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属鼠女出生农历四月初八

谢焱

前不久，在中国现古学迎来百年之际，甘肃马家塬遗址入选“百年百大考古发现”。

马家塬遗址是包括文化遗存和战国时期坑、墓葬群的大型遗址，不见于以往的考古发现中，为战国时期西戎文化以及秦戎关系研究提供了重要资料，也揭开了西戎族群的神秘面纱。

马家塬位于甘肃天水市张家川自治县木河乡桃园村北一个叫“马家塬”的山梁农田上，2006年8月初的一天，一起墓葬盗掘案打破了这里的宁静，也就此开始马家塬遗址长达15年青灯黄卷的田野考古工作。今天世人能够对西戎文化有一个比较具象的认识，也正是因为有这样一批风餐露宿、默默无闻的文物工 。

马家塬背靠马家塬山梁，左右两侧为地势较高的妥家梁和毛家梁，墓葬分布在山腰的平缓地带当中，就像坐在一把太师椅上。

M16墓主及身体装饰

发掘缘起

“张家川有3座墓葬了，据现场调查，发现有马骨、盖弓帽、漆皮和玛瑙珠等遗物，县还缴获了一批文物，我们已经向申请发掘执照，你和老周去现场指导张家川县博物馆的，与他们一同清理一下墓葬，我忙完手头的工作随后就到。抓紧时间，争取三个月搞定，回来还有其它工作任务。”2006年8月初的一天，时任甘肃省文物考古研究所副所长、马家塬考古项目领队王辉这样对我和周广济说。

接到工作任务这天距女儿出生不到两个月，那晚，我看着她熟睡的面庞，心想：这小不点估计连我的长相都还没记下呢吧？不过三个月很快就过去了，等发掘工作结束后，回来好好心疼她。然而，谁成想到，马家塬遗址的田野考古工作从2006年一直持续到2022 年，整整进行了15年。

2006年8月8日我与周广济老师和张家川县、博物馆的一同进驻考古现场，开始了马家塬3座墓葬的抢救性发掘清理工作。我们按照发掘的先后次序，把的3座墓葬分别编号为M1、M2、M3。

马家塬位于张家川自治县木河乡桃园村北一个叫“马家塬”的山梁农田上，由于地理位置偏僻，此前很少有这么多外村人来到这里，当村民们听说派来了“挖宝”的人，他们非常好奇、奔走相告，几乎全村人都围聚到了开工现场，就像一场盛大的，他们 在警戒线外，将现场围了个水泄不通。这种情况对于从事野外发掘工作8年的我来说，已习以为常，对于有“甘肃考古之一铲”美誉的周广济老说更是司空见惯、处变不惊了，他游刃有余地带着我和县博物馆以及，向村民们宣讲的、维持现场秩序、要求村民们注意安全。

清理墓葬

发掘墓葬，首先要寻找、辨明墓坑开口的层位和范围。在寻找M1开口的过程中就有意外发现：开口还未找到，却在现代地表下约1米深的位置出土了5具马头，马头的吻部朝东、呈俯卧状、两侧摆放有马的蹄骨，它们南北向间隔约7米、东西向间隔约3米，像是两列马队向东行进。

在马头下不深处便发现了墓坑开口，原来这几具马头是摆放在墓葬开口面围绕墓坑进行殉葬的。这说明墓葬的原地表没有被。经验丰富的周老师提出：开口面上应该还有其它遗迹。带着这个推测，我们扩大了揭露面积。果不出周老师所料，在距墓口西北角正北5米处发现了一堆牛、羊头骨及其蹄骨，面积约2米，我数了一下，有22具个体之多，它们应当是为这座墓葬的墓主人专门活动所遗留的。

村民的好奇心其实是想看看挖出了什么宝贝。发掘持续了一周后，当他们看到我们在墓圹内一层一层慢慢清理墓葬填土，并没有新的东西出土时，猎奇心理似乎受到了打击，打趣地说我们是在“磨洋工”（陇东地区土语，意思是磨蹭、偷懒、没有工作效率），加之的宣讲和劝解，他们便愤愤地不欢而散了，在随后的日子里仅有三三两两的尚在假期的学生偶尔前来参观。我心想：村民的热乎劲这么快就过啦？！近年来，一些人受 络流行、热播剧的影响，一提到考古，他们的之一反应是“吹灯”、“盗墓笔记”、“精绝古城”。人们经常把考古与神秘、探险、挖宝 起来。其实考古是一门严谨的科学，有成熟的理论和，有科学、规范、完备的调查、发掘、文物保护与整理研究的规程。考古是一个冷门学科，人们觉得考古很高大上，但若要将其做为一份职业、一生的事业，很多人却又敬而远之，因为它让人觉得清贫、艰辛，甚至时常是孤独的。

村民的好奇心被我们的“磨洋工”给冲淡了，而我们的发掘工作才刚刚开始，把3座墓葬的开口找到后，便同时向下清理每座墓葬内的填土。

M1发掘现场。我想：“在没有大型挖掘机械的战国时代，为墓主营建墓葬的状态，和我们现在进行墓葬填土清理的方式应该大致相同吧。在我们清理台阶的过程中，也发现了这样的证据，每层台阶左右两侧推土、铲土的地方确实比台阶面的其它地方要低洼一些，是当时的人们出土时留下的痕迹。”

发掘M1时，沿着墓葬西端的台阶，逐步向下清理墓葬内填土，期间又出土了2具牛头骨及其蹄骨，牛头周围还出土了4件蒜头形小锡壶（根据后来的发现和研究，应该是牛角套）。

考古在测绘M1墓葬内出土的牛头。左一是我，左二是时任张家川县博物馆副馆长苏银花，右一是张家川县博物馆馆长马明远。

发现马车

M1墓坑填土发掘至现地表下约8米时，在墓坑的东端偏南位置，我清理出一条东西走向、宽约6厘米的塌陷的漆皮，起初我判断这是个髹漆的木棍。在发掘马家塬之前我也曾清理过一些其它地区的古代墓葬，我的发掘经验告诉我：遗物要么是水平放置的，要么是有一定的角度，只要沿着这个角度向下清理就能把遗物揭来。但当我沿着这条漆皮继续清理时，发现它呈弧形并且东西两头不断地往填土里钻。带着困惑我教周老师。他指挥发掘工人先把遗物四周的填土挖下去，再细致地剔除包裹在遗物四周的填土，手铲在他的手里轻盈地飞舞着，一面车轮的上半部分逐渐映入眼帘。周老师潇洒地把手铲往土里一扎，拍拍手上的土对我说：“我们要有重大发现了！这是车轮，下面应该有辆完整的马车，你要细心清理！”——重大发现！马车！我既兴奋又忐忑地欢呼着。我们把这一发现及时向单位做了汇报，时任甘肃省文物考古研究所所长杨惠福、副所长王辉多次会同有关专家亲临现场进行指导、参观。期间我的兴奋度依旧不减，每每到了午饭时间，也迟迟不愿从墓葬中出来。为此周老师还善意打趣地批评我：工作既要认真也要注意身体！人是铁，饭是钢，吃饱了再好好干！我心想：是怕我上来的迟，耽误大家吃饭吧？当然这是句玩笑话，不过我们考古工地确有一条不成文的规定：发掘人员不就位不开饭。其原因，一是发掘人员劳动强度更大、最辛苦，他们享有吃饭的优先权；二是考古队是同一个战壕里的兄弟，要始终步调一致，彼此相互关心、照顾对方。

考古现场

M3-1号车侧板装饰室内清理现场

随着发掘工作的持续推进，M1、M3竖穴内随葬的4辆马车被我们清理出来了。以M3竖穴内随葬车辆为例：它们由东向西成一字队列、做向东行进状。东边的车乘装饰最为复杂，后面的车乘装饰程度逐辆降低。之一辆车，在木质车体表面髹漆彩绘图案的基础上，再在车厢的外侧面装饰铜质方形镂空饰件、在轮面上装饰铜质三角形镂空饰件。第二辆车，是一个车舆两侧带珥面的车。我曾打趣地对参观者说：这是一辆夏凉车，乘坐者可以把手臂扶靠在珥面上，优哉游哉地观国的大好河山。第三辆车，只在车体表面髹漆彩绘，不见其它金属装饰。之一和第三辆车的形制相同，都是圆角方形车舆高栏板车。第四辆车的车厢最小、呈圈形，表面没有任何装饰。四辆车都是单辕双轮马车。

M14-1号车复原效果图 赵吴成老师绘制

M3-4号车（竖穴内第三辆）复原效果图 赵吴成老师绘制

墓葬形制

考古发掘首先要有调查研究、预判和计划，才能有的放矢。这次发掘由于是抢救性清理，盗洞就打在墓上，所以在发掘前没有进行常规的勘探，那么问题来了：墓主葬在哪里？墓葬结构究竟是怎样的？我和周广济老师多次探讨着这个问题。

当竖穴填土快清理到底部时，竖穴北壁上的竖立的木板来了——“洞室墓！确信无疑！”我兴奋地对周老师说。既然是洞室墓，考虑发掘的安全性和便利性，就需要从洞室上方向下开挖，把洞室顶部的土全部揭取掉——考古上把这一工作称为“大揭顶”。但是从哪个位置、向哪个方向揭顶？又成为我们需要考虑的问题。

据进入过M1盗洞的木河乡所长李成军回忆：由地表盗垂直向下大概七八米左右到达盗洞底部，然后水平向两个方向掏挖，一个向北，但走不远就结束了；一个向西，挖了很深，盗洞不高，人得猫着腰前进，越往里空间越狭小，考虑到人身安全就没再往里走。

一天晚上周老师盘腿坐在住地的床上，手里拿着纸和笔，我俩一起讨论着应该如何大揭顶。周老师根据李所长的描述在纸着墓葬结构的各种可能性。那一刻我感觉我们就像在一个千古迷案：竖穴整体呈东西向，西端是阶梯式墓道，东端接近底部有一方坑，坑内随葬有4辆马车，墓坑北壁底部东端有封门板，洞室应该是从这里向北掏挖。但根据李所长的描述来推测，还有一种可能性：洞室的方向也呈东西向，那么墓葬的结构就可能是洞室和竖穴平行布局、两者之间有一堵土墙间隔。这种结构的墓葬，就连有三十多年考古经验、见多识广的周老师都没见过。我兴兴地猜想着，不过从力学角度来说，这种结构是不合理的、很容易坍塌。大胆假设，小心求证！在“大揭顶”的前夜，我和周老师商定了揭顶方案：先在平行于竖穴开口北壁3米处、延竖穴东壁和西壁的延伸线向北扩方，进行大揭顶，等找到洞室顶部，再收缩范围。

扩方揭顶过程中，在离竖穴底面约4米的位置，出现了一条南北向的深褐色墓葬填土带，我知道洞室的顶部要出来了！在随后的发掘中，我们根据揭露的洞室方向和范围及时缩小了扩方面积，大大降低了出土量和用工量。1个多月后，一种从未见过的、新型的墓葬形制在我们的手铲下逐渐清晰起来：墓葬竖穴开口平面近梯形，西端为高低、宽窄不等的9级阶梯，竖穴东端方坑的底面上随葬4辆马车。墓室位于竖穴北壁下东端，垂直于竖穴北壁向北掏挖形成洞室，洞室分前后双室，前室呈长方形，东西两侧壁下各有9个柱洞，柱洞内立木柱用以支撑墓室顶部类似梁架性质的棚木。让人惊叹的是，前室内还随葬1辆车，装饰豪华程度令人咂舌，车体表面用金、银、贴金银铁、玛瑙等珍贵材质进行装饰，装饰覆盖程度接近100%，使整个车体几乎看不到一处木质部分。但这辆车因为洞室顶部坍塌，加上盗墓分子的肆意而损毁严重。后室呈长方形，墓主应葬于其内，估计是因为墓主盛装入殓，陪葬品珍贵且丰富，故而墓分子洗劫一空。

墓葬M16全景。该墓未掘，结构和M1相仿，车辆放置位置和等级次序与M1基本一致，可做参考。我们将这种形制的墓葬命名为“阶梯墓道竖穴土坑偏洞室墓”。

文化属性

张家川县深居我国内陆腹地，受东南和西南季风交互影响，属温带性季风气候，四季分明，夏短冬长，降水量充沛。11月初的马家塬早已银装素裹，墓葬内好似冰窟，从家中带来衣物的御寒指数急剧下降，促家人尽快让同事捎来更厚的棉衣的同时，我把带来的衣服全都套在了身上，怀里抱着一个盛了热水的医用盐水瓶就下墓了，但这个的保暖器材实在是效果不佳，不到半小时就冰冰凉了。

M3出土的秦文化因素铜茧形壶

天气是寒冷的，但工作的情绪却是火热的，考古的疑问也一个接着一个：这么特殊的墓葬形制、如此装饰豪华的陪葬车辆、精美多样的随葬器物，它们的拥有者到底是谁呢？这些人是怎样的一个族群、其文化面貌又如何呢？

出土的贴金银铁矛

出土的蓝釉陶杯

判定一个遗址的考古学文化属性，需要结合多项条件进行综合分析，对出土遗物的辨识是条件之一。

20世纪30年代苏秉琦先生在宝鸡斗鸡台遗址发掘到“铲脚鬲”，开秦戎文化研究之先河。80年代大学考古系赵化成先生首次将他发掘的毛家坪遗址出土的两类文化遗存区分为“西周时期秦文化遗存（A组遗存）”和“以夹砂红褐陶为特征的B组遗存（西戎文化遗存）”。

西戎文化夹砂褐陶铲脚鬲

2006年下半年在大学任教的他和韦正老师又带着北大考古专业的学生在礼县大堡子山遗址进行田野发掘实习。礼县距张家川有近5小时车程，有一天趁着下雨停工的间歇，他不辞辛苦地带着学生，租车来到马家塬参观。其中一位 日本的留学生看到如此奢华的墓葬，激动不已，竟然地躺在了我们清理过的墓主所在的洞室地面上，引来众人一阵嬉笑。在这次考察中，赵化成先生、王辉所长、韦正老师进行了深入地探讨，根据马家塬墓葬出土的夹砂褐陶铲足鬲、夹砂红褐陶单耳罐、大角羊形铜车舆饰、铜鼎、铜茧形壶、马车等遗物结合墓葬形制推断，将这批遗存定性为秦人羁縻之下的“西戎文化遗存”。

2006年发掘现场研讨会，当时的办公条件就是一顶这样的帐篷。

古代文献中有关西戎的历史，可以上溯至商代晚期至西周时期。所谓西戎，是对先秦时期西北地区周、秦文化分布区周边少数的泛称，并非某一特定。“西戎文化”指历史上西戎遗留下来的文化遗存。西戎种姓繁多，其物质文化遗存的面貌也是多种多样的，很难拿某一支考古学文化来概括。西戎文化其实涵盖了多支考古学文化。考古发现的西戎文化遗存，主要是指商代、西周时的洼、辛店、卡约文化，以及在甘、宁地区及陕北发现的东周时期西戎等。这其中与周、秦文化的，即洼文化和甘肃东部、陕西北部以及宁夏南部东周时期西戎及相关遗存，年代从商代延续至战国。由于史书中有关西戎的记载较为简略，长期以来史学界尽管进行了大量的梳理和考证，但对其族系及文化的认识仍然十分模糊。

M3墓室随葬车上出土的具有欧亚草原游牧文化风格的银大角羊形车舆饰

M3墓室随葬车上出土的具有欧亚草原游牧文化风格的金虎形车舆饰

在马家塬考古发掘取得初步成果后，、甘肃省委省十分重视，冬月，时任副局长童明康、甘肃省委郝远在所长杨惠福、副所长王辉的陪同下莅临工地检查指导工作。

在王辉副所长的带领下，我们继续进行着该遗址文化属性的求证。向专家请教是中国考古学界的一个优良传统，听说马家塬有重大发现，徐光冀、信立祥、焦南峰、奎、恩、王建新……一位位国内考古学专家纷至沓来，他们纷纷提出了对遗址文化属性的见解和下一步考古工作的建议。

经过保护修复后的M3-1号车车舆拦板装饰

参加评选

2007年4月8日，由指导，中国文物报社、中国考古学会主办，享有考古界奥斯卡之誉的“全国十大考古新发现”在京揭晓。2006年度在中国各地进行的合法考古发掘、调查等项目均有参评资格。此前，经过《中国文物报》刊布、专家评议，更具历史、艺术和科学价值，并在学科里有新内容和新认识的24个考古项目入围终评名单。中国考古界的各路英豪（考古项目领队）带着他们的考古项目齐聚首都，向评选专家和公众展示其考古发掘成果。最终马家塬战国西戎从众多参评考古项目中脱颖而出，被评为“2006年度全国十大考古新发现”之一。这是我人生之一次参加如此盛大的考古会议，我如饥似渴地聆听着各项目领队的汇报，记录着黄景略、严文明、张忠培等考古界泰斗的点评——真是一场学术洗礼啊！随后，素有中国考古界更高奖项之称的田野考古奖，于11月9日揭晓，马家塬遗址考古项目荣获“2006-2007年度田野考古奖三等奖”。2022 年10月18日，在中国现古学迎来百年之际，马家塬遗址入选“百年百大考古发现”。至此，马家塬遗址及其出土遗物所反映的西戎文化在国内外引起了持续而巨大的反响。

后记

16年后的今天，回忆当年往事，想起已经作古的周广济老师的音容笑貌，发掘墓葬的艰辛，清理马车的不易，郭志远副馆长五十多岁的年纪还与刚刚参加工作的赵为群不论酷暑严寒仍然一起彻夜坚守工地守护文物的安全，马明远馆长工作时认真细致、生活上又经常为我和周老师改善伙食，马保华老师每天开车17公里接送我们上下班从未缺勤，考古学家们幽默的话语、严谨的学风……一幕幕恍如昨日。

今天我们能够对西戎文化有一个比较具象的认识，是因为有这样一批青灯黄卷、风餐露宿、默默无闻的文物工 ，是他们的共同努力，方才揭开了西戎族群的神秘面纱，而这也仅仅是面纱的一角，还需要更多的有志之士为之付出不懈努力。马家塬遗址的发掘于我而言也是人生中浓墨重彩的一笔。

（本文 单位为甘肃省文物考古研究所，刊发时标题有修改）

责任编辑：李梅

校对：张亮亮

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5 轻量级摩托车跑车排名

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500DS与500R的发动机一样，都是471cc排量的KE500并列双缸发动机，逆向开发本田CB500就连排气声也有本田独有的哨声。在500DS上这台发动机可产生465匹的最大马力，43牛米的峰值扭矩。发动机在初段时的表现更加灵活顺畅，最佳的发力点在5,000转到7,000转之间，尾段动力的延伸强度有所提升，可以轻松地以171km/h的速度行驶，在测试过程中百公里的综合油耗为43L，燃油效率方面表现也很出色，结合172L的油箱，能够带来400公里左右的续航。

贝纳利TRK502 2020款的售价为38800元，而无极500DS的价格同样是38800元。动力方面两车拥有同样的输出功率，扭矩方面贝纳利因为排量优势获得了3牛米的优势。配置方面两车同样是KYB减震、全彩TFT仪表、但是贝纳利多了滑动离合器，背光按键和手把护弓，500DS多了可调节风挡。在车重方面502X比500DS重了22Kg，油箱也大了28L。

川崎在刚过去的2018年发布了Ninja 400这款车，定位于运动路线的轻量级仿赛车型。搭载399cc排气量的水冷双缸发动机，45匹马力输出，372N·m的最高扭矩，动力很充足，不过进入国内后马力受到了限制，时速到了130km/h就上不去了。其实可以自己进行解锁的，本土版跑180km/h还算轻轻松松的。售价498w。

其实KTM的390系列还有个跑车版，不过说实在的，街车无论是实用性还是操控性，都比跑车版好，因此在此简单介绍KTM 390 Duke。使用水冷单缸发动机，3764cc的排气量，提速很迅猛，最高扭矩为35N·m。KTM的车都比较狂野，可不是给新手所准备的哦！售价45w左右。

不用多介绍，任何东西只要带有宝马的标志，多数人一定会认为是好东西！宝马G310R是针对入门级骑士所研发的运动型街车，水冷单缸发动机，21kw峰值功率，28N·m的最高扭矩，动力在国内绝对是够用了。不过宝马G310R的口碑很差，不少车主都反映出现了烧机油、难启动等质量问题，因此其售价直接降到了39w左右，很多车迷都说“车不值钱，标值钱”。

前面几位都是不折不扣的进口车，我们的爱国之心不能丢，来看看这台国内唯一的四缸重机车吧！贝纳利黄龙600搭载水冷散热放式的直列四缸发动机，55N·m的最高扭矩，60kw的最大功率，声浪很销魂，动力能到218km/h的极速。虽然之前黄龙600出现过质量问题，但如今发售的车已经比较成熟了，而且在国内并没有其他四缸车可让你选择。售价42w左右，现在也有国Ⅳ排放标准的黄龙600出现了。

6 小排量摩托车跑车

春风 250SR

俗话说：买新不买旧！春风250SR是最新出炉的全新车型，以之前畅销的250NK为基础打造，继承了春风家族的高颜值和高性能特点。相比250NK街车车款，在一些方面有了不小的提升，比如滑动离合器的加入，另外就是后摇臂造型的变化，以及加速方面和极速方面都有一些提升，而且250SR的座高非常亲民，因此坐姿并不是非常战斗，想要更加激进的骑姿厂家也提供的原厂改装件。最重要的是19800元/21800元的价格确实诚意十足。

铃木 GSX250R

豪爵铃木GSX250R已经征战国内市场多年，它一直是国内人气最高的入门级跑车摩托之一，街车兄弟车型GW250更是一代神驹广为流传。GSX250R男女通杀的颜值，容易驾驭的操控，均衡的性能配置，超高的保值率，都让它逐渐走上神坛。唯一美中不足的可能就是比较中庸的性能输出，以及3万出头的售价相对较高，如果这两点你都不是很在乎，那么恭喜你这款GSX250R能让你骑很多年。

阿普利亚 GPR150

国内最强的150小钢炮，被称为“地表最强”的GPR150，相信是很多新手入门的理想之选。超高的颜值继承RSV4的设计理念，较高配置和同级车型拉开巨大差距，强悍的发动机性能远超一般150车型，同时还有双翼粱车架，粗壮的后摇臂等诸多亮眼配置。2万出头的售价是其最大的劣势，当然综合来看它也值得这个价格。如果你是一个喜欢张扬个性的追风少年，那么红色的GPR150必将是你最合适的选择。

无极 300RR

性价比最高的入门级跑车摩托无极300RR，无极向来有“价格屠夫”的美誉，无极300RR的ABS版本售价仅为19800元，300级别的车型售价已经和250级别持平，而且无ABS版车型售价更低。这台车在外观设计和配置做工上都是国产上乘之选，如果你预算不多但是想要更大的排量，无极300RR是最理想的车型。

铃木 GIXXER155

售价仅12980元的铃木GIXXER155是今天所说的最后一款，也是售价最便宜最接近“地平线”价格的一款，虽然这台车在配置方面并没有什么值得称赞的亮点，但是SUZUKI的加持之下无论是哪个方面，都不是地平线之流所能企及的。GIXXER155最大功率也有104kw，在150这个级别当中表现非常抢眼，单论性价比这台车在这个级别基本处于“无敌”的状态。

7 超轻量摩托车

优点

全车采用ABS塑料件,综合机械性能出色,耐冲击性强。车辆配备了90/90-10级摩托车专用真空胎。

车架选用了高钢轻量材质，为了确保功能性，会进行百万次的加工测试；充电器配备了计算机芯片，具备了防止过充的功能。

缺点

是价格相对较贵,比同价格的其他品牌电动力在外观上要稍小一些,且稍简单一些,看上去款式比较普通,但它的质量很好。

8 轻量级摩托车跑车排行榜

极致汽车指的是KTM极致运动汽车X-Bow 天生小怪兽。

　　在过去的15年里，从福特到本田，无数汽车厂商推出了大量号称运用了尖端赛车科技的概念车型，但是没有一辆量产过。现在KTM推出了他们的X-Bow，它不但看起来很未来，而且已经在欧洲上市了。　　X-Bow由奥地利的摩托厂商KTM制造，是一款轻量级双座运动跑车，目标客户是那些狂热运动分子。欧洲越野摩托车的销量出现下滑态势，为了扩大自己的产品线，KTM在2005年开始研发这款新车。2007年3月它的原型车在日内瓦车展亮相，18个月以后第一台量产车交付客户，截止到目前总共销售了400台。　　X-Bow的外观十分戏剧性，KTM把对越野摩托的审美移植到了汽车上，碳纤维底盘和悬架暴露在外，车身面板分离成数块。而在工程方面更是出类拔萃，据说它的碳纤维车架只有176磅重。车身前部是由螺栓固定的一整块碳纤维材质盒体，车身后部是承载了悬架和动力总成的铝质副车架。

9 超级摩托车跑车

1道奇战斧

最大速度:600公里/小时+

美国克莱斯勒汽车公司旗下的摩托车道奇战斧售价600多万元。它配备了一台83L V10发动机，车辆可以在generate中产生500匹马的最大马力。由于动力强劲，车辆不得不采用四轮设计，驾驶员基本以半俯卧姿势骑行。

其中600KM/H以上的速度只是一个理论值。目前还没有人敢真正测试这款车的速度。一方面，如果车速过快，轮胎容易与地面摩擦产生热量，导致发动机自燃。另一方面，如果速度太快，气流会提升骑手。因为战斧太危险，这辆车也被禁止上路行驶。

2美国MTT Y2K

最高速度:402公里/小时

据了解，这款摩托车是美国MTT公司于2008年推出的涡轮喷气超级摩托车。车辆配备贝尔直升机和劳斯莱斯C18豪华轿车发动机，加速性能可与L-39喷气式战斗机媲美。因此，消费者给这款摩托车“Land jet ”、“母舰空在高速公路上”值得一提的是，这款车可以在欧美大部分国家的道路上正常行驶，是真正的性能怪兽。

3川崎忍者H2R

最高速度:400公里/小时

作为川崎品牌的旗舰跑车，忍者H2R是专为赛道打造的超级跑车。该车搭载直列四缸四冲程水冷发动机，排量1000CC，最大马力310匹。该车刚投放市场时，官方就在土耳其伊兹米特海湾大桥上完成了400KM/H的速度测试，川崎忍者H2R成为了很多年轻人的梦想车型。

10 中量级摩托车跑车

1、KTM RC390

　　价位：56800元

　　KTM是奥地利的一家生产摩托车的厂商，1934年诞生，强项是越野摩托。RC390是KTM公司基于街车版的390DUKE的平台开发的中量级跑车，其搭载了四冲水冷单缸DOHC 4气门，马力44hp，扭力36kg-m，并配备ABS系统。

　　RC390完成0-100km/h只需五秒，快过很多多百万级别的名车，但拥有这样一辆小钢炮只需56800。

　　2、川崎 Ninja 250

　　价位：42900元

　　Ninja 250俗称小忍者，是日本川崎公司推出的入门级跑车，其搭载了249cc排量的四冲水冷DOHC 8活瓣并列双缸发动机，最大功率20kw，最大扭力196 Nm，并配备了ABS刹车系统，整备质量158kg。Ninja 250以进口的方式在国内销售，大贸价格为42900。

　　3、本田CBR300R

　　价位：34980元、39980元

　　本田CBR300R是本田公司主打入门级的公路跑车，其搭载286cc的双凸轮四气门水冷单缸电喷发动机，最大输出功率304马力/8500转，最大扭矩为262Nm/7250转，净重165kg。

　　在国内销售的CBR300R由泰国本田生产，销售权则同时交予五羊本田和新大洲本田，标准版售价为34980，ABS版为39980。

11 重型跑车摩托车

10、TRON Light Cycle

价格：约250万

亮点：把又亮又靓又快的光轮摩托车道具还原了

提起**《Tron》，印象最深刻的莫过于那辆独具未来感、超级炫酷的光轮摩托车。其实它不仅仅是中看的道具，而且还是一辆真真正正的电动摩托车，它拥有一副超强引擎、液压制动器和一个车载计算机来控制这台摩托车。在拍卖会上，全世界绝无仅有的这辆摩托车最终以77 万美元的价格成交。。

9 Confederate B120 Wraith

价格：约360万

在二轮世界里，Confederate 的名字代表了一辆有血有肉的铁骑摩托，难怪连贝克汉最锺爱的重机也是它。这款 B120 Wraith 充满攻击性的外形相当强悍，融合了未来感和复古美学，应用了高效能碳纤维材质，还配备了一个 125 马力的双排星型发动机。价格自然也不菲，买这辆摩托车大概可以买两辆BMW3系列的车了。

8、Vyrus 987 C3 4V

价格：约420万

亮点：连明星都痴狂的机车

还记得阿汤哥 51 岁生日，那天他出乎意外地没有开派对，而是当晚一个人开着重机车飙车驰骋去了。当时他开的就是这辆义大利产的 Vyrus 987 C34V，号称世界上最强大的摩托车。颠覆传统概念车身设计，前后轮都配有摇臂，第一眼看上去就相当生猛霸气，与众不同。

7、MV Agusta F4CC

价格：约500万

亮点：摩托车界的法拉利

MV AGUSTA 被赞誉为二轮法拉利，这款 F4CC 更是全球限量之作，CC 是来自 MV 品牌总经理兼 F4 设计师MrClaudioCastiglioni 的字母简写。车身采用最新航空科技及钛合金、镁合金等，值的一提的是车身元件超过 90%都是纯手工量身定制的。全世界只有 100 辆的机车命运就是珍藏多于炫耀，世人很难见其庐山真面目了。

6、NCR Mike Hailwood TT

价格：约550万

亮点：仿古机车向车神致敬

比起上面那个全球 100 台，这款机车更限量，全球只有 12台。斯巴达式的刚硬质朴造型，半裸式风冷L型双缸发动机双筒减震器，看起来像一辆古董车。这款车是为了纪念摩托车手 Mike Hailwood为专门设计打造的一款前卫仿古机车。

5、ICON Sheene

价格：约650万

亮点：先订购后生产的限量车

英国着名摩托车赛车手 Barry Sheene 以独有的魅力曾连续两次荣获世界冠军，这辆被 Icon Motorcycles 创始人 AndrewMorris 称为世界上首辆终极摩托车就是为了纪念这位世界冠军制造的。之所以全球限量 52 辆，也是因为 Barry Sheene 享年 52岁，这款二轮超跑是纯人工打造的定制车款，需要车主订购之后才会生产。

4、Dodge Tomahawk V10 Superbike

价格：约1900万

亮点：速度最快的超霸四轮摩托

这是世界上速度最快，也是被禁止上路的摩托车，最高时速将近 480 公里，能在 3 秒内从 0 飙到 100公里，骑上这辆超霸气摩托车简直超越高铁，赶上飞机。与普通摩托车相比，最大的差别是它采用前后紧密并列的四轮设计，即使是这样一台庞然大物停放的时候都不需要支架。

3、Hildebrand &Wolfmuller

价格：约1亿2千万

亮点：世界上最早的双轮摩托车

这款怎么看都不象是重机型号，简单设计，时速也不过是 45 公里，不过它胜在年代久远。这是 Hildebrand 和 Wolfmueller 在1894 年生产出的双轮摩托车，并在慕尼黑获得专利，之后批量生产。如今看起来简便的样子更象是自行车，储存至今的这款机车相当珍贵，有价无市。

2、Ecosse ES1 Spirit

价格：1亿2千万

亮点：要想骑它上路得先进行培训

所谓概念车就是要打破人们常规的思维和想象，天马行空地创造非凡。这款 Ecosse ES1 Spirit 采用 F1赛车的设计理念、技术和材料，提高了空气动力效能和大幅度削减车体重量，最高时速可达 380公里，整体看起来轻巧简洁。不过它并不好驾驭，需要难度系数很高的驾驶姿势。如果要想开着它上路，先得去 Ecosse 公司专门培训一段时间才行。

春节

农历正月初一至初三日，古称履端、元旦，今谓春节，福州人叫“做年”，是一年中最隆重、假期最长的民间节日。黎明时分，各家敞开大门，焚香鸣炮，喜迎新年。这个节俗传统禁忌甚多，说第一句话，做第一件事，都讲究好彩头，以冀一年之平安。新年伊始，逢人第一句都要说“恭喜”、“发财”、“平安”等吉利话，对方也报以相应的好话。当日不扫地、不打水、不挑担、不劈柴、不洗衣、不洗澡、不理发、不说不吉利的话。全家起床后，便穿新衣服，或穿质地最好的衣着。早餐，有的吃太平面(线面、鸡肉、鸭蛋)，以祝太平、长寿；有的吃年糕(红糖粿)，以祝年年高升；有的老人吃素，祈求合家子孙一年平安。初一，小辈要向长辈拜年，长辈则给以压岁钱或糖果、桔子。

初一不出远门，初二、初三人们可以访亲拜友，互贺新年。正如清人吴继筠在《福州岁时竹枝词》中说的：“族新衣服趋人前，礼数谦谦喜连连；路上相逢共作揖，发财恭喜贺新年。”这便是古时福州新正的景观。有出嫁女儿的人家，要办春酒，邀女儿、女婿及外孙回娘家饮宴团聚。水上船家(�民)的妇女，头戴红花，蓝衫青裤，布底青鞋，结伴登岸，挨家串门，用福州话唱诗贺年：“姑嫂双双贺新年，红红伞灯挂厅前；好�好粿送奴去，金字牌板企(站立之意)门前。”“旧年过了又新年，生意兴隆赚大钱；恭喜发财平安过，送奴�粿过门前。”这叫“讨�诗”，又是贺年词，贺年讨�以示吉祥。春节期间，福州大街小巷，张灯结彩，火树银花，欢声笑语，到处呈现一派节日气氛。

中华人民共和国成立后，各级党政领导在节前或节日期间，持礼物到军烈属、离退休干部及老劳模等府第拜年。各有关部门组织春节游园、各界联欢会、文艺晚会等活动。那些有迷信色彩的旧俗逐渐消失。九十年代初，大多数居家都安装电话，一般亲戚好友用电话互拜新年，减少节日交通拥挤。

初四清晨，家家户户，焚香“接神”，迎接灶君回銮视事。各行各业开假，放鞭炮，商店开门营业，工厂开工，机关开始上班。九十年代后，作习时间进行调整，现在是初八上班。一些服务行业，则春节仍在营业。

俄式俯卧撑：

属于高难度俯卧撑，对腰腹及腿部力量的要求较高。习练者以半蹲姿势作为起势，同时双手撑地，起时应引颈抬头，目视前方，上半身前倾，然后缓慢抬起双腿并逐步后伸离开地面，使整个身体离开地面悬空并与地面平行。习练者应将注意力集中在上半身的平衡上。不建议小臂力量及腕力不够的习练者习练，以免受伤。

前展俯卧撑：

掌部在头部前方的俯卧撑。

轮滑俯卧撑：

（前滑+左右滑）是一种借助训练器材进行的俯卧撑，与腹肌训练相似。习练者借助双轮健腹轮由胸部向前方滑出，直到上肢全部伸展拉开，动作似藏传佛教徒的磕长头，但身体除滑轮及脚尖撑地外应全部悬空，或由胸部横向两侧滑出直到上肢全部伸展拉开。如果没有健腹轮还可用光滑的硬纸板在地板上进行。不建议腰肌有问题的习练者习练，以免损伤腰肌。

撑球俯卧撑：

双手置于篮球或其他球体器械之上。习练者应保持身体稳定，紧扣篮球，使篮球的触地点始终保持在一个点上。

指撑俯卧撑：

（五指+三指+拇指）是指以手指撑地的俯卧撑。不建议初学者习练。

拳撑俯卧撑：

拳撑俯卧撑是指以拳撑地的俯卧撑。拳锋完全接触地面，初次习练应对拳锋进行包扎保护或将拳置于垫子上，然后向坚硬地面无保护过渡。该俯卧撑可以有效促进小臂力量及拳锋承受力，是格斗士必练功课。

单手俯卧撑：

（单掌＋单拳＋五指+罗汉）以单掌或单拳撑地的俯卧撑。或将脚部抬高，身体侧对地面，两脚相叠加进行，也叫罗汉俯卧撑，是单手俯卧撑的变形。

负重俯卧撑：

以负重形式进行的俯卧撑。习练者背部背负沙袋或哑铃片进行。大部分形式的俯卧撑最后都要过渡到负重俯卧撑以强化力量训练。

击掌俯卧撑：

（胸前击掌+背部击掌）属高难度俯卧撑。习练者以标准俯卧撑为基础，在快速撑起身体悬空时双手迅速在胸前或背后击掌。该俯卧撑主要训练习练者的爆发力。不建议初学者习练或只做跳跃状不进行击掌。

印度俯卧撑：

以标准俯卧撑为基础，双手支撑点应前移至颈肩部。双手撑地，引颈向前拉动身体，由低向高擎起上半身，脚尖触地点不变，然后继续下一个行程完成一个动作。（附）该俯卧撑的英语参考说明：Hindu Push Up is an advanced exercise used in martial arts, to strengthen simultaneously chest muscles, shoulders muscles and triceps muscles大意是：印度俯卧撑是一种比较先进的武术运动基础训练，同时可以发达胸部肌肉、三头肌与肩部肌肉。

弹跳俯卧撑：

以标准俯卧撑为起势，然后迅速屈起双腿至双手撑地点，以脚蹬地迅速跃起，脚落地以后迅速下蹲再以手撑地，然后把腿及双手还原成标准俯卧撑状做俯卧，接着循环以上过程。

移位俯卧撑：

双手置于球形器械例如篮球上，俯卧过程中双手在球体与地面交替进行，也可单手交换移位，一手在球一手在地，一个俯卧、撑起行程结束再交换双手的支撑点。此类俯卧撑的横向交换也可以叫做横向球体俯卧撑。

斯巴达俯卧撑：

(spartan push up)一手肘部关节呈直角撑地，令一手置于胸部稍后的地方，以爆发力推起身体，身体撑起时迅速换位两手交替。