，还要考虑一下该挂2挡还是3挡？那就很耽误时间了，甚至有时遇到紧急情况会躲不过。老司机应该能判断出此时的车速，根据当时的动力需求，知道大约该挂入几挡，无需考虑。

4因为挂挡的灵活性，要学会充分利用发动机制动和降挡超车。发动机制动用在长下坡路段，以前的文章讲过很多次了，具体细节可以查看历史文章。降挡超车很多人都不用，不会用或者懒得换挡。比如你在国道上行驶，此时车速是60km/h，挡位是5挡，想超越一辆很长的大货车。超车前把挡位降低到4挡，再加油门超车，比直接在5挡加油门超车要快很多。因为挡位低扭矩大，发动机的转速可以迅速提高，瞬间爆发力强，超车更有劲，速度更快。在5挡因为传动比的缘故，发动机转速提升的很慢，超车自然就慢。以上4点都能够掌握，开手动挡车的技术一定不会差。

新手练车  为什么推荐买手动挡？

很多朋友买车的时候都是选这个自动挡车型，主要原因就是自动挡车型操作方便，比较适合新手。但是我们在日常用车的过程中遇见到的单方面事故几乎都是自动挡，难道自动挡好开反而没有手动挡安全吗？

今天就来跟大家讲一下这个问题，分享一下看法，希望能够帮助到大家。首先可以肯定的是，并不是自动挡的车子更容易出事故，但是新手用车不熟练的话确实是手动挡更安全。自动挡的工作原理是通过液力变矩器来实现自动换挡，低速的时候扭矩大，车辆起步比较轻快一般不会熄火。手动挡需要踩离合手动换档，相对来说换挡麻烦，油离掌握不好就容易熄火，所以大部分人会选择自动挡车型。

根据中国汽车工业协会的数据，手动挡车型和自动挡车型的比例大概占比是3比7。国家统计局的数据显示2019年全国汽车保有量为26亿辆，这个庞大是数据里，自动挡车型的保有量是相当大的，保有量大那出现事故的概率也一定大。

其次，我们国家现在的在驾校学C1证都是用的手动挡教练车，很多朋友在学车的时候都是靠死记硬背对点来应付考试的，哎哎哎，车头对准前面那条线，停停停方向盘打2圈半握住，好，倒倒倒倒。。。。

这么来的。很多人在拿到了驾驶证的时候从来都没有碰过自动挡，回到自家的车上面是自动挡，在驾校学的那一套操作就基本上荒废了用不上，相当于又是从零开始，这是导致新手朋友在驾校学车的时候不出事故，回家开自家的车的时候却经常出事故的主要原因。

所以新手朋友在拿到驾驶证以后应该以手动挡为主要练手的车辆，等手动挡的车辆开熟了自然就能开自动挡，我记得我一开始从来没有开过自动挡，但是我第一次开自动挡的时候就能够驾驭这种变速箱，就除了挂挡生疏一点，其余的什么判断轮胎位置啊车身距离啊等等的这些方法都是跟手动挡一样的。

手动挡车辆因为有离合器的存在，每次在人多的地方车速都不快，踩刹车的时候必须要空挡或者是踩离合才能保证发动机不熄火，相当于是一道安全保险，可以有效避免踩错油门出现的意外。

总结一下就是，自动挡并不会比手动挡更容易出交通事故，自动挡好开容易上手，在市面上的保有量比手动挡大，所以出现事故的概率更大。新手往往更喜欢自动挡，这也是造成自动挡看起来比手动挡容易出事故的原因。希望能够帮助到大家。

手动挡汽车如何起步？

起不了步与什么有关？车辆挡位没在空档时，如果是踩下离合车会熄火，要让车辆启动不熄火，就要与挂挡手刹踩离合加油门配合默契。

1调整驾驶的位置

先调整一下座椅与踏板之间的距离，使左脚能够舒服地踩在离合器踏板上，然后再调整坐姿，把胳膊自然伸直，使手腕搭到方向盘上，方向盘的高度约低于肩部10厘米，座椅要根据身高和臂长来调整，让手臂和腿脚自然地舒展，以便在开车时有恰到好处的舒展空间。

2起步前

先将车钥匙插入点火开关内，并将钥匙向上拧点火，这时停顿一下让油泵启动供油系统，确定挡杆处在空挡的位置，然后拉紧手刹驻车防止车辆滑动，左脚先踩住离合不动，右脚踩在油门上也不要做加油的动作。

3起步时

左脚将离合器完全踩下，把档杆档位推入1档，这时左脚轻轻抬起离合器，抬起的高度为30-45度角之间就可，当车辆开始轻微震动，这表示车辆启动的力度已经够了，然后左脚松开离合，而右脚这时就要配合踩油门了。

4起步

右脚轻踩油门加油，同时放下手刹，左脚配合着慢慢松开离合，到离合完全松开时车辆就启动了，看到车辆转速表转到1500转左右，就可以完全松开油门正常启步了。

5起步后

起步后要加速时，右脚踩住油门加油后，就可以换挡了，这时左脚踩下离合，把制动杆推入二挡，进入二挡后慢慢地一下子松开离合，右脚就慢慢加油，这样车辆的车速就提起来了。

掌握不好手动挡车起步的技巧，发生刚起步的就熄火的现象，这除了驾时的位置有偏差，还与手刹挂挡，踩离合和油门没有配合好有关，静下心来别紧张，来看看正确地运作，手动挡车辆起步的顺序。

新手开手动挡的车有哪些注意事项？

开手动挡汽车其实就是一个熟练度的问题，讲究一个熟能生巧，个人觉得有以下几个注意事项。

1、注意控制好离合器的半联动，红绿灯起步时，做好油离的配合，遇到上坡的时候油门适当加大一点。

2、熟悉车辆的档位，有些车子的倒档是提拉式切换，有些是按压式，还有一些是位于最高档位的对侧，防止在切换档位时手忙脚乱。