捷安特山地车的脚踏特难拆，怎么都拆下来。

　　捷安特山地车脚踏拆卸如下：

　　1、把自行车立在地上操作起来会更加方便，这样做的原因是，有时需要一个良好的硬推，打破踏板锁死状态，有时调车架有足够的柔性。

　　2、开始卸下驱动侧脚踏，把曲柄转至3点钟方向，插入脚踏扳手，这样能使更容易卸下。逆时针推也就是从上往下推扳手。借助身体的力量松开脚踏。然后卸下脚踏，并且防止垫圈丢失（有的脚踏没有垫圈）。

　　3、在曲柄位置在9点钟方向，插入扳手，顺时针旋转。并且借助身体的体重帮助完成。松开脚踏后卸下脚踏，同样防止垫圈丢失。

　　4、花一分钟清洁曲柄和踏板螺纹的任何污垢。用少量的油脂，然后再开始安装。这样可以尽量保证脚踏不被损坏，也尽可能的防止脚踏吱吱作响。用干净的手完成整个过程，打开驱动器侧脚踏，顺时针拧紧。将非传动侧脚踏逆时针拧紧，就可以了。

看到固定的4个螺丝。把这4个螺丝拆掉后就可以了。

对于会改装脚踏后移套件的车主来说，理由不外乎＂原厂脚踏的位置很微妙、我想进一步增加倾角＂等，这应该也是脚踏后移套件最主要的功能。举例来说，在驾驶汽车时是否会在上路前，依照驾驶体型调整座椅前后位置、高低、方向盘位置呢。这个道理就跟脚踏后移套件一样，藉由后移套件来调整出最适合自己的驾驶姿势，不仅驾驶时会更轻_、操控也会更顺手，一半透过更换脚踏位置来感受操作性和乘坐品质的变化、一边找到适合自己的驾驶姿势，是不是很有趣呢。

拆山地车脚踏杆方法：普通脚踏在脚踏轴杆外侧有方形的扳手卡位，可以使用相应规格的开口扳手将其从曲柄上旋下，在曲柄位置在9点钟方向，插入扳手，顺时针旋转，并且借助身体的体重帮助完成，松开脚踏后卸下脚踏。

山地车，起源于美国，是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时，一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣。”于是便开始越野自行车的设计，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。