30-40万纯电精品轿车推荐

30-40万纯电精品轿车推荐

宝马i3

宝马很早就已经涉足新能源车领域，有i8、i3等车型领衔，如今在30-40万元的售价区间里，宝马i3化身成纯电动三厢轿车。它延续了宝马3系的运动造型，棱角分明的设计极具个性，倘若不是封闭式双肾格栅、车标外沿的冰蓝色圈等元素，还真挺难发现它竟然是新能源车型；相比很多新势力品牌的车型，宝马i3在外观设计上拥有更高的用户接受度。

宝马i3拥有全副宝马i家族的新装备，它的智能配置更加丰富，还为电动化而专门调校的悬架系统，加上宝马品牌的口碑，宝马i3是30万元级别市场的一个不错的选择。

特斯拉Model 3

国产后的特斯拉Model 3起售价不到30万元人民币，相比此前进口版车型来说，可以算是真香系列了。特斯拉Model 3外观设计采用特斯拉的家族式“无脸”式车头+顺畅的溜背车身轮廓，虽然走极简风格，但无论大街小巷对于它的造型还是非常好辨认的。

特斯拉Model 3作为特斯拉现阶段最为亲民的产品，加上自动驾驶级别高，底盘扎实稳定等都是其优势，如此均衡的一台纯电车，也难怪能在国内热卖。

比亚迪汉 EV

比亚迪的这台全新纯电动车汉 EV被定位于四门轿跑车型，在外观方面着实给了人们眼前一亮的视觉效果。采用“EV DragonFace”设计语言，更加粗壮的贯穿式镀铬饰条、更加凌厉的车头大灯、如同龙抓式的倒钩进气口等设计将汉 EV的王者气息完美释放了出来。

比亚迪汉 EV的上市，对于这个级别的对手来说还是很有冲击力的，首先CLTC工况续航超过600km，纯电车型的百公里加速39s的数据足够抢眼。众多配置与技术集合一身，其售价还能控制在30万元内。

小鹏P7

新能源造车新势力在SUV市场激战正酣的时候，小鹏汽车不走寻常路，把目光瞄准了轿车市场，率先推出了它的第二款车型小鹏 P7。外观上采用了典型的轿跑车设计，整体简约时尚，并无过多复杂的线条，颇有特斯拉Model S车型的美感。

小鹏P7凭借出色的硬件实力和领先的智能系统，能否在比亚迪汉 EV、蔚来EC等同级对手中拔得头筹，或是特斯拉Model 3 正面交锋目前来看还是具备这个实力的，势必将是在30万元这个售价区间内纯电动车型里的又一强有力的选手。

燃油车2-5年内不会消失。由于基础设施问题。燃油车还会存在很长的一部分时间。最起码根据中国现状来讲，买电动汽车不如燃油车。一个是维修保养费，还有就是电池。燃油车使用3，5年不要换电池。。光换电池的成本就让很多消费者望而却步，还有充电基础设施建设的薄弱。如果中国10年之内无法把关于电动汽车的基础设施建设的比较完善，那么研究燃油车禁售时间将会是走投无路。

中国道路上的电动汽车充电基础设施并不完善。而且充电接口标准有关部门并没有统一。这就导致新能源汽车充电难的问题的诱因之一。而且抛开那些油车极度爱好者不谈，让广大车主逐步淘汰油车接受电车还有有很长一段时间的。即便是存在各种各样的新型补贴，那么国家在电车推行方面的成本就会骤增，那绝对不是一个小数目。正常车辆在使用五年后依然有这非常好的状态，而购置车辆成本高昂，如果五年后燃油车辆必须退出，那么现在的燃油车辆将很难销售。

并且，恶劣情况下，任然需要燃油车，电动车以及其他的新能源车并不能胜任在极端情况下的需求，再加上传统汽车技术经过了一百多年的时间才趋于成熟，电动车以及新能源车的技术瓶颈更大更多，想要达到传统内燃机现在的地位，必定还要经过比传统汽车更长的发展时间；另外，内燃机市场已经成熟，有一套相对应的体系以及庞大的保有量，在短时间内，想要改变这种格局并不现实。

尽管当下电动能源是个大趋势，燃油会越来越限制的，随着限制的加剧，退出是个必然的趋势，但是绝不会消失。

纯电动的汽车，希望通过电力作为汽车的主要动力来代替传统的化石能源。对于这样的观点，宝马CEO却反对过度依赖纯电动汽车的发展和市场，认为传统的燃油汽车仍然具有非常广阔的市场利润，对于他的观点我个人认为还是比较赞同，毕竟从理论的角度和环境的角度分析，更加节能的内燃机汽车，可能比纯电动的汽车价格性价比更高而且充电基础设施完善，所以如果能够解决对环境的污染问题，并且能够达到高度节能的话，传统的燃油汽车依然拥有巨大的市场。然后就是从资源方面进行分析的话，纯电动的汽车依然存在一定的安全隐患的问题，伴随着纯电动汽车的发展在各地区都出现了提供充电的电动桩，这些设备在建造的过程当中也会占据大量的土地面积，并且很多地方的设备并不会被利用，可以说是处于完全荒废的状态，不仅损失了很大利益，也并没有很好的解决资源，电力想要达到燃油汽车的标准就需要高品质的电瓶，如果需要设计高品质电瓶，就需要不断地进行改变、实验，这样也会浪费很多的电力。大家已经都知道想要通过洁净的方式生产电力并不能够满足日常的生活和需求，我国对电力的生产大部分还是利用的化石能源，所以从这个角度来进行分析的话，过度依赖纯电动车并不会对节约能源有很大的帮助，甚至会由于电力需求过多导致供电不足，这样可能就会被迫使用这些化石能源来提供电力。然后就是从利润角度进行分析的话纯电动汽车价格相对便宜，而且使用的年限也比较短尤其是技术并没有非常完善的这个阶段，纯电动的汽车不仅动力不足而且使用年限非常短性价比非常低，所以从这个角度进行选择的话，可能大多数年轻人还会选择性价比比较高的燃油汽车，毕竟使用年限比较久这样也不会浪费自己太多的资金。

第一别闯红灯，对一切驾驶员来说（不管开啥车），都十分痛恨无视交通法规的人。汽车撞人，他最多喷漆做钣金，花点钱完好如新，而你可能就变成冰冷尸体，这个天气下，第二天就开始发臭。第二其实喷漆不一定要3000……

反正还是好好遵守交通法规比较好。