锐程CC的性价比怎么样，值不值得买？

最满意最满意的还是外观和内饰

最不满意空调出风口，因为用了卡扣式的面板连接，在温度不同的时候会有一两秒的异响

空间空间很大，完全够用了，因为我买车的首要条件就是空间，前排调好位置还有3拳左右的距离，可以放下一本书（有图为证）

动力15T的动力，起步一般，但开起来后速度就来了！！超个车都很正常！

操控方向盘有三种模式可选，舒适模式方向很轻，运动模式方向偏重

舒适性舒适度自我感觉挺满意的，十万多点的车不可能跟豪车比是吧！

外观尤其侧面，是真的喜欢，买这个车就是被它外形第一眼吸引到了以后才去了解它，然后一步一步掉它手里的

内饰买了车后，听朋友说特别像宝马，反正也不懂，特别喜欢中控屏，触摸按键，感觉挺不错，自己喜欢就好！

性价比同时关注的车型是荣威I6还有MG6，荣威的车型底盘调教偏硬，可能是自身定位较运动的原因，但是内饰的廉价感太强了，全是塑料，实在难以接受；MG6可是是卖的比较好吧，价格太坚挺了，4S店的人比较傲气，站在消费者的角度我觉得他们卖车的诚意不够，现在汽车市场竞争这么激烈，人家凯迪拉克都开始打价格战了，谁给你的勇气还拿3000块钱的优惠出来糊弄人啊

最满意电子设备为驾车提供了很大的便利，外观漂亮

最不满意内后视镜偏低，调最高，座椅最低，还只能看到车后的一半，还得躺着才行

空间173坐里面空间还不错，空间富裕

动力动力15T,够给力。起步快速给油，有推背感，提速平稳

操控悬架调教的应该算是比较满意的地方吧，软软的，但是又不会有过弯很强的侧倾感

油耗油耗高 快10个了

舒适性坐着还是挺舒服的 后面坐3个成年人 还不拥挤

外观外观不用多说什么大家看图就好。真的好看啊

内饰基本上身体所触都是软的，皮质包裹的地方很多，内饰时尚亮眼，也有朋友说这个内饰像某马的，看起来大气，摸起来舒服，真的是满足了

性价比性价比是国产车的强项

大众cc特性层面，黄金组合仍然是CC得主推动力，20TSI6速DSG变速箱的动力总成早已在中国服现役很多年，动力当然别说，147Kw的输出功率和280Nm的最大扭矩转速足够达到绝大部分使用人的规定。而这套动力总成的可靠性也基本上承受住了时长的磨练，汽车发动机和变速箱都没发生过大区域的常见故障，稳定性或是让人安心的。

说到动力，大众的这套动力总成的确很有特性，尽管这么多年一些竞争者相继推行了数据信息更为优异的动力总成，但在真实感受中，单就操控性这一项指标值来讲，大众仍然是诸多“20T”中体现较为引人注目的一个。

在大众cc功能测试中，电子油门的迟缓很严重，就算是在S挡的情形下深给油，假如必须降挡加快，变速箱也会产生短暂性的楞神儿，而在D挡的情况下，这一愣神儿的_间也是会被无限制的增加。大众的DSG变速箱换档的确迅速，但这基本上说的是升档，而降挡的打算_间却看起来有点长。所以说手动式方式对CC那样一款突显自主运动的车而言依然很需要的。

百万购车补贴

汽车价格太贵了，而且它的配置又一般，同时外观也比较的难看。

锐程的定位是一台中型车，也是目前长安在售轿车中等级最高的。锐程CC的售价实惠的价格令很多想买中型车但预算不足的朋友有了更高性价比的选择。但又因为保值率偏低望而却步。同时未改款之前的锐程发动机老旧，导致影响了不少的销量。

锐程cc的质量

1、发动机

锐程CC的发动机采用了一台15T蓝鲸发动机，最大功率132kW（5500rpm），最大马力180Ps，最大扭矩300N·m（1250-3500rpm）单看参数来说，锐程CC还是很有亮点的，偏向于低扭的调教令锐程CC拥有了较好的低速动力响应。

2、变速箱

锐程CC总共搭载了两款变速箱，一款是来自爱信的6AT，另一款则是来自蓝鲸平台的七速双离合变速箱。爱信6AT的可靠性的平顺性相信大家也是有目共睹，下面就重点来说说这台七速双离合变速箱。这台变速箱的平顺性表现非常好，中低速基本感受不到顿挫。

1、相比老实稳重的迈腾，大众CC可谓披着一件时髦的外衣，当然在这件外衣之下，CC的内部也经过了重度升级，在选材和工艺方面都比迈腾有了质的提升。动力方面没有太大的变化，不过现在的状况已经足够了。配置也是CC的一大亮点，自动泊车，自适应巡航等等都是非常有用的东西。从市场的角度来看，大众CC没有明确的对手，吸引那些敢于尝鲜的消费者眼球，是CC的成功之道。2、CC作为一汽-大众目前的最高端车型，不论是工艺还是对细节的处理显然比迈腾有大幅度的飞跃，虽然以动力性能而言CC 20 TSI还不能代表大众汽车高级别的驾驶乐趣，但它很适合展现优雅的气质，也足以满足日常使用的需求，偶尔也可以拿出来炫耀一下，满足你的虚荣与狂野。3、早在CC只有进口车型的时候，我对这款车就有所关注，当时50多万的价格使它成为了极为小众的车型。如今国产后，岂是一个火字可以形容。外观不变，价格便宜了，又有多少人还在乎它和迈腾同样的动力系统。