飞车悬挂系统有什么用?

问题一：QQ飞车的悬挂系统有什么用？具体是什么？ 悬挂系统是加车自身 重力的 加了悬挂车对地面的抓力会更好 谢谢采纳

问题二：qq飞车悬挂有什么用？ 具体看什么车。悬挂只是增强车子摩擦力和抓地力，还有重量，影响空喷。有的车子重量轻可以加悬挂以至于漂移的时候车子不会晃得厉害，就好比卓越针尖。雷诺就可以不加了，本身车体重量就大，倒是可以适当减减。悬挂加多有可能空喷喷不起来。

问题三：飞车悬挂系统的详细分析 悬挂好不好了 一，悬挂是减轻了还是加重了车的重量!

我先来看一下QQ飞车商城里悬挂的介绍、如下

改装后会影响车辆重力，使其在抓地和碰撞稳定方面有所变化。

从这一点看加悬挂会增加抓地力的，增加了抓地力也就说明了这的重量重了，所以抓地强了说明车的重量是增加了

什么是重力。重力是由于地球的吸引而产生的力，叫做重力。方向竖直向下。从这一点看，加悬挂就是加重了车的重量

二，加重车辆重量后的好处有哪些

我们先来打个比方，在同样的力度下，一快小石子扔的远还是一张纸头扔的远，结果很明显，当然是石头扔的远，因为重力和惯性的作用，所以飞车悬挂也一样的道理

好处一就是空喷的时候车加了悬挂的会喷的远，冲的远。

好处二，我们知道当车辆重了那说明轮胎和地面的摩擦也就增强了，和地面的摩擦增强了也就说明进气多了，也就是说悬挂可以改变进气，这点很好说明

大家都知道雷诺为什么进气那么好，而数据和其他A车差不了多少，就是这个原因，因为他本身就重。

好处三：可以改变转弯半径，因为和地面的摩擦大了，说明车子在高速运转的时候轮胎不容易打滑，车稳了，过弯也就快了，也更加贴弯了。

三，加了悬挂的坏处在哪。

以上两个结论看起来都是正面的结论，其实加了悬挂也有负面的影响

影响最大的就是提速，也就是说起步

起步不是光开始的起步，还有失误后的起步，

当我们失误越多，那需要起步的次数就越多，没一次起步都慢那么一点，成绩也就下降了不少

特别在边境。所以悬挂越多就越不适合实战。

建议：悬挂多者适合跑计时，因为在不失误的情况下，悬挂是发挥起好处的

悬挂不加的适合跑实战，因为实战难免有很多撞和被撞，这样就会增加失误次数，失误后需要起步，起步需要提速，所以不加悬挂的话还是比较好的。

问题四：QQ飞车悬挂系统的作用 速度：起步比没有悬挂慢点，但惯性大，停下来也慢。

车重：每加1悬挂系统，车重增加200kg

漂移：更稳，不容易打滑

抗性：不懂什么意思・・・

性能：根据自身畅要，我认识一般的车不要加太多悬挂，不然你漂移很吃力，没有了耍赛车游戏的 ！！！

问题五：QQ飞车改装里面的悬挂系统是什么作用？要不要改装呢？ 悬挂系统珐关系到漂移半径弧度大小的 意思就是悬挂加的越高就越飘不动 所以悬挂一般加个2 3 左右就可以了 一下不加的话搞不好会打滑 所以2 3 最合适

问题六：QQ飞车悬挂系统 您好，很高兴为您解答；悬挂加的越多，车就越重，我朋友的雷诺悬挂加到6，整天说车子跑得太慢，把悬挂减下来就好多了；我给你说一下所加东西的作用是什么；

首先、引擎：速度； 加的越高车子最高速度越高；

燃料：氮气； 加的越高车子喷气时间越长；

点火：小喷； 加的越高车子小喷动力越强；

进气：集气； 加的越高车子漂移集气能力越强；

悬挂：重恭； 加的越高车子越稳定、越重，副作用是跑得也更慢。

雷诺是一辆众所周知的重车，所以有雷诺的人一般把悬挂加到二，K24相对轻一些，但我对悬挂不怎么有好感，推荐LZ把悬挂降到二或三，点火、引擎、燃料和进气都加高，越高越好。

纯手打，望采纳 祝您心情愉快！！

问题七：QQ飞车悬挂系统燃料系统-1和+1各有什么用呀？哪个好点？ 悬挂+1是给车增重的 可以提高抓地性 增强车的稳定性 悬挂-1一般是车改装不满意用来调试的

问题八：qq飞车里改装时悬挂的好处和弊端各是什么？ 您好,悬挂的作用是增加车身的重量会导致一些近道超不过去,建议不要加悬挂加多了的话,在漂移的过程中,车速会很慢 希望采纳

太平洋汽车网汽车隔音材料没有毒，减震隔音板是一种减震隔音材料，是汽车隔音改装处理中必备的隔音材料之一。根据减震隔音板材料材质区分，减震隔音板材料主要有沥青材质减震隔音板、环保ABS高分子材质减震隔音板和环保丁基橡胶材质隔音板。

随着人们对整车舒适性的越来越重视，汽车车内的静谧度，汽车的隔音水平也越来越受购买者的关注。汽车隔音水平也成为整车的重要组成部分。然而一些无良商家为了赚取更高的利润，将这些劣质的隔音产品推销出去，引发了一系列的安全隐患。不只是对车钣金的损坏，严重的还危及生命。

劣质隔音材料

劣质的隔音材料一般都含有沥青，会有异味，尤其温度一高，味道更难闻。

沥青是一种棕黑色有机胶凝状物质，包括天然沥青、石油沥青、页岩沥青和煤焦油沥青等四种，主要成分是沥青质和树脂，其次有高沸点矿物油和少量的氧、硫和氮的化合物。

沥青可致呼吸道和皮肤引起中毒，发生皮炎、视力模糊、眼结膜炎、胸闷、心悸、头痛等症状。经科学试验证明，沥青和沥青烟中所含的3，4苯并芘是引起皮肤癌、肺癌、胃癌和食道癌的主要原因之一。

劣质材料的危害

1劣质隔音材料不是用的丁基橡胶，而是沥青材质，一旦车内温度升高就会融化，污染车底盘，和产生难闻的有毒气体，容易致癌，产生恶性、头昏等现象。

2、劣质隔音材料不防火，一旦有水进入，就会聚集不能挥发，很难干透且车重大增，易发生腐烂和霉变。

3、有些劣质隔音材料有一层铅板，材料本身较重，使车辆增重明显，最严重的是，由于它的长期使用会造成污染——铅是人体唯一不需要的微量元素它性质稳定、不可降解、阻碍血细胞形成，当人体内的铅积蓄到一定程度，就会出现噩梦、失眠、头痛等慢性中毒症状，严重者乏力、食欲不振、恶心、腹泻等。铅对孕妇和儿童的危害尤甚。

如何选择隔音材料

优质的隔音工程可以使汽车室内噪声降低6-13分贝，并可将声压等级提升1-2倍。这就意味着你在车内不仅可以获得宁静，更可以在欣赏音乐时获得更纯的超重低音。做音响必做隔音这是大家的共识，改音响不做隔音的话差不多等于白做，对于隔音材料的选择应该选择环保、无异味、专业系列的隔音材料、隔音不是单一的减振就ok的，还需要包括减振、隔音、密封、吸音一系列专业施工才能达到满意的效果。

一、止振垫的选择，止振垫是由一层胶体材料再加一层铝箔组成，按照制造原料来区分，目前市面上有三种：用高纯度的丁基橡胶造的，用再生胶（汽车轮胎回收提炼出来的）造的，还有就是用沥青造的。

高纯度的丁基橡胶：这种材料无毒无害无气味，能够起到很好的减震效果，是首选材料，价格较高。

怀儿子老公会增重吗

　怀儿子老公会增重吗，你有没有发现，身边很多男人当了爸以后就开始发福变胖！所以就会有很多的人说老婆要是肚子里怀的是儿子老公就会增重，以下分享怀儿子老公会增重吗？

怀儿子老公会增重吗1

　没听说过。 第一种：从孕妇的肚子的形状来判断。孕妇的肚型尖凸，会怀男孩；肚型浑圆，则怀女孩。

　第二种：看孕妇的皮肤和容貌的变化。如果孕妇的容貌变得更加漂亮，皮肤变得更加光滑，则可能怀女孩；反之，容貌变丑、皮肤变得粗糙，甚至脸上长满青春痘等症状，则可能怀男孩，这是比较常看的怀男孩女孩的方法。

　第三种：从孕妇口味的变化判断怀男孩还是女孩。有人认为孕妇口味如果与前胎不同，则怀男孩女孩也会改变。与之前的口味相同，则性别也相同，反之则相反。

　第四种：从胎心的快慢强弱来判断是男孩还是女孩。一般认为胎心较强较慢的话，怀男孩的可能性较大；反之则是怀女孩(比较普遍的猜测怀男孩女孩的症状办法之一)的可能性比较大。

　第五种：怀男孩的孕妈妈喜欢猛吃自己平时喜爱的食物。怀男胎的孕妇所摄入的蛋白质数量平均比怀女胎的孕妇高出8%，摄入的碳水化合物高出9%，动物脂肪高出11%，植物脂肪高出15%。怀男胎的孕妇在孕期内吃下的食物量比她不怀孕时大得多，但她们并不是出现吃不同或古怪的食物的症状，而是猛吃她平时喜爱的食物。

　第六种：男胎眞丸分泌的男性激素眞酮，向妈妈发出了一种“必须吃”的信号，使妈妈的食量大增。此外，虽然怀男胎的母亲会产出较重的婴儿，但她们在怀孕期间本身增加的体重并不比怀女胎的孕妇重，可见胎儿的性别不影响母亲的体重。

怀儿子老公会增重吗2

　 老婆怀孕老公也挺着个大肚子，男人发福一定离不开这几个原因！

　你有没有发现，身边很多男人当了爸以后就开始发福变胖！再敢拿出结婚时的照片比了比，岁月真是把杀猪刀，有娃后就一身五花膘！

　以上这一系列的变化，我们可以称呼它为“爹地胖”。

　美国西北大学的一项研究表明：升级做爸妈以后，男性比女性更容易发胖。以身高18米的男性为例，有了孩子后，体重平均会增加约2公斤。而同年龄、同身高、同时间段，没有孩子的男性，体重反而会减轻约07公斤。

　为什么男人当了爸就会变胖呢？我想以下这几点原因肯定跑不了：

　 “岁月是把杀猪刀”

　年纪大了，身体的新陈代谢减慢了，这个残忍的事实我们不容忽视。

　医学研究发现，一旦过了30岁，人体的新陈代谢每10年会下降5%。而新陈代谢慢，我们身体消化食物、分解脂肪的速度就慢。当我们的能量摄入大于能量消耗时，体重就会增加。

　大叔们为了保持身材，往往需要比小鲜肉们投入更多的时间和精力！

　 岁月啊！你究竟对他做了什么！

　“老婆孩子热炕头”

　比起单身狗的日子，现在老婆孩子都有了，心宽体胖还是很有道理的。

　没对象以前，为了保持良好的外在形象，男人们还是很在意保持身材的`。可是一旦结了婚，感觉自己名草有主了，进健身房的次数就开始直线下降，有了娃后就基本等同于零了。

　 “经济压力增大了，胖也算工伤”

　再穷也不能穷孩子，再苦也不能苦老婆。作为家里的主要经济支柱，男人的压力肯定加大了。为了老婆的迪奥，孩子的奥利奥，加起班来也更带劲了~

　加班久坐、饮食不规律、凌晨才睡，压力过大时还想喝点小酒，点上一根烟。长此以往，这样的工作状态很容易引起“过劳肥”的现象。

　 “伙食变好了，剩饭也全包”

　孕期、月子为了给宝妈补充营养，家里总是水果、酸奶、鸡鸭鱼不断。婆婆再一来，伙食水平瞬间提高了不少，宝妈吃宝爸就跟着一起吃，有时比宝妈吃的还要多。

　宝宝大点后，还要跟着孩子一起吃零食！为了不浪费，家里的剩菜剩饭也十有八九的都归男人管。本来就吃个十分饱，剩饭一下肚，顿顿都超标！

　 “有了孩子后，睡眠时间减少了”

　喂夜奶、哄睡、夜醒，有了孩子后，不光是宝妈，宝爸的睡眠时间也减少了。

　睡眠不足会增加宝爸的饥饿感，促进他们身体摄入更多的脂肪和碳水化合物。熬夜、睡眠不规律，还会使他们选择不太健康的食物。饮食习惯的改变，增加了能量摄入。

　同时晚上睡不好，白天没精神，自然体力活动就少了。运动量减少，导致宝爸的身体能量消耗减少，时间久了自然也就发胖了。

　宝爸的体重增加了，意味着患上心脏病、2型糖尿病、骨与关节等疾病的风险也增大了。所以说，宝妈关注产后身材恢复的同时，也要多关心下宝爸，带着他一起行动起来！

　 1 适当“虐待”，均衡饮食

　想要重返苗条健壮，就必须“管住嘴”采用合理健康的饮食方法。虽然照顾宝宝很辛苦，但还是要尽量做到定时定量、荤素搭配、营养均衡。远离垃圾食品，尽量戒烟戒酒。

　 2 多做家务，加强运动

　如果没有时间去健身房，做家务也是一种很好的锻炼方式。天好出去溜娃时，宝妈推婴儿车，宝爸可以在旁边慢跑。既能增强体质，还能促进全身肌肉锻炼。

　温馨提示：

　扫地15分钟，约消耗60卡热量。

　手洗衣服1小时，约消耗190卡热量。

　烫衣服45分钟，约消耗180卡热量。

　擦玻璃30分钟，约消耗150卡热量。

　洗碗筷15分钟，约消耗45卡热量。

　 3 排解压力，保持良好的情绪

　没有谁能做永动机，当你感到压力过大时，就应该休息一下。保持良好的心情，也能帮助我们更好的控制饮食，坚持运动锻炼，更好的实现瘦身计划。

　 以下是5个缓解压力和焦虑的小方法，希望对大家有所帮助。

　Tip1：深呼吸

　压力特别大时，有意识地做三次完整的深呼吸。

　Tip2：休息放松

　小睡、吃零食、看文章、听音乐、洗澡、看**

　Tip3：合理发泄

　跑步、砸枕头、KTV吼歌、淋雨

　Tip4：回忆幸福时刻

　闭上眼睛，配合深呼吸，回想曾经让你感到幸福的时刻。

　Tip5：重整认知

　重新审视自己，明确自己的能力范围，多关注能改变的事情。

怀儿子老公会增重吗3

　 怀孕体重会增加吗

　怀孕体重会增加，但是怀孕前3个月体重增加不明显，到了孕中期和晚期体重会有变化，一般是整个孕期体重会增加20斤左右，这都是正常现象。注意孕期最好不要暴饮暴食，以免引起体重增加过多，还容易引起胎儿过大，影响顺产。

　孕期最好注意饮食多样化，同时建议注意少食多餐，最好多吃蔬菜、水果，比如桔子、柚子，还可以吃西红柿、胡萝卜等，可以补充维生素。另外建议多吃香蕉、苹果等，可以预防孕期便秘，最好多喝牛奶，多吃豆制品，补充蛋白质，对宝宝发育有帮助。

新能源汽车与传统汽车相比，在结构上增加了诸多新的部件，相较于传统汽车，其动力系统、制动系统、气候控制系统等结构都有了很大的不同。同时由于背景噪声的变化而凸显的路噪、风噪及异响等问题也较传统汽车存在差异性：变更系统动力系统传动系统电器系统制动系统车身系统悬架系统主动发声进排气系统内外饰系统变更内容取消发动机，更换电机及其控制器取消变速器，更换单级减速器增加电动冷暖水泵、更换电动压缩机，电动车窗，雨刮，鼓风机，仪表基本借用更换电动真空泵或增加制动回收系统下车体抬高，整车增重；前机舱增加横梁支架，安装控制器等部件重新匹配悬架系统，总体趋势需增大悬架刚度增加主动发声系统取消进排气系统总体维持原型车；基于人机方面，地毯厚度可能减少而随着结构系统的变更，新能源汽车在NVH性能开发过程中重点关注和着重解决的问题点也与传统汽车相去甚远。 NVH是指Noise(噪声)，Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度)；由于以上三者在汽车等机械振动中是同时出现且密不可分，因此常把它们放在一起进行研究。声振粗糙度是指噪声和振动的品质，是描述人体对振动和噪声的主观感觉，不能直接用客观测量方法来度量。由于声振粗糙描述的是振动和噪声使人不舒适的感觉，因此有人称Harshness为不平顺性。又因为声振粗糙度经常用来描述冲击激励产生的使人极不舒适的瞬态响应，因此也有人称Harshness为冲击特性。当汽车通过接缝或凸包时将产生瞬态振动（Harshness），它包括冲击和缓冲两种感觉。系统刚度越大，车身瞬态振动的幅值越大，冲击越严重，同时固有频率增加使振动衰减变快，缓冲的效果变好。同时它还给出了利用多元回归模型得到的冲击和缓冲方面感觉等级的经验公式。总的说来，声振粗糙度描述是振动和噪声共同产生的使人感到极度疲劳的感觉。简单地讲，乘员在汽车中的一切触觉和听觉感受都属于汽车NVH特性研究的范畴，此外，还包括汽车零部件由于振动引起的强度和寿命等问题。从NVH的观点来看，汽车是一个由激励源（发动机、变速器等）、振动传递器（由悬挂系统和边接件组成）和噪声发射器（车身）组成的系统。汽车传动系统NVH特性研究是以汽车传动系统作为研究对象的，是属于于汽车整车NVH特性研究的子系统。目前的研究来看，汽车传动系统NVH特性研究主要是研究由发动机作为一个激励源产生的或汽车处于某种工况下的传动系统NVH特性。国外对动力传动系振动特性的研究起步较早，国外先进的汽车厂家从80年代以来已经将汽车结构的动态特性纳入产品开发的常规内容。尤其是20世纪90年代以来，丰田（Toyota）、通用（GM）、福特(Ford)、克莱斯勒（Chrysler）等大汽车公司的工程研究中心专门设立了NVH分部，集中处理汽车的噪声（Noise）、振动（Vibration）和来自路面接触冲击的噪声声振粗糙度（Harshness）。新能源汽车与传统汽车相比，在结构上增加了诸多新的部件，相较于传统汽车，其动力系统、制动系统、气候控制系统等结构都有了很大的不同。同时由于背景噪声的变化而凸显的路噪、风噪及异响等问题也较传统汽车存在差异性：而随着结构系统的变更，新能源汽车在NVH性能开发过程中重点关注和着重解决的问题点也与传统汽车相去甚远：- 1 动力系统NVH性能：电机及相关附件总声压级显著降低，动力系统振动量级约为发动机的1/10，动力系统NVH性能有所提升；2 传动系统NVH性能：单级减速器较传统变速箱问题的复杂程度降低；3 电器系统NVH性能：新增电器部件NVH性能管控难度大，而原有电器部件NVH性能提升要求高；4 路噪：路噪为最重要噪声源；由于整车噪声水平降低，凸显原型车被掩盖的异响问题，比如座椅、仪表、顶灯、安全带等部件异响，而电动车新增部件异响主要集中在底盘及动力板块；声学包装方案调整一般较小，隔吸声性能基本不变。基于电动车特点，建议增加机舱及防火墙高频吸声性能、提高车身低频阻隔性能；风噪：整车外观、外饰件、动态密封基本保持不变，风噪基本不变，可通过声学包装提升风噪。 @2019