2019年12月29日10时,由银川站开往中卫南站的C8201次动车组列车从银川站开出,标志着西银高速铁路银川至吴忠段正式开通运营。
银川至吴忠运行时间最短39分钟。2020年8月10日上午,西银客专甘肃至宁夏段正式进入联调联试阶段。
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西银高速铁路全线共设14个办理客运业务的车站,其中陕西段6个、甘肃段6个、宁夏段6个:西安北站。
咸阳北塬站、礼泉南站、乾县站、永寿西站、彬州东站、宁县站、庆阳站、庆城站、曲子站、环县站、甜水堡站、惠安堡站、吴忠站,另设越行站洪德站、白土岗站;西银高速铁路在吴忠站接轨银兰高速铁路银吴段,接入银川枢纽。
-西银高速铁路(银西高铁)
银西铁路庆阳火车站位于甘肃省庆阳市西峰区后官寨镇司官寨村。
车站中心里程CK239+760,距离宁县站4069公里,距离庆城站52105公里。车站设跨线设施2处,行包地道1处;设线路及供电车间1处、救援线1处,车站咽喉区道岔布置满足立折条件。
按照铁道部经济规划研究院《新建银川至西安铁路庆阳站、宁县站、庆城站、环县站建筑概念设计方案征集信息公告》消息,庆阳站建筑规模为12000平方米。
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银西高速铁路站点
银西高速铁路全线共设17个办理客运业务的车站,其中宁夏段5个、甘肃段6个、陕西段6个:银川站、河东机场站、灵武北站、吴忠站、惠安堡站、甜水堡站、环县站、曲子站、庆城站、庆阳站、宁县站、永寿西站、乾县站、礼泉南站、咸阳北塬站、西安北站,另设越行站洪德站、白土岗站,银川站至河东机场站间预留银川东站客运条件。
银西高速铁路起自西安北站银西场,向西北经咸阳、礼泉、乾县、永寿、彬州后进入甘肃境内,经宁县上董志塬至庆阳,穿董志塬而下抵庆城,溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山,过甜水堡进入宁夏回族自治区,沿211国道前行经吴忠市跨黄河经灵武市至河东机场设地下站,转向西跨黄河进入市区,沿南绕城高速公路及包兰铁路接入银川站。
-庆阳站
西银高速铁路(Xi'an-Yinchuan High-speed Railway),即西银客专线,简称银西高铁,是一条连接陕西省西安市与宁夏回族自治区银川市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包(银)海通道”的重要组成部分,[1]也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道之一“福银通道”的重要组成部分。[2]
2015年12月,西银高速铁路先导段开工;2016年8月,西银高速铁路陕西段开工,标志着西银高速铁路正式开工;[3]2019年12月29日,西银高速铁路银川至吴忠段开通运营,预计2020年年底开通运营。[4]
2020年11月3日,西安北至庆阳区段开始试运行,广义上的西银高速铁路由西安北站至银川站,全长618千米,设17个客运车站,设计时速250千米/小时。在铁路客运里程表中,西银高速铁路由西安北站至吴忠站,全长544千米,设14个客运车站;银川至吴忠段被命名为“银兰高速铁路银吴段”。
2020年11月19日上午10时20分,D55385次动检车从中国铁路西安局集团有限公司西安北站缓缓开出,驶向银川,标志着西银高铁进入正式开通运营前的最后试验阶段
2020年12月26日,西银高速铁路全线开通运营。
2015年12月,西银高速铁路先导段开工;2016年8月,西银高速铁路陕西段开工,标志着西银高速铁路正式开工,2020年12月26日,西银高速铁路全线开通运营 。
截至2020年12月,西银高速铁路由西安北站至吴忠站,全长543千米,设14个客运车站,设计速度250千米/小时。
扩展资料:
银西高铁具有“一桥十跨”的特点:两次跨越高速公路,两次跨越河道,两次跨越铁路既有线,四次跨越城市道路,体量特别庞大、结构十分复杂、技术标准要求极高。
同时银西高铁也是国家铁路“十三五”规划实施的重点工程,是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。该项目建成后,将结束宁夏没有高速铁路的历史,银川至西安列车运行时间将由14个小时缩短至3个小时左右。
—银西高铁
人民网—银西高铁全线桥梁贯通
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